×
12.12.2018
218.016.a55f

Результат интеллектуальной деятельности: ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО АКТИВНОЙ ЧАСТИ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002674431
Дата охранного документа
10.12.2018
Аннотация: Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в повышении стабильности. Опорное устройство (7) содержит несколько изоляционных опорных ножек (71) из электрически изолирующего материала, которые предназначены для несения активной части (5) и для опоры на дно (31) корпуса (3) трансформатора тока (1). Продольная ось каждой изоляционной опорной ноги (71) образует ненулевой опорный угол α с направлением силы тяжести. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к опорному устройству активной части трансформатора тока и к трансформатору тока.

Активные части трансформаторов тока, как правило, опираются в зависимости от их веса на две или четыре изоляционные опоры, которые воспринимают вес и механические нагрузки. При этом положение установки в зависимости от модели является подвеской или стоячим положением.

В основу изобретения положена задача создания улучшенного опорного устройства активной части трансформатора тока и улучшенного трансформатора тока.

Эта задача решена, согласно изобретению, относительно опорного устройства с помощью признаков пункта 1 формулы изобретения и относительно трансформатора тока с помощью признаков пункта 5 формулы изобретения.

Предпочтительные варианты выполнения изобретения являются предметом зависимых пунктов формулы изобретения.

Опорное устройство, согласно изобретению, активной части трансформатора тока содержит несколько изоляционных опорных ног из электрически изолирующего материала, которые предназначены для несения активной части и для опоры на дно корпуса трансформатора тока, при этом продольная ось каждой изоляционной опорной ноги образует не исчезающе малый опорный угол с направлением силы тяжести.

При этом опорный угол предпочтительно выбран так, что изоляционные опорные ноги при транспортировке трансформатора тока перехватывают горизонтальные и/или боковые ускорения трансформатора тока. За счет этого трансформатор тока предпочтительно защищается от повреждений при транспортировке, которые могут вызываться такими ускорениями.

В одном варианте выполнения изобретения предусмотрено, что расположенные на стороне дна корпуса концы каждых двух изоляционных опорных ног имеют большее расстоянии друг от друга, чем расположенные на стороне активной части концы этих изоляционных опорных ног.

За счет этого изоляционные опорные ноги расходятся от активной части к дну корпуса, так что они особенно предпочтительно могут воспринимать горизонтальные и/или боковые ускорения трансформатора тока.

В другом варианте выполнения изобретения предусмотрено точно четыре изоляционные опорные ноги.

Это обеспечивает возможность особенно стабильной опоры активной части.

Трансформатор тока, согласно изобретению, содержит корпус, расположенную в корпусе активную часть и опорное устройство, согласно изобретению, для опоры активной части с обеспечением указанных выше преимуществ.

Предпочтительно, на дне корпуса для каждой изоляционной опорной ноги предусмотрено крепление для фиксации на стороне дна корпуса изоляционной опорной ноги. За счет этого изоляционные опорные ноги предпочтительно закреплены в корпусе, в частности, для транспортировки трансформатора тока.

Кроме того, корпус имеет предпочтительно нижнюю часть корпуса с дном корпуса и верхнюю часть корпуса, при этом нижняя часть корпуса и верхняя часть корпуса выполнены с возможностью разъемного соединения друг с другом.

Это выполнение корпуса предпочтительно облегчает монтаж активной части и опорного устройства в корпусе.

Указанные выше свойства, признаки и преимущества данного изобретения, а также пути их достижения, поясняются более подробно в приведенном ниже описании примеров выполнения изобретения со ссылками на прилагаемый чертеж.

При этом на единственной фиг. 1 показан в изометрической проекции трансформатор тока 1 с корпусом 3, расположенной в корпусе 3 активной частью 5 и опорным устройством 7 для опоры активной части 5 в корпусе 3, при этом корпус 3 изображен на фигуре разрезанным на одной стороне.

Опорное устройство 7 содержит четыре изоляционные опорные ноги 71 из электрически изолирующего материала, которые воспринимают вес активной части 5 и опираются на дно 31 корпуса 3. При этом изоляционные опорные ноги 71 расходятся от активной части 5 к дну 31 корпуса, так что продольная ось каждой изоляционной опорной ноги 7 образует не пренебрежительно малый опорный угол α с направлением силы тяжести, и расположенные на стороне дна корпуса концы каждых двух изоляционных опорных ног 71 имеют большее расстояние друг от друга, чем расположенные на стороне активной части концы этих изоляционных опорных ног 71. В альтернативных примерах выполнения опорное устройство 7 может иметь другое количество изоляционных опорных ног 71, например, три или пять изоляционных опорных ног 71.

Кроме того, на дне 31 корпуса для каждой изоляционной опорной ноги 71 расположено крепление 32 для фиксации на стороне дна корпуса изоляционной опорной ноги 71, например, с помощью винтовых соединений.

Корпус 3 имеет нижнюю часть 33 корпуса с дном 31 корпуса и верхнюю часть 34 корпуса, при этом нижняя часть 33 корпуса и верхняя часть 34 корпуса выполнены с возможностью разъемного соединения друг с другом с помощью фланцевого соединения 35.

Верхняя часть 34 корпуса выполнена в форме купола и изображена на фигуре в разрезе. На верхней стороне верхней части 34 корпуса расположены две подъемные проушины для поднимания верхней части 34 корпус и трансформатора тока 1.

Хотя изобретение подробно представлено и пояснено с помощью примеров выполнения, изобретение не ограничивается раскрытыми примерами, и специалистами в данной области техники могут быть выведены другие варианты выполнения, без выхода за объем защиты изобретения.


ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО АКТИВНОЙ ЧАСТИ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА
ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО АКТИВНОЙ ЧАСТИ ТРАНСФОРМАТОРА ТОКА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1 091-1 100 из 1 427.
23.11.2018
№218.016.a062

Отображение информации о видимых через окна подвижных объектах

Изобретение относится к средствам отображения информации по меньшей мере об одном видимом через подвижное окно объекте. Технический результат заключается в улучшении отображения информации о движущихся мимо окна объектах. Определяют географические координаты окна. Используя эти географические...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673121
Дата охранного документа: 22.11.2018
30.11.2018
№218.016.a26a

Самоклеящееся закрывающее паз устройство для электрической машины

Изобретение относится к области электротехники, в частности к устройству для закрывания паза статора или ротора электрической машины. Технический результат – повышение технологичности. Устройство для закрывания паза статора или ротора электрической машины содержит закрывающий элемент, который...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673462
Дата охранного документа: 27.11.2018
05.12.2018
№218.016.a33c

Система и способ регенерации энергии отходящего тепла

Изобретение относится к системе для регенерации или утилизации энергии отходящего тепла от источника отходящего тепла. Система содержит первый тепловой двигатель, имеющий первое рабочее тело, в частности, диоксид углерода (CO), и определяющий первый контур для циркуляции первого рабочего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673959
Дата охранного документа: 03.12.2018
05.12.2018
№218.016.a3a1

Проточная часть компрессора с регулируемым сужением, предназначенная для газотурбинного двигателя

Проточная часть (10) компрессора с регулируемым сужением, выполненная с конфигурацией, обеспечивающей возможность лучшего распределения ограниченной проточной части (10) в компрессорах (12) в газотурбинных двигателях (14). Компрессор (12) может иметь проточную часть (10), ограниченную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673977
Дата охранного документа: 03.12.2018
05.12.2018
№218.016.a3b5

Способ понижения влажности воздуха в корпусе

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Способ понижения влажности воздуха в корпусе заключается в том, что сжатый воздух разрежают в корпусе, так что влажность имеющегося в корпусе воздуха понижается посредством разрежения сжатого воздуха. Сушильное устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673928
Дата охранного документа: 03.12.2018
05.12.2018
№218.016.a3c0

Способ эксплуатации маневровой сортировочной горки, а также устройство управления для указанной горки

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для эксплуатации маневровых сортировочных горок. В способе для отцепов в виде спускаемых вагонов или групп вагонов определяют, по меньшей мере, на одной кривой отрезка пути соответствующего отцепа несколько фаз прохождения кривой,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673913
Дата охранного документа: 03.12.2018
05.12.2018
№218.016.a3c4

Бегунковая тележка для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Бегунковая тележка для скоростных железнодорожных транспортных средств содержит две закрепленные на тележке бегунковые колесные пары. Каждая колесная пара включает в себя по валу, два закрепленных на валу посредством прессовой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002673941
Дата охранного документа: 03.12.2018
06.12.2018
№218.016.a427

Регулирование турбулентных потоков

Изобретение относится к энергетике. Способ регулирования горелочного устройства, включающий в себя следующие этапы: запрашивание расхода текучей среды через подводящий канал; привязку расхода через подводящий канал к позиции одного первого исполнительного механизма; генерирование первого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674104
Дата охранного документа: 04.12.2018
07.12.2018
№218.016.a47b

Устройство сцепления и упрочненное волокнами шарнирное устройство

Настоящее изобретение относится к транспортным средствам, а более конкретно к устройствам сцепления. Устройство (10) сцепления для соединения двигателя с коробкой передач транспортного средства, в частности рельсового транспортного средства, имеет по меньшей мере один первый фланец (12), по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674222
Дата охранного документа: 05.12.2018
09.12.2018
№218.016.a529

Способ создания коммуникационной беспроводной самоорганизующейся сети и передачи данных в рельсовом транспортном средстве и рельсовое транспортное средство

Изобретение относится к области коммуникационных беспроводных самоорганизующихся сетей. В способе создают коммуникации и передают данные между блоками датчиков (l0a-j, 12a-c, 14a-e, 16a-e) в рельсовом транспортном средстве (2), блоки датчиков (l0a-j, 12a-c, 14a-e, 16a-e) автономно образуют и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002674319
Дата охранного документа: 06.12.2018
+ добавить свой РИД