×
20.02.2019
219.016.bca1

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ВРЕМЕННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ТЕРМОИНДИКАТОРНЫХ КРАСОК

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002265196
Дата охранного документа
27.11.2005
Аннотация: Изобретение относится к области измерения температуры с помощью термоиндикаторных красок и может найти применение, в частности, при термометрировании узлов двигателя. Сущность: наносят термоиндикаторную краску на препарированный термопарами металлический образец симметричного сечения. Неравномерно нагревают данный образец электрическим током до выбранной температуры. Одновременно охлаждают токоподводы. Выдерживают образец заданное время. Снимают поле температуры образца. Определяют расстояния от условно выбранной точки на образце до точек препарирования термопар и линии перехода цвета индикаторной краски. Строят график распределения температуры по длине образца. Определяют по этому графику температуры цветового перехода. Технический результат: расширение возможностей, повышение оперативности. 1 ил.

Изобретение относится к области измерения температуры с помощью термоиндикаторных красок, которые дают возможность определить максимальную температуру поверхности детали, установить места перегрева и наибольших напряжений из-за градиента температуры, измерить температуру в труднодоступных местах, на вращающихся деталях без привлечения сложной аппаратуры. Термоиндикаторные краски могут быть использованы при термометрировании узлов двигателя: валов турбин, замков рабочих лопаток, сопловых и рабочих лопаток, лабиринтных уплотнений, корпусов турбин, дисков турбины, камер сгорания.

Известен способ исследования термоиндикаторной краски на трубчатой печи (см. Б.Г.Абрамович и др. Термоиндикаторы и их применение. М.: Энергия, 1972 г., с.50). Термоиндикаторную краску наносят на металлический образец достаточной длины для установки его до центра печи. Нагревают печь до необходимой температуры, выдерживают определенное время при этой температуре (время выдержки зависит от свойств термоиндикаторной краски) и выключают. После охлаждения образец вынимают из печи. На нем определяют местонахождение температурного перехода (расстояние до температурного перехода отсчитывают от торца образца, находящегося в середине печи) термоиндикаторной краски и для данной температуры по заранее измеренному температурному полю печи, определяют температуру цветового перехода термоиндикаторной краски методом графического построения. Процесс нагрева трубчатой градиентной печи до 1000°С составляет ˜ 90 минут.

Изучение зависимости температурных переходов термоиндикаторной краски от времени теплового воздействия (температурно-временная характеристика термоиндикаторных красок), т.е. tкр=f(τ) в интервале 1 мин≤τq≤300 мин показало, что при 1 мин≤τq≤90 мин для большинства термоиндикаторных красок критическая температура зависит от времени теплового воздействия, причем d tкр/d τq<0. Особенно сильно эта зависимость проявляется при малом времени теплового воздействия. При τq>90 мин для большинства термоиндикаторных красок критическая температура не зависит от времени нагревания, т.е. d tкр/d τq=0.

Однако область применения трубчатых градиентных печей для исследования термоиндикаторных красок весьма узко из-за большой инерционности процесса нагрева, а полное исследование температурно-временных характеристик термоиндикаторных красок практически невозможно из-за большой продолжительности процесса нагрева.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ измерения коэффициента теплопроводности термопокрытий (Б.Г.Абрамович и др. Цветовые термоиндикаторы температуры. М.: Энергия, 1978, с.55-56). Способ заключается в нагревании электрическим током образца заданного переменного сечения, на который наносится термокраска, с охлаждаемыми токоподводами, температура контролируется термопарами.

Так как в способе получают равномерное поле температуры по образцу, то определение временных характеристик красок становится невозможным из-за отсутствия градиента температуры.

Задачей данного изобретения является создание возможности определения температурных временных характеристик термоиндикаторных красок за счет измерения опытным путем распределения температуры по образцу в любой момент времени при заданной температуре.

Поставленная задача достигается тем, что в способе определения температурных временных характеристик термоиндикаторных красок, заключающемся в неравномерном нагревании электрическим током металлического образца заданного сечения, на который нанесена краска, и определении расстояний до мест изменения цвета краски с последующим определением по графику температур цветового перехода, образец изготавливают симметричного сечения, нагрев образца производят до выбранной температуры с одновременным охлаждением токоподводов, а перед определением расстояний до мест изменения цвета краски выдерживают образец заданное время и снимают поле температуры образца.

На фиг.1 схематично изображено устройство для определения температурных временных характеристик термоиндикаторных красок.

Предлагаемый способ определения температурных временных характеристик термоиндикаторных красок заключается в следующем:

1) Наносят термоиндикаторную краску на препарированный термопарами металлический образец заданного симметричного сечения.

2) Нагревают данный образец электрическим током до выбранной температуры (в зависимости от типа термоиндикаторной краски, на 20°С выше критической температуры, режим контролируется по термопаре, расположенной в середине образца). Одновременно охлаждают токоподводы, например, холодной водой.

3) Выдерживают образец заданное время.

4) Снимают распределение поля температуры по длине образца (опытным путем замеряют температуру в местах препарирования термопар по длине образца).

5) Определяют расстояние от условно выбранной точки "О" на образце до точек препарирования термопар и линии перехода цвета термоиндикаторной краски.

6) Строят график распределения температуры по длине образца и определяют по нему температуру цветового перехода.

Предлагаемое устройство для определения температурных временных характеристик термоиндикаторных красок состоит из нагревательной системы 1, измерительной системы 2, системы управления работой устройства 3 и системы водяного охлаждения токоподводов 4.

Нагревательная система 1 состоит из трансформатора и охлаждаемых токоподводов. Измерительная система 2 состоит из термопар, термопарного переключателя и цифрового вольтметра. Система управления 3 состоит из двух автотрансформаторов и амперметра. Система охлаждения 4 состоит из резервуара с водой, насоса, системы контроля давления и водоохлаждаемых токоподводов.

Принцип действия устройства заключается в обеспечении плавного нагрева образца с нанесенной на его поверхность термоиндикаторной краской в диапазоне температур (38...1350)°С, выдержкой необходимого времени при заданной температуре.

Рассмотрим пример определения временных температурных характеристик термоиндикаторной краски ТИ-905.

1) Наносят краску на металлический образец заданного сечения, например 96×24×1, препарированный семью термопарами.

2) Закрепляют образец на токоподводах.

3) Подключают термопары к измерительной системе 2.

4) Подают через систему 4 охлаждающую воду.

5) Подают на металлический образец электрический ток. Процесс нагрева контролируется по центральной термопаре (расположенной в центре образца) и останавливается при достижении температуры, необходимой для образования цветового перехода краски, выраженной в мВ.

6) Выдерживают необходимое время (время стабилизации краски). Для данной краски это время составляет 15 мин.

7) Снимают показания термопар.

№ термопары1234567
Показания, мВ25,4032,3236,6037,3236,532,0325,01

8) Отключают нагрев пластины.

9) После охлаждения образца производят измерение расстояний от точки "0" до места приварки термопар и расстояний до мест изменения цвета термокраски.

№ термопары1234567
Расстояние, мм061626364652

Положение цветового перехода - 14 и 37,5 мм.

10) Строят график распределения температуры по длине образца

Показания термопар:
Координата061626364652
Т (мВ)25,432,3236,637,3236,532,0325,01

Температуры переходов:
Координата1437,5
Т(мВ)36,2336,21
Т Гград.)905905

Данный способ позволяет исследовать как уже известные термоиндикаторные краски на применимость их на различных металлах, так и проводить исследование новых разрабатываемых красок с возможной последующей метрологической аттестацией как средства измерения полей температуры с точностью ±6°С на изотерме в диапазоне (38...1350)°С.

Способопределениятемпературныхвременныххарактеристиктермоиндикаторныхкрасок,заключающийсявнеравномерномнагреванииэлектрическимтокомметаллическогообразцасимметричногосечения,препарированноготермопарами,накоторыйнанесенатермоиндикаторнаякраска,нагревобразцапроизводятдовыбраннойтемпературысодновременнымохлаждениемтокопроводов,отличающийсятем,чтовыдерживаютобразецпризаданнойтемпературедозаданноговремени,снимаютполетемпературыобразца,определяютрасстоянияотусловновыбраннойточкинаобразцедоточекпрепарированиятермопарилиниипереходацветатермоиндикаторнойкраски,строятграфикраспределениятемпературыподлинеобразца,покоторомуопределяюттемпературыцветовогоперехода.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 204.
20.09.2015
№216.013.7d2c

Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный аэрокосмический двигатель

Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный аэрокосмический двигатель включает ракетный двигатель на топливе в виде нанопорошка алюминия размером не более 25 нм в жидкой водной фазе и совмещенный с ним прямоточный воздушно-реактивный двигатель на молекулярном водороде, образующимся при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563641
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.10.2015
№216.013.82f8

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель на твердом горючем и способ функционирования двигателя

Изобретение относится к авиационному двигателестроению и предназначено для прямоточных воздушно-реактивных двигателей. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель на твердом горючем содержит воздухозаборник, газогенератор с зарядом твердого горючего в отдельном корпусе, камеру дожигания и сопло....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002565131
Дата охранного документа: 20.10.2015
10.11.2015
№216.013.8cf2

Зубчатое колесо

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в высоконагруженных зубчатых передачах. Зубчатое колесо содержит обод с зубчатым венцом, ступицу, несущую диафрагму, жестко связанную с ободом и ступицей, и демпфирующий элемент, выполненный в виде лепесткового пластинчатого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567689
Дата охранного документа: 10.11.2015
20.01.2016
№216.013.a339

Способ сжигания топливо-воздушной смеси и прямоточный воздушно-реактивный двигатель со спиновой детонационной волной

Способ сжигания топливовоздушной смеси для создания реактивной тяги в прямоточном воздушно-реактивном двигателе со спиновой детонационной волной заключается в том, что набегающий высокоскоростной поток тормозят до чисел Маха в диапазоне от 3 до 4 в сверхзвуковом двухступенчатом воздухозаборнике...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573427
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.06.2016
№217.015.02ec

Стенд для циклических испытаний газодинамических подшипников

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при испытаниях и доводке газовых подшипников высокооборотных турбомашин. Стенд содержит вал, установленный в радиальном подшипнике, закрепленном на станине стенда, установленный на валу испытуемый газодинамический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587758
Дата охранного документа: 20.06.2016
10.04.2016
№216.015.2d20

Способ конвертирования турбовального авиационного двигателя в наземную газотурбинную установку

Способ конвертирования турбовального авиационного двигателя в наземную газотурбинную установку. Удаляют лопатки из проточных частей последних ступеней компрессора и первых ступеней турбины. Заменяют сопловой аппарат первой ступени (из оставшихся) конвертированной турбины на сопловой аппарат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579526
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.3221

Способ функционирования турбореактивного двухконтурного двигателя летательного аппарата с выносными вентиляторными модулями

Изобретение позволяет улучшить согласование взлетного и крейсерского режимов работы двигателя и повысить топливную экономичность двигателей гражданской и транспортной авиации. Указанный технический результат достигается тем, что турбореактивный двухконтурный двигатель летательного аппарата с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580608
Дата охранного документа: 10.04.2016
20.05.2016
№216.015.3f8b

Муфта составного ротора газогенератора газотурбинного двигателя

Муфта составного ротора газогенератора газотурбинного двигателя содержит средства для передачи крутящего момента и осевого сцепления двух соосных вращающихся колес в виде перемещающихся элементов, размещенных в кольцевых выемках, выполненных в цапфе центробежного колеса компрессора и цапфе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584109
Дата охранного документа: 20.05.2016
12.01.2017
№217.015.5898

Насос-дозатор

Изобретение относится к системам подачи и дозирования рабочего тела с электроприводными насосами, в частности к системам топливоподачи и управления газотурбинных двигателей. Насос-дозатор содержит насос подачи рабочего тела с регулируемым электроприводом, включающим электродвигатель (ЭД), блок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588315
Дата охранного документа: 27.06.2016
13.01.2017
№217.015.713e

Способ определения тяги в полете турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков

Изобретение относится к области управления турбореактивным двухконтурным двигателем со смешением потоков ТРДД и ТРДД с форсажной камерой сгорания ТРДДФ и позволяет определить с повышенной точностью тягу в полете с учетом реального истечения газа из реактивного сопла. По замерам полетной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596413
Дата охранного документа: 10.09.2016
+ добавить свой РИД