15.03.2019
219.016.e0d0

Устройство для измерения крутящего момента на вращающихся валах

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к силоизмерительной технике и может быть использовано для измерения крутящего момента валов. Устройство содержит магнитоупругий датчик, установленный с зазором по отношению к валу, фазовращатель, источник переменного напряжения, сумматор, полосовой фильтр, выпрямитель и измерительный прибор. Выход источника переменного напряжения подключен к обмотке возбуждения датчика и входу фазовращателя. К одному входу сумматора подключен выход датчика, к другому входу - выход фазовращателя, а выход сумматора через последовательно соединенные полосовой фильтр и выпрямитель подключен к сглаживающему фильтру нижних частот и измерительному прибору. Датчик выполнен линейно-кольцевым и состоит из секций, симметрично расположенных по окружности вала. Каждая секция датчика состоит из трансформаторных магнитоупругих преобразователей, расположенных вдоль линии вала и включенных последовательно. Технический результат заключается в повышении помехоустойчивости устройства. 1 ил.
Реферат Свернуть Развернуть

Изобретение относится к силоизмерительной технике и может быть использовано для измерения крутящего момента валов различных силовых установок, используемых на морских судах, в металлургии и других областях техники.

Известно устройство для измерения крутящего момента, описанное в кн. авт. Жадобин Н.Е., Крылов А.П., Малышев В.А., «Элементы и функциональные устройства судовой автоматики», СПб.: Элмор, 1998, 440 с., содержащее z перекрестных трансформаторных магнитоупругих преобразователей, симметрично расположенных по окружности вала. Данное устройство позволяет скомпенсировать гармонические составляющие выходного сигнала датчика крутящего момента, вызванные магнитной неоднородностью материала вала, за исключением гармоник, кратных числу преобразователей.

Однако такое устройство имеет низкую помехоустойчивость, так как не компенсирует гармонические составляющие выходного сигнала, кратные числу трансформаторных магнитоупругих преобразователей.

Целью изобретения является повышение помехоустойчивости.

Это достигается тем, что линейно-кольцевой датчик состоит из секций, симметрично расположенных по окружности вала. Каждая секция состоит из последовательно включенных трансформаторных магнитоупругих преобразователей, расположенных вдоль линии вала. При этом уровень помеховой составляющей уменьшается в раз, где n - количество трансформаторных магнитоупругих преобразователей.

Измерительные обмотки трансформаторных магнитоупругих преобразователей линейно-кольцевого магнитоупругого датчика включаются последовательно таким образом, чтобы выходной сигнал датчика был равен сумме выходных сигналов преобразователей.

На чертеже представлена структурная схема предлагаемого устройства.

Устройство для измерения крутящего момента на вращающихся валах содержит источник переменного напряжения 1, выход которого подключен к линейно-кольцевому магнитоупругому датчику 2 и фазовращателю 3. К одному входу сумматора 4 подключен выход линейно-кольцевого датчика 2, к другому - выход фазовращателя 3. Таким образом, происходит компенсация нулевого сигнала. Выход сумматора 4 подключен через последовательно соединенные полосовой фильтр 5, выпрямитель 6 и фильтр нижних частот 7 к измерительному прибору 8.

Устройство работает следующим образом. Сигнал с линейно-кольцевого магнитоупругого датчика 2 поступает на схему компенсации нулевого сигнала, образованную фазовращателем 3 и сумматором 4, а с ее выхода - на полосовой фильтр 5. Полосовой фильтр 5 пропускает на выпрямитель 6 только спектральные составляющие полезного сигнала. Сигнал с выпрямителя 6 поступает на сглаживающий фильтр нижних частот 7. Выпрямленный и отфильтрованный полезный сигнал поступает в измерительный прибор 8.

Литература.

Жадобин Н.Е. Магнитоупругие датчики в судовой автоматике, Л.: Судостроение, 1985, 36 с.

Жадобин Н.Е., Крылов А.П., Малышев В.А. Элементы и функциональные устройства судовой автоматики, СПб., 1998, 440 с.

Устройстводляизмерениякрутящегомоментанавращающихсявалах,содержащеемагнитоупругийдатчик,установленныйсзазоромпоотношениюквалу,фазовращатель,источникпеременногонапряжения,выходкоторогоподключенкобмоткевозбуждениядатчикаивходуфазовращателя,сумматор,кодномувходукоторогоподключенвыходдатчика,кдругомувходу-выходфазовращателя,авыходсумматорачерезпоследовательносоединенныеполосовойфильтривыпрямительподключенксглаживающемуфильтрунижнихчастотиизмерительномуприбору,отличающеесятем,что,сцельюповышенияпомехоустойчивостииустранениявредноговлияниямагнитнойнеоднородностиматериалавала,используетсялинейно-кольцевоймагнитоупругийдатчик,состоящийизсекций,симметричнорасположенныхпоокружностивала,каждаясекциядатчикасостоитизпоследовательновключенныхтрансформаторныхмагнитоупругихпреобразователей,расположенныхвдольлиниивала.
Источник поступления информации: Роспатент

Всего документов: 2

Похожие РИД в системе

Защитите авторские права с едрид