×
04.11.2018
218.016.9a60

Результат интеллектуальной деятельности: КОРПУС, ВЫПОЛНЕННЫЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ОРГАНИЧЕСКОЙ МАТРИЦЕЙ, КОТОРЫЙ СПОСОБСТВУЕТ ВЫПУСКУ ДЫМА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002671609
Дата охранного документа
02.11.2018
Аннотация: Изобретение относится к газовым турбинам. Корпус (100) газовой турбины изготовлен из композиционного материала с органической матрицей, содержащего армирующий материал, уплотнен органической матрицей и определяет границы внутреннего пространства. На внутренней поверхности (101) корпус имеет элемент (120) конструкции с первой поверхностью (120а), обращенной к внутренней поверхности корпуса, и противоположной второй поверхностью (120b), определяющей границы части проточного канала (102). Первая поверхность элемента конструкции, включает в себя канавки, открывающиеся прямо или непрямо во внутреннее пространство корпуса, причем указанные канавки проходят, по меньшей мере, в аксиальном направлении корпуса. Техническим результатом является обеспечение во время пожара выпуска газа, образующегося в результате разложения смолы корпуса, в проточный канал. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Область техники

Изобретение относится к корпусам газовых турбин и, в частности, но не исключительно, к корпусам вентиляторов газовых турбин для авиационных двигателей.

В газотурбинном авиационном двигателе корпус вентилятора выполняет несколько функций. Он ограничивает впускной канал для впуска воздуха в двигатель, и он служит опорой для истираемого материала, обращенного к венцам лопастей вентилятора, при этом истираемый материал, как правило, сам опирается на ячеистую структуру.

Корпуса, такие как корпуса вентиляторов, обычно изготавливали из металлического материала, но в настоящее время их изготавливают из композиционного материала, то есть из заготовки из волокна, уплотненной посредством органической матрицы, в результате чего обеспечивается возможность изготовления компонентов с общей массой, которая меньше массы таких же компонентов, изготовленных из металла, но при этом компоненты по-прежнему имеют механическую прочность, которая, по меньшей мере, эквивалентна, если не является большей. Изготовление корпуса вентилятора из композиционного материала с органической матрицей описано, в частности, в документе ЕР 1 961 923.

Корпус вентилятора представляет собой один из компонентов, образующих «пожароопасную» зону в значении, используемом при сертификации воздушных судов. В данном контексте он должен рассматриваться как представляющий собой противопожарную перегородку между отсеком гондолы, расположенным с наружной стороны корпуса, и проточным каналом, образованным с внутренней стороны корпуса, и он должен удовлетворять соответствующим нормативным требованиям.

Тем не менее, во время пожарных испытаний было обнаружено, что гашение пламени, имеющегося с наружной стороны корпуса, то есть в отсеке гондолы двигателя, может быть затруднено, даже после выключения горелки.

Задача и сущность изобретения

Таким образом, было бы желательно иметь доступное решение, обеспечивающее возможность надежного тушения пожара с наружной стороны корпуса.

Пожарные испытания, проведенные автором на испытываемых деталях, изготовленных из композиционного материала с органической матрицей, показали, что смола разлагается, выделяя газ. Этот газ является воспламеняющимся, и он может привести к поддержанию пламени даже после выключения горелки.

В случае корпуса авиационного двигателя элементы конструкции, такие как истираемые и/или акустические панели, прикреплены к внутренней поверхности корпуса посредством адгезива. Испытания, аналогичным образом выполненные автором, показали, что в случае пожара данные элементы, прикрепленные к внутренней поверхности корпуса, обеспечивают эффект предотвращения выпуска газа, который образуется в результате разложения смолы рядом с каналом, так что подобный газ, следовательно, выпускается главным образом с наружной стороны корпуса, то есть в отсек гондолы, в котором имеет место пожар. Поскольку газ является воспламеняющимся, его выпуск рядом с пламенем может привести к сохранению пламени даже после выключения двигателя и включения систем пожаротушения. Таким образом, при наличии элемента, изготовленного из композиционного материала с органической матрицей, желательно отдать предпочтение выпуску газа, который образуется в результате разложения смолы, вдали от зоны пламени.

Для этого в соответствии с изобретением разработан корпус газовой турбины, изготовленный из композиционного материала с органической матрицей, содержащего армирующий материал, уплотненный органической матрицей, при этом указанный корпус определяет границы внутреннего пространства и имеет на своей внутренней поверхности элемент конструкции, имеющий первую поверхность, обращенную к внутренней поверхности корпуса, и противоположную вторую поверхность, определяющую границы части проточного канала, при этом корпус отличается тем, что поверхность элемента конструкции, обращенная к внутренней поверхности корпуса, включает в себя канавки, открывающиеся прямо или непрямо во внутреннее пространство корпуса, и тем, что данные канавки проходят, по меньшей мере, в аксиальном направлении корпуса.

Таким образом, вследствие наличия канавок, открывающихся во внутреннее пространство корпуса, газ, образующийся в результате разложения матрицы корпуса в присутствии пламени с наружной стороны корпуса, может быть выпущен в канал, в результате чего избегают нарушения тушения пожара с наружной стороны корпуса.

Дополнительные канавки могут проходить в направлении, перпендикулярном к данным аксиальным первым канавкам. В одном варианте осуществления корпуса по изобретению канавки открываются, по меньшей мере, на одном конце элемента конструкции, определяемом в аксиальном направлении. В другом варианте осуществления корпуса по изобретению канавки заканчиваются до концов элемента конструкции, определяемых в аксиальном направлении, и сообщаются с перфорационными отверстиями, открывающимися на второй поверхности элемента конструкции.

В еще одном варианте осуществления корпуса по изобретению элемент конструкции прикреплен к внутренней поверхности корпуса посредством дистанционирующих стержней, в результате чего обеспечивается возможность наличия углублений или зазоров между внутренней поверхностью корпуса и элементом конструкции и обеспечивается возможность выпуска газа, выделяющегося во время обусловленного пожаром разложения матрицы корпуса, в канал.

В еще одном варианте осуществления корпуса по изобретению внутренняя поверхность корпуса включает в себя канавки, которые открываются за пределами элемента конструкции.

В одном варианте осуществления корпуса по изобретению элемент конструкции содержит ячеистую структуру, обращенную к внутренней поверхности корпуса. При таких обстоятельствах наличие углублений между элементом конструкции и внутренним пространством корпуса позволяет газу, выделяющемуся во время разложения матрицы корпуса, проходить через ячеистую структуру для его выпуска в канал. Элемент конструкции может также включать в себя слой истираемого покрытия, опирающийся на ячеистую структуру.

Кроме того, канавки могут включать в себя желобки, например, образованные из волокнистой структуры, отвержденной посредством матрицы. Это служит для герметичного закрытия ячеистой структуры в зонах, в которых она больше не находится в контакте со стенкой корпуса.

Еще в одном варианте осуществления корпуса по изобретению элемент конструкции содержит ячеистую структуру, обращенную к внутренней поверхности корпуса, оболочку, закрывающую ячейки ячеистой структуры рядом с той поверхностью указанной ячеистой структуры, которая является противоположной по отношению к ее поверхности, обращенной к внутренней поверхности корпуса, при этом стенки ячеек ячеистой структуры включают в себя, по меньшей мере, одно перфорационное отверстие, при этом оболочка дополнительно включает в себя перфорационные отверстия, открывающиеся во внутреннее пространство корпуса.

В соответствии с изобретением также разработаны газотурбинный авиационный двигатель, имеющий корпус для удерживания вентилятора по изобретению, и воздушное судно, включающее в себя один или более подобных двигателей.

Краткое описание чертежей

Другие отличительные признаки и преимущества изобретения станут очевидными из нижеследующего описания вариантов осуществления изобретения, приведенных в качестве неограничивающих примеров и со ссылкой на сопровождающие чертежи, на которых:

фиг.1А и 1В представляют собой соответственно вид в изометрии и вид в разрезе корпуса вентилятора авиационного двигателя по предшествующему уровню техники;

фиг.2А представляет собой вид в изометрии элемента конструкции в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения;

фиг.2В представляет собой вид в разрезе корпуса из композиционного материала с органической матрицей, снабженного элементом конструкции по фиг.2А;

фиг.3 представляет собой вид в изометрии элемента конструкции в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения;

фиг.4А представляет собой вид в изометрии элемента конструкции в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения;

фиг.4В представляет собой вид в разрезе корпуса из композиционного материала с органической матрицей, снабженного элементом конструкции по фиг.4А;

фиг.5А представляет собой вид в разрезе корпуса из композиционного материала с органической матрицей, снабженного элементом конструкции в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения;

фиг.5В представляет собой вид в изометрии элемента конструкции по фиг.5А; и

фиг.6 представляет собой вид в разрезе корпуса из композиционного материала с органической матрицей, снабженного элементом конструкции в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения.

Подробное описание вариантов осуществления

Изобретение применимо в общем для любого корпуса из композиционного материала с органической матрицей, предназначенного для газовой турбины и имеющего на его внутренней поверхности, по меньшей мере, один элемент конструкции.

Изобретение описано ниже в контексте его применения для корпуса вентилятора газотурбинного авиационного двигателя.

Такой двигатель, подобный показанному очень схематически на фиг.1А, содержит — от входной стороны к выходной стороне в направлении прохода потока газа: вентилятор 1, расположенный на входе двигателя, компрессор 2, камеру 3 сгорания, турбину 4 высокого давления и турбину 5 низкого давления.

Двигатель размещен внутри корпуса, изготовленного из множества частей, соответствующих различным элементам двигателя. Таким образом, вентилятор 1 окружен корпусом 10 вентилятора.

Фиг.1В показывает профиль корпуса 10 вентилятора, который изготовлен из композиционного материала с органической матрицей, то есть из волокнистого армирующего материала, например, образованного из углеродных волокон, стекловолокон, арамидных волокон или керамических волокон и уплотненного полимерной матрицей, например, из эпоксидной смолы, бисмалеимидной смолы или полиимида. Изготовление такого корпуса описано, в частности, в документе ЕР 1 961 923.

В описываемом в данный момент примере внутренняя поверхность 11 корпуса 10 предусмотрена с элементом 20 конструкции, образованным из ячеистой структуры 21 и слоя истираемого материала 23, прикрепленного к ячеистой структуре посредством оболочки 22, например, образованной слоем смолы, и служащего также для закрытия нижних частей ячеек 210 ячеистой структуры 21, при этом верхние части ячеек закрыты внутренней поверхностью 11 корпуса, с которой они находятся в контакте. Элемент 20 конструкции содержит первую поверхность 20а, обращенную к внутренней поверхности 11 корпуса 10, при этом поверхность 20а в данном примере соответствует верхним частям ячеек 210 ячеистой структуры 21. Элемент конструкции имеет вторую поверхность 20b, противоположную по отношению к его поверхности 20а и имеющую форму, которая определяет границы части проточного канала 14.

При наличии пламени рядом с наружной поверхностью 12 корпуса газ, выделяющийся (стрелки GD на фиг.1В) во время разложения, происходящего в матрице корпуса рядом с внутренней поверхностью 11 корпуса, не может проходить через элемент 20, чтобы достичь канала 14, через который он должен выпускаться. Таким образом, данный газ выпускается главным образом рядом с наружной поверхностью 12 корпуса 10, то есть рядом с пламенем, при этом существует риск того, что пламя будет поддерживаться за счет воспламеняющегося газа, являющегося продуктом разложения.

В соответствии с одним вариантом осуществления изобретения, подобным показанному на фиг.2А и 2В, корпус 100, аналогичный вышеописанному корпусу 10, имеет на своей внутренней поверхности 101 элемент 120 конструкции, который отличается от вышеописанного элемента 20 конструкции тем, что он включает в себя канавки или проходы 130 на его первой поверхности 120а, обращенной к внутренней поверхности 101 корпуса 100, при этом указанные канавки или проходы 130 образованы в стенках 1211 ячеек 1210 ячеистой структуры 121, при этом канавки 130 проходят в направлении, параллельном аксиальному направлению корпуса 100. Вторая поверхность 120b, противоположная по отношению к поверхности 120а, образована слоем истираемого материала 123, который прикреплен к ячеистой структуре 121 посредством оболочки 122. Данная вторая поверхность 120b определяет границы части проточного канала 102. Канавки 130 обеспечивают возможность прохода газа, выделяющегося (стрелки GD на фиг.2В) во время разложения органической матрицы материала корпуса, по направлению к расположенной дальше по потоку части элемента 120 для выпуска через перфорационные отверстия 140, как показано на фиг.2В. В описываемом в настоящий момент примере перфорационные отверстия 140 имеются в слое истираемого материала 123 на расположенном дальше по потоку конце элемента 120, и они обеспечивают возможность выпуска газа, проходящего в канавках 130, в канал 102, расположенный во внутреннем пространстве корпуса 100.

В описываемом в настоящий момент варианте осуществления канавки 130 содержат желобки 131, образованные из волокнистой структуры, например, образованной из углеродных волокон, отвержденных посредством матрицы, например, матрицы из эпоксидной смолы. Желобки 131 могут быть изготовлены посредством использования волокнистой структуры, которая была предварительно пропитана смолой, представляющей собой исходное вещество для образования матрицы, и которой придана определенная форма в канавках для образования базовой стенки 131а желобка, от которой проходят два борта или две боковые стенки 131b и 131с желобка. Желобки 131 служат для герметичного закрытия ячеистой структуры в зонах, в которых она больше не находится в контакте со стенкой корпуса, и они, таким образом, позволяют избежать возможности проникновения какой-либо влаги в ячейки ячеистой структуры.

В варианте осуществления, показанном на фиг.3, элемент 120 конструкции также имеет дополнительные канавки 150 на своей поверхности 120а, которые проходят перпендикулярно относительно канавок 130, которые сами проходят в аксиальном направлении корпуса 100. Таким образом, газ, являющийся продуктом разложения и выделяющийся из корпуса 100, может проходить как в канавках 130, так и в канавках 150 для его выпуска через перфорационные отверстия 140, то есть в проточный канал, расположенный во внутреннем пространстве корпуса 100. В описываемом в настоящий момент варианте осуществления канавки 130 и 150 содержат соответствующие желобки 131 и 151, которые образованы посредством волокнистой структуры, например, образованной из углеродных волокон, отвержденных посредством матрицы, например, матрицы из эпоксидной смолы. Желобки 131 и 151 могут быть изготовлены посредством использования волокнистой структуры, которая была предварительно пропитана смолой, представляющей собой исходное вещество для образования матрицы, и которой придана определенная форма в канавках для образования соответствующих базовых стенок 131а и 151а желобков, от которых проходят соответствующие пары боковых стенок 131b и 131с и 151b и 151с. Желобки 131 и 151 служат для герметичного закрытия ячеистой структуры в зонах, в которых она больше не находится в контакте со стенкой корпуса, и они, таким образом, позволяют избежать возможности проникновения какой-либо влаги в ячейки ячеистой структуры.

В другом варианте осуществления изобретения, подобном показанному на фиг.4А и 4В, корпус 200, аналогичный вышеописанному корпусу 10, имеет элемент 220 конструкции на своей внутренней поверхности 201, который отличается от вышеописанного элемента 20 конструкции тем, что он включает в себя канавки или проходы 230 на его первой поверхности 220а, обращенной к внутренней поверхности 201 корпуса 200, при этом указанные канавки или проходы 230 образованы в стенках 2211 ячеек 2210 ячеистой структуры 221, при этом канавки 230 проходят в направлении, параллельном аксиальному направлению корпуса 200. Вторая поверхность 220b, противоположная по отношению к поверхности 220а, образована слоем истираемого материала 223, который прикреплен к ячеистой структуре 221 посредством оболочки 222. Данная вторая поверхность 220b определяет границы части проточного канала 202. Канавки 230 обеспечивают возможность прохода газа, выделяющегося (стрелки GD на фиг.4В) во время разложения органической матрицы материала корпуса, по направлению к расположенной дальше по потоку части элемента 220 для выпуска через отверстия 240, образованные на расположенном дальше по потоку конце 230b канавок 230, при этом расположенные ближе по потоку концы 230а канавок 230 закрыты. В этом случае газ, являющийся продуктом разложения и проходящий в канавках 230, выпускается в канал 202, расположенный во внутреннем пространстве корпуса 200. В описываемом в настоящий момент варианте осуществления канавки 230 содержат желобки 231, которые образованы из волокнистой структуры, например, из углеродных волокон, отвержденных посредством матрицы, например, матрицы из эпоксидной смолы. Желобки 231 могут быть изготовлены посредством использования волокнистой структуры, которая была предварительно пропитана смолой, представляющей собой исходное вещество для образования матрицы, и которой придана определенная форма в канавках для образования базовой стенки 231а желобка, от которой проходят две боковые стенки 231b и 231с. Желобки 231 служат для герметичного закрытия ячеистой структуры в зонах, в которых она больше не находится в контакте со стенкой корпуса, и, таким образом, позволяют избежать возможности проникновения какой-либо влаги в ячейки ячеистой структуры, в частности, через отверстия 240. В варианте осуществления защиты от влаги ячейки, имеющиеся вблизи канавок 230, могут быть уплотнены разбухающим адгезивом или герметизирующей смолой.

В еще одном варианте осуществления изобретения, показанном на фиг.5А и 5В, корпус 300, аналогичный вышеописанному корпусу 10, имеет элемент 320 конструкции на своей внутренней поверхности 301, который отличается от вышеописанного элемента 20 конструкции тем, что каждая из стенок 3211 ячеек 3210 ячеистой структуры 321 включает в себя одно или более перфорационных отверстий 3212. Вторая поверхность 320b, противоположная по отношению к поверхности 320а и образованная слоем истираемого материала 323, определяет границы части проточного канала 302. Перфорационные отверстия 3212 обеспечивают возможность прохода газа, выделяющегося (стрелки GD на фиг.5В) во время разложения органической матрицы материала корпуса и поступающего в ячейке 3210 рядом с поверхностью 320а элемента 320, по направлению к расположенной дальше по потоку части элемента 320 для выпуска через перфорационные отверстия 340, как показано на фиг.5В. В описываемом в настоящий момент примере перфорационные отверстия 340 имеются в оболочке 322 и в слое 323 истираемого материала на расположенном дальше по потоку конце элемента 320, и они обеспечивают возможность выпуска газа, проходящего через перфорационные отверстия 3212, образованные в ячейках 3210, в канал, расположенный во внутреннем пространстве корпуса 300.

В вариантах осуществления, описанных выше со ссылкой на фиг.2, 3, 4, 5 и 6, перфорационные отверстия образованы на расположенном дальше по потоку конце элемента конструкции. Тем не менее, перфорационные отверстия могут быть с таким же успехом образованы в других местах в элементе конструкции.

В еще одном варианте осуществления изобретения, показанном на фиг.6, корпус 400 включает в себя рядом с его внутренней поверхностью 401 элемент 420 конструкции, который образован ячеистой структурой 421 и слоем истираемого материала 423, закрепленным на ячеистой структуре посредством первой оболочки 422, например, образованной из углеродных слоев, которая также служит для закрытия нижних частей ячеек 4210 ячеистой структуры 421, при этом указанные ячейки закрыты в их верхних частях второй оболочкой 424, образованной, например, посредством углеродных слоев. Элемент 420 конструкции имеет первую поверхность 420а, обращенную к внутренней поверхности 401 корпуса 410, при этом поверхность 420а в данном примере соответствует верхней части ячеек ячеистой структуры 421. Элемент конструкции имеет вторую поверхность 420b, противоположную по отношению к поверхности 420а и имеющую такую форму, которая определяет границы части проточного канала 402.

В данном варианте осуществления элемент 420 конструкции прикреплен к корпусу посредством дистанционирующих стержней 430, которые прикреплены адгезивом, во-первых, к внутренней поверхности 401 корпуса 400 и, во-вторых, к поверхности 420а элемента 420, которая в данном примере образована второй оболочкой 424. Дистанционирующие стержни 430 предпочтительно выполнены регулируемыми по высоте для регулирования зазоров и взаимодействия с венцами лопаток турбины. За счет использования дистанционирующих стержней 430 проход или углубление 430 образуется между поверхностью 420а элемента 420 и внутренней поверхностью 401 корпуса 400, в результате чего обеспечивается возможность прохода газа, выделяющегося (стрелки GD на фиг.6) во время разложения органической матрицы материала корпуса, по направлению к расположенной дальше по потоку части элемента 420 для выпуска газа в канал 402.

В еще одном варианте осуществления внутренняя поверхность корпуса включает в себя канавки, которые открываются за пределами элемента конструкции. Данный вариант осуществления, если требуется, может быть скомбинирован с остальными вариантами осуществления, описанными выше.


КОРПУС, ВЫПОЛНЕННЫЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ОРГАНИЧЕСКОЙ МАТРИЦЕЙ, КОТОРЫЙ СПОСОБСТВУЕТ ВЫПУСКУ ДЫМА
КОРПУС, ВЫПОЛНЕННЫЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ОРГАНИЧЕСКОЙ МАТРИЦЕЙ, КОТОРЫЙ СПОСОБСТВУЕТ ВЫПУСКУ ДЫМА
КОРПУС, ВЫПОЛНЕННЫЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ОРГАНИЧЕСКОЙ МАТРИЦЕЙ, КОТОРЫЙ СПОСОБСТВУЕТ ВЫПУСКУ ДЫМА
КОРПУС, ВЫПОЛНЕННЫЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ОРГАНИЧЕСКОЙ МАТРИЦЕЙ, КОТОРЫЙ СПОСОБСТВУЕТ ВЫПУСКУ ДЫМА
КОРПУС, ВЫПОЛНЕННЫЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ОРГАНИЧЕСКОЙ МАТРИЦЕЙ, КОТОРЫЙ СПОСОБСТВУЕТ ВЫПУСКУ ДЫМА
КОРПУС, ВЫПОЛНЕННЫЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ОРГАНИЧЕСКОЙ МАТРИЦЕЙ, КОТОРЫЙ СПОСОБСТВУЕТ ВЫПУСКУ ДЫМА
КОРПУС, ВЫПОЛНЕННЫЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ОРГАНИЧЕСКОЙ МАТРИЦЕЙ, КОТОРЫЙ СПОСОБСТВУЕТ ВЫПУСКУ ДЫМА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 391-400 из 928.
20.01.2016
№216.013.a177

Волокнистая структура, образующая фланец и контрфланец

Изобретение относится к волокнистой структуре для изготовления композитной части, способу ее изготовления, к композитной части и способу ее изготовления. Волокнистая структура для изготовления композитной части изготовлена трехмерным сплетением и имеет главный участок и край, смежный с главным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572977
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a1e6

Межлопаточная герметизация для колеса турбины или компрессора турбомашины

Колесо ступени турбомашины содержит средства межлопаточной герметизации, включающие вкладыши, введенные в продольные полости боковых кромок платформ лопаток и упирающиеся в рабочем режиме в боковые кромки платформ соседних лопаток. Каждый вкладыш имеет удлиненную цилиндрическую форму и содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573088
Дата охранного документа: 20.01.2016
10.03.2016
№216.014.bf89

Комбинированный турбопрямоточный реактивный двигатель

Комбинированный турбопрямоточный реактивный двигатель содержит наружный корпус, центральное тело, воздуховод, по меньшей мере, первую ступень воздушного компрессора, турбонасос и дозвуковую турбину. Центральное тело соединено с наружным корпусом конструктивными связями и образует с ним входной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576403
Дата охранного документа: 10.03.2016
27.03.2016
№216.014.c634

Многослойная панель акустической обработки, гондола турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель

Многослойная панель акустической обработки содержит первую сердцевину с ячеистой структурой, размещенную между перфорированным покрытием и промежуточным покрытием и вторую сердцевину с ячеистой структурой, размещенную между промежуточным покрытием и непрерывным покрытием. Перфорированное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578768
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c644

Способ изготовления детали

Изобретение относится к способу изготовления детали, в частности армирующего ребра крыльчатки турбомашины. Способ включает получение по меньшей мере одной волокнистой структуры путем трехмерного переплетения нитей и воздействие на волокнистую структуру горячим изостатическим прессованием с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578886
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c7ac

Система впрыска топлива для турбореактивного двигателя и способ сборки такой системы впрыска

Изобретение относится к энергетике. Система впрыска топлива для турбореактивного двигателя, включающая в себя неподвижную часть и скользящую траверсу, дополнительно содержащую центрирующий конус, предназначенный для центрирования инжектора топлива относительно системы впрыска, причем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578775
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c7b4

Способ управления зазором в вершинах лопаток ротора турбины

Способ управления зазором между вершинами лопаток ротора турбины газотурбинного авиационного двигателя, с одной стороны, и кольцеобразным бандажом турбины корпуса, окружающим лопатки, с другой стороны, причем способ содержит этап, на котором управляют скоростью потока и/или температурой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578786
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c85c

Направляющее и уплотняющее устройство, шестеренчатая коробка передач турбомашины и турбомашина

Направляющее и уплотняющее устройство, предназначенное для установки в отверстии корпуса, сквозь которое проходит вал в турбомашине, содержит узел из углеволокна. Узел из углеволокна расположен вокруг вала в отверстии корпуса и содержит кольцо, удерживаемое валом, и кольцевую поверхность трения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578264
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c880

Волокнистая структура для детали, изготовленной из композитного материала, содержащая один или более дугообразных участков

Упрочняющая волокнистая структура (100) для детали из композитного материала является тканой как единое целое посредством многослойного переплетения между множеством слоев уточных нитей (102) и множеством слоев основных нитей (101), расположенных смежно между двумя поверхностями указанной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578996
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.03.2016
№216.014.c9b6

Способ и устройство обнаружения вращающегося срыва потока в компрессоре газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель

Согласно изобретению, способ обнаружения вращающегося срыва потока в компрессоре газотурбинного двигателя содержит следующие этапы: обнаруживают (Е40) аномальное ускорение газотурбинного двигателя или рабочую кривую компрессора, характерную для нарушения в работе газотурбинного двигателя;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577921
Дата охранного документа: 20.03.2016
Показаны записи 1-6 из 6.
20.01.2014
№216.012.9832

Узел из диска турбины газотурбинного двигателя и опорной цапфы опорного подшипника, контур охлаждения диска турбины такого узла

Объектом настоящего изобретения является узел из диска турбины газотурбинного двигателя и опорной цапфы опорного подшипника. Диск турбины содержит радиальный кольцевой крепежный фланец, неподвижно соединенный с радиальной кольцевой частью цапфы при помощи болтов. Болты последовательно проходят...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504661
Дата охранного документа: 20.01.2014
27.04.2014
№216.012.be52

Радиальный кольцевой фланец, турбина низкого давления для газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель

Радиальный кольцевой фланец элемента ротора или статора турбины газотурбинного двигателя содержит на внутренней периферийной части или на наружной периферийной части, соответственно, чередующиеся выпуклые части и части с углублениями, содержащие донные зоны. Выпуклые части содержат отверстия...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002514462
Дата охранного документа: 27.04.2014
25.08.2017
№217.015.bca2

Способ демонтажа усилительного элемента детали

Способ демонтажа усилительного элемента (230) детали (216), содержащий следующие этапы: крепят, по меньшей мере, один металлический штырь (272) на одной боковой стенке (234) усилительного элемента (230) и, по меньшей мере, один другой металлический штырь (272) на другой боковой стенке (234)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616142
Дата охранного документа: 12.04.2017
29.04.2019
№219.017.43ca

Устройство для осевого удержания фланца диска ротора, а также турбина турбомашины и турбомашина, содержащие такое устройство

Устройство для осевого удержания фланца диска ротора содержит диск ротора, кольцевой фланец и стопорное кольцо. Кольцевой фланец включает кольцевое основание, прижимающееся к внешней по радиусу стенке паза, и хвостовик, который выступает из основания по радиусу внутрь в паз в диске. Стопорное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002426889
Дата охранного документа: 20.08.2011
29.04.2019
№219.017.44de

Устройство балансировки ротора турбины

Устройство балансировки ротора предназначено для турбины. Оно содержит по меньшей мере один грузик, устанавливаемый на ротор. Грузик содержит две поверхности радиального опорного положения, ориентированные по двум радиально противоположным направлениям, при этом упомянутые поверхности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002407897
Дата охранного документа: 27.12.2010
29.04.2019
№219.017.450c

Модуль турбины для газотурбинного двигателя, компрессор, соединенный с указанным модулем, и газотурбинный двигатель

Модуль турбины для газотурбинного двигателя содержит, по меньшей мере, один диск турбины и компонент в виде диска, установленный на диске турбины спереди относительно движения газового потока. Модуль турбины также содержит средство соединения между компрессором газотурбинного двигателя и диском...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002403401
Дата охранного документа: 10.11.2010
+ добавить свой РИД