×
20.02.2019
219.016.bc94

Результат интеллектуальной деятельности: ВХОДНОЙ ПАТРУБОК НАГНЕТАТЕЛЯ ПРИРОДНОГО ГАЗА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002266436
Дата охранного документа
20.12.2005
Аннотация: Изобретение относится к компрессорной технике, а именно к нагнетателям природного газа, в частности ко входным патрубкам нагнетателей. Технический результат достигается тем, что во входном патрубке нагнетателя природного газа, состоящем из входного цилиндрического участка, сужающейся конической части (конфузора), цилиндрической горловины и диффузора, соединенными последовательно, и содержащем датчики давления и температуры, в нем размеры составных элементов связаны между собой определенными соотношениями. Это позволило сократить номенклатуру измерительных устройств расхода газа и исключить необходимость их тарировки после изготовления. Таким образом, изобретение позволяет улучшить технико-экономические показатели входных патрубков нагнетателей природного газа, используемых для измерения расхода газа и антипомпажного регулирования работы нагнетателя. 2 ил.

Изобретение относится к компрессорной технике, а именно к нагнетателям природного газа, в частности ко входным патрубкам нагнетателей.

В нагнетателях природного газа для коммерческого учета расхода природного газа и антипомпажного регулирования широко применяются расходомерные узлы с сужающими устройствами, выполненные в виде входных патрубков переменного сечения, где расход газа определяется по перепаду давлений в сечениях с разными диаметрами (см. например, «Мир измерений» №5/2001, стр. 4-6).

Основным недостатком известных устройств является необходимость проведения испытаний каждого входного патрубка после их изготовления для определения коэффициента расхода. Этот коэффициент зависит от соотношения диаметров трубы в местах измерения давления, возмущений потока газа из-за особенностей конструкции патрубка,, углов раскрытия конфузора (диффузора) и других геометрических параметров патрубков.

Известны устройства для измерения расхода газа - трубы Вентури (см. ГОСТ 8.563.1-97, стр. 28, рис. 7), состоящие из входного цилиндрического участка, соединенного с сужающейся конической частью, цилиндрической горловины и диффузора.

Известному устройству присущи недостатки, изложенные выше. Кроме этого, при выполнении входного патрубка в соответствии с требованиями ГОСТ 8.563.1-97 применительно к нагнетателям природного газа с магистральными трубопроводами большого диаметра возникают большие трудности, связанные с большими размерами металлоконструкции патрубков. Требования ГОСТ 8.563.1-97 не могут быть распространены на входные патрубки нагнетателей природного газа с диаметрами входных трубопроводов более 800 мм из-за ограничений по местоположению краново-запорной арматуры, установленной на компрессорной станции.

Технической задачей предлагаемого изобретения является улучшение технико-экономических показателей входных патрубков.

Технический результат достигается тем, что во входном патрубке нагнетателя природного газа, состоящем из входного цилиндрического участка, сужающейся конической части (конфузора), цилиндрической горловины и диффузора, соединенными последовательно, и содержащем датчики давления и температуры, в нем размеры составных элементов связаны между собой следующими соотношениями:

длина входного цилиндрического участка равна не менее четырех его диаметров;

диаметр цилиндрической горловины равен 0,6...0,7 диаметра входного цилиндрического участка;

длина цилиндрической горловины равна 1...1,5 ее диаметрам;

датчики давления на входном цилиндрическом участке размещены на расстоянии, равном 0,8...0,9 его диаметра, от входа в конфузор;

датчики давления на цилиндрической горловине размещены на расстоянии, равном 0,5...0,6 ее диаметра, от ее входа.

На фиг.1 приведена схема проточной части входного патрубка нагнетателя природного газа.

На фиг.2 приведена схема течения газа во входном патрубке.

Входной патрубок нагнетателя 1 природного газа состоит из входного цилиндрического участка 2 диаметром D и длиной L1, конфузора 3, цилиндрической горловины 4 диаметром d и длиной L3 и переходника 5, выполненного в виде диффузора. В патрубок природный газ поступает из магистрального трубопровода 8.

На входном цилиндрическом участке и цилиндрической горловине указаны плоскости размещения датчиков давления 6 и 7.

Приведенные соотношения определены по результатам исследований и экспериментов и обусловлены следующими обстоятельствами.

Как показано на фиг.2, протекающий по трубе газ имеет несколько зон возмущения, обусловленных геометрией проточной части входного патрубка.

Первая зона L5 во входном цилиндрическом участке 2 обусловлена влиянием поворотного патрубка 9. Длина этой зоны равна 3D.

Вторая зона L6 с входной стороны конфузора 3 обусловлена воздействием на поток газа со стороны конфузора. Длина этой зоны при стандартном угле сужения конфузора 21±1° равна (0,7...0,8)D.

Зона L7 размещения датчиков давления 7 на цилиндрическом участке 2 должна находиться между зонами возмущений L5 и L6. Длина этой зоны равна примерно 0,2D по конструктивным особенностям коллектора отбора давления. Расстояние L2 до места размещения датчиков давления выбрано в пределах от максимальной длины зоны возмущения L6 - 0,8D и половины зоны L7, т.е. L2=0,8...0,9D.

Отсюда следует, что суммарная длина входного цилиндрического участка равна L1=L5+L6+L7, где L6 выбрано по максимуму - 0,8D. Таким образом, L1=3D+0,8D+0,2D=4D.

Третья L8 и четвертая L9 зоны возмущения в цилиндрической горловине 4 обусловлены, соответственно, воздействием истечения газа из конфузора 3 и влиянием камеры всаса нагнетателя 1 совместно с переходником 5. Эти зоны примерно равны между собой, хотя влияние течения газа из конфузора на возмущения несколько больше, чем влияние камеры всаса нагнетателя. Поэтому зона размещения датчиков давления на цилиндрической горловине смещена относительно середины длины цилиндрической горловины и размещена на расстоянии L4=(0,5...0,6)d от входа в горловину 4.

Диаметр цилиндрической горловины выбран из условия минимальной погрешности измерения перепада давления и оптимизации конструктивных размеров патрубка. Принимается обычно соотношение d2/D2≤0,5, или d/D≤0,7. Как показали эксперименты, снижение этой величины ниже 0,6 приводит к резкому увеличению сопротивления входного патрубка, а также ведет к неоправданному увеличению длины конфузора 3 при заданном угле его сужения. При размере d>0,7D резко увеличивается погрешность измерения перепада давления. Именно поэтому принято d=(0,6...0,7)D.

Длина цилиндрической горловины выбрана из следующих условий. При длине горловины менее одного ее диаметра происходит наложение зон возмущения L8 и L9, что крайне нежелательно из-за нестабильности давления в зоне измерений. Длина горловины в пределах (1...1,5 )d благоприятно сказывается на точности измерений давления, когда в середине этого участка наблюдается стабильность по давлению. Дальнейшее увеличение длины цилиндрической горловины не увеличивает точность измерений давления, а приводит только к увеличению габаритов и металлоемкости входного патрубка.

Соотношения геометрических размеров, приведенные в предлагаемом изобретении, позволили оптимизировать параметры входных патрубков нагнетателей природного газа, провести их унификацию для широкого диапазона проходных сечений магистральных газопроводов. Это позволило сократить номенклатуру измерительных устройств расхода газа и исключить необходимость их тарировки после изготовления. Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет улучшить технико-экономические показатели входных патрубков нагнетателей природного газа, используемых для измерения расхода газа и антипомпажного регулирования работы нагнетателя.

Входнойпатрубокнагнетателяприродногогаза,содержащийвходнойцилиндрическийучасток,сужающуюсяконическуючасть(конфузор),цилиндрическуюгорловинуиустановленныенанемдатчикидавленияитемпературы,отличающийсятем,чтовнемразмерысоставныхэлементовсвязанымеждусобойследующимисоотношениями:длинавходногоцилиндрическогоучасткаравнанеменеечетырехегодиаметров;диаметрцилиндрическойгорловиныравен0,6...0,7диаметравходногоцилиндрическогоучастка;длинацилиндрическойгорловиныравна1...1,5еедиаметрам,приэтомдатчикидавлениянавходномцилиндрическомучасткеразмещенынарасстоянии,равном0,8...0,9егодиаметра,отвходавконфузор,адатчикидавлениянацилиндрическойгорловинеразмещенынарасстоянии,равном0,5...0,6еедиаметра,отеевхода.
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 101-110 из 118.
29.04.2019
№219.017.4526

Ракетный двигатель твердого топлива

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано при создании ракетного двигателя твердого топлива с изменяемым в полете значением суммарного импульса тяги. Ракетный двигатель твердого топлива содержит корпус, заряд твердого ракетного топлива, сопло и переднюю крышку,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002406862
Дата охранного документа: 20.12.2010
29.05.2019
№219.017.680b

Система запуска ракетного двигателя твердого топлива и заборник давления ракетного двигателя твердого топлива

Система запуска ракетного двигателя твердого топлива содержит пиропатроны, установленные в корпус ракетного двигателя, воспламенитель и форсажную трубку с резьбой для крепления воспламенителя. Воспламенитель установлен на резьбе форсажной трубки посредством донышка, имеющего сопрягаемый с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002424442
Дата охранного документа: 20.07.2011
29.05.2019
№219.017.694d

Устройство герметизации сопла ракетного двигателя

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано при проектировании устройств для герметизации твердотопливных двигателей с подводным стартом. Устройство герметизации содержит две осесимметричные части, размещенные в горловине сопла по обе стороны от критического сечения и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002430257
Дата охранного документа: 27.09.2011
29.05.2019
№219.017.6a75

Воздухоочистительное устройство

Изобретение предназначено для газоочистки и может быть использовано для очистки атмосферного воздуха при подготовке его для подачи в компрессоры газотурбинного привода для защиты лопаточного аппарата от абразивного износа и снижения уровня шума от работающего привода. Воздухоочистительное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002166378
Дата охранного документа: 10.05.2001
09.06.2019
№219.017.777f

Звукопоглощающий кожух газотурбинной установки

Изобретение относится к средствам защиты от шума. Техническим результатом изобретения является повышение безопасности газотурбинных установок за счет уменьшения звука в области низких частот. В звукопоглощающем кожухе газотурбинной установки, содержащем наружный корпус и внутреннюю...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002241843
Дата охранного документа: 10.12.2004
09.06.2019
№219.017.7b8b

Корпус твердотопливного ракетного двигателя из композиционных материалов

Изобретение относится к области изготовления оболочек из композиционных материалов и может найти применение в конструкциях корпусов ракетных двигателей твердого топлива, выполненных из полимерных композиционных материалов. Корпус твердотопливного ракетного двигателя из композиционных материалов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002339830
Дата охранного документа: 27.11.2008
09.06.2019
№219.017.7e96

Ракетный двигатель твердого топлива

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано при создании ракетного двигателя твердого топлива, запускаемого после его выталкивания пороховым аккумулятором давления из пускового контейнера. Ракетный двигатель твердого топлива содержит корпус с узлом крепления хвостового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002435062
Дата охранного документа: 27.11.2011
13.06.2019
№219.017.827d

Корпус твердотопливного ракетного двигателя из композиционного материала

Изобретение относится к машиностроению, а именно к корпусам твердотопливных ракетных двигателей из композиционного материала. Корпус содержит силовую цельномотанную оболочку типа «кокон», оболочку второго кокона и плоские кабели бортовой кабельной сети, расположенные в поперечном сечении на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002403423
Дата охранного документа: 10.11.2010
19.06.2019
№219.017.8468

Устройство связи и отделения двух отсеков

Изобретение относится к средствам стыковки и расстыковки изделий ракетно-космической техники и их частей, работающих в условиях действия скоростного напора внешней среды. Предлагаемое устройство содержит соосные отсекам стыковочные плоские пилоны, соединенные замками. На пилонах отделяемого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002266243
Дата охранного документа: 20.12.2005
19.06.2019
№219.017.8c6c

Раздвижное сопло ракетного двигателя

Раздвижное сопло ракетного двигателя содержит стационарную часть, выдвижной конический насадок, продольные зубчато-реечные направляющие и привод выдвижения насадка. Оси валов, на которых установлены шестерни, взаимодействующие с продольными зубчато-реечными направляющими, перпендикулярны...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02190111
Дата охранного документа: 27.09.2002
+ добавить свой РИД