×
25.06.2018
218.016.6721

Результат интеллектуальной деятельности: СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ПРОТИВ ТЛЕЮЩЕГО РАЗРЯДА, В ЧАСТНОСТИ ВНЕШНЯЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ПРОТИВ ТЛЕЮЩЕГО РАЗРЯДА ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002658323
Дата охранного документа
20.06.2018
Аннотация: Изобретение относится к системе защиты против тлеющего разряда для электрической машины высокого напряжения. Система защиты против тлеющего разряда отличается смесью наполнителей, в которой имеют место как плоские, так и сферические частицы. Тем самым может целенаправленно и анизотропно устанавливаться электрическая проводимость, которая при наличии только плоских частиц является хорошей в двух пространственных направлениях, однако очень плохой в третьем пространственном направлении. Изобретение обеспечивает повышение надежности и стабильности системы защиты против тлеющего разряда для высоковольтных устройств. 14 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к системе защиты против тлеющего разряда для электрической машины, например для машины высокого напряжения, такой как генератор для выработки электрической энергии, электрический двигатель, однако также для другого электрооборудования с более высоким номинальным напряжением, такого как трансформаторы, проходные изоляторы, кабели и т.д.

Разрабатываются все более мощные машины, как например генераторы, так как прогрессирующая техника требует все более высокие плотности мощности. Мощный генератор, как например турбогенератор, имеет в частности станину (статор) с пакетом сердечника статора и множеством пазов генератора, в которых находится обмотка генератора.

Основной изоляцией этой обмотки от пакета сердечника является высоконагруженная электричеством система. Во время эксплуатации возникают высокие напряжения, которые в изоляционном объеме между находящимся на высоком напряжении стержнем проводника и находящимся на потенциале земли пакетом сердечника должны уменьшаться. При этом на краях листов в пакете сердечника возникают превышения поля, которые со своей стороны вызывают частичные разряды. Эти частичные разряды при попадании на изоляционную систему локально приводят к очень сильным нагревам. При этом органические материалы изоляционной системы, включая внешнюю систему защиты против тлеющего разряда, последовательно разлагаются на низкомолекулярные, легколетучие продукты, например на CO2.

Важной составной частью изоляционной системы является так называемая внешняя защита против тлеющего разряда (AGS). У больших генераторов и электродвигателей она наносится прямо на поверхность изоляции обмотки. На сегодняшний день защита AGS состоит из содержащих технический углерод и графит лент или лаков.

Так как ввиду системных соображений в первую очередь пограничная поверхность между защитой AGS и основной изоляцией не может изготовляться полностью без пор, при соответственно высоких напряженностях электрического поля в изоляционной системе доходит до соответственно высокой электрической активности частичных разрядов, которая во время эксплуатации с течением времени полностью выжигает внешнюю защиту против тлеющего разряда и таким образом приводит к преждевременному старению изоляции и в худшем случае к короткому замыканию на землю электрической машины. Это соответствует непоправимому полному выходу из строя машины.

Внешняя защита против тлеющего разряда должна иметь определенное сопротивление на квадрат площади, которое находится в определенном диапазоне. Если оно слишком низко, то пакеты сердечников могут электрически закорачиваться, что может приводить к высоким индуцированным контурным токам, которые раскрываются через концы пакета сердечника и внешнюю защиту против тлеющего разряда и приводят к сильноточным электрическим дугам. В свою очередь при слишком высоком сопротивлении может доходить до высоковольтной электроискровой эрозии. В идеале сопротивление могло бы задаваться во внешней системе защиты против тлеющего разряда, так что могла бы создаваться анизотропия, которая обнаруживает повышенную электропроводность в радиальном направлении, то есть от проводящего ток проводника по направлению к пакету сердечника, и повышенное сопротивление, то есть низкую электропроводность, в направлении стержня.

Поэтому задача данного изобретения состоит в преодолении недостатков уровня техники и в предоставлении устойчивой системы защиты против тлеющего разряда.

Эта задача решается с помощью предмета данного изобретения, который раскрыт в описании и в пунктах формулы изобретения.

Согласно этому предметом данного изобретения является система защиты против тлеющего разряда для электрической машины, включающая в себя наполнитель в полимерной матрице, причем наполнитель включает в себя как плоские, так и сферические устойчивые к частичному разряду и проводящие электричество частицы.

Предпочтительно частицы включают в себя устойчивое к частичному разряду ядро и устойчивое к частичному разряду покрытие, которое является электропроводным.

При этом понятие "устойчивый к частичному разряду" относится к материалам, которые - например - при частичных разрядах в воздухе устойчивы к окислению, или которые при частичных разрядах в остальном остаются устойчивыми, как например керамические материалы и/или стекла.

Полимерной матрицей является, например дуромер, термопласт и/или эластомер.

Согласно предпочтительному варианту осуществления устойчивое к частичному разряду ядро состоит из керамического или стеклообразного материала, который имеет предпочтительно низкую плотность и является предпочтительно слюдой, кварцевой мукой, оксидом алюминия или стеклянными пластинками.

При плоской структуре частиц достигается улучшенное контактирование электропроводных частиц друг с другом. Предпочтительно покрывающий частицы материал является оксидом металла и выбирается из группы, включающей в себя оксид олова, оксид цинка, станнат цинка, оксид титана, оксид свинца или неокисный карбид кремния. Легирующий (примесный) элемент предпочтительно выбирается из группы: сурьма, индий, кадмий.

Кроме того, предпочтительным является то, что массовая концентрация частиц в несущей матрице выбирается таким образом, что материал защиты против тлеющего разряда находится выше порога перколяции (просачивания через поры). При этом предпочтительным является то, что массовая концентрация частиц находится около более чем 15 процентов по весу. От этой определенной массовой концентрации частиц в несущей матрице композитный (соединительный) материал находится выше порога перколяции, и поверхностное сопротивление материала защиты против тлеющего разряда почти не изменяется с увеличением массовой концентрации частиц. Вследствие этого материал защиты против тлеющего разряда почти не подвергается колебаниям в поверхностном сопротивлении, которое вследствие этого может хорошо воспроизводиться.

Особым аспектом изобретения является смесь сферических и плоских частиц наполнителя. Из DE 102010009462.5 известно, что для изготовления внешней защиты против тлеющего разряда используются плоские чешуйчатые частицы, которые благодаря своему выравниванию во время процесса изготовления и своему электропроводному покрытию создают электропроводные дорожки, вдоль которых электропроводность высока, а сопротивление низко. Недостаток заключается в том, что электропроводность довольно низка перпендикулярно к тому направлению, то есть в радиальном направлении, в котором чешуйчатые частицы имеют лишь очень незначительное распространение. Однако как было упомянуто выше, электропроводность была бы желательна именно в этом радиальном направлении.

Итоговое достижение данного изобретения состоит в том, что в дополнение к отличным свойствам защиты против тлеющего разряда с покрытыми плоскими частицами, что например, известно из DE 10 2010 009 462.5, благодаря добавлению сферических частиц может целенаправленно устанавливаться электропроводность в поперечном направлении к пластинкам (чешуйкам).

Предпочтительно используются частицы микроразмера, например пластинки имеют ширину и длину в диапазоне микрометров, то есть, например, в диапазоне от 1 до 300 мкм, в частности от 1 до 100 мкм и в частности предпочтительно от 1 до 40 мкм, в то время как их диаметр в направлении толщины находится в диапазоне нанометров, то есть между 50 и 1000 нм, в частности в диапазоне от 100 до 1000 нм. Сферические частицы имеют диаметр, например, в диапазоне от 0,5 до 50 мкм, в частности от 1 до 10 мкм.

Благодаря добавлению шаровидных, то есть сферических, наполнителей к плоским или стержневидным наполнителям пороги перколяции трех пространственных направлений сдвигаются к значительно более низким концентрациям наполнителей. Вследствие этого и благодаря тому, что шаровидные наполнители имеют меньшую удельную поверхность, чем плоские частицы, значительно сокращается полная поверхность на пограничных поверхностях в композитном материале, причем система все равно имеется с повышенной перколяцией. Вследствие этого теперь впервые возможно то, что такие ленты против тлеющего разряда под воздействием температуры расплавляются и в случае перекрывающейся обмотки очень хорошо друг с другом сплавляются, и благодаря перекрытию почти не возникает контактное сопротивление. Одновременно эта система является и остается очень воспроизводимой, так как даже таким образом может устанавливаться электрическое сопротивление с повышенной перколяцией.

Например, плоские частицы имеются в соотношении к сферическим частицам приблизительно 3:1.

- Благодаря добавлению шаровидных наполнителей к плоским наполнителям электрическая проводимость значительно повышается перпендикулярно к направлению пластинок наполнителя, так как шарики откладываются между пластинками. Вследствие этого анизотропное электрическое сопротивление может адаптироваться к слою против тлеющего разряда в определенных областях.

- Если шаровидные частицы также изготавливаются из легированного примесями оксида металла, они, как и уже известные из предыдущей заявки DE 102010009462.5 плоские частицы, также устойчивы против частичных разрядов. Вследствие этого значительно увеличивается срок службы электрической машины, и соответственно эксплуатация может осуществляться с большей мощностью.

- Общая электропроводность таких шаровидных наполнителей может устанавливаться посредством легирования примесью оксида металла (аналогично плоским наполнителям).

Оба наполнителя предпочтительно имеют легкий несущий субстрат.

- Плоскими частицами является слюда, шаровидными частицами - кварцевая мука. Вследствие этого обеспечивается то, что изготовленные таким образом наполнители имеют относительно низкую плотность и таким образом во время обработки не осаждаются, так как функциональное покрытие на упомянутых субстратах состоит из легированных примесями оксидов металлов, например из легированного сурьмой оксида олова, который имеет плотность в 6,9 г/см3. В итоге готовые наполнители с соответствующим легким субстратом имеют лишь плотность - например - в 3,5 г/см3.

- Плоская геометрия, а также выравнивание наполнителя в защите против тлеющего разряда перпендикулярно к нагрузке поля значительно удлиняет путь эрозии через защиту против тлеющего разряда по сравнению с защитой против тлеющего разряда, которая состоит лишь из шаровидных наполнителей. Поэтому количество добавленных к чешуйчатым частицам сферических частиц должно выбираться в противоречии между повышением пути эрозии посредством по возможности полностью пластинчатых частиц и установкой анизотропной электропроводимости посредством шаровидных частиц.

Изобретение относится к системе защиты против тлеющего разряда для электрической машины, например для машины высокого напряжения, такой как генератор для выработки электрической энергии, электрический двигатель, однако также для другого электрооборудования с более высоким номинальным напряжением, такого как трансформаторы, проходные изоляторы, кабели и т.д. Система защиты против тлеющего разряда отличается смесью наполнителей, в которой имеют место как плоские, так и сферические частицы. Тем самым может целенаправленно и анизотропно устанавливаться электрическая проводимость, которая при наличии только плоских частиц является хорошей в двух пространственных направлениях, однако очень плохой в третьем пространственном направлении.

Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 621-630 из 1 427.
12.01.2017
№217.015.645e

Передатчик хода для газовой турбины

Изобретение относится к энергетике. Передатчик хода включает канал для обеспечения прохода текучей среды, исполнительный модуль для увеличения давления в гидравлической жидкости, клапанный модуль, функционирующий в зависимости от давления гидравлической жидкости, при этом клапанный модуль...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002589413
Дата охранного документа: 10.07.2016
12.01.2017
№217.015.6497

Вставка уплотнения вала

Изобретение касается вставки (DGSM) уплотнения для уплотнения (SHS) вала турбомашины (CO), которое распространяется в осевом направлении по оси (AX) вращения, включающей в себя роторную часть (RS), которая выполнена таким образом, что она может устанавливаться на валу (SH) распространяющегося...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002589415
Дата охранного документа: 10.07.2016
13.01.2017
№217.015.659a

Единица рельсового подвижного состава, имеющая внутренний бак

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию транспорта. Единица рельсового подвижного состава содержит встроенный внутри бак (3), на дне (10) которого предусмотрено соединительное отверстие (7), в которое снаружи бака (3) вставляется запорное устройство (6) бака. Запорное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592181
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.660b

Тормозное устройство для транспортного средства и транспортное средство, имеющее такого рода тормозное устройство

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта, в частности к зажимным тормозным устройствам. Тормозное устройство имеет прижимное устройство, включающее в себя два тормозных рычага и соединительную часть. Для разведения тормозных рычагов для каждого из тормозных рычагов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002592469
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.67b8

Устройство и способ для определения путевых информаций

Устройство предназначено для определения путевых информаций (FI), которые относятся к отрезку пути (14), который проехал пассажир. Устройство содержит носимый пассажиром приемный блок (16) для приема сигнала, который генерируется наземным, связанным с определенным местоположением передающим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002591545
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.68af

Способ охлаждения турбинной ступени и газовая турбина, включающая в себя охлаждаемую турбинную ступень

Газовая турбина включает в себя охлаждаемую турбинную ступень (8), имеет эксплуатируемую с охлаждением охлаждающей средой направляющую лопатку (11) и устройство (19-24) подачи охлаждающей среды для подачи охлаждающей среды внутрь направляющей лопатки (11). Лопатка в области своей задней кромки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002591751
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.6944

Магнитоупругий датчик крутящего момента

Предложен магнитоупругий датчик (1) крутящего момента. Отличительной особенностью изобретения является то, что торцевые плоскости 17 приемных катушек той пары приемных катушек, соединительная линия которых проходит параллельно оси R вращения вала 3, должны лежать в той же плоскости, что и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002591587
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.6a00

Система и способ для конфигурирования интеллектуального электронного устройства

Изобретение относится к области интеллектуальных электронных устройств. Техническим результатом является эффективное конфигурирование интеллектуальных электронных устройств. В соответствии с принципами настоящего изобретения раскрыты система (10) и способ для конфигурирования интеллектуального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002591653
Дата охранного документа: 20.07.2016
13.01.2017
№217.015.6aa3

Способ снятия корпуса подшипника с ротора газовой турбины, а также трубчатый вал для продолжения ротора

Изобретение относится к снятию корпуса подшипника с ротора. Осуществляют крепление вала для продолжения ротора на конце ротора и обеспечивают опирание ротора и/или удерживание ротора для освобождения корпуса подшипника от веса ротора. Осуществляют размещение элементов скольжения между корпусом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593053
Дата охранного документа: 27.07.2016
13.01.2017
№217.015.6adf

Элемент жесткости для облицовочной панели

Изобретение относится к конструкции облицовочной панели преимущественно рельсового транспорта. Элемент (1) жесткости для облицовочной панели (2) выполнен в виде вытянутой листовой гнутой детали с по существу U-образным поперечным сечением и имеет вдоль своего среднего продольного участка (7)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593183
Дата охранного документа: 27.07.2016
Показаны записи 11-14 из 14.
09.11.2018
№218.016.9b81

Система изоляции для электрических машин

Изобретение относится к системе изоляции для электрических машин, в частности в области высоких напряжений. Система изоляции для электрических машин включает в себя твердый и пористый изоляционный материал и каталитически и/или термически отверждаемую пропиточную смолу. Пропиточная смола...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002671944
Дата охранного документа: 08.11.2018
02.05.2019
№219.017.4891

Система защиты от короны для электрической машины

Изобретение относится к области электротехники, в частности к системе защиты от короны для электрической машины. Технический результат - усовершенствование системы защиты от короны для электрической машины, повышение экономичности в изготовлении. Система защиты от короны для электрической...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686680
Дата охранного документа: 30.04.2019
06.07.2019
№219.017.a705

Лента защиты от коронного разряда и электрическая машина

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в повышении стойкости изоляции. Лента защиты от коронного разряда является, в частности, лентой защиты от коронного разряда для электрической машины. Лента защиты от коронного разряда содержит наполнитель в полимерной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693702
Дата охранного документа: 04.07.2019
21.05.2020
№220.018.1ee8

Система защиты от короны для электрической машины и электрическая машина

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат состоит в повышении надежности. Изоляция для защиты от короны для электрической машины включает полимерную матрицу и расположенные в ней частицы с сердцевиной, образованной из слюды, и расположенным на сердцевине слоем, образованным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002721470
Дата охранного документа: 19.05.2020
+ добавить свой РИД