×
11.03.2019
219.016.de5f

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ КРЫШКИ НИЖНЕЙ ГОЛОВКИ ШАТУНА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
02191100
Дата охранного документа
20.10.2002
Аннотация: Изобретение относится к области металлообработки и может быть использовано при разделении металлических узлов. На горизонтально расположенном основании установлена оправка для крепления шатуна, выполненная в виде верхнего и нижнего элементов с полукруглым сечением и опорной поверхностью. Данная опорная поверхность совпадает с плоскостью разъема оправки и предназначена для установки ее на соответствующую поверхность основания. Устройство содержит стойку для базирования шатуна на оправке, ударный механизм с регулируемой ударной массой и двумя бойками и демпфирующие элементы для гашения энергии удара. В устройстве имеются также два клина для создания напряженного состояния нижней головки шатуна и обеспечения ее отделения изломом, размещенные в направляющем пазу верхнего элемента оправки. Основание выполнено с двумя пазами, оси которых пересекаются под углом 90, предназначенными для установки оправки в сборе с шатуном и крышкой нижней головки шатуна. В результате обеспечивается возможность отделения крышки нижней головки шатуна, изготовленного различными способами, и повышение качества разделяемых поверхностей. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области металлообработки, а именно к разделению металлических узлов методами металлообработки.

Известно устройство для разделения цельной заготовки за счет подвижного поддержания заготовки и разделения с помощью клина, включающее базовый элемент, оправку с закрепленным к ее верхней части скользящим элементом и двигающимся вертикально в первой направляющей, второй скользящий элемент, закрепленный с помощью прижимных устройств, подвижно установленный на первом скользящем элементе для параллельного перемещения и с целью контакта с заплечиками гнезда болта через выступы для фиксации крышки подшипника, когда заготовка принимается в разъемную оправку, нижняя часть которой закреплена к направляющему элементу, а верхняя и нижняя части оправки образуют внутренний конический канал, через который клин разделяет оправку и, соответственно, заготовку (WO 95/26257, В 23 Р 17/02,1995 г.).

Недостатком данной конструкции является использование клина для отделения крышки нижней головки шатуна, который снижает скорость деформации, что приводит к дополнительной подготовке шатуна к разделению, например охлаждению в жидком азоте, чтобы исключить нехрупкое разрушение шатуна.

Прототипом является устройство для отделения крышки и/или штока шатуна, полученной методом порошковой металлургии, содержащее горизонтально расположенное основание, на котором установлена оправка для крепления шатуна, выполненная в виде верхнего и нижнего элементов с полукруглым сечением, ударный механизм с регулируемой ударной массой и двумя бойками, демпфирующие элементы для гашения энергии удара и стойку для базирования шатуна на оправке (SU 1816256, приоритет от 10.05.1989 г, В 23 Р 19/02, бюллетень "Открытия. Изобретения" 18, 1993 г.).

Недостатками прототипа является то, что в данном устройстве удар для отделения крышки и/или штока шатуна передается через значительное количество элементов конструкции и устройство для создания хрупкого разрушения шатуна имеет из-за большой подвижной массы высокую инерционность ползуна с держателем, оправкой, цапфой, скобой и другими дополнительными элементами устройства, а ускорительный цилиндр, применяемый для достижения большей скорости удара существенно не влияет на ее увеличение из-за сравнительно большой ударной массы; ударная масса выполнена в виде груза, движущегося под действием силы тяжести (в одном из вариантов), а скорость же удара регулируется высотой подъема груза или ускорительным цилиндром. Также данное устройство используется для разделения шатунов, полученных только из порошковых материалов. В устройстве не предусмотрено разделение шатуна вместе с предварительно ввернутыми болтами крепления крышки шатуна.

Задача изобретения заключается в создании устройства для отделения ударным способом крышки нижней головки шатуна, изготовленного не только методом порошковой металлургии, но и иными методами, например штамповкой, литьем из стали, чугуна, композиционных и других материалов, которое обеспечивает идеально хрупкое разрушение и собираемость (стыковку), разделение шатуна вместе с болтами крепления нижней головки шатуна, а также улучшение качества разделяемых поверхностей нижней головки шатуна.

Заявлено устройство для отделения крышки нижней головки шатуна. Данное устройство содержит горизонтально расположенное основание с установленной на нем оправкой для крепления шатуна, выполненной в виде верхнего и нижнего элементов с полукруглым сечением, ударный механизм с регулируемой ударной массой и двумя бойками, стойку для базирования шатуна на оправке, а также демпфирующие элементы для гашения удара, отличающееся от прототипа тем, что снабжено двумя клиньями для создания напряженного состояния нижней головки шатуна и обеспечения ее отделения изломом, верхний элемент оправки выполнен с направляющим пазом, в котором размещены упомянутые клинья, а основание выполнено с двумя пазами, оси которых пересекаются под углом 90o, для установки оправки в сборе с шатуном и крышки нижней головки шатуна, при этом оправка выполнена с опорной поверхностью, совпадающей с ее плоскостью разъема и предназначенной для установки на соответствующую поверхность основания. Клинья и верхний элемент оправки имеют отверстия для толкателей, которыми снабжено устройство для передачи энергии удара от ударного механизма нижнему элементу оправки. На нижнем элементе оправки выполнены боковые лыски и плоскости, причем боковые лыски сопряжены с боковыми поверхностями направляющего паза верхнего элемента оправки, а плоскости нижнего элемента оправки с плоскостями клиньев. Демпфирующие элементы для гашения энергии удара выполнены в виде буферных вставок из упругого материала, например резины или полиуретана.

Данное устройство по сравнению с прототипом имеет минимальные массы подвижного элемента оправки с крышкой шатуна и ударника с бойками, что при подборе пружин соответствующих параметров дает возможность достичь высокой скорости удара и получить хрупкое разрушение шатуна. В отличие от прототипа в данном устройстве удар воспринимает через оправку непосредственно основание, имеющее высокую жесткость (минимальную податливость).

По материалам из научно-технической литературы, при ударном нагружении тело приобретает склонность к хрупкому разрушению, в сильной степени зависящему от состава и структуры материала тела, скорости нагружения и концентрации напряжений. Скорость при ударном действии нагрузки меняет механические свойства материала и зависит от соотношения масс соударяемых тел, то есть, если меньше масса ударяемого тела и больше скорость ударяющего тела, тем выше начальная скорость ударяемого тела, что соответствует условию идеально хрупкого разрушения (Г.С. Писаренко, А. П. Яковлев, В.В. Матвеев "Справочник по сопротивлению материалов", Киев, "Наукова думка", 1988 г., стр. 608). Даже пластичные материалы в статике при ударе с большой скоростью оказываются хрупкими (Н.М. Беляев "Сопротивление материалов", Москва, "Наука", 1976 г., стр. 528). Этим физическим условиям отвечает заявленная конструкция устройства для разделения шатуна.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где: на фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 - разрез по оси нижней головки шатуна с оправкой; на фиг. 3 - вид сбоку с поперечным сечением оправки; на фиг.4 - осевое сечение ударного механизма; на фиг.5 - вариант встраивания устройства в роторную линию.

Устройство для отделения нижней головки шатуна(фиг.1, 4) содержит основание 1 (фиг.1, 2, 4) с выполненными на нем пазами, оси которых пересекаются под углом 90o, причем поверхности Б (фиг.1,2) и Г (фиг.3) сопряжены с одноименными поверхностями, принадлежащими нижней части оправки 2 (фиг.1-4). Вся оправка располагается на двух поверхностях А (фиг.1,3) - на участке сопряжения с шатуном и состоит из вышеупомянутого нижнего элемента 2 и верхнего элемента 4 полукруглого сечения (фиг.1-3), в сборе с двумя клиньями 3 (фиг. 1-3) и шатуном 7 (фиг.1, 2, 4), зафиксированных штифтом 10 (фиг.1). На элементе 2 оправки с двух сторон выполнены лыски, сопрягаемые с поверхностями Г паза основания (фиг.3).

Основание 1 содержит буферные вставки 8 (фиг.2), выполненные из упругого материала, например полиуретана или резины, для гашения удара.

Устройство располагается относительно ударного механизма так, чтобы оси ударника и шатуна совпадали, а плоскость проходящая через точки касания бойков 6 и толкателей 5 (фиг.2-4) была перпендикулярна оси ударника и параллельна оси оправки с шатуном и плоскости, проходящей через базовые поверхности А (фиг.1-3).

Перпендикулярность оси стержня шатуна плоскости разъема элементов оправки 2 и 4 полукруглого сечения и поверхности разделения головки шатуна при установке последнего на оправке обеспечивается с помощью стойки 8 (фиг.1) посредством базирующего элемента 9, причем стойка закреплена с возможностью прямолинейного перемещения на основании 1, а оси симметрии базирующего элемента 9 и оправки в сборе с шатуном параллельны относительно друг друга и расстояние между ними равно межцентровому расстоянию шатуна.

Ударное устройство (фиг. 4) содержит корпус 12, закрепленный на кронштейне 11 (фиг.4), ударник с бойками 6 и штоком 13 с направляющей 16, пружину 19 и упор 18 с буферной вставкой 17. Крепление направляющей 16 к штоку 13 производится посредством гайки 14 с шайбой 15.

Отделение крышки нижней головки шатуна заключается в выполнении следующих операций.

Предварительно наносят концентраторы напряжений на поверхности шатуна в зоне предполагаемого разделения, производят базирование шатуна на оправке и выполняют зажим посредством клиньев для создания напряженного состояния по поверхности отделения крышки. Для этого оправку в сборе с шатуном поверхностями А элемента 4 устанавливают на основание 1 устройства таким образом, чтобы поверхности Б (фиг.1, 2) нижнего элемента 2 оправки и две боковые поверхности Г той же оправки соприкасались с одноименными поверностями Б и Г, принадлежащими пазам основания, оси которых пересекаются под углом 90o.

В этом положении с обоих торцов оправки устанавливают и зажимают клинья 3, прилагая усилие Р/2 с двух сторон, что вызывает микроперемещение нижнего элемента 2 оправки вниз вдоль оси шатуна. Угол и ход клиньев расчитывают так, чтобы усилие растяжения нижней головки шатуна было ниже предела текучести в диапазоне от 10 до 15%, а угол клина был меньше угла трения.

В отверстия верхнего элемента 4 оправки устанавливают два толкателя 5 до упора в нижний элемент 2 оправки.

По команде ударник ударного механизма воздействует на толкатели 5, энергия которых передается на нижний элемент 2 оправки, вызывая его перемещение вниз, и соответственно происходит отделение крышки нижней головки шатуна по условной поверхности, проходящей через зоны максимальной концентрации напряжений.

Данная конструкция устройства за счет жесткого крепления шатуна и создания напряженного состояния посредством клиньев позволяет получать требуемое качество поверхности раздела и сопрягаемости (собираемости) разделенных частей шатуна. Существует возможность встраивания этой конструкции в автоматические линии, в частности в роторные, что позволяет повысить производительность и снизить в целом себестоимость обработки деталей.

В качестве примера реализации заявленной конструкции взято ее использование в роторно-конвейерной линии или на агрегатном станке. Один из возможных вариантов показан на фиг.5.

"Вертушка" содержит массивную стальную плиту 1 с круговой направляющей и кронштейном 5 с ударным устройством 4. На оси 6 плиты расположен поворотный стол 2, выполненный в виде диска или сварной конструкции, с закрепленным устройством 3 для отделения крышки нижней головки от шатуна так, что основные устройства располагаются на направляющей плиты 1 и при повороте стола 2 скользит по ней, а на позиции 4 плотно прижимается к направляющей плиты. Стойку для базирования крепят на столе с возможностью прямолинейного перемещения. На агрегате также находятся механизмы поворота на заданный угол и фиксации стола, а также механизм взвода и срабатывания ударного устройства, например, кулачковый (не показаны). Последовательность операций состоит из следующих позиций: 1) устанавливают предварительно собранный шатун на оправке, 2) производят зажим клиньев оправки, 3) устанавливают толкатели, 4) снимают шатун с оправкой после разделения крышки нижней головки шатуна.

1.Устройстводляотделениякрышкинижнейголовкишатуна,содержащеегоризонтальнорасположенноеоснование,накоторомустановленаоправкадлякрепленияшатуна,выполненнаяввидеверхнегоинижнегоэлементовсполукруглымсечением,стойкудлябазированияшатунанаоправке,ударныймеханизмсрегулируемойударноймассойидвумябойками,атакжедемпфирующиеэлементыдлягашенияэнергииудара,отличающеесятем,чтооноснабженодвумяклиньямидлясозданиянапряженногосостояниянижнейголовкишатунаиобеспеченияееотделенияизломом,верхнийэлементоправкивыполненснаправляющимпазом,вкоторомразмещеныупомянутыеклинья,аоснованиевыполненосдвумяпазами,осикоторыхпересекаютсяподуглом90,дляустановкиоправкивсборесшатуномикрышкойнижнейголовкишатуна,приэтомоправкавыполненасопорнойповерхностью,совпадающейсееплоскостьюразъемаипредназначеннойдляустановкинасоответствующуюповерхностьоснования.12.Устройствопоп.1,отличающеесятем,чтооноснабженотолкателямидляпередачиэнергииудараотударногомеханизманижнемуэлементуоправки,аклиньяиверхнийэлементоправкивыполненысотверстиямидляупомянутыхтолкателей.23.Устройствополюбомуизпп.1и2,отличающеесятем,чтонижнийэлементоправкивыполненсбоковымилыскамииплоскостями.34.Устройствопоп.3,отличающеесятем,чтобоковыелыскинижнегоэлементаоправкисопряженысбоковымиповерхностяминаправляющегопазаверхнегоэлементаоправки.45.Устройствопоп.3,отличающеесятем,чтоплоскостинижнегоэлементаоправкисопряженысплоскостямиклиньев.56.Устройствопоп.1,отличающеесятем,чтодемпфирующиеэлементыдлягашенияэнергииударавыполненыввидебуферныхвставокизупругогоматериала.67.Устройствопоп.6,отличающеесятем,чтовкачествеупругогоматериалаиспользованарезина.78.Устройствопоп.6,отличающеесятем,чтовкачествеупругогоматериалаиспользованполиуретан.8
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 151-160 из 201.
18.05.2019
№219.017.54d6

Устройство подавления радиопомех

Изобретение относится к области снижения радиопомех, излучаемых электропроводкой или электроагрегатом транспортного средства, или защиты электропотребителей, входящих в состав транспортного средства, от нежелательных токов, наводимых в соединяющей их электропроводке внешними пульсирующими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002295185
Дата охранного документа: 10.03.2007
18.05.2019
№219.017.54dd

Энергетическая установка с помехоподавляющим устройством, имеющим пониженную вносимую электрическую емкость

Изобретение относиться к устройствам энергообеспечения транспортных средств, в частности автомобиля. Согласно изобретению в головке двигателя внутреннего сгорания выполнен, по меньшей мере, один цилиндрический свечной колодец, в котором установлена свеча зажигания с аксиально установленной на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002293390
Дата охранного документа: 10.02.2007
18.05.2019
№219.017.553d

Антиблокировочная тормозная система транспортного средства

Изобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано в антиблокировочных тормозных системах транспортных средств. Антиблокировочная тормозная система транспортного средства включает в себя тормозные механизмы передних и задних колес, гидроагрегат, содержащий каналы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002251501
Дата охранного документа: 10.05.2005
18.05.2019
№219.017.5604

Способ сборки транспортного средства

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в производстве транспортных средств (ТС), преимущественно легковых автомобилей. Изобретение решает задачу создания способа сборки ТС, характеризующегося пониженными затратами на реализацию, при сохранении возможности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002349486
Дата охранного документа: 20.03.2009
18.05.2019
№219.017.575b

Способ доводки программного обеспечения блока управления двс

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано для защиты программного обеспечения (ПО) блока управления двигателем внутреннего сгорания транспортного средства (далее - БУ ДВС ТС) от несанкционированного изменения. Техническим результатом является повышение степени...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002351977
Дата охранного документа: 10.04.2009
18.05.2019
№219.017.5bcf

Способ плазменной наплавки

Способ плазменной наплавки может быть использован преимущественно для упрочнения и ремонта посадочной поверхности рабочей фаски выпускных клапанов ДВС порошковыми сплавами с заданными свойствами. Параметры импульса тока выбирают из условия осуществления в период этого импульса ускоренного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02165831
Дата охранного документа: 27.04.2001
29.05.2019
№219.017.63a0

Бампер автомобиля и способ изготовления его усилительной балки

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в конструкции заднего бампера автомобиля. Бампер автомобиля содержит удлиненные наружную панель 2 и внутреннюю панель, которая образована усилительной балкой 7, содержащей дугообразно изогнутую стенку, вогнутой стороной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002270768
Дата охранного документа: 27.02.2006
29.05.2019
№219.017.63cb

Датчик давления

Использование: как датчик давления масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания транспортного средства. Сущность: датчик давления состоит из металлического электропроводного основания 1, изоляционного колпачка 2 и чувствительного механизма, содержащего нормальнозамкнутую группу...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002269756
Дата охранного документа: 10.02.2006
29.05.2019
№219.017.642a

Задний фонарь транспортного средства

Изобретение относится к осветительным устройствам и может быть использовано в качестве сигнального осветительного прибора, в частности заднего фонаря транспортного средства. Задний фонарь транспортного средства включает в себя корпус, рассеиватель, соединенный с корпусом, и несколько источников...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002288114
Дата охранного документа: 27.11.2006
29.05.2019
№219.017.6430

Роторно-поршневой двигатель

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является упрощение конструкции двигателя при обеспечении подогрева топливовоздушной смеси. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит корпус (статор),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002288366
Дата охранного документа: 27.11.2006
+ добавить свой РИД