11.03.2019
№219.016.d805
Результат интеллектуальной деятельности: ЦИФРОВАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОБНАРУЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ, ПРИБЛИЖАЮЩИХСЯ К ПЕРЕЕЗДУ
Вид РИД
Изобретение
№ охранного документа
0002342274
Дата охранного документа
27.12.2008
Аннотация:
Изобретение относится к системам железнодорожных переездов, а более конкретно к автоматическому обнаружению присутствия и движения железнодорожного транспортного средства в пределах зоны обнаружения железнодорожного пути и управлению системой дорожных переездов. Система для автоматического обнаружения присутствия поезда, находящегося в пределах зоны обнаружения или наблюдения железнодорожного пути (102), связанной с железнодорожным переездом, содержит первый блок (610) передатчика, который передает сигнал обнаружения, приемник (615), который принимает сигнал обнаружения, причем приемник (615) принимает один или более сигналов. Процессор (604), подключенный к блоку приемника, конфигурирован с обеспечением возможности обработки принимаемых сигналов и определения присутствия, отсутствия или движения поезда или сигнала в пределах зоны обнаружения или наблюдения. Процессор (604) конфигурирован с обеспечением возможности инициирования действий, когда он устанавливает присутствие поезда либо одного или более сигналов обнаружения. Изобретение также относится к способу автоматического обнаружения присутствия поезда, находящегося в пределах зоны наблюдения, связанной с железнодорожным переездом, где происходит пересечение шоссе на одном уровне с ним. Техническим результатом изобретения является более точное обнаружение поездов, приближающихся к зоне обнаружения на железнодорожном переезде, пересекающих эту зону, стоящих в ее пределах и покидающих ее, исключая все возможные сигналы и шум. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.
присутствияиположенияжелезнодорожноготранспортногосредствавпределахзоныобнаруженияжелезнодорожногопути(102),имеющегопарурельсов(106)иидентифицированноеполноесопротивлениевпределахзоныобнаружения,причемприсутствиеи/илиположениежелезнодорожноготранспортногосредствавпределахзоныобнаруженияизменяетполноесопротивлениепути(102),содержащаяпервыйпередатчик(610),подсоединенныйкрельсам(106)железнодорожногопути(102)ипредназначенныйдляпередачипорельсам(106)первогосигнала,имеющегоопределеннуюамплитудуиопределеннуюрабочуючастоту,второйпередатчик(665),подсоединенныйкрельсам(106)железнодорожногопути(102)ипредназначенныйдляпередачипорельсам(106)второгосигнала,имеющегоопределеннуюамплитудуиопределеннуюрабочуючастоту,приемник(615),подсоединенныйкрельсамипредназначенныйдляприемапервогоивторогосигналов,первыйблок(617)сбораданных,подключенныйкпервомупередатчику(610)иприемнику(615)иобеспечивающийвответнапередаваемыйпервыйсигналипринимаемыйпервыйсигналформированиепервыхмультиплексированныханалоговыхсигналов(622),которыепредставляютпередаваемыйпервыйсигналипринимаемыйпервыйсигнал,второйблок(671)сбораданных,подключенныйковторомупередатчику(664)иобеспечивающийвответнапередаваемыйвторойсигналипринимаемыйвторойсигналформированиевторыхмультиплексированныханалоговыхсигналов(675),которыепредставляютпередаваемыйвторойсигналипринимаемыйвторойсигнал,первыйпреобразователь(662),предназначенныйдляпреобразованияпервыхмультиплексированныханалоговыхсигналов(622)всовокупностьпервыхцифровыхсигналов,которыесоответствуютпередаваемомупервомусигналуипринимаемомупервомусигналу,второйпреобразователь(676),предназначенныйдляпреобразованиявторыхмультиплексированныханалоговыхсигналов(675)всовокупностьвторыхцифровыхсигналов,которыесоответствуютпередаваемомувторомусигналуипринимаемомувторомусигналу,первыйпроцессор(604)цифровыхсигналов,обеспечивающийвответнапервыецифровыесигналыобработкупервыхцифровыхсигналовдляопределения,находитсяличастотапринимаемогопервогосигналавпределахпервогодиапазоначастотполосыпропускания,приэтомупомянутыйпервыйдиапазончастотполосыпропусканиязависитотчастотыпередаваемогопервогосигнала,второйпроцессор(654)цифровыхсигналов,обеспечивающийвответнавторыецифровыесигналыобработкувторыхцифровыхсигналовдляопределения,находитсяличастотапринимаемоговторогосигналавпределахвторогодиапазоначастотполосыпропускания,соседнегоспервымдиапазономчастотполосыпропускания,приэтомупомянутыйвторойдиапазончастотполосыпропусканиязависитотчастотыпередаваемоговторогосигнала,ипроцессор,обеспечивающийвответнапервыецифровыесигналыобработкупервыхцифровыхсигналовдляопределениячастотыиамплитудыпередаваемогопервогосигналаипринимаемогопервогосигналадляопределенияполногосопротивленияпути(102)какпоказанияприсутствияи/илиположенияпоездавпределахзоныобнаруженияподъездногопути,когдапринимаемыйпервыйсигналнаходитсявпределахпервогодиапазоначастотполосыпропускания,приэтомупомянутыйпроцессоробеспечиваетвответнавторыецифровыесигналыобработкувторыхцифровыхсигналовдляопределения,меньшелиамплитудавторогосигнала,чемпороговоезначение,какпоказаниеприсутствияпоездавпределахзоныобнаруженияостровкабезопасности,когдапринимаемыйвторойсигналнаходитсявпределахвторогодиапазоначастотполосыпропускания.первыйфильтр(618),подключенныйкцепи(616)обратнойсвязиипредназначенныйдляфильтрацииобнаруженногопервогопередаваемогосигналанапряжения,обнаруженногопервогопередаваемогосигналатокаиобнаруженногопервогопринимаемогосигналанапряжения,первыймультиплексор(620),подключенныйкпервомуфильтру(618)ипредназначенныйдлямультиплексированияотфильтрованногопервогопередаваемогосигналанапряжения,отфильтрованногопервогопередаваемогосигналатокаиотфильтрованногопервогопринимаемогосигналанапряжения,идляформированияпервыхмультиплексированныханалоговыхсигналов(622),иприэтомпроцессорпредназначендлявычисленияполногосопротивленияпутивзонеобнаруженияподъездногопутивзависимостиотразностимеждупервымпередаваемымсигналомнапряжения,первымпринимаемымсигналомнапряженияипервымпередаваемымсигналомтока.второйфильтр(672),подключенныйкцепиобратнойсвязиипредназначенныйдляфильтрацииобнаруженноговторогопередаваемогосигналанапряженияиобнаруженноговторогопринимаемогосигналанапряжения,ивтороймультиплексор(674),подключенныйковторомуфильтру(672)ипредназначенныйдлямультиплексированияотфильтрованноговторогопередаваемогосигналанапряженияиотфильтрованноговторогопринимаемогосигналанапряженияидлягенерированиявторыхмультиплексированныханалоговыхсигналов(675).осуществляютпередачупорельсампервогосигнала,имеющегоопределеннуюамплитудуиопределеннуюрабочуючастоту,осуществляютприемпервогосигнала,передаваемогопорельсам,генерируютпервыйаналоговыйсигнал,которыйотображаетпередаваемыйпервыйсигналипринимаемыйпервыйсигнал,преобразуютпервыйаналоговыйсигналвсовокупностьпервыхцифровыхсигналов,которыесоответствуютпередаваемомупервомусигналуипринимаемомупервомусигналу,иобрабатываютпервыецифровыесигналыдляопределениячастотыиамплитудыпередаваемогопервогосигналаипринимаемогопервогосигнала,чтобыопределитьполноесопротивлениепутикакпоказательприсутствияи/илиположенияпоездавпределахзоныобнаруженияподъездногопути.принимаютвторойсигнал,передаваемыйпорельсам,формируютвторойаналоговыйсигнал,которыйхарактеризуетпередаваемыйвторойсигналипринимаемыйвторойсигнал,преобразуютвторойаналоговыйсигналвсовокупностьвторыхцифровыхсигналов,которыесоответствуютпередаваемомувторомусигналуипринимаемомувторомусигналу,осуществляютобработкувторыхцифровыхсигналовдляопределениятого,меньшелиамплитудавторогосигнала,чемпороговоезначение,какпоказательприсутствияпоездавпределахзоныобнаруженияостровкабезопасности.1.Системаобнаруженияпоездов,предназначеннаядляобнаружения12.Системаобнаруженияпоездовпоп.1,отличающаясятем,чтопервыйблок(617)сбораданныхсодержитпервуюцепь(616)обратнойсвязи,предназначеннуюдляобнаруженияпервогопередаваемогосигналанапряжения,подаваемогонарельсычерезпервыйпередатчик,первогосигналатока,передаваемогопорельсам(106)черезпервыйпередатчик(610),ипервогопринимаемогосигналанапряжения,принимаемогоприемником(615),23.Системаобнаруженияпоездовпоп.1,отличающаясятем,чтовторойблок(671)сбораданныхсодержитвторуюцепь(668)обратнойсвязи,предназначеннуюдляобнаружениявторогопередаваемогосигналанапряжения,подаваемогонарельсычерезвторойпередатчик,ивторогопринимаемогосигналанапряжения,принимаемогоприемником,34.Системаобнаруженияпоездовпоп.1,отличающаясятем,чтоширинаполосыпервогодиапазоначастотполосыпропусканияприблизительносоответствуетзначениям±3%отзаранееопределеннойрабочейчастоты,приэтомширинаполосывторогодиапазоначастотполосыпропусканияприблизительносоответствуетзначениям±3%отдругойзаранееопределеннойрабочейчастоты.45.Системаобнаруженияпоездовпоп.4,отличающаясятем,чтодиапазончастотмеждупервымдиапазономчастотполосыпропусканияивторымдиапазономчастотполосыпропусканияограниченразделительнойполосой,приэтомпервыйивторойцифровыефильтрыконфигурированысобеспечениемминимизацииразделительнойполосыиувеличенияколичестварабочихчастотдляодновременногоиспользованияводнойсистемеобнаружения.56.Способобнаруженияприсутствияи/илиположенияжелезнодорожноготранспортногосредствавпределахзоныобнаруженияжелезнодорожногопути,имеющегопарурельсовиидентифицированноеполноесопротивлениевпределахзоныобнаружения,причемприсутствиеи/илиположениежелезнодорожноготранспортногосредствавпределахзоныобнаруженияизменяетполноесопротивлениепути(102),заключающийсявтом,что67.Способпоп.6,отличающийсятем,чтоприобработкепервыхцифровыхсигналовопределяютскоростьпоездавпределахзоныобнаружениявзависимостиотскоростиизмененияполногосопротивления.78.Способпоп.6,отличающийсятем,чтоприобработкепервыхцифровыхсигналовосуществляютцифровуюфильтрациюпервыхцифровыхсигналовдляопределения,находитсяличастотапередаваемогопервогосигналавпределахпервогодиапазоначастотполосыпропускания,которыйзависитотчастотыпередаваемогопервогосигнала,ивкоторомобработкатакжевключаетвсебяобработкупервыхцифровыхсигналов,чтобыопределитьполноесопротивлениепути,когдаопределяемаячастотапринимаемогопервогосигналанаходитсявпределахпервогодиапазоначастотполосыпропускания.89.Способпоп.6,отличающийсятем,чтодополнительноосуществляютпередачупорельсамвторогосигнала,имеющегозаданнуюамплитудуизаданнуючастоту,910.Способпоп.9,отличающийсятем,чтоприобработкевторыхцифровыхсигналовосуществляютцифровуюфильтрациювторыхцифровыхсигналов,чтобыопределить,находитсяличастотапринимаемогопервогосигналавпределахвторогодиапазонаполосычастотполосыпропускания,соседнегоспервымдиапазономчастотполосыпропускания,причемвторойдиапазончастотполосыпропусканиязависитотчастотыпередаваемоговторогосигнала,приобработкевторыхцифровыхсигналовопределяют,меньшелиамплитудапринимаемоговторогосигнала,чемпороговоезначение,когдапринимаемыйвторойсигналнаходитсявпределахвторогодиапазоначастотполосыпропускания.10
Источник поступления информации:
Роспатент
Показаны записи 91-98 из 98.
06.02.2020
№220.017.ffe4
Устройство и способ автоматической регулировки наклонно-направленного бурения
Группа изобретений относится к области наклонно-направленного бурения. Устройство (90) с автоматической регулировкой наклонно-направленного бурения содержит корпус (100) приводного вала, утяжеленную бурильную трубу (200), соединенную с корпусом (100) приводного вала, приводной вал (300),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002713256
Дата охранного документа: 04.02.2020
23.02.2020
№220.018.04e0
Получение титановых сплавов посредством восстановления тетрагалогенида титана
Изобретение относится к получению титанового сплава Ti-Al. Исходную смесь, содержащую алюминий, возможно, AlCl и, возможно, один или более галогенидов легирующего элемента, нагревают до температуры предварительного нагрева, затем вводят в исходную смесь TiCl при первой температуре реакции для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002714979
Дата охранного документа: 21.02.2020
27.05.2020
№220.018.2116
Гибридная роторная управляемая система и способ
Роторная управляемая буровая система для бурения ствола скважины содержит утяжеленную бурильную трубу, буровое долото, вал долота, соединяющий буровое долото с утяжеленной бурильной трубой, причем вал долота соединен с утяжеленной бурильной трубой посредством соединения, выполненного с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002721982
Дата охранного документа: 25.05.2020
29.05.2020
№220.018.2191
Система для наклонно-направленного бурения роторным способом с активным стабилизатором
Изобретение относится к области наклонно-направленного бурения скважин. Буровая система содержит вращающуюся бурильную колонну для соединения с буровым долотом для бурения скважины; по меньшей мере один неподвижный стабилизатор, закрепленный на бурильной колонне и имеющий внешнюю поверхность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002722090
Дата охранного документа: 26.05.2020
06.07.2020
№220.018.2f6c
Получение материалов титановых сплавов посредством восстановления тетрахлорида титана
Группа изобретений относится к способам получения материалов титановых сплавов. Материал титанового сплава получают путем добавления TiCl к входящей смеси при температуре первой реакции. При этом часть Ti в TiCl восстанавливается до первой промежуточной смеси, которая содержит раствор соли на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002725589
Дата охранного документа: 02.07.2020
21.07.2020
№220.018.3517
Система и способ преобразования протоколов для системы транспортных средств
Изобретение относится к области вычислительной техники для преобразования протоколов сообщений. Технический результат заключается в обеспечении возможности установления связи между транспортными средствами, имеющими разные типы протоколов связи. Технический результат достигается за счет приема...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002727066
Дата охранного документа: 17.07.2020
23.05.2023
№223.018.6ee0
Бесконтактный мониторинг частоты сердечных сокращений
Группа изобретений относится к медицине, а именно к устройству и способу бесконтактного мониторинга частоты сердечных сокращений (ЧСС). Устройство содержит бесконтактную матрицу датчиков для размещения в положении, находящемся на расстоянии от пациента, но вблизи него, и цепь обработки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002742707
Дата охранного документа: 09.02.2021
16.06.2023
№223.018.7abc
Получение титановых сплавов посредством восстановления тетрахлорида титана
Группа изобретений относится к способам получения титановых сплавов. Титановый сплав получают путем добавления TiCl к входящей смеси при температуре первой реакции. Часть Ti в TiCl восстанавливается до Ti с образованием продукта первой реакции. Входящая смесь содержит алюминий и, возможно, AlCl...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002734225
Дата охранного документа: 13.10.2020
