КРАНОВОЕ ПОГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ МНОГОПРОЛЕТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

При проектировании и строительстве заводских зданий в некоторых цехах, в соответствии с технологическими условиями, пролеты выполняются различной высоты. Мостовые краны, которыми оборудуются пролеты таких цехов, при этом также располагаются на различной высоте. При расположенных на одном уровне мостовых кранах передача груза из пролета в пролет легко осуществляется применением переходных мостиков, по которым грузовая тележка крана передвигается с прикрепленной к ферме одного крана балки на такую же балку другого крана, расположенного в смежном пролете и устанавливаемого в одной плоскости с первым краном и переходным мостиком. При расположении же мостовых кранов в смежных пролетах на разных уровнях передача какого-либо груза или изделия из пролета в пролет неизбежно сопряжена с дополнительными транспортными операциями, осуществляемыми посредством вспомогательных кранов, узкоколеек и тому подобных устройств.

Предлагаемое изобретение имеет своей целью устранение указанных неудобств, для чего несущая грузовую тележку мостового крана балка выполнена подъемно-опускной и может быть при надобности установлена против переходного мостика, соединяющего смежные пролеты.

На чертеже фиг. 1 изображает предлагаемое крановое устройство - вид сбоку; фиг. 2 - то же в плане; фиг. 3 - деталь подъемного механизма в вертикальном продольном разрезе.

Грузовая тележка 10 мостового крана передвигается по балке 9, связанной с фермой крана посредством нескольких, например, трех вертикальных винтов 5. На каждом из этих винтов надета гайка 4 (фиг. 3), служащая втулкой червячного колеса 3, опирающегося на ферму мостового крана посредством шарикоподшипника 7. С червячным колесом 3 находится в зацеплении червяк 2 (фиг. 2). Червяки 2 в количестве, соответствующем числу подъемных винтов, насажены на общий вал 11 и приводятся во вращение электромотором 1, производя подъем или опускание балки 9 вместе с расположенной на ней грузовой тележкой 10.

Для передачи груза из одного (например, левого) пролета в смежный балка 9 опускается в положение, изображенное на фиг. 1 пунктиром, на уровень переходного мостика 12, прикрепленного к подкрановым балкам где либо в средине пролета, после чего грузовая тележка передвигается по этому мостику на балку смежного мостового крана. Вертикальные перемещения балки 9 направляются связанными с ней штангами 6, пропущенными сквозь гнезда 8 в поясах фермы мостового крана.