×
02.03.2019
219.016.d1c9

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО НАГРУЖЕНИЯ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Способ предназначен для области техники дизелестроения, а именно обеспечивает автоматизированный прием нагрузки главным судовым дизелем непосредственно после пуска с обеспечением ускоренного прогрева за счет работы под частичной нагрузкой. Способ может использоваться в двигателестроении для обеспечения малого хода корабля в кратчайшее время непосредственно после пуска, а также в малой энергетике для обеспечения электроэнергией потребителей первой категории.

Предлагаемый способ предназначен для области техники дизелестроения, а именно, для обеспечения автоматизированного нагружения главных судовых дизелей непосредственно после пуска двигателя на стадии прогрева теплоносителей.

В известных способах прием нагрузки главными судовыми дизелями осуществляется после завершения режима прогрева дизеля до температуры разрешения приема нагрузки (не менее 40°С). Прогрев до требуемой температуры осуществляется теплоносителями в результате прогрева за счет теплоты сгорания топлива на режиме холостого хода или подогревом смазочного масла и охлаждающей жидкости в заранее заданном диапазоне температур путем включения и отключения электронагревателей с периодической прокачкой дизеля маслом (патенты №№2571879, 802574). Нагружение дизеля программно блокируется системой управления до прогрева масла с целью недопущения высоких температурных напряжений в узлах движения. Блокировка снимается после прогрева масла до температуры 40-45°С.

Недостатком известных способов является то, что дизель нагружают только после прогрева теплоносителей до заданного температурного режима или работы дизеля на холостом ходу, что требует определенного времени между операциями пуска и приемом нагрузки или наличия внешнего источника энергии для питания электроподогревателей. Предварительный прогрев теплоносителей при работе дизеля на холостом ходу недостаточно эффективен ввиду незначительного подвода тепловой энергии от сгорания топлива и время прогрева при этом составляет от 10 до 40 минут, а также у дизелей на режиме холостого хода наблюдаются наиболее низкие экологические показатели (дымность и токсичность), что приводит к загрязнению окружающей среды.

Целью изобретения является обеспечение ускорения нагружения с одновременным прогревом дизеля.

Поставленная цель решена способом автоматизированного нагружения дизеля без предварительного прогрева теплоносителей от внешних источников энергии и без работы дизеля на режиме холостого хода.

Способ автоматического нагружения дизеля работает следующим образом. Во время проведения предпусковых и пусковых операций система автоматического управления ведет контроль значения температуры. При температуре смазочного масла менее 40°С система автоматически программно ограничивает увеличение нагрузки более 50% от номинальной, а после достижения температуры масла выше указанной, ограничения величины мощности автоматически снимаются. Нагружение дизеля на определенную величину непосредственно после пуска значительно ускоряет прогрев теплоносителей дизеля до допустимых значений температурных напряжений и параллельно обеспечивает смазку в узлах дизеля. Нагружение до номинальной величины при применении предлагаемого способа возможно через 1,5-2 минуты после пуска, так как за это время узлы дизеля, работающего под нагрузкой, успевают прогреться до заданного температурного режима. По сравнению с режимом холостого хода при таком способе нагружения наблюдается более благоприятный режим работы дизеля. Критерий температуры масла выбран, как наиболее общий параметр, характеризующий прогрев дизеля в целом и теплонапряженность его отдельных узлов, а также определяющий триботехнические свойства смазочного масла в узлах движения. При параллельном способе нагружения и прогреве дизеля до заданного температурного режима исключается предварительный прогрев дизеля и ускоряется процесс нагружения.

Способ позволяет принять заранее определенную величину нагрузки непосредственно после запуска дизеля без предварительного его прогрева и работы дизеля на холостом ходу

Предлагаемый способ отличается тем, что внедрено автоматическое нагружение дизеля с использованием контроля температуры смазочного масла в масляной системе дизеля.

Предлагаемый способ реализован в конструкции судового дизеля 16ЧН26,5/31 и проверен в конструкции дизель-генератора 2-28ДГ, изготовленного в 2016 году на ОАО «Коломенский завод», и позволяет принять нагрузку для обеспечения корабля энергией в максимально короткое время.

Способ автоматического нагружения судового двигателя внутреннего сгорания с использованием системы контроля температуры теплоносителей и теплового состояния узлов двигателя, отличающийся тем, что двигатель нагружают непосредственно после пуска с программным ограничением нагрузки до 50% от номинальной мощности при температуре смазочного масла менее 40°С без выдержки времени на прогрев теплоносителей на заданную величину и после достижения указанной температуры масла обеспечивают автоматическую отмену ограничения допустимой нагрузки с дальнейшим ее повышением до номинальной величины мощности в зависимости от текущего значения температуры смазочного масла.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1-10 из 152.
10.01.2013
№216.012.1799

Воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок

Изобретение относится к области судостроения, в частности к системам очистки воздуха, подаваемого в двигатель для горения топлива, преимущественно газотурбинным, для которых требования по содержанию воды и соли, например морской, являются наиболее жесткими. Воздухоочистительное устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002471533
Дата охранного документа: 10.01.2013
10.01.2013
№216.012.179b

Фильтр для очистки воздуха

Изобретение относится к средствам коллективной защиты, предназначено для очистки воздуха от твердых и жидких аэрозолей и может быть использовано в промышленности, жилых помещениях и транспортных средствах. Фильтр для очистки воздуха содержит корпус, расположенную в нем кассету и складчатый...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002471535
Дата охранного документа: 10.01.2013
10.01.2013
№216.012.1848

Способ получения активного угля

Изобретение относится к области производства активных углей, используемых в системах защиты органов дыхания, а также в промышленных газоочистных установках. Способ получения активного угля включает пропитку зерен угольной основы, представляющей собой активный уголь, содержащий 1,0-1,5 мас.%...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002471708
Дата охранного документа: 10.01.2013
10.01.2013
№216.012.19fe

Способ определения свободного глиоксаля в глиоксальсодержащих карбамидоформальдегидных смолах

Изобретение относится к аналитической химии, а именно к способам определения содержания свободных альдегидов в альдегидсодержащих смолах и полимерах. Способ включает получение спиртового раствора глиоксаля путем смешения пробы карбамидоформальдегидной смолы с этиловым спиртом, выдерживанием в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002472146
Дата охранного документа: 10.01.2013
10.02.2013
№216.012.23ec

Система управления ступенями поворотных лопаток статора компрессора высокого давления

Система управления ступенями поворотных лопаток статора включает исполнительный механизм, синхронизирующие кольца, тяги, рычаги, закрепленные на цапфах поворотных лопаток, и дополнительные рычаги, установленные на корпусе статора. Один из дополнительных рычагов выполнен трехплечим а, по меньшей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474698
Дата охранного документа: 10.02.2013
10.02.2013
№216.012.23ff

Реверсивное устройство турбореактивного двигателя

Изобретение относится к турбореактивным двухконтурным двигателям и может быть использовано в авиационной промышленности. Реверсивное устройство турбореактивного двигателя включает подвижный обтекатель, перекрывающие створки, установленные со стороны наружного воздушного канала в двигателе,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002474717
Дата охранного документа: 10.02.2013
27.02.2013
№216.012.29fe

Способ защиты почв от остатков пестицидов

Изобретение относится к области сельского хозяйства и рекультивации земель. Способ включает подготовку активного угля, внесение его в почву и заделку на глубину 1-3 глубины высева семян. При этом гранулированный активный уголь подготавливают путем выделения фракции 0,2-0,8 мм с размерами...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002476277
Дата охранного документа: 27.02.2013
27.02.2013
№216.012.2ceb

Высокочастотный плазмотрон

Изобретение относится к области плазменной техники и касается конструкции высокочастотного проточного индукционного плазмотрона атмосферного давления, в частности к плазмотронам для разогрева задымленных продуктов сгорания топлива, отходов, в том числе медицинских, и воздуха. Техническим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002477026
Дата охранного документа: 27.02.2013
10.03.2013
№216.012.2e68

Разъемное соединение трубы из полимерных композиционных материалов

Изобретение относится к области морской добычи углеводородного сырья и транспортировки его по трубопроводам от придонного скважинного оборудования к морской плавучей платформе. Разъемное соединение трубы из полимерных композиционных материалов включает соединительный переходной элемент с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002477411
Дата охранного документа: 10.03.2013
10.04.2013
№216.012.32ae

Способ осуществления подъемно-транспортной операции и подводное судно для его осуществления

Изобретение относится к области судостроения и касается вопросов создания средств для осуществления подводных подъемно-транспортных операций, в том числе технологического назначения. Для осуществления подводной подъемно-транспортной операции на дно моря опускают подводное судно, имеющее жесткие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002478517
Дата охранного документа: 10.04.2013
Показаны записи 1-7 из 7.
20.04.2015
№216.013.432d

Способ стабилизации давления масла для обеспечения пуска двигателя внутреннего сгорания с использованием управляемого перепускного клапана

Изобретение относится к устройствам управления системой смазки двигателя внутреннего сгорания. Способ стабилизации давления масла для обеспечения пуска двигателя внутреннего сгорания, реализуемый в системе смазки двигателя, состоящей из расходного бака, насоса с нагнетательным маслопроводом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002548695
Дата охранного документа: 20.04.2015
27.12.2015
№216.013.9d39

Способ автоматического пуска среднеоборотного двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к пуску резервных средне- и малооборотных двигателей внутреннего сгорания. Способ экстренного автоматического пуска поршневого двигателя внутреннего сгорания включает прокачку двигателя смазочным маслом от внешнего насоса через штатные трубопроводы, готовность к пуску...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571879
Дата охранного документа: 27.12.2015
10.02.2016
№216.014.c4ad

Компенсирующая полужесткая угловая муфта

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к муфтам. Компенсирующая полужесткая угловая муфта содержит установленный на фланце коленчатого вала диск, закрепленную на нем мембрану, которая соединена с фланцем ротора генератора кольцом и болтами. Кольцо своим буртом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574502
Дата охранного документа: 10.02.2016
29.05.2018
№218.016.55d9

Центробежный фильтр масла

Изобретение относится к устройствам для очистки масла в системе смазки двигателей внутреннего сгорания. Центробежный фильтр для очистки масла в двигателе внутреннего сгорания содержит ротор с крышкой с маслоподводящими отверстиями и каналами с гидрореактивными соплами и маслоотражатель, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002654297
Дата охранного документа: 17.05.2018
14.12.2018
№218.016.a6f8

Отметчик оборотов коленчатого вала судового двигателя внутреннего сгорания

Отметчик оборотов относится к области техники дизелестроения, а именно к устройствам контроля проворота коленчатого вала главного судового дизельного двигателя с воздушной системой пуска и может использоваться в машиностроении для повышения надежности пуска дизеля. Контроль проворота...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674817
Дата охранного документа: 13.12.2018
27.07.2019
№219.017.b9eb

Способ управления газовым двигателем внутреннего сгорания

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может использоваться в системе управления газовым двигателем для устранения детонационных явлений в двигателе. Техническим результатом является уход от детонационных явлений путем изменения состава топливовоздушной смеси...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002695583
Дата охранного документа: 25.07.2019
30.05.2023
№223.018.7314

Газодизельный двигатель-генератор с системой управления и 16-позиционным контроллером

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателям-генераторам с двигателями внутреннего сгорания, работающими на дизельном и газовом топливах. Предложен газодизельный двигатель-генератор с системой управления, содержащий 16-цилиндровый газодизельный двигатель внутреннего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002779213
Дата охранного документа: 05.09.2022
+ добавить свой РИД