×
17.02.2018
218.016.2e24

Результат интеллектуальной деятельности: Устройство для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области технической физики и может быть использовано для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия (ТЗП), применяемого для защиты деталей машин от высоких температур, преимущественно в авиационной технике. Устройство содержит образец, включающий цилиндрический стержень и шайбу с центральным отверстием, размещенную на стержне по скользящей посадке. Наружная цилиндрическая поверхность шайбы предназначена для нанесения испытуемого покрытия. На конце стержня выполнен цилиндрический бурт, взаимодействующий с опорной поверхностью шайбы. Устройство содержит основание со сквозным отверстием для размещения в нем по скользящей посадке свободной от покрытия части стержня, при этом основание представляет собой полый цилиндрический стакан, внутренняя поверхность которого выполнена ступенчатой. Больший внутренний диаметр стакана превышает внешний диаметр шайбы с многослойным покрытием, толщина каждой из ступеней не менее толщины нанесенного на боковую поверхность шайбы слоя соответствующего покрытия, а ширина ступеней «b» определяется из соотношения: , где: h - толщина сдвигаемого слоя покрытия; Е - модуль упругости материала сдвигаемого слоя; σ - предел пропорциональности материала слоя. Технический результат - обеспечение возможности последовательного нагружения по крайней мере двух слоев теплозащитного покрытия. 2 ил.

Изобретение относится к области технической физики и может быть использовано для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия (ТЗП), применяемого для защиты деталей машин от высоких температур, преимущественно в авиационной технике.

В настоящее время для защиты деталей горячей части газового тракта газотурбинного двигателя (жаровые трубы камер сгорания, лопатки турбины ГТД) применяют теплозащитные покрытия (ТЗП), защищающие от повреждающих факторов, таких как окисление, эрозия и высокая температура, составляющая в настоящее время до 1100°C. Теплозащитные покрытия включают по крайней мере два слоя - теплоизолирующий верхний керамический слой и металлический подслой, который защищает основной материал от окисления. Кроме того, поскольку керамика имеет недостаточную адгезию к основному материалу, металлический подслой обеспечивает нанесение керамики на основной материал. Толщины покрытий, которые наносят на детали ГТД, составляют до 250 мкм при нанесении металлического подслоя и до 500 мкм для керамического слоя ТЗП. В качестве керамики для верхнего слоя используют чаще всего ZrO2 стабилизированный Y2O3, а подслой может иметь сложный состав, например системы Ni-Cr-Al2O3-Y или Pt-Al2O3. Такое многослойное покрытие при работе испытывает возрастающие со временем напряжения. В связи с этим для ТЗП необходимо знать адгезионную прочность систем сплав/подслой и подслой/керамика в реальных условия эксплуатации (при рабочих температурах и длительных выдержках).

Известно устройство для определения адгезионной прочности покрытия, содержащее цилиндрическую матрицу с центральным осевым отверстием, размещенный в ней цилиндрический штифт и упор с режущей кромкой, причем штифт и матрица выполнены с вырезом на половину диаметра по осевому сечению, причем поверхность сечения штифта предназначена для нанесения покрытия. Упор закреплен в матрице таким образом, что его режущая кромка в процессе приложения сдвигающего усилия взаимодействует с кромкой покрытия (авторское свидетельство СССР №746255, 1980 г.).

Наиболее близким по совокупности существенных признаков к предлагаемому изобретению является известное устройство для определения адгезионной прочности покрытия, содержащее образец, включающий в том числе цилиндрический стержень, часть боковой поверхности которого предназначена для размещения испытуемого покрытия, и основание со сквозным отверстием для размещения в нем по скользящей посадке свободной от покрытия части стержня. Торец основания предназначен для приложения к покрытию сдвигающей нагрузки (заявка RU №2013157795, 2015 г.).

Применение известных технических решений ограничено возможностью проведения испытаний по определению сцепления только одного слоя покрытия с основой, без нанесения подслоя, что является недостатком известных устройств.

Техническая проблема, решаемая изобретением, заключается в обеспечении возможности последовательного нагружения по крайней мере двух слоев теплозащитного покрытия.

Технический результат, достигаемый при осуществлении предлагаемого технического решения, состоит в исключении возможности потери устойчивости покрытия как тонкой оболочки и разрушения покрытия в поперечном направлении с частичным отрывом от поверхности шайбы.

Заявленный технический результат достигается тем, что устройство для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия содержит образец, включающий в том числе цилиндрический стержень, часть боковой поверхности которого предназначена для размещения испытуемого покрытия, и основание со сквозным отверстием для размещения в нем по скользящей посадке свободной от покрытия части стержня, при этом торец основания предназначен для приложения к покрытию сдвигающей нагрузки. Согласно предлагаемому техническому решению образец включает также шайбу с центральным отверстием, размещенную на стержне по скользящей посадке, наружная цилиндрическая поверхность которой предназначена для нанесения испытуемого многослойного покрытия, на конце стержня выполнен цилиндрический бурт, взаимодействующий с опорной поверхностью шайбы, диаметр которого не превышает диаметра шайбы, а основание представляет собой полый цилиндрический стакан, внутренняя поверхность которого выполнена ступенчатой, причем больший внутренний диаметр стакана превышает внешний диаметр шайбы с многослойным покрытием, толщина каждой из ступеней не менее толщины нанесенного на боковую поверхность шайбы слоя соответствующего покрытия, а ширина ступеней «b» определяется из соотношения:

где: h - толщина сдвигаемого слоя покрытия;

Е - модуль упругости материала сдвигаемого слоя;

σпц - предел пропорциональности материала слоя.

Указанные существенные признаки обеспечивают решение поставленной задачи с достижением заявленного технического результата, так как:

- включение в образец шайбы с центральным отверстием, размещенной на стержне по скользящей посадке, наружная цилиндрическая поверхность которой предназначена для нанесения испытуемого покрытия, выполнение на конце стержня цилиндрического бурта, взаимодействующего с опорной поверхностью шайбы, диаметр которого не превышает диаметра шайбы, и выполнение основания в виде полого цилиндрического стакана, внутренняя поверхность которого ступенчатая, больший внутренний диаметр превышает внешний диаметр шайбы с многослойным покрытием, толщина каждой из ступеней не менее толщины нанесенного на боковую поверхность шайбы слоя соответствующего покрытия, позволяет проводить последовательное нагружение каждого из слоев покрытия;

- определение ширины «b» ступеней из соотношения:

где: h - толщина сдвигаемого слоя покрытия;

Е - модуль упругости материала сдвигаемого слоя;

σпц - предел пропорциональности материала слоя, позволяет исключить возможность потери устойчивости покрытия как тонкой оболочки и разрушение покрытия в поперечном направлении с частичным отрывом от поверхности шайбы.

Настоящее изобретение поясняется следующим описанием со ссылкой на иллюстрации, представленные на фиг. 1 и фиг. 2, где:

на фиг. 1 изображена схема предлагаемого изобретения;

на фиг. 2 изображен выносной элемент А на фиг. 1.

Устройство для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия включает в себя образец, выполненный в виде шайбы 1 с центральным отверстием, размещенной по скользящей посадке на цилиндрическом стержне 2, и взаимодействующей опорной поверхностью с цилиндрическим буртом 3, выполненным на одном конце стержня 2, причем диаметр последнего не превышает диаметр шайбы 1, а на ее наружную цилиндрическую поверхность наносятся слои ТЗП - сначала металлический слой 4, затем слой 5 керамического покрытия. Стержень 2 установлен в основании, которое выполнено в виде полого стакана 6 с центральным отверстием, предназначенным для размещения в нем по скользящей посадке свободного конца стержня 2, что обеспечивает центрирование шайбы 1 относительно стакана 6. Внутренняя поверхность последнего выполнена ступенчатой, причем больший внутренний диаметр стакана 6 превышает внешний диаметр шайбы 1 со слоями 4 и 5 покрытия, толщина каждой из последующих ступеней 7 и 8 не менее толщины нанесенных на ее боковую поверхность шайбы 1 соответствующих слоев 4 и 5 покрытий. Поскольку при нагружении покрытия сдвигающей нагрузкой шайба 1 подвергается действию сжимающих нагрузок, это может привести к деформации материала покрытия и увеличению диаметра шайбы 1, что влечет за собой изменение зазора между боковой поверхностью шайбы 1 и внутренней поверхностью стакана 6, и как следствие к возможному заклиниванию шайбы 1 внутри стакана 6. Кроме того, при нагружении покрытия возможна потеря его устойчивости как тонкой оболочки и разрушение в поперечном направлении с частичным отрывом от поверхности шайбы 1. С целью исключения возможности возникновения состояния неработоспособности устройства ширина «b» ступеней определяется из соотношения:

где: h - толщина сдвигаемого слоя покрытия;

Е - модуль упругости материала сдвигаемого слоя;

σпц - предел пропорциональности материала слоя.

Например, для керамического слоя 5 покрытия с характеристиками: h=0,15 мм; Е=21000 кГ/мм2; σпц=100 кГ/мм2 ширина ступени 7 b≤2,0 мм.

Применение указанного соотношения ограничивает нагрузку на шайбу 1 и предотвращает ее деформацию, и ограничивает сдвигающую нагрузку на слой 5 покрытия, не допуская потери последним устойчивости.

Устройство работает следующим образом. Стержень 2 с размещенной на нем шайбой 1 при помощи переходника 9 закрепляют в активном захвате испытательной машины. На внешней поверхности стакана 6 при помощи резьбового соединения устанавливают переходник, выполненный в виде аналогичного стакана 10. Последний при помощи переходника 11 закрепляют в пассивном захвате испытательной машины. Собранное таким образом устройство нагревают до заданной температуры и производят нагружение. Поскольку внутренний диаметр стакана 6 превышает внешний суммарный диаметр шайбы 1 со слоями 4 и 5 покрытий, последняя перемещается во внутренней полости стакана 6 без заклинивания. В результате ступень 7 упирается торцом в слой 5 керамического покрытия. Поскольку толщина ступени 7 не менее толщины слоя 5 керамического покрытия, происходит нагружение последнего сдвигающим усилием. После разрушения последнего стержень 2 перемещается до упора торца ступени 8 в металлический слой 4. Поскольку толщина ступени 8 не менее толщины слоя 4, происходит дальнейшее нагружение последнего также сдвигающим усилием. В процессе нагружения фиксируется величина разрушающего усилия, по которому судят об адгезионной прочности покрытий.

Таким образом, предлагаемое изобретение обеспечивает возможность последовательного нагружения по крайней мере двух слоев теплозащитного покрытия, что позволяет расширить технологические возможности устройства.


Устройство для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия
Устройство для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия
Устройство для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия
Устройство для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия
Устройство для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 204.
20.09.2015
№216.013.7d2c

Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный аэрокосмический двигатель

Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный аэрокосмический двигатель включает ракетный двигатель на топливе в виде нанопорошка алюминия размером не более 25 нм в жидкой водной фазе и совмещенный с ним прямоточный воздушно-реактивный двигатель на молекулярном водороде, образующимся при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563641
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.10.2015
№216.013.82f8

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель на твердом горючем и способ функционирования двигателя

Изобретение относится к авиационному двигателестроению и предназначено для прямоточных воздушно-реактивных двигателей. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель на твердом горючем содержит воздухозаборник, газогенератор с зарядом твердого горючего в отдельном корпусе, камеру дожигания и сопло....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002565131
Дата охранного документа: 20.10.2015
10.11.2015
№216.013.8cf2

Зубчатое колесо

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в высоконагруженных зубчатых передачах. Зубчатое колесо содержит обод с зубчатым венцом, ступицу, несущую диафрагму, жестко связанную с ободом и ступицей, и демпфирующий элемент, выполненный в виде лепесткового пластинчатого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567689
Дата охранного документа: 10.11.2015
20.01.2016
№216.013.a339

Способ сжигания топливо-воздушной смеси и прямоточный воздушно-реактивный двигатель со спиновой детонационной волной

Способ сжигания топливовоздушной смеси для создания реактивной тяги в прямоточном воздушно-реактивном двигателе со спиновой детонационной волной заключается в том, что набегающий высокоскоростной поток тормозят до чисел Маха в диапазоне от 3 до 4 в сверхзвуковом двухступенчатом воздухозаборнике...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573427
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.06.2016
№217.015.02ec

Стенд для циклических испытаний газодинамических подшипников

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при испытаниях и доводке газовых подшипников высокооборотных турбомашин. Стенд содержит вал, установленный в радиальном подшипнике, закрепленном на станине стенда, установленный на валу испытуемый газодинамический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587758
Дата охранного документа: 20.06.2016
10.04.2016
№216.015.2d20

Способ конвертирования турбовального авиационного двигателя в наземную газотурбинную установку

Способ конвертирования турбовального авиационного двигателя в наземную газотурбинную установку. Удаляют лопатки из проточных частей последних ступеней компрессора и первых ступеней турбины. Заменяют сопловой аппарат первой ступени (из оставшихся) конвертированной турбины на сопловой аппарат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579526
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.3221

Способ функционирования турбореактивного двухконтурного двигателя летательного аппарата с выносными вентиляторными модулями

Изобретение позволяет улучшить согласование взлетного и крейсерского режимов работы двигателя и повысить топливную экономичность двигателей гражданской и транспортной авиации. Указанный технический результат достигается тем, что турбореактивный двухконтурный двигатель летательного аппарата с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580608
Дата охранного документа: 10.04.2016
20.05.2016
№216.015.3f8b

Муфта составного ротора газогенератора газотурбинного двигателя

Муфта составного ротора газогенератора газотурбинного двигателя содержит средства для передачи крутящего момента и осевого сцепления двух соосных вращающихся колес в виде перемещающихся элементов, размещенных в кольцевых выемках, выполненных в цапфе центробежного колеса компрессора и цапфе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584109
Дата охранного документа: 20.05.2016
12.01.2017
№217.015.5898

Насос-дозатор

Изобретение относится к системам подачи и дозирования рабочего тела с электроприводными насосами, в частности к системам топливоподачи и управления газотурбинных двигателей. Насос-дозатор содержит насос подачи рабочего тела с регулируемым электроприводом, включающим электродвигатель (ЭД), блок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588315
Дата охранного документа: 27.06.2016
13.01.2017
№217.015.713e

Способ определения тяги в полете турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков

Изобретение относится к области управления турбореактивным двухконтурным двигателем со смешением потоков ТРДД и ТРДД с форсажной камерой сгорания ТРДДФ и позволяет определить с повышенной точностью тягу в полете с учетом реального истечения газа из реактивного сопла. По замерам полетной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596413
Дата охранного документа: 10.09.2016
Показаны записи 41-50 из 85.
20.09.2015
№216.013.7d2c

Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный аэрокосмический двигатель

Гибридный ракетно-прямоточный воздушно-реактивный аэрокосмический двигатель включает ракетный двигатель на топливе в виде нанопорошка алюминия размером не более 25 нм в жидкой водной фазе и совмещенный с ним прямоточный воздушно-реактивный двигатель на молекулярном водороде, образующимся при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563641
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.10.2015
№216.013.82f8

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель на твердом горючем и способ функционирования двигателя

Изобретение относится к авиационному двигателестроению и предназначено для прямоточных воздушно-реактивных двигателей. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель на твердом горючем содержит воздухозаборник, газогенератор с зарядом твердого горючего в отдельном корпусе, камеру дожигания и сопло....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002565131
Дата охранного документа: 20.10.2015
10.11.2015
№216.013.8cf2

Зубчатое колесо

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в высоконагруженных зубчатых передачах. Зубчатое колесо содержит обод с зубчатым венцом, ступицу, несущую диафрагму, жестко связанную с ободом и ступицей, и демпфирующий элемент, выполненный в виде лепесткового пластинчатого...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002567689
Дата охранного документа: 10.11.2015
20.01.2016
№216.013.a339

Способ сжигания топливо-воздушной смеси и прямоточный воздушно-реактивный двигатель со спиновой детонационной волной

Способ сжигания топливовоздушной смеси для создания реактивной тяги в прямоточном воздушно-реактивном двигателе со спиновой детонационной волной заключается в том, что набегающий высокоскоростной поток тормозят до чисел Маха в диапазоне от 3 до 4 в сверхзвуковом двухступенчатом воздухозаборнике...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573427
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.06.2016
№217.015.02ec

Стенд для циклических испытаний газодинамических подшипников

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при испытаниях и доводке газовых подшипников высокооборотных турбомашин. Стенд содержит вал, установленный в радиальном подшипнике, закрепленном на станине стенда, установленный на валу испытуемый газодинамический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587758
Дата охранного документа: 20.06.2016
10.04.2016
№216.015.2d20

Способ конвертирования турбовального авиационного двигателя в наземную газотурбинную установку

Способ конвертирования турбовального авиационного двигателя в наземную газотурбинную установку. Удаляют лопатки из проточных частей последних ступеней компрессора и первых ступеней турбины. Заменяют сопловой аппарат первой ступени (из оставшихся) конвертированной турбины на сопловой аппарат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579526
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.3221

Способ функционирования турбореактивного двухконтурного двигателя летательного аппарата с выносными вентиляторными модулями

Изобретение позволяет улучшить согласование взлетного и крейсерского режимов работы двигателя и повысить топливную экономичность двигателей гражданской и транспортной авиации. Указанный технический результат достигается тем, что турбореактивный двухконтурный двигатель летательного аппарата с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580608
Дата охранного документа: 10.04.2016
20.05.2016
№216.015.3f8b

Муфта составного ротора газогенератора газотурбинного двигателя

Муфта составного ротора газогенератора газотурбинного двигателя содержит средства для передачи крутящего момента и осевого сцепления двух соосных вращающихся колес в виде перемещающихся элементов, размещенных в кольцевых выемках, выполненных в цапфе центробежного колеса компрессора и цапфе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584109
Дата охранного документа: 20.05.2016
12.01.2017
№217.015.5898

Насос-дозатор

Изобретение относится к системам подачи и дозирования рабочего тела с электроприводными насосами, в частности к системам топливоподачи и управления газотурбинных двигателей. Насос-дозатор содержит насос подачи рабочего тела с регулируемым электроприводом, включающим электродвигатель (ЭД), блок...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588315
Дата охранного документа: 27.06.2016
13.01.2017
№217.015.713e

Способ определения тяги в полете турбореактивного двухконтурного двигателя со смешением потоков

Изобретение относится к области управления турбореактивным двухконтурным двигателем со смешением потоков ТРДД и ТРДД с форсажной камерой сгорания ТРДДФ и позволяет определить с повышенной точностью тягу в полете с учетом реального истечения газа из реактивного сопла. По замерам полетной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596413
Дата охранного документа: 10.09.2016
+ добавить свой РИД