РАЗДВИЖНОЙ СТЕРЖЕНЬ ДЛЯ ОКРАСКИ БОБИН

Для окраски бобин на аппаратах Брендвуд применяется раздвижной стержень, состоящий из четырех планок, связанных шарнирами и несущих на себе изогнутые продырявленные пластины, образующие полый вал. Диаметр последнего может быть увеличен путем завинчивания имеющейся на конце гайки, упирающейся в патрон, шарнирно соединенный с четырьмя планками, другой конец которых упирается в неподвижную гайку. После окраски бобины, отжатые сжатым воздухом, снимаются со стержней, для чего гайку поворачивают в другую сторону; тогда шарниры планок становятся под углом в 45° и диаметр стержня уменьшается.

При работе с указанными раздвижными стержнями выяснилось, что их необходимо часто ремонтировать, так как шарнирный патрон скоро приходит в негодность, а винты, прикрепляющие пластины к планкам, ржавеют и их приходится высверливать.

Для устранения указанных недостатков патрон заменен в предлагаемом раздвижном стержне съемным конусом, а винты, закрепляющие продырявленные пластины, - крючками и петлями, прикрепленными к сеткам и к планкам. Сближение планок и снятие бобин после окраски производится при помощи рычага, вставляемого между неподвижной гайкой и шайбой и сдвигающего последнюю вместе с бобиной и сеткой, причем изменяют свое положение и шарниры планок, сближая последние и тем уменьшая диаметр стержня.

На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого раздвижного стержня с частичным разрезом и фиг. 2 - разрез по АВ на фиг. 1.

На одном конце стержня 1 закреплена гайка 13 с углублениями для упора планок 2, связанных шарнирами 4 со стержнем 1. Другой конец которого несет съемный конус 7, прижимаемый к планкам 2 гайкой 6.

Для облегчения снимания с планок 2 прикрепленных к ним винтами 12 сеток 10 служат петельки 11 и крючки 16, приклепанные к планкам и сеткам и расположенные между шарнирами 4.

Для снимания окрашенных бобин с раздвижного стержня применен рычаг 15, вставляемый между гайкой 13 и шайбой 14. При нажимании на рычаг 15 последний отодвигает шайбу 14 от гайки 13 и вместе с ней бобину и сетки 10 и ставит шарниры 4 под углом в 45° к оси стержня, благодаря чему планки 2 сближаются, и диаметр стержня уменьшается настолько, что бобины могут быть свободно сняты.