КЛЕЩЕВОЙ КАНАТНЫЙ ЗАЖИМ

Предлагается клещевой зажим для канатных шахтных вагонеток, выполненный в форме клещей, применяемых для клеймения пломб.

Отличительной особенностью клещевого зажима, согласно изобретению, является то, что он снабжен спиральной пружиной или пружинами, заряжаемыми полным тяговым усилием.

Это дает возможность использовать упругость заряженных пружин для автоматической отцепки вагонетки в надлежащем месте пути при уменьшении тягового усилия.

На чертеже фиг. 1 и 2 показывают форму выполнения такого клещевого зажима спереди и сбоку; фиг. 3 - вид защелки для заряженных пружин; фиг. 4 - упор на пути для освобождения защелки; фиг. 5 и 6 - вид спереди и сбоку другой формы выполнения клещей.

В форме выполнения по фиг. 1 и 2 клещевой зажим состоит из охватывающих ведущий трос 1 захватов 2, шарнирно соединенных между собой перемычкой 3. Захваты 2 соединены шарнирами 5 с рукоятками 4, короткие плечи которых связаны между собой общим шарниром 6.

На захваты 2 надет тяговой орган в виде двух соединенных между собой болтами 7 планок 8, между которыми по обе стороны захватов 2 на осях свободно сидят ролики 9; к нижнему концу этих планок присоединен канат 16, на котором подвешена вагонетка.

На свободные концы рукояток 4 клещей надеты обоймы 10, ограниченные в своем движении упорами 11, с помещенными в них и надетыми на рукоятки спиральными пружинами 13, находящимися под опирающимися на них втулками 12, которые расположены между пружинами и планками 8.

Втулка 12 снабжена храповыми зубцами 12а, в которые упирается подпружиненная имеющая форму шайбы защелка 14 с головкой 15 (фиг. 2 и 4), помещенная в соответствующем гнезде обоймы 10.

Действие клещевого зажима состоит в следующем.

Рабочий, подогнав вагонетку к месту прицепки под канат 1, берет его захватами 2 и сжимает руками рукоятки 4.При этом тяговой орган (т.е. планки 8) скатится по ставшим параллельными рукоятками 4, нажимая на втулки 12. Под действием движущегося троса 1, увлекающего захват, вагонетка натягивает канат 16, которым она присоединена к зажиму, заставляя сжаться пружины 13 соответственно тяговому усилию. При этом защелка 14 заскакивает в зубья 12а втулки 12 и фиксирует сжатое положение захватов 2 на тросе 1.

При движении вагонетки тяговое усилие хотя и меньше первоначального, возникающего при трогании вагонетки с места, но защелки 14 все же удерживают пружины 13 в сжатом состоянии.

Когда вагонетка доходит до места назначения, головки 15 защелок 14 ударяются в расположенную на их высоте упорную доску 17 (фиг. 3) и освобождают втулки 12, которые под действием упругости сжатых пружин 13 перемещаются кверху и передвигают тяговой орган, давая этим возможность рукояткам 4 разойтись, а захватам 2 разжаться и освободить вагонетку от сцепления с тросом 1.

В форме выполнения, представленной на фиг. 5 и 6, рукоятки 4 соединены шарнирами 6а не непосредственно одна с другой, как на фиг. 1 и 2, а с отростками стержня 18, заключенного в обойму 10. Пружина 13 здесь одна, и она надета на стержень 18. Тяговой канат 16 присоединен к нижнему концу обоймы 10.

Ролики 9, служащие для удерживания рукояток 4 в сведенном состоянии, сидят на шарнирах, укрепленных на верхнем конце обоймы 10. Храповые зубцы для защелки вырезаны на стержне 18. Защелка имеет форму Г-образно изогнутого рычага 19 (фиг. 6) с головкой 20, шарниром 21 присоединенного к обойме 10 и находящегося под действием плоской пружины 22.

Действие клещевого зажима в форме выполнения по фиг. 5 и 6 такое же, как и описанное выше.