СВАРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБ С ВНУТРЕННИМ ПОКРЫТИЕМ

Изобретение относится к трубопроводному транспорту, а именно к соединению труб с внутренним покрытием при помощи сварки, и предназначено для использования при монтаже трубопроводов.

Известно соединение труб с внутренним антикоррозионным покрытием (патент RU 2228484, МПК F16L 58/04, опублик. 10.05.2004), содержащее две трубы с внутренним эмалевым покрытием и втулку, установленную коаксиально внутри них с образованием в зоне стыка труб полости, на наружной поверхности втулки выполнена кольцевая проточка, в среднем сечении которой заодно с телом втулки выполнены радиальные упорные выступы, при этом на концевых участках втулки выполнены кольцевые канавки, в которых установлены уплотнительные элементы и заходные конусы, между наружными поверхностями которых и внутренней поверхностью труб размещен адгезионный материал, где на концевых участках втулки выполнены кольцевые ступенчатые канавки, а уплотнительные элементы выполнены в виде эластичных манжет Г-образной формы в поперечном сечении, козырек которых расположен под тупым углом относительно вертикальной стойки и обращен в сторону внутренних поверхностей труб, при этом торец козырька обращен в сторону стыка труб к монтажному шву, а пространство между наружной поверхностью втулки, манжетами и внутренней поверхностью труб заполнено адгезионным материалом. Вышеуказанное соединение труб имеет сложную конструкцию.

Так же известно сварное соединение труб с внутренним покрытием (патент RU 173536, МПК F16L 13/00, опубл. 30.08.2017), содержащее втулку подкладную, состоящую из наружной и внутренней втулок, где втулка внутренняя изготовлена из коррозионно-стойкой стали и имеет большую длину, чем втулка наружная, причем втулка подкладная через выступ втулки наружной закреплена к трубопроводу сварным соединением труб, причем втулка наружная имеет форму полого цилиндра, а выступ в этом цилиндре образован гибом наружу лепестка, образованного надрезом, причем концы наружной и внутренней втулок приклеены мастикой к внутренней поверхности концов труб с покрытием, а зона рядом со сварным швом заполнена вспененным материалом. В прототипе выступ втулки наружной выполнен гибом наружу лепестка, образованного Л-образным надрезом в полом цилиндре. При этом лепесток расположен в плоскости перпендикулярной оси полого цилиндра. При таком выполнении и расположении надреза не возможно обеспечить сварочный зазор между торцами соединяемых труб без измерительного инструмента - штангенциркуля или калибра. Для установки сварочного зазора устанавливают калиброванную пластину между торцами труб и двигают трубы друг к другу. Операция установки сварочного зазора отнимает рабочее время сварщика и тем самым увеличивается время соединения труб с внутренним покрытием.

Технической задачей изобретения является сокращение времени соединения труб с внутренним покрытием.

Решение технической задачи достигается тем, что в сварном соединении труб с внутренним покрытием, содержащем втулку подкладную, состоящую из наружной и внутренней втулок, где втулка внутренняя изготовлена из коррозионно-стойкой стали и имеет большую длину, чем втулка наружная, причем втулка подкладная через выступ втулки наружной закреплена к трубопроводу сварным соединением труб, причем втулка наружная имеет форму полого цилиндра, а выступ в этом цилиндре образован гибом наружу лепестка, образованного надрезом, причем концы наружной и внутренней втулок приклеены мастикой к внутренней поверхности концов труб с покрытием, а зона рядом со сварным швом заполнена вспененным материалом, новым является то, что выступ втулки наружной, выполненный гибом наружу лепестка, образован П-образной формы надрезом, средняя часть которого расположена в плоскости проходящей по оси полого цилиндра, причем расстояние между боковыми краями лепестка равно сварочному зазору между торцами соединяемых труб.

На фиг. 1 изображено сварное соединение труб с внутренним покрытием в продольном разрезе; на фиг. 2 изображен разрез В-В фиг. 3 на наружную втулку; на фиг. 3 - вид Б фиг. 1; на фиг. 4 - вид А (повернут) фиг. 1. Сварное соединение труб с внутренним покрытием содержит втулку подкладную 1, состоящую из наружной 2 и внутренней 3 втулок. Втулка внутренняя 3 изготовлена из коррозионно-стойкой стали и имеет большую длину, чем втулка наружная 2. Втулка подкладная 1 через выступ 4 втулки наружной 2 закреплена к трубопроводу 5 сварным соединением 6 труб. Втулка наружная 2 имеет форму полого цилиндра 7, а выступ 4 в этом цилиндре образован гибом наружу лепестка 8, образованного надрезом 9. Концы наружной 2 и внутренней 3 втулок приклеены мастикой 10 к внутренней поверхности концов 11 и 12 труб 5 с покрытием, а зона рядом со сварным швом заполнена вспененным материалом 13. Выступ 4 втулки наружной 2, выполненный гибом наружу лепестка 8, образован П-образной формы надрезом 9, средняя часть 14 которого расположена в плоскости проходящей по оси а полого цилиндра 7. Расстояние h между боковыми краями лепестка 8 равно сварочному зазору s между торцами 15 соединяемых труб.

Сборка сварного соединения двух труб 11 и 12 с внутренним покрытием осуществляется следующим образом. Вначале на наружную втулку 2 рядом с участком свариваемого шва наносят вспененный материал 13. Внутри этой втулки 2 устанавливают внутреннею втулку 3. На левую наружную стенку 16 внутренней втулки 3, выступающей влево от наружной втулки 2, и на левый конец наружной втулки 2 наносят мастику 10. Затем левый конец втулки подкладной 1 вводят в полость левой трубы 11 до упора торца 15 этой трубы на левый боковой край лепестка 8 наружной втулки 2. При этом мастика 10 приклеевает левые концы наружной 2 и внутренней 3 втулок к внутренней поверхности трубы 11. Далее соединяют прихваткой наружную втулку 2 через лепесток 8 к трубе 11. После этого на правую наружную стенку 16 внутренней втулки 3, выступающей вправо от наружной втулки 2, и на правый конец наружной втулки 2 наносят мастику 10. Затем надевают справа на втулку подкладную 1 трубу 12 до упора ее торца 15 на правый край лепестка 8 наружной втулки 2. При этом между торцами 15 труб 11 и 12 остается сварочный зазор s, так как расстояние h между боковыми краями лепестка 8 равно сварочному зазору s. Мастика 10 приклеевает правые концы наружной 2 и внутренней 3 втулок к внутренней поверхности трубы 12. Далее соединяют трубы 11 и 12 сваркой с образованием сварного шва. Тепло, выделяющееся от сварки, вспенивает материал 13, который заполняет пространство между трубами 11 и 12 и наружной втулкой 2.

В предлагаемом изобретении обеспечивается установка сварочного зазора без измерительного инструмента или калибра. Установка этого зазора происходит после упора торцов соединяемых труб к лепеску, образованному П-образной формы надрезом. Из-за отсутствия операции установки сварочного зазора измерительным инструментом или калибром сокращается время соединения труб с внутренним покрытием.

Перечень использованной информации:

1. Патент РФ 2228484, МПК F16L 58/04, опубл. 10.05.2004.

2. Патент RU 173536, МПК F16L 13/00, опубл. 30.08.2017.