×
20.06.2018
218.016.644e

Результат интеллектуальной деятельности: Гранатомёт повышенной точности - 2 (варианты)

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002658205
Дата охранного документа
19.06.2018
Аннотация: Группа изобретений относится к гранатометам. Гранатомет содержит ствол, спусковой механизм. Ствол закреплен на станине с возможностью вращения относительно продольной оси и с ограничением продольного перемещения. На станине гранатомета позади ствола расположены аэродинамические поверхности, создающие за счет обтекания газом раскручивающий момент. Гранатомет в задней части может иметь препятствие свободного выхода истекающих газов. Гранатомет может иметь тормоз для остановки вращения ствола, например, в виде подпружиненных рычагов с фрикционной накладкой. Ствол может быть подпружинен в направлении назад и/или вперед. При выстреле граната закручивается в одну сторону, ствол – в другую, что снижает воздействие реактивного момента гранаты на гранатомет. Техническим результатом группы изобретений является повышение точности стрельбы. 4 н. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к ручным гранатометам.

Известны такие гранатометы, надкалиберные и калиберные, см., например, пат. №№2499973 и 2513629, интернет. Изобретение относится к обоим типам.

Недостатком известных гранатометов является недостаточная точность стрельбы.

Задача и технический результат изобретения - устранение этого недостатка.

Как известно, для придания точности пули, снаряды, ракеты и гранаты закручивают в стволе. Но при закрутке гранаты в гранатомете за счет нарезов возникает реактивный момент, который закручивает сам гранатомет в обратную сторону. И если при большой разнице в массах, например, пули и винтовки это явление почти не заметно (хотя все же заметно), то при выстреле гранатой, масса которой может приближаться к массе самого гранатомета, этот реактивный момент резко дернет гранатомет в сторону, и граната полетит совсем не туда, куда целились.

Данный гранатомет имеет ствол, который закреплен на станине гранатомета с возможностью вращения относительно продольной оси и с ограничением перемещения в продольном направлении (здесь и далее все направления даны относительно направления выстрела), см. фиг. 1. Гранатомет может быть калиберным или надкалиберным.

Желательно, чтобы ствол и граната имели готовые нарезы (хотя бы один).

Рациональнее всего закрепить ствол в двух подшипниках качения или скольжения. В качестве подшипника качения может использоваться шариковый или роликовый подшипник из нержавеющей стали, работающий без смазки (она только «притягивает» пыль и всякий мусор), и без манжетных уплотнителей. Желательно иметь только защитные шайбы, причем - быстрооткрывающиеся (чтобы перед стрельбой можно было проверить состояние подшипников и просто продуть попавший мусор).

А в качестве подшипников скольжения могут применяться втулки из чистого или из графитованного фторопласта. Втулки могут быть разрезными и иметь возможность подтягиваться резьбовым креплением для регулировки минимального зазора.

Суть изобретения в том, что реактивный момент от закручивания гранаты в стволе гранатомета воспринимается массой ствола гранатомета, точнее - его моментом инерции. То есть, при выстреле закручивается не гранатомет, что сбило бы прицел, а закручивается только ствол, который спустя некоторое время сам или принудительно останавливается.

Однако часть крутящего момента все же передается на гранатомет из-за трения в подшипниках. Этот оставшийся крутящий момент можно компенсировать, применив соединенные со станиной гранатомета позади ствола аэродинамические поверхности, создающие за счет обтекания истекающими газами небольшой раскручивающий момент (по аналогии с авиацией назовем эти аэродинамические поверхности «элеронами»). Эти элероны могут быть расположены на стреляющем устройстве, если оно имеется позади ствола, могут быть расположены около стенок ствола гранатомета на специальном подковообразном кронштейне, могут иметь вид профилированных и закрученных пропеллером одной или двух пластин позади ствола, и т.п.

Так как струя ракетного двигателя на заднем торце ствола расширяется по мере удаления гранаты от заднего торца ствола, то, во-первых, оптимальным, возможно, окажется сочетание элеронов разной конструкции, расположенных по продольной оси ствола и/или на его периферии, а во-вторых, учитывая непостоянство факторов, действующих на элероны, оптимальная площадь элеронов и оптимальное конструкторское решение подбирается экспериментальным путем. При этом основное требование к элеронам - чтобы гранатомет как можно меньше дергался в поперечном и крутильном направлении до полного выхода гранаты из ствола.

Следует остановиться на способе воспламенения топлива ракетного двигателя. Возможно электрическое воспламенение, при котором электрическое напряжение подается на гранату через «массу» станины гранатомета и какой-либо контакт на корпусе гранаты, например, в виде изолированного металлического кольца, или в виде точечного контакта со стороны реактивного сопла. При капсульном воспламенении позади ствола должно быть стреляющее устройство с бойком, например, классический курок с бойком.

В последнем случае возможен интересны вариант, при правильно подобранной пружине курка (не очень сильной) он при выстреле будет автоматически взводиться за счет давления истекающих газов. В любом случае курок должен иметь вид аэродинамически обтекаемого профиля с бойком.

При закручивании гранаты в нарезах на ствол гранатомета действует продольная составляющая силы трения в нарезах, которая тянет ствол вперед. Эта сила зависит от тяги ракетного двигателя и в первом приближении постоянна. Рывок гранатомета вперед будет не очень сильным и очень кратковременным, но все же сможет ухудшить точность выстрела. Чтобы этого не произошло, в задней части ствола гранатомета за реактивным соплом ракетного двигателя гранаты имеется препятствие свободному выходу истекающих пороховых газов. Сила аэродинамического сопротивления, создающаяся на этом препятствии и направленная назад, будет компенсировать силу «вперед», создающуюся в нарезах ствола.

Препятствие должно иметь особую форму - так как струя из ракетного двигателя расширяется по мере удаления гранаты от заднего торца ствола, то форма препятствия должна давать примерно постоянное аэродинамическое сопротивление во время указанного удаления двигателя от препятствия (правильнее сказать - оно должно соответствовать графику тяги ракетного двигателя гранаты). Кроме того, к препятствию может предъявляться требование наличия центрального отверстия при капсульном способе воспламенения топлива ракетного двигателя. Отверстие может быть овальным для лучшего прохода бойка.

Формой, приблизительно (точного совпадения, скорее всего, добиться не удастся) отвечающей этим требованиям, может являться плоское кольцо с тремя расходящимися лучами увеличивающейся ширины и ограниченной длины. Длина лучей ограничивается моментом, когда корпус гранаты выходит из нарезов. В этот момент продольная сила в нарезах исчезает. Препятствие закреплено на обтекаемых пилонах, например, на трех.

Так как делать препятствие откидным сложно и ненадежно, то заряжать гранатомет можно только спереди. Однако, сделав препятствие убираемым (например, поворотным или съемным), можно заряжать гранатомет и сзади.

Оптимальное соотношение силы в нарезах и силы на препятствии зависит от многих факторов: форма и величина упомянутого препятствия, сопротивление пилонов, на которых препятствие крепится, график тяги ракетного двигателя, форма сопла ракетного двигателя, калиберный гранатомет или надкалиберный, аэродинамическое сопротивление стреляющего устройства и элеронов, а также учитывается трение истекающих газов о внутренние стенки ствола. Поэтому форма препятствия подбирается опытным путем так, чтобы ствол гранатомета при выстреле как можно меньше двигался в продольном направлении до момента полного выхода гранаты из ствола. После полного выхода гранаты ствол за счет усилия на препятствии, возможно, дернется назад, но это уже никак не скажется на точности выстрела.

После выстрела крутящийся ствол через некоторое время остановится сам, или его можно остановить, прижав к любому предмету. Но гранатомет может иметь и специальный тормоз для остановки вращения ствола. Конструкция тормоза может быть любой из известных, например, в виде одного или двух поперечных подпружиненных рычагов с фрикционной накладкой.

Может возникнуть случай, когда окажется, что при выстреле имеется рывок гранатомета назад или наоборот - вперед (а может быть - сначала туда, потом обратно), который ухудшает точность выстрела. В этом случае гранатомет может иметь ствол, закрепленный с возможностью вращения, и с возможностью ограниченного продольного перемещения, причем ствол подпружинен в направлении назад и/или вперед (то есть, подпружинен с двух сторон в среднем или каком-то промежуточном положении).

Если ствол будет иметь возможность сдвигаться назад, то курок должен иметь дугообразную форму выпуклостью вперед. В этом случае при откате ствола боек курка будет уходить за габарит ствола и не повредится.

На прилагаемом эскизе на фиг. 1 показан данный гранатомет, калиберный вариант, вариант с продольно неподвижным стволом. На фиг. 2 показан примерный вид препятствия в задней части ствола гранатомета. На фиг. 3, 4 показаны три варианта конструкций элеронов.

Гранатомет состоит из ствола 1, закрепленного с помощью двух подшипников 2 любого типа на станине 3 в виде жесткой углепластиковой планки коробчатого сечения. На станине также закреплены две рукоятки 4 и 5, плечевой упор 6, нащечник 7 и прицел 8. Нащечник обязателен, чтобы стрелок не повредил кожу на щеке о вращающийся ствол. При определенном способе крепления нащечник может выполнять и роль тормоза.

Прицел должен крепиться так, чтобы исключить касание головой или каской солдата вращающегося ствола, иначе возможен ожог кожи или неточный выстрел. В задней части станины 3 имеется стреляющее устройство 9, оно может быть откидным для возможности заряжания сзади, или неподвижным. В передней части ствола на длину, на которую в ствол входит часть гранаты с готовыми нарезами, имеются ответные нарезы (не обязательно на всю длину ствола). В задней части ствола 1 как можно ближе к стреляющему устройству 9 имеется препятствие 10 в виде кольца с тремя расходящимися лучами увеличивающейся ширины и ограниченной длины, закрепленное на трех обтекаемых пилонах 11.

Для создания раскручивающего момента позади торца ствола 1 имеются элероны. На фиг. 3 показаны две конструкции элеронов - во-первых, как поверхности курка 12, по-разному наклоненные к истекающим газам (разный наклон условно показан затемнением части курка), причем площадь наклонной части курка ниже центра меньше, чем над центром. Это обусловлено аэродинамическим влиянием симметричной части курка, расположенной еще ниже.

Во-вторых, показаны элероны в виде двух расположенных по бокам ствола консольных крыльевых поверхностей 13 (разный их наклон также показан разным затемнением консолей).

На фиг. 4 показаны элероны в виде двух хордообразно расположенных профилированных и пропеллерообразно изогнутых пластин 14.

Работает гранатомет так: граната вставляется в ствол 1 спереди, производится выстрел (пуск) гранаты, которая через нарезы взаимодействует со стволом гранатомета, и закручивает его в обратную сторону. Крутящий момент трения в подшипниках оптимально (см. выше) компенсируется элеронами 12, 13 или 14. Продольная составляющая силы в нарезах оптимально (см. выше) компенсируется аэродинамической силой на препятствии 10, на пилонах 11, на курке, на элеронах, и трением истекающих газов о стенки ствола. Возможно, что при большом аэродинамическом сопротивлении других элементов, препятствие не понадобится вообще.

Через некоторое время после выстрела ствол остановится сам. Или же его можно остановить, прижав средней частью к любой поверхности, даже к земле. Или с помощью имеющегося тормоза.

В результате применение изобретения ожидается повышение точности гранатометного выстрела до уровня одиночного автоматного выстрела.


Гранатомёт повышенной точности - 2 (варианты)
Гранатомёт повышенной точности - 2 (варианты)
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 51-60 из 311.
20.01.2014
№216.012.9792

Фюзеляж гидросамолета (варианты)

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям гидросамолетов. Фюзеляж гидросамолета содержит днище. Задняя часть фюзеляжа имеет сужение в продольном направлении, под которым имеет горизонтальную или V-образную глиссирующую пластину. Фюзеляж имеет редан или реданы в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504501
Дата охранного документа: 20.01.2014
20.01.2014
№216.012.9873

Активная броня староверова - 2 (варианты)

Изобретение относится к средствам активной защиты танков и других бронеобъектов. Активная броня содержит ячейки (1), в которых находится круглый вкладыш (2) с полыми полуоткрытыми выпуклостями (3). Выпуклости обращены в одну сторону перпендикулярно радиусу круглого вкладыша (2) и заполнены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504726
Дата охранного документа: 20.01.2014
20.01.2014
№216.012.98cc

Способ управления самолетом и устройство для его осуществления

Способ управления самолетом с двумя и более двигателями заключается в дифференциальной подаче топлива в двигатели. Подача осуществляется наряду с основными топливными насосами двигателей еще и от дополнительной топливной системы, приводимой в действие от приводной рессоры одного из основных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504815
Дата охранного документа: 20.01.2014
27.01.2014
№216.012.9b46

Вариативное ручное управление самолетом (варианты)

Изобретение относится к ручному управлению рулями высоты и направления и касается учебных самолетов. Вариативное ручное управление самолетом состоит из управляющих органов, управляемых элементов и кинематики между ними. При этом механизм управления содержит продольно закрепленный вал с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505456
Дата охранного документа: 27.01.2014
27.01.2014
№216.012.9c3a

Ракетный двигатель староверова - 11

Изобретение относится к твердотопливным и гибридным ракетным двигателям. Ракетный двигатель содержит корпус и реактивное сопло. На конце реактивного сопла выполнена реборда, за которую герметично крепится крышка ограниченной прочности. В полости двигателя имеется 0,0001-0,1% от веса топлива...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505700
Дата охранного документа: 27.01.2014
10.02.2014
№216.012.9f73

Активная броня староверова - 3 (варианты)

Изобретение относится к средствам активной защиты танков и других бронеобъектов. Активная броня содержит ячейки, заполненные взрывчатым веществом. В каждой из ячеек с ограниченным натягом установлен вкладыш-поршень. Форма ячеек может быть квадратной, шестиугольной и сотовой. Обеспечивается...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002506527
Дата охранного документа: 10.02.2014
20.02.2014
№216.012.a1bc

Указатель направления движения (варианты)

Изобретение относится к навигационному оборудованию. Указатель направления движения состоит из вертикального или лежащего в вертикальной плоскости, проходящей через командный глаз человека, стержня или пластины, установленных в направляющих, расположенных в горизонтальной плоскости перед...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002507119
Дата охранного документа: 20.02.2014
10.04.2014
№216.012.b256

Ракетное топливо или взрывчатое вещество и способ его приготовления (варианты)

Изобретение относится к вариантам ракетного топлива для твердотопливных и гибридных ракетных двигателей. Ракетное топливо содержит нитросоединение, например нитроформ, которое находится в нем в связанном соединении с непредельными углеводородами (нитроэтилен, этилен, стирол, пропилен,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002511370
Дата охранного документа: 10.04.2014
20.04.2014
№216.012.b9f5

Гребной винт староверова

Изобретение относится к судостроению, а именно к гребным винтам. Гребной винт содержит два вращающихся в разные стороны гребных винта, при этом один винт меньшего диаметра, но вращается с большей угловой скоростью и имеет большее число лопастей. Достигается повышение КПД и снижение шума винта....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513333
Дата охранного документа: 20.04.2014
20.04.2014
№216.012.ba01

Гидросамолет /варианты/

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям гидросамолетов. Гидросамолет содержит плавающий фюзеляж и крыло, причем консоли крыльев имеют объемные аэродинамические шайбы. Внешние части консолей выполнены с возможностью поворота вниз относительно продольной или наклонной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513345
Дата охранного документа: 20.04.2014
Показаны записи 51-60 из 311.
20.01.2014
№216.012.9792

Фюзеляж гидросамолета (варианты)

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям гидросамолетов. Фюзеляж гидросамолета содержит днище. Задняя часть фюзеляжа имеет сужение в продольном направлении, под которым имеет горизонтальную или V-образную глиссирующую пластину. Фюзеляж имеет редан или реданы в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504501
Дата охранного документа: 20.01.2014
20.01.2014
№216.012.9873

Активная броня староверова - 2 (варианты)

Изобретение относится к средствам активной защиты танков и других бронеобъектов. Активная броня содержит ячейки (1), в которых находится круглый вкладыш (2) с полыми полуоткрытыми выпуклостями (3). Выпуклости обращены в одну сторону перпендикулярно радиусу круглого вкладыша (2) и заполнены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504726
Дата охранного документа: 20.01.2014
20.01.2014
№216.012.98cc

Способ управления самолетом и устройство для его осуществления

Способ управления самолетом с двумя и более двигателями заключается в дифференциальной подаче топлива в двигатели. Подача осуществляется наряду с основными топливными насосами двигателей еще и от дополнительной топливной системы, приводимой в действие от приводной рессоры одного из основных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002504815
Дата охранного документа: 20.01.2014
27.01.2014
№216.012.9b46

Вариативное ручное управление самолетом (варианты)

Изобретение относится к ручному управлению рулями высоты и направления и касается учебных самолетов. Вариативное ручное управление самолетом состоит из управляющих органов, управляемых элементов и кинематики между ними. При этом механизм управления содержит продольно закрепленный вал с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505456
Дата охранного документа: 27.01.2014
27.01.2014
№216.012.9c3a

Ракетный двигатель староверова - 11

Изобретение относится к твердотопливным и гибридным ракетным двигателям. Ракетный двигатель содержит корпус и реактивное сопло. На конце реактивного сопла выполнена реборда, за которую герметично крепится крышка ограниченной прочности. В полости двигателя имеется 0,0001-0,1% от веса топлива...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002505700
Дата охранного документа: 27.01.2014
10.02.2014
№216.012.9f73

Активная броня староверова - 3 (варианты)

Изобретение относится к средствам активной защиты танков и других бронеобъектов. Активная броня содержит ячейки, заполненные взрывчатым веществом. В каждой из ячеек с ограниченным натягом установлен вкладыш-поршень. Форма ячеек может быть квадратной, шестиугольной и сотовой. Обеспечивается...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002506527
Дата охранного документа: 10.02.2014
20.02.2014
№216.012.a1bc

Указатель направления движения (варианты)

Изобретение относится к навигационному оборудованию. Указатель направления движения состоит из вертикального или лежащего в вертикальной плоскости, проходящей через командный глаз человека, стержня или пластины, установленных в направляющих, расположенных в горизонтальной плоскости перед...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002507119
Дата охранного документа: 20.02.2014
10.04.2014
№216.012.b256

Ракетное топливо или взрывчатое вещество и способ его приготовления (варианты)

Изобретение относится к вариантам ракетного топлива для твердотопливных и гибридных ракетных двигателей. Ракетное топливо содержит нитросоединение, например нитроформ, которое находится в нем в связанном соединении с непредельными углеводородами (нитроэтилен, этилен, стирол, пропилен,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002511370
Дата охранного документа: 10.04.2014
20.04.2014
№216.012.b9f5

Гребной винт староверова

Изобретение относится к судостроению, а именно к гребным винтам. Гребной винт содержит два вращающихся в разные стороны гребных винта, при этом один винт меньшего диаметра, но вращается с большей угловой скоростью и имеет большее число лопастей. Достигается повышение КПД и снижение шума винта....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513333
Дата охранного документа: 20.04.2014
20.04.2014
№216.012.ba01

Гидросамолет /варианты/

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям гидросамолетов. Гидросамолет содержит плавающий фюзеляж и крыло, причем консоли крыльев имеют объемные аэродинамические шайбы. Внешние части консолей выполнены с возможностью поворота вниз относительно продольной или наклонной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002513345
Дата охранного документа: 20.04.2014
+ добавить свой РИД