×
10.05.2018
218.016.4305

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ПОДОГРЕВА НЕФТИ НА НЕФТЕПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ СТАНЦИИ С РЕЗЕРВУАРАМИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ НЕФТИ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области транспорта и хранения нефти, в частности к области подогрева нефти на нефтеперекачивающей станции (далее - НПС) с резервуарами для хранения нефти (резервуарным парком). В соответствии с изобретением после остановки перекачки осуществляют циркуляцию нефти, содержащейся в резервуарном парке остановленной нефтеперекачивающей станции, через пункт подогрева нефти. Подогрев нефти выполняют во время ее циркуляции. Технический результат, достигаемый настоящим изобретением, заключается в снижении требуемой мощности пункта подогрева нефти нефтеперекачивающей станции. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ

Изобретение относится к области транспорта и хранения нефти, в частности, к области подогрева нефти на нефтеперекачивающей станции (далее - НПС) с резервуарами для хранения нефти (резервуарным парком - далее РП).

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Известен способ подогрева на нефтеперекачивающих станциях с резервуарным парком, при котором в стационарном режиме нефть разогревается до требуемой температуры; и далее разогретая нефть посредством насосных станций перекачивается в трубопровод. При остановке перекачки нефть в резервуарном парке остывает до температуры ниже температуры нефти, поступающей на НПС в стационарном режиме перекачки. При пуске нефтепровода после остановки остывшую нефть из резервуаров подают на пункт подогрева нефти (далее - ППН), где ее прогревают до требуемой температуры, после чего посредством магистральной насосной станции перекачивают нефть в трубопровод (Р.А. Алиев. Трубопроводный транспорт нефти и газа, 1988 г., параграф 8.10).

Требуемая мощность пункта подогрева нефти зависит от разницы между требуемой температурой на выходе ППН и температурой нефти, поступающей на ППН. Очевидно, что эта разница значительно возрастает в режиме пуска после остановки перекачки и для нагревания нефти до требуемой температуры необходимый запас мощности ППН сверх мощности, необходимой для стационарного режима перекачки нефти. Таким образом, недостатком известного способа является высокая требуемая мощность пункта подогрева нефти.

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Перед разработчиками настоящего изобретения была поставлена задача, заключающаяся в создании способа подогрева нефти на нефтеперекачивающей станции с резервуарами для хранения нефти, который требовал бы меньшей мощности ППН.

Поставленная задача была решена за счет создания способа подогрева нефти на нефтеперекачивающей станции с резервуарами для хранения нефти после остановки перекачки, который содержит этапы, включающие в себя циркуляцию нефти, содержащейся в резервуарном парке остановленной нефтеперекачивающей станции, через пункт подогрева нефти; подогрев нефти во время циркуляции.

Технический результат, достигаемый настоящим изобретением, заключается в снижении требуемой мощности пункта подогрева нефти нефтеперекачивающей станции.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ФИГУР ЧЕРТЕЖЕЙ

Фиг. 1 - схематическое изображение работы НПС в стационарном режиме.

Фиг. 2 - схематичное изображение работы НПС в режиме остановки перекачки.

Фиг. 3 - схематичное изображение работы НПС в режиме пуска нефтепровода после остановки.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Способ может быть использован на нефтеперекачивающей станции 1 (НПС 1), которая содержит резервуарный парк 2, включающий в себя по меньшей мере один резервуар для хранения нефти, пункт 3 подогрева нефти (ППН 3), подпорную насосную станцию 4 (ПНС 4), магистральную насосную станцию 5 (МНС 5) и систему трубопроводов и сооружений НПС 1, формирующую каналы перекачки нефти между элементами НПС 1, а также магистральным трубопроводом.

Требуемая мощность пункта подогрева нефти определяется по формуле:

N=G*c*(tвых-tвх),

где G - производительность перекачки через ППН;

с - теплоемкость нефти;

tвых - температура на выходе ППН;

tвх - температура на входе ППН.

Стрелками на фигурах чертежей обозначены трубопроводы и сооружения, служащие каналами перекачки нефти. При этом сплошными стрелками обозначены используемые в соответствующем режиме трубопроводы и сооружения, а пунктирными - неиспользуемые.

В стационарном режиме осуществляется прием 6 нефти с температурой t1 от предыдущей нефтеперекачивающей станции. Нефть поступает 7 в резервуарный парк 2 (РП 2). Далее нефть из РП 2 посредством ПНС 4 подается 8 на ППН 3 для подогрева до требуемой температуры t2 на выходе из ППН 3. После подогрева нефти нефть подается на МНС 5, с помощью которой нефть перекачивается 9 к следующей НПС. При этом требуемая мощность ППН 3 определяется разницей температур Δt=(tвыx-tвx)=(t2-t1).

В режиме остановки перекачки нефть, содержащаяся в РП 2, подается 10 посредством ПНС 4 на ППН 3, подогревается и подается 11 обратно в РП 2. Таким образом, в режиме остановки НПС 1 нефть, остывающая в РП 2, циркулирует через ППН 3 и подогревается, причем подогревают нефть во время циркуляции до требуемой температуры нефти t2 на выходе из нефтеперекачивающей станции.

Таким образом, способ позволяет аккумулировать тепловую энергию в нефти, размещенной в РП 2.

При пуске НПС 1 и нефтепровода после остановки остывшая до температуры t3 нефть от предыдущей НПС подается 12 на ППН 3, где она нагревается до расчетной температуры t4. После этого нефть при температуре t4 поступает 13 в РП 2. Расчетная температура t4 может быть определена следующим образом:

t4=(t2-t3)/2.

Переход в стационарный режим осуществляется после повышения температуры поступающей на НПС 1 нефти до t1, либо когда из резервуаров РП 2 будет полностью откачана нефть с температурой t2.

Одновременно с подогревом поступающей нефти нефть из резервуаров РП 2, разогретая до температуры до требуемой температуры t2, перекачивается 14 к следующей НПС с помощью ПНС 4 и МНС 5 без использования ППН 3.

В таком случае необходимое изменение температуры при прохождении через ППН будет по существу одинаковым как для нефти, поступающий от предыдущей НПС для перекачки в РП 2, так и для нефти, перекачиваемой 8 в стационарном режиме посредством ПНС 4, ППН 3 и МНС 5 к следующей НПС. Таким образом, для подогрева нефти в режиме пуска НПС 1 после остановки требуется по существу такая же мощность нагревания, как и при стационарном режиме; тогда как при известной схеме мощность нагрева при пуске должна быть значительно выше, чтобы прогреть остывшую за время остановки нефть от температуры t3 до t2.

Для целей описания настоящего изобретения значения температуры определены без учета потерь и погрешностей.

Рассмотрим пример, когда на существующей НПС 1 от предыдущей НПС в стационарном режиме поступает 6 нефть при температуре t1=21,1°C и перекачивается 7 в РП 2. Далее, из РП 2 посредством ПНС нефть поступает 8 на ППН 3, где нагревается до требуемой температуры t2=40°C в стационарном режиме. После чего нефть при температуре t2 на выходе перекачивается к следующей НПС. При этом изменение температуры при нагревании составит:

Δt=(t2-t1)=(40-21,1)°С=18,9°С.

После остановки перекачки нефть в трубопроводе, от предыдущей НПС остывает до t3=-4,1°C. Нефть при t1=21,1°C в РП 2 при переходе в режим остановки перекачки начинает циркулировать посредством ПНС через ППН, нагреваясь до 40°С. При этом подогревают нефть каждого резервуара РП 2 последовательно. В этом режиме по-прежнему °t=18,9°C.

При пуске нефтепровода после остановки остывшая в трубопроводе нефть при температуре t3=-4,1°C от предыдущей НПС подается 12 на ППН 3, нагревается до t4=18°C (At=22,1°C) и поступает в РП 2. Одновременно нефть из РП 2, разогретая до температуры t2=40°C, перекачивается 14 к следующей НПС с помощью ПНС 4 и МНС 5 без использования ППН 3.

Изменение направления потоков нефти в нефтепроводах и сооружениях осуществляется с помощью изменения состояния трубопроводной арматуры, насосов и автоматики.

Настоящее изобретение было подробно описано со ссылкой на предпочтительный вариант его осуществления, однако очевидно, что оно может быть осуществлено в различных вариантах, не выходя за рамки заявленного объема правовой охраны, определяемого формулой изобретения.


СПОСОБ ПОДОГРЕВА НЕФТИ НА НЕФТЕПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ СТАНЦИИ С РЕЗЕРВУАРАМИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ НЕФТИ
СПОСОБ ПОДОГРЕВА НЕФТИ НА НЕФТЕПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ СТАНЦИИ С РЕЗЕРВУАРАМИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ НЕФТИ
СПОСОБ ПОДОГРЕВА НЕФТИ НА НЕФТЕПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ СТАНЦИИ С РЕЗЕРВУАРАМИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ НЕФТИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 91-100 из 150.
30.05.2019
№219.017.6bc5

Способ компаундирования нефтей и система его осуществления

Изобретение относится к области трубопроводного транспорта, а именно к способам компаундирования нефти с различными физико-химическими свойствами, в том числе при обеспечении транспортировки высокопарафинистой, высоковязкой нефти и нефти с высоким содержанием серы. В частности, предложена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689458
Дата охранного документа: 28.05.2019
30.05.2019
№219.017.6bd2

Способ пенной атаки при тушении пожаров в резервуарном парке

Настоящее изобретение относится к области пожарной безопасности, а именно к пенной атаке при тушении пожаров в резервуарном парке (РП) для хранения нефти и нефтепродуктов. Способ пенной атаки при тушении пожаров в резервуарном парке, заключающийся в подаче раствора из пенообразователя типа AFFF...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689450
Дата охранного документа: 28.05.2019
31.05.2019
№219.017.7184

Способ гидродинамической очистки внутренней поверхности технологических трубопроводов нефте- и нефтепродуктоперекачивающих станций

Изобретение относится к области трубопроводного транспорта, а именно к способам очистки внутренней поверхности технологических трубопроводов объектов магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов от асфальтосмолопарафиновых отложений (АСПО) для восстановления нормативного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689629
Дата охранного документа: 28.05.2019
09.06.2019
№219.017.762b

Способ определения сигнала от стенки трубы по данным вип cd статистики энергетических линий

Использование: для выявления дефектов трубопровода по данным ультразвукового внутритрубного дефектоскопа. Сущность изобретения заключается в том, что для анализа отраженных от стенки трубопровода ультразвуковых сигналов формируют частотную карту откликов отраженных от внутренней стенки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690975
Дата охранного документа: 07.06.2019
09.06.2019
№219.017.7638

Устройство для измерения внутреннего профиля трубопровода

Изобретение относится к области неразрушающего контроля технического состояния трубопроводов путем пропуска внутритрубного устройства. Технический результат: повышение точности диагностических данных по измерению внутреннего профиля за счет защиты от поперечных нагрузок, приводящих к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690973
Дата охранного документа: 07.06.2019
02.07.2019
№219.017.a2a6

Взрывозащищенное внутритрубное устройство

Изобретение относится к области контроля трубопроводов, в частности к обеспечению защиты внутритрубного устройства и трубопровода от возможного взрыва во время диагностического пропуска внутритрубного устройства в трубопроводе. Изобретение включает по меньшей мере одну секцию, которая содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692875
Дата охранного документа: 28.06.2019
02.07.2019
№219.017.a2cd

Носитель датчиков дефектоскопа внутритрубного ультразвукового

Изобретение относится к устройствам контроля технического состояния магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов неразрушающими методами путем пропуска внутри обследуемого трубопровода внутритрубного ультразвукового дефектоскопа. Носитель датчиков содержит корпус, на переднем конце...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692870
Дата охранного документа: 28.06.2019
02.07.2019
№219.017.a320

Носитель датчиков внутритрубного ультразвукового дефектоскопа

Заявляемое изобретение относится к области внутритрубной диагностики технического состояния трубопроводов большой протяженности. Носитель датчиков содержит корпус, на переднем и заднем концах которого размещены манжеты, между которыми расположены конус и диск. Между конусом и диском установлены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692869
Дата охранного документа: 28.06.2019
02.07.2019
№219.017.a326

Носитель датчиков дефектоскопа внутритрубного ультразвукового

Изобретение относится к устройствам контроля технического состояния магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов неразрушающими методами путем пропуска внутри обследуемого трубопровода внутритрубного ультразвукового дефектоскопа. Измерительная система носителя датчиков содержит держатели,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002692868
Дата охранного документа: 28.06.2019
03.07.2019
№219.017.a437

Калибровочное устройство

Изобретение относится к области неразрушающего контроля технического состояния трубопроводов путем пропуска внутритрубного устройства. Технический результат заключается в увеличении срока эксплуатации комплектующих и повышении точности данных. Калибровочное устройство включает корпус, на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002693039
Дата охранного документа: 01.07.2019
Показаны записи 51-52 из 52.
15.11.2019
№219.017.e2c4

Горелочное устройство и способ организации факела горения топлива

Изобретение относится к области теплотехники, а именно к устройствам для сжигания отработанных нефтепродуктов, в том числе отработанных масел и некондиционных нефтепродуктов, а также дизельного топлива и сырой нефти любых сортов, мазута, печного топлива, растительных масел и жиров любого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002706168
Дата охранного документа: 14.11.2019
04.05.2020
№220.018.1b15

Централизованное интеллектуальное электронное устройство системы автоматизированной электрической подстанции

Изобретение относится к области электроники, в частности к автоматизации распределительных устройств высокого напряжения объектов электроэнергетики. Технический результат заключается в повышении производительности централизованного ИЭУ системы автоматизации электрической подстанции при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002720318
Дата охранного документа: 28.04.2020
+ добавить свой РИД