ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С КРИВОШИПНО-КАМЕРНОЙ ПРОДУВКОЙ

Изобретение касается двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой с подводом рабочей смеси или воздуха в кривошипную камеру через полые коренные шейки коленчатого вала. В быстроходных (например, мотоциклетных) двигателях данного типа при увеличении числа оборотов коэффициент наполнения рабочего цилиндра падает, вследствие ухудшения наполнения кривошипной камеры. Кроме того в известных двигателях с управляемыми органами впуска в кривошипную камеру затруднителен подбор оптимальных моментов открытия органов впуска.

В предлагаемом двухтактном двигателе указанные недостатки устраняются.

Отличием этого двигателя является применение крыльчаток центробежного нагнетателя, смонтированных на крайних щеках коленчатого вала, и поворотных золотниковых втулок на впуске в кривошипную камеру.

Напор, создаваемый крыльчатками, улучшает наполнение кривошипной камеры при высоких числах оборотов и предотвращает обратное выталкивание поступившего в указанную камеру воздуха или смеси во время продувки цилиндра.

На чертеже изображено впускное устройство двигателя.

В полости шейки коленчатого вала 1 с эксцентрично расположенным впускным окном 5 установлена золотниковая втулка 3, также снабженная торцевым эксцентричным окном 2.

При совпадении окон 2 и 6 воздух или смесь из входного патрубка 4 поступает в кривошипную камеру.

Втулка 3 выполнена поворотной, что позволяет подбирать оптимальные фазы впуска в кривошипную камеру во время работы двигателя.