УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ОБ УТЕЧКЕ ВОЗДУХА ИЗ ШИН АВТОМОБИЛЯ

Предметом изобретения является устройство для сигнализации об утечке воздуха из шин автомобиля, способствующее своевременной подкачке воздуха и предупреждающее сплющивание и расслоение шин и в связи с этим их преждевременный разрыв.

Известные того же назначения, устройства с применением вставленного в камеру шин пружинного клапана с контактом, замыкающим при снижении давления в шине световую или звуковую сигнальную электрическую цепь, обладают тем недостатком, что контакты сигнальной электрической цепи во все время движения автомобиля находятся в замкнутом положении, отчего устройство быстро, изнашивается.

В предлагаемом устройстве этот недостаток устраняется применением. контактного приспособления, укрепляемого на тормозном колесе автомобиля с возможностью работы его только в момент торможения последнего.

Кроме того контактное приспособление за счет тормозного рычага делает более падежным контакт сигнальной электрической цепи.

На чертеже изображена схема устройства.

Устройство состоит из пружинной клапана 1, вставленного в камеру 1 шины автомобиля.

Клапан 1 снабжая контактом, замыкающим сигнальную цепь при снижении давления в шине.

К контакту клапана 1 подведен проводник 3, другой конец которой присоединяется к контактному кольцу 4, укрепленному на тормозном барабане 5 колеса 6 автомобиля. Между кольцом 4 и барабаном 5 находится изоляционная прокладка 7. К кольцу 4 подводятся проводники 3 по количеству колес автомобиля.

Контактное приспособление 8, к которому присоединяются проводники 11 от всех сигнальных лампочек, находящихся в кабине шофера (по количеству колес автомобиля), предназначено для включения сигнальных лампочек тех колес, которые имеют низкое давление воздуха.

Приспособление 8 крепится на кулачке 9 тормозного рычага 10 автомобиля.

Устройство работает следующим образом.

Контакт клапана 1 той шины, где понизилось давление воздуха ниже положенного, войдет в соприкосновение с проводником 3, но цепь сигнальной лампы замкнется только тогда, когда тормозные колодки 12 от нажатия рычагом 10 затормозят колесо, одновременно с этим контактное приспособление 8 войдет в соприкосновение с контактным кольцом 4 и замкнет электрическую цепь и ток по проводнику 11 пойдет к сигнальным лампам и зажжет одну из них, дав этим знать шоферу, какая шина имеет меньшее давление.