УСТРОЙСТВО БОРТОВОГО ОТСОСА МАГНИЕВЫХ ВАНН

Конструкция бортовых отсосов магниевых ванн известны, по основными недостатками их являются малая эффективность бортового отсоса при открытой крышке и значительная интенсивность при закрытой крышке, значительный расход электроэнергии на разогрев газов бортового отсоса и наконец, тяжелые условия труда обслуживающего персонала электролизных цехов магниевых заводов.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что средняя крышка катодной рамы имеет каналы, примыкающие с одной стороны к выходной щели коробки бортового отсоса, а с другой стороны - к гнезду для крышки, снабженной двойными стенками. Нижняя стенка предназначена для отключения ячейки электролизера от каналов, а полость между нижней и верхней стенкой - для соединения между собой отсосных целей противолежащих бортов.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство бортового отсоса магниевых ванн.

Средняя крышка 1 катодной чугунной рамы ванны имеет каналы 2 трапецеидального сечения (для более равномерного отсоса). Один конец канала 2 примыкает к выходной щели 3, сделанной в коробке 4 бортового отсоса, расположенной над анодным перекрытием. Другой конец канала 2 примыкает к гнезду для крышки 6 ванны. Крышка представляет собой тонкостенную отлитую из алюминия коробку с двойными стенками из кровельного железа, расположенными внутри крышки. Нижняя стенка служит для отключения ячейки электролизера от каналов 2, а полость между нижней и верхней стенкой - для соединения между собой отсосных целей 3 противолежащих бортов. Сверху, на крышке 5, расположена литая алюминиевая доска 6, покоящаяся на поверхностях катодной рамы. Под крышкой 5 находится одна стенка 7 из алюминиевого листа. Щель бортового отсоса при закрывании крышкой рабочего пространства перекрывается на требуемую величину, благодаря этому уменьшается отсос из ячеек с закрытыми крышками. При открывании крышки полностью открывается щель бортового отсоса и весь отсос сосредоточивается на ячейке с открытой крышкой.