×
20.02.2019
219.016.bc94

Результат интеллектуальной деятельности: ВХОДНОЙ ПАТРУБОК НАГНЕТАТЕЛЯ ПРИРОДНОГО ГАЗА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002266436
Дата охранного документа
20.12.2005
Аннотация: Изобретение относится к компрессорной технике, а именно к нагнетателям природного газа, в частности ко входным патрубкам нагнетателей. Технический результат достигается тем, что во входном патрубке нагнетателя природного газа, состоящем из входного цилиндрического участка, сужающейся конической части (конфузора), цилиндрической горловины и диффузора, соединенными последовательно, и содержащем датчики давления и температуры, в нем размеры составных элементов связаны между собой определенными соотношениями. Это позволило сократить номенклатуру измерительных устройств расхода газа и исключить необходимость их тарировки после изготовления. Таким образом, изобретение позволяет улучшить технико-экономические показатели входных патрубков нагнетателей природного газа, используемых для измерения расхода газа и антипомпажного регулирования работы нагнетателя. 2 ил.

Изобретение относится к компрессорной технике, а именно к нагнетателям природного газа, в частности ко входным патрубкам нагнетателей.

В нагнетателях природного газа для коммерческого учета расхода природного газа и антипомпажного регулирования широко применяются расходомерные узлы с сужающими устройствами, выполненные в виде входных патрубков переменного сечения, где расход газа определяется по перепаду давлений в сечениях с разными диаметрами (см. например, «Мир измерений» №5/2001, стр. 4-6).

Основным недостатком известных устройств является необходимость проведения испытаний каждого входного патрубка после их изготовления для определения коэффициента расхода. Этот коэффициент зависит от соотношения диаметров трубы в местах измерения давления, возмущений потока газа из-за особенностей конструкции патрубка,, углов раскрытия конфузора (диффузора) и других геометрических параметров патрубков.

Известны устройства для измерения расхода газа - трубы Вентури (см. ГОСТ 8.563.1-97, стр. 28, рис. 7), состоящие из входного цилиндрического участка, соединенного с сужающейся конической частью, цилиндрической горловины и диффузора.

Известному устройству присущи недостатки, изложенные выше. Кроме этого, при выполнении входного патрубка в соответствии с требованиями ГОСТ 8.563.1-97 применительно к нагнетателям природного газа с магистральными трубопроводами большого диаметра возникают большие трудности, связанные с большими размерами металлоконструкции патрубков. Требования ГОСТ 8.563.1-97 не могут быть распространены на входные патрубки нагнетателей природного газа с диаметрами входных трубопроводов более 800 мм из-за ограничений по местоположению краново-запорной арматуры, установленной на компрессорной станции.

Технической задачей предлагаемого изобретения является улучшение технико-экономических показателей входных патрубков.

Технический результат достигается тем, что во входном патрубке нагнетателя природного газа, состоящем из входного цилиндрического участка, сужающейся конической части (конфузора), цилиндрической горловины и диффузора, соединенными последовательно, и содержащем датчики давления и температуры, в нем размеры составных элементов связаны между собой следующими соотношениями:

длина входного цилиндрического участка равна не менее четырех его диаметров;

диаметр цилиндрической горловины равен 0,6...0,7 диаметра входного цилиндрического участка;

длина цилиндрической горловины равна 1...1,5 ее диаметрам;

датчики давления на входном цилиндрическом участке размещены на расстоянии, равном 0,8...0,9 его диаметра, от входа в конфузор;

датчики давления на цилиндрической горловине размещены на расстоянии, равном 0,5...0,6 ее диаметра, от ее входа.

На фиг.1 приведена схема проточной части входного патрубка нагнетателя природного газа.

На фиг.2 приведена схема течения газа во входном патрубке.

Входной патрубок нагнетателя 1 природного газа состоит из входного цилиндрического участка 2 диаметром D и длиной L1, конфузора 3, цилиндрической горловины 4 диаметром d и длиной L3 и переходника 5, выполненного в виде диффузора. В патрубок природный газ поступает из магистрального трубопровода 8.

На входном цилиндрическом участке и цилиндрической горловине указаны плоскости размещения датчиков давления 6 и 7.

Приведенные соотношения определены по результатам исследований и экспериментов и обусловлены следующими обстоятельствами.

Как показано на фиг.2, протекающий по трубе газ имеет несколько зон возмущения, обусловленных геометрией проточной части входного патрубка.

Первая зона L5 во входном цилиндрическом участке 2 обусловлена влиянием поворотного патрубка 9. Длина этой зоны равна 3D.

Вторая зона L6 с входной стороны конфузора 3 обусловлена воздействием на поток газа со стороны конфузора. Длина этой зоны при стандартном угле сужения конфузора 21±1° равна (0,7...0,8)D.

Зона L7 размещения датчиков давления 7 на цилиндрическом участке 2 должна находиться между зонами возмущений L5 и L6. Длина этой зоны равна примерно 0,2D по конструктивным особенностям коллектора отбора давления. Расстояние L2 до места размещения датчиков давления выбрано в пределах от максимальной длины зоны возмущения L6 - 0,8D и половины зоны L7, т.е. L2=0,8...0,9D.

Отсюда следует, что суммарная длина входного цилиндрического участка равна L1=L5+L6+L7, где L6 выбрано по максимуму - 0,8D. Таким образом, L1=3D+0,8D+0,2D=4D.

Третья L8 и четвертая L9 зоны возмущения в цилиндрической горловине 4 обусловлены, соответственно, воздействием истечения газа из конфузора 3 и влиянием камеры всаса нагнетателя 1 совместно с переходником 5. Эти зоны примерно равны между собой, хотя влияние течения газа из конфузора на возмущения несколько больше, чем влияние камеры всаса нагнетателя. Поэтому зона размещения датчиков давления на цилиндрической горловине смещена относительно середины длины цилиндрической горловины и размещена на расстоянии L4=(0,5...0,6)d от входа в горловину 4.

Диаметр цилиндрической горловины выбран из условия минимальной погрешности измерения перепада давления и оптимизации конструктивных размеров патрубка. Принимается обычно соотношение d2/D2≤0,5, или d/D≤0,7. Как показали эксперименты, снижение этой величины ниже 0,6 приводит к резкому увеличению сопротивления входного патрубка, а также ведет к неоправданному увеличению длины конфузора 3 при заданном угле его сужения. При размере d>0,7D резко увеличивается погрешность измерения перепада давления. Именно поэтому принято d=(0,6...0,7)D.

Длина цилиндрической горловины выбрана из следующих условий. При длине горловины менее одного ее диаметра происходит наложение зон возмущения L8 и L9, что крайне нежелательно из-за нестабильности давления в зоне измерений. Длина горловины в пределах (1...1,5 )d благоприятно сказывается на точности измерений давления, когда в середине этого участка наблюдается стабильность по давлению. Дальнейшее увеличение длины цилиндрической горловины не увеличивает точность измерений давления, а приводит только к увеличению габаритов и металлоемкости входного патрубка.

Соотношения геометрических размеров, приведенные в предлагаемом изобретении, позволили оптимизировать параметры входных патрубков нагнетателей природного газа, провести их унификацию для широкого диапазона проходных сечений магистральных газопроводов. Это позволило сократить номенклатуру измерительных устройств расхода газа и исключить необходимость их тарировки после изготовления. Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет улучшить технико-экономические показатели входных патрубков нагнетателей природного газа, используемых для измерения расхода газа и антипомпажного регулирования работы нагнетателя.

Входнойпатрубокнагнетателяприродногогаза,содержащийвходнойцилиндрическийучасток,сужающуюсяконическуючасть(конфузор),цилиндрическуюгорловинуиустановленныенанемдатчикидавленияитемпературы,отличающийсятем,чтовнемразмерысоставныхэлементовсвязанымеждусобойследующимисоотношениями:длинавходногоцилиндрическогоучасткаравнанеменеечетырехегодиаметров;диаметрцилиндрическойгорловиныравен0,6...0,7диаметравходногоцилиндрическогоучастка;длинацилиндрическойгорловиныравна1...1,5еедиаметрам,приэтомдатчикидавлениянавходномцилиндрическомучасткеразмещенынарасстоянии,равном0,8...0,9егодиаметра,отвходавконфузор,адатчикидавлениянацилиндрическойгорловинеразмещенынарасстоянии,равном0,5...0,6еедиаметра,отеевхода.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 118.
27.08.2013
№216.012.64cc

Ракетный двигатель твердого топлива

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано при создании ракетного двигателя твердого топлива с зарядом, имеющим глухой канал. Ракетный двигатель содержит корпус, заряд с глухим каналом, частично утопленное в корпус сопло и кольцевой воспламенитель. Сопло снабжено...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491441
Дата охранного документа: 27.08.2013
27.08.2013
№216.012.64cd

Способ определения погрешностей изготовления корпуса ракетного двигателя по геометрическим параметрам

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для определения погрешностей изготовления корпуса ракетного двигателя по геометрическим параметрам. При определении погрешностей изготовления корпус располагают на роликовых опорах и определяют отклонения расположения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002491442
Дата охранного документа: 27.08.2013
10.09.2013
№216.012.6845

Способ изготовления внутреннего теплозащитного покрытия корпуса ракетного двигателя

Изобретение относится к области ракетной техники и может быть использовано при изготовлении внутреннего теплозащитного покрытия корпусов ракетных двигателей. При изготовлении внутреннего теплозащитного покрытия корпуса ракетного двигателя укладывают послойно на жесткую оправку слои...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492340
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.09.2013
№216.012.685d

Способ балансировки вала гибкого ротора

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при сборке и балансировке гибких роторов компрессоров, турбоагрегатов и валопроводов газоперекачивающих агрегатов. Способ балансировки вала гибкого ротора заключается в том, что вал разбивают на участки. Выбирают плоскости...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492364
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.10.2013
№216.012.73b1

Ракетный двигатель

Изобретение относится к ракетной технике и может использоваться в качестве ракетного двигателя с вращающимся соплом. Ракетный двигатель содержит корпус и вращающееся сопло, смонтированное на корпусе на соосно разнесенных радиальных подшипниках, между которыми установлен осевой подшипник. Осевой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495274
Дата охранного документа: 10.10.2013
20.10.2013
№216.012.7698

Корпус твердотопливного ракетного двигателя из композиционного материала

Корпус твердотопливного ракетного двигателя из композиционного материала содержит силовую цельномотанную оболочку типа «кокон» и оболочку второго кокона. Между наружной поверхностью днища силовой оболочки в зоне экватора и оболочкой второго кокона установлен кольцевой эластичный клин. В...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496020
Дата охранного документа: 20.10.2013
20.10.2013
№216.012.769b

Способ сборки ракетного двигателя твердого топлива и оснастка для его осуществления

При сборке ракетного двигателя твердого топлива положение соплового блока с кольцевым воспламенителем ориентируют относительно корпуса, причем ориентирование осуществляют без уплотняющих элементов. Затем в газоходы корпуса и на сопловой блок устанавливают технологическую оснастку,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496023
Дата охранного документа: 20.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a20

Ванна для гальванических производств и способ ее изготовления

Изобретение относится к области гальванотехники, в частности к изготовлению ванн для работы с электролитами, имеющими нейтральную, щелочную и кислую среду при температуре до 80-90°С, а также к промывочным ваннам, емкостям для хранения и переработки агрессивных жидкостей и отходов. Ванна...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496926
Дата охранного документа: 27.10.2013
10.11.2013
№216.012.7eac

Снаряженный корпус ракетного двигателя твердого топлива

Изобретение относится к машиностроению, а именно к снаряженным корпусам ракетных двигателей твердого топлива, и может быть использовано при их проектировании и отработке. Снаряженный корпус ракетного двигателя твердого топлива содержит заряд, раскрепленный от днища корпуса манжетой, и экран....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498101
Дата охранного документа: 10.11.2013
20.11.2013
№216.012.81be

Способ изготовления статора одновинтового насоса

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении одновинтовых насосов. Способ изготовления статора одновинтового насоса включает запрессовку эластомера в обойму с установленным в ней винтовым знаком, вулканизацию эластомера и выдавливание знака. На торцы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002498890
Дата охранного документа: 20.11.2013
+ добавить свой РИД