×
05.12.2018
218.016.a3aa

Результат интеллектуальной деятельности: УЗЕЛ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (ВАРИАНТЫ)

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002673936
Дата охранного документа
03.12.2018
Аннотация: Группа изобретений относится к вариантам узла стеклоочистителя ветрового стекла. Узел включает в себя выдвижную головку стеклоочистителя, имеющую первую секцию, прикрепленную к приводному валу шарнира, и вторую секцию, которая может перемещаться относительно первой секции между выдвинутым положением и убранным положением. Криволинейная рельсовая направляющая взаимодействует со второй секцией и направляет вторую секцию между выдвинутым и убранным положениями. Щетка стеклоочистителя установлена на второй секции. Преимущественно узел стеклоочистителя функционирует, чтобы обеспечивать улучшенный охват стеклоочистителем фрагмента B-зоны ветрового стекла, через которое взгляд пассажиров направлен в типичных ситуациях. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

[0001] Этот документ относится, в общем, к системам стеклоочистителя транспортного средства, а более конкретно, к узлу стеклоочистителя относительно простой структуры, который обеспечивает увеличенную площадь очистки по направлению к углу окна, противоположному приводному валу стеклоочистителя.

Уровень техники

[0002] Фиг. 1 является схематичной иллюстрацией ветрового стекла W транспортного средства, иллюстрирующей регулируемую зону стеклоочистителя для B-зоны. В Северной Америке регламент SAE J903a предписывает 94% минимального охвата стеклоочистителем B-зоны.

[0003] Типично, в тандемных системах, расстояние от приводного вала стеклоочистителя до боковой стороны ветрового стекла в исходной позиции ограничивает длину щетки стеклоочистителя на пассажирской стороне транспортного средства. В результате, щетка стеклоочистителя ставит под вопрос удовлетворение требования охвата стеклоочистителем B-зоны, когда соотношение сторон ветрового стекла, предоставленное общей геометрией, является более квадратным, чем прямоугольным. Чтобы удовлетворять минимальному охвату B-зоны, обычно используются направленные навстречу или многорычажные механизмы, приводящие к сложным, тяжелым и дорогостоящим конструкциям. Примеры многорычажных механизмов стеклоочистителей могут быть найдены в патентах США 6,772,470, 6,976,285 и 7,076,829.

[0004] Этот документ относится к новому узлу стеклоочистителя ветрового стекла менее сложной и менее дорогостоящей конструкции, чем многорычажные механизмы существующего уровня техники. Преимущественно, этот новый узел стеклоочистителя ветрового стекла является менее дорогостоящим для производства, удовлетворяет требованиям минимального охвата B-зоны и функционирует надежно в течение длительного срока службы. По существу, он представляет значительное улучшение в этой области техники.

Сущность изобретения

[0005] В соответствии с целями и преимуществами, описанными в данном документе, предоставлен узел стеклоочистителя ветрового стекла, содержащий: выдвижную головку стеклоочистителя, имеющую первую секцию, прикрепленную к приводному валу шарнира, и вторую секцию, выполненную с возможностью перемещения относительно первой секции между выдвинутым положением и убранным положением; фиксированную рельсовую направляющую, выполненную с возможностью взаимодействия со второй секцией и направления второй секции между выдвинутым и убранным положениями; и щетку стеклоочистителя, установленную на второй секции. В одном из аспектов настоящего изобретения рельсовая направляющая образует видоизмененную дугу перемещения щетки стеклоочистителя, соответствующую очищаемому ветровому стеклу с возможностью обеспечения улучшенного охвата стеклоочистителем B-зоны. В одном из аспектов настоящего изобретения предложен узел стеклоочистителя ветрового стекла, дополнительно включающий в себя ведомый механизм рельсовой направляющей, установленный второй секции. В одном из аспектов настоящего изобретения ведомый механизм рельсовой направляющей включает в себя расположенные напротив друг друга ролики, причем рельсовая направляющая проходит между расположенных напротив друг друга роликов и взаимодействует с расположенными напротив друг друга роликами. В одном из аспектов настоящего изобретения ведомый механизм рельсовой направляющей включает в себя первый ролик и вращающуюся стыковую накладку, на которую установлены второй ролик и третий ролик. [0006] В одном возможном варианте осуществления предложен узел стеклоочистителя ветрового стекла, содержащий: корпус шарнира; вал шарнира; приводной электромотор для вращения вала шарнира; криволинейную рельсовую направляющую, прикрепленную к корпусу шарнира; выдвижной рычаг стеклоочистителя, включающий в себя первую секцию, прикрепленную к валу шарнира, и вторую секцию, выполненную с возможностью смещения относительно первой секции между убранным положением и выдвинутым положением; ведомый механизм рельсовой направляющей, установленный на второй секции, причем ведомый механизм рельсовой направляющей, выполнен с возможностью взаимодействия и следования криволинейной рельсовой направляющей для перемещения второй секции между убранным и выдвинутым положениями при повороте первой секции посредством вала шарнира; и щетку стеклоочистителя, установленную на второй секции. В одном из аспектов настоящего изобретения первая секция включает в себя гнездо, а вторая секция включает в себя наконечник, который свободно скользит в гнезде первой секции. В одном из аспектов настоящего изобретения предложен узел стеклоочистителя ветрового стекла, дополнительно включающий в себя подшипник скольжения, расположенный в гнезде между первой секцией и наконечником.

[007] В одном из аспектов настоящего изобретения предложен узел стеклоочистителя, в котором ведомый механизм рельсовой направляющей включает в себя первый ролик, второй ролик и третий ролик. В одном из аспектов настоящего изобретения ведомый механизм рельсовой направляющей включает в себя стыковую накладку, установленную посредством цапфы шарнира на вторую секцию. В одном из аспектов настоящего изобретения второй ролик и третий ролик прикреплены к стыковой накладке посредством вала второго ролика и вала третьего ролика. В одном из аспектов настоящего изобретения первый ролик прикреплен ко второй секции посредством вала первого ролика. В одном из аспектов настоящего изобретения криволинейная рельсовая направляющая, выполнена с возможностью взаимодействия на первой поверхности посредством первого ролика и на второй поверхности посредством второго и третьего роликов. В одном из аспектов настоящего изобретения криволинейная рельсовая направляющая включает в себя монтажное основание, и корпус ролика включает в себя точки установки для взаимодействия с монтажным основанием. В одном из аспектов настоящего изобретения вал шарнира проходит сквозь первое отверстие в корпусе шарнира и второе отверстие в монтажном основании.

[008] В одном из аспектов настоящего изобретения предложен узел стеклоочистителя, в котором ведомый механизм рельсовой направляющей включает в себя первый ролик, второй ролик и третий ролик. В одном из аспектов настоящего изобретения ведомый механизм рельсовой направляющей включает в себя стыковую накладку, установленную посредством цапфы шарнира на вторую секцию. В одном из аспектов настоящего изобретения второй ролик и третий ролик прикреплены к стыковой накладке посредством вала второго ролика и вала третьего ролика. В одном из аспектов настоящего изобретения первый ролик прикреплен ко второй секции посредством вала первого ролика. В одном из аспектов настоящего изобретения криволинейная рельсовая направляющая, выполнена с возможностью взаимодействия на первой поверхности посредством первого ролика и на второй поверхности посредством второго и третьего роликов.

[0009] В последующем описании показано и описано несколько предпочтительных вариантов осуществления узла стеклоочистителя ветрового стекла. Как должно быть понятно, узел стеклоочистителя ветрового стекла допускает другие, отличные варианты осуществления, и его несколько деталей допускают модификации в различных, очевидных аспектах, все без отступления от узла стеклоочистителя ветрового стекла, который изложен и описан в последующей формуле изобретения. Соответственно, чертежи и описания должны рассматриваться как иллюстративные по природе, а не как ограничивающие.

Краткое описание чертежей

[0010] Сопровождающие чертежи, включенные в данный документ и формирующие часть спецификации, иллюстрируют несколько аспектов узла стеклоочистителя ветрового стекла и вместе с описанием служат, чтобы объяснять некоторые его принципы. На чертежах:

[0011] Фиг. 1 - это схематичная иллюстрация обозначенной как B-зона области ветрового стекла.

[0012] Фиг. 2 - это схематичный, частично покомпонентный вид узла стеклоочистителя ветрового стекла.

[0013] Фиг. 3 - это подробный покомпонентный перспективный вид выдвижного рычага стеклоочистителя, ведомого механизма рельсовой направляющей, криволинейной рельсовой направляющей, вала шарнира и корпуса шарнира узла стеклоочистителя.

[0014] Фиг. 4 и 5 - это соответствующие перспективный вид и вид сверху собранного узла стеклоочистителя без щетки стеклоочистителя.

[0015] Фиг. 6 - это подробный перспективный вид снизу, иллюстрирующий то, как ведомый механизм рельсовой направляющей взаимодействует с рельсовой направляющей.

[0016] Фиг. 7 - это подробный перспективный вид альтернативного варианта осуществления узла стеклоочистителя, включающего в себя ведомый механизм рельсовой направляющей с двумя роликами.

[0017] Сейчас будет сделана ссылка в деталях на настоящие предпочтительные варианты осуществления узла стеклоочистителя ветрового стекла, примеры которого проиллюстрированы на сопутствующих чертежах.

Подробное описание изобретения

[0018] Ссылка сейчас выполняется на фиг. 2, схематично иллюстрирующий узел 10 стеклоочистителя ветрового стекла. Узел 10 стеклоочистителя содержит выдвижную головку 12 стеклоочистителя, фиксированную рельсовую направляющую 14 и щетку 16 стеклоочистителя. Выдвижная головка 12 стеклоочистителя включает в себя первую секцию 18, прикрепленную к приводному валу 20 шарнира, который вращается посредством электромотора 22 стеклоочистителя, и вторую секцию 24, которая может перемещаться относительно первой секции между выдвинутым положением и убранным положением. Щетка 16 стеклоочистителя содержится на второй секции 24 выдвижной головки 12 стеклоочистителя. Фиксированная рельсовая направляющая 14 взаимодействует со второй секцией 24 и направляет вторую секцию между выдвинутым и убранным положениями. Рельсовая направляющая образует видоизмененную дугу перемещения щетки стеклоочистителя, соответствующую очищаемому ветровому стеклу, так, чтобы обеспечивать улучшенный охват стеклоочистителем B-зоны ветрового стекла.

[0019] Ссылка сейчас выполняется на фиг. 3-6, иллюстрирующие структурные детали узла 10 стеклоочистителя. Как наилучшим образом иллюстрировано на фиг. 3, первая секция 18 выдвижной головки 12 стеклоочистителя включает в себя отверстие 26, посредством которого первая секция прикрепляется к валу 20 шарнира. Кроме того, первая секция 18 включает в себя гнездо 28 прямоугольного или другого поперечного сечения, которое принимает в себя подшипник 30 скольжения. Подшипник 30 скольжения выполнен из материала с низким коэффициентом трения, такого как политетрафторэтилен, который проходит вдоль стенок гнезда 28. Вторая секция 24 выдвижной головки 12 стеклоочистителя включает в себя выступающий наконечник 32, который принимается в гнездо 28. Материал с низким коэффициентом трения подшипника 30 скольжения гарантирует, что наконечник 32 свободно скользит в гнезде 28, так что вторая секция 24 свободно перемещается между выдвинутым и убранным положениями, когда первая секция 18 выдвижной головки 12 стеклоочистителя поворачивается посредством приводного вала 20 шарнира.

[0020] Как наилучшим образом иллюстрировано на фиг. 3, 4 и 6, вторая секция 24 выдвижной головки 12 стеклоочистителя включает в себя ведомый механизм рельсовой направляющей, в целом, обозначенный ссылочным номером 34. В одном возможном варианте осуществления ведомый механизм 34 рельсовой направляющей включает в себя первый ролик 36, соединенный посредством роликового штифта 38 со второй секцией 24. Второй ролик 40 и третий ролик 42 соединены посредством соответствующих роликовых штифтов 44 и 46 с вращающейся стыковой накладкой 48, которая соединена посредством вала 50 ролика со второй секцией 24. Как наилучшим образом иллюстрировано на фиг. 4 и 6, первый ролик 36 взаимодействует с первой поверхностью 52 фиксированной рельсовой направляющей 14, в то время как второй и третий ролики 40, 42 взаимодействуют со второй поверхностью 54 этой рельсовой направляющей. Здесь должно быть понятно, что вращающаяся стыковая накладка 48, несущая второй и третий ролики 40, 42, гарантирует, что все три ролика 36, 40, 42 поддерживают взаимодействие с и следуют криволинейной рельсовой направляющей 14, так что вторая секция 24 плавно перемещается между убранным и выдвинутым положениями. Соответственно, щетка 16 стеклоочистителя, установленная на второй секции 24, перемещается по видоизмененной дуге по направлению к углу ветрового стекла (отметим, что истинная дуга щетки стеклоочистителя показана прерывистой линией по сравнению с видоизмененной дугой щетки стеклоочистителя вследствие криволинейной рельсовой направляющей 14, показанной прерывистой линией на фиг. 1, где область A между двумя линиями представляет зону охвата очистки, достигнутую по направлению к углу C окна W). Таким образом, возможно обеспечивать улучшенный охват щеткой стеклоочистителя для B-зоны, не прибегая к усложненным и дорогостоящим многорычажным механизмам стеклоочистителя типа, известного на предшествующем уровне техники. Это представляет значительную пользу и преимущество.

[0021] Как дополнительно иллюстрировано на фиг. 3-5, фиксированная криволинейная рельсовая направляющая 14 включает в себя монтажное основание 56, которое прикреплено винтами или другими подходящими креплениями 58 к трем взаимодействующим монтажным наконечникам 60, предусмотренным на корпусе 62 шкворня, который установлен непосредственно на транспортное средство. Как должно быть понятно, корпус 62 шкворня включает в себя отверстие 64. Приводной вал 20 шарнира проходит сквозь отверстие 64 так, что корпус 62 шарнира концентрически принимается вокруг этого приводного вала. Приводной вал 20 шарнира также проходит сквозь отверстие 66 в монтажном основании 56.

[0022] В заключение, для узла 10 стеклоочистителя предоставляются многочисленные преимущества. Как должно быть понятно, выдвижная головка 12 стеклоочистителя и фиксированная криволинейная рельсовая направляющая 14 функционируют, чтобы обеспечивать относительно простую структуру, которая является недорогой для производства, однако преимущественно обеспечивает улучшенный охват стеклоочистителем B-зоны. Преимущественно, эта структура будет функционировать надежно в течение длительного срока службы и, тем самым, представляет значительное улучшение по сравнению с усложненными и дорогостоящими многорычажными узлами стеклоочистителей, в настоящее время встречаемых на предшествующем уровне техники. В значительной степени должно быть понятно, что фиксированная криволинейная рельсовая направляющая 14 может быть специализированной по форме, чтобы обеспечивать желаемый охват стеклоочистителем практически любой формы прямоугольного ветрового стекла.

[0023] Вышеупомянутое было представлено в целях иллюстрации и описания. Оно не предназначено для того, чтобы быть исключительным или чтобы ограничивать варианты осуществления точной раскрытой формой. Очевидные модификации и разновидности возможны в свете вышеупомянутых принципов. Например, в то время как узел 10 стеклоочистителя для ветрового стекла W иллюстрирован и описан в этом документе, этот узел стеклоочистителя может также быть использован на других окнах транспортного средства, таких как дверь багажника или окно кузова "хэтчбек", если видоизмененная дуга, обеспечиваемая посредством узла стеклоочистителя, будет чистить область окна, обеспечивающую водителя улучшенным полем обзора в суровых погодных условиях.

[0024] Также, как иллюстрировано на фиг. 7, альтернативный вариант осуществления узла 10 стеклоочистителя может включать в себя ведомый механизм 80 рельсовой направляющей, имеющий два расположенных напротив друг друга ролика 82, 84, установленных на вторую секцию 86 головки 88 стеклоочистителя и взаимодействующих с противоположными поверхностями рельсовой направляющей 90. Все такие модификации и варианты находятся в рамках прилагаемой формулы изобретения, когда интерпретируются в соответствии с широтой, к которой они являются справедливо, юридически и беспристрастно приписаны.


УЗЕЛ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (ВАРИАНТЫ)
УЗЕЛ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (ВАРИАНТЫ)
УЗЕЛ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (ВАРИАНТЫ)
УЗЕЛ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (ВАРИАНТЫ)
УЗЕЛ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (ВАРИАНТЫ)
УЗЕЛ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (ВАРИАНТЫ)
УЗЕЛ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (ВАРИАНТЫ)
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 731-740 из 1 228.
22.06.2019
№219.017.8e19

Конструкция транспортного средства (варианты) и система регулирования нагрузки транспортного средства

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту конструкция транспортного средства содержит первый и второй элементы. Первый элемент продолжается наклонно под внешней поверхностью компонента низа кузова. Второй элемент продолжается под острым углом к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692023
Дата охранного документа: 19.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e2a

Транспортное средство с отделением для хранения и система хранения грузов транспортного средства (варианты)

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Транспортное средство с отделением для хранения содержит пол транспортного средства, образующий направляющую, панели и рычаг. Панели соединены с полом с возможностью поворота. Рычаг выполнен с возможностью поворота. Система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692016
Дата охранного документа: 19.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e49

Демпфирующий и придающий жесткость узел для панели кузова, компонент кузова транспортного средства и дверь транспортного средства

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Демпфирующий и придающий жесткость узел для кузова транспортного средства содержит демпфирующие накладки, прикрепленные к панели кузова, и придающую жесткость пластину. Придающая жесткость пластина имеет первый край, среднюю...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692174
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e75

Система hvac с основанным на времени поездки управлением

Группа изобретений относится к системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в транспортном средстве. Система климат-контроля содержит систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), контроллер и переключатель. HVAC выполнена с возможностью принимать определенную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692155
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e7a

Воздушный дефлектор транспортного средства и способ направления потока воздуха в пассажирский салон транспортного средства

Изобретение относится к дефлекторам в автомобильных системах кондиционирования воздуха. Дефлектор содержит пару поворотных закрывающих створок вентиляционного отверстия и удлиненное отверстие в конфигурации, обеспечивающей хорошее управление потоком воздуха в ограниченном пространстве....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692160
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e90

Сиденье транспортного средства (варианты) и дверной узел

Изобретение в целом относится к скользящей дверце для отделения в автомобильном транспортном средстве и, в частности, скользящая дверца может перемещаться по неполной дуге и может использоваться в отделении, расположенном в спинке сиденья транспортного средства. Сиденье транспортного средства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692175
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e98

Система скрытой камеры с оболочкой, включающей в себя гибкое уплотнение

Группа изобретений относится к системе скрытой камеры транспортного средства. Система скрытой камеры содержит корпус, камеру, сдвижную крышку и гибкое уплотнение. Корпус включает первый проем и второй проем. Крышка выполнена для открывания и закрывания первого проема. Камера размещена в корпусе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692154
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8e9b

Способ работы двигателя (варианты) и система двигателя

Изобретение относится к способам и системам для коррекции коэффициента наполнения двухтопливной системы. Предложены способ работы двигателя (варианты) и система двигателя для точного оценивания коэффициента наполнения двигателя в системе многоцилиндрового двигателя, работающей на разных видах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692158
Дата охранного документа: 21.06.2019
22.06.2019
№219.017.8ea1

Способ управления базовым транспортным средством и соответствующее базовое транспортное средство

Группа изобретений относится к базовому транспортному средству и способу управления базовым транспортным средством. Базовое транспортное средство включает в себя: двигатель(и), датчики, процессор(ы), выполненный(ые) с возможностью: упаковывать считанные датчиками данные в первый блок,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692168
Дата охранного документа: 21.06.2019
26.06.2019
№219.017.91fa

Система и способ для управления рулением и торможением

Предложена система для управления рулением и торможением, содержащая компьютер. Компьютер запрограммирован с возможностью выдавать команду на прикладывание момента или вплоть до предварительно определенного значения момента руления, или вплоть до предварительно определенного значения чистого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692415
Дата охранного документа: 24.06.2019
+ добавить свой РИД