×
17.02.2018
218.016.2a05

Результат интеллектуальной деятельности: ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002643090
Дата охранного документа
30.01.2018
Аннотация: Изобретение относится к конструкции устройств тормозных систем. Отсек (30) пневмооборудования электролокомотива со встроенным электроагрегатом (20). Электроагрегат установлен между жестяными стенками (31, 32) отсека (30) пневмооборудования и включает электромодули (21, 24, 25) с обеспеченным доступом. Встроенный электроагрегат (20) включает стойку (1), выполненную рамно с открытыми боковинами и с поперечными ребрами (7, 8). На поперечных ребрах (7, 8) установлены электромодули (21). Технический результат заключается в упрощении установки электроагрегата в отсек (30) пневмооборудования. 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к отсеку пневмооборудования электролокомотива со встроенным электроагрегатом, установленным между жестяными стенками отсека пневмооборудования и включающим электромодули, доступные с передней стороны.

Отсек пневмооборудования такого типа применяют в электро- и электродизельных локомотивах фирмы Сименс АГ. Такой отсек пневмооборудования включает плотно установленные так называемые щит элементов управления тормозами, компрессор, осушитель, фильтр, резервуар первичного и вторичного воздуха, а также другие дополнительные приборы и встроенный электроагрегат для управления. При этом встроенный электроагрегат выполнен в виде электрощита, оборудованного необходимыми электромодулями. Полностью оборудованный электрощит устанавливают в отсеке пневмооборудования, рассчитанном на весовую нагрузку электрощита. Электрощит устанавливают при этом на донной плите отсека пневмооборудования; другой верхней опорой для электрощита служит задняя стенка отсека пневмооборудования.

Задачей данного изобретения является создание отсека пневмообрудования с относительно небольшими затратами на его изготовление относительно встроенного электроагрегата, который относительно просто можно установить в отсек. Для решения этой задачи встроенный электроагрегат отсека пневмооборудования названного типа включает стойку, выполненную рамно с поперечными ребрами жесткости и открытыми боковинами без задней стенки; на поперечных ребрах устанавливают электромодули.

Значительное преимущество отсека пневмооборудования по данному изобретению состоит в том, что в случае встроенного электроагрегата для навешивания оборудования используют, главным образом, рамную стойку. Боковины и заднюю сторону стойки после завершения монтажа образуют боковые стенки или боковые ребра и задняя стенка принимающего отсека, которые, сами по себе, необходимы для обеспечения статики. Другое преимущество состоит в обеспечении удобной доступности при оборудовании стойки отсека пневмооборудования по данному изобретению, так как стойка доступна, как обычно, с фронтальной стороны, а также дополнительно сбоку и с задней стороны. При этом поперечные ребра жесткости не препятствуют монтажу оборудования.

Эти преимущества проявляются, в частности, в случае расположения поперечных ребер в одном из предпочтительных вариантов осуществления изобретения на передней стороне стойки.

Стойку встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению изготавливают различным образом, например из нескольких отдельных деталей, винтовым или клепочным соединением. Однако особенно предпочтительно изготовление стойки, уже в стоимостном отношении, в виде монолитного, гнутого из жести изделия, так как при этом отпадает необходимость дополнительного этапа соединения.

Для придания жесткости стойке встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению предпочтительно выполнение на задней стороне поперечных ребер U-образных монтажных жестяных пластин, соединенных с продольным ребром, и соединение продольного ребра вверху и внизу с задней стороной стойки. В другом предпочтительном варианте выполнения отсека пневмооборудования по данному изобретению в боковых стенках стойки выполнены выемки для установки электромодулей. В этой связи необходимо указать, что в рамках данного изобретения открытая конструкция стойки обеспечивает возможность простой установки электромодулей на боковых стенках стойки.

Также предпочтительна установка на передней стороне стойки уплотнительных жестяных боковин для качественной изоляции стойки встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению, которую иначе можно обеспечить только посредством дорогих электрошкафов.

В предпочтительном варианте на листе боковой стенки отсека пневмооборудования по данному изобретению установлены петли для передней дверцы. Также предпочтительна установка на стойку крышки жесткости.

Стойку встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению соединяют с отсеком пневмооборудования различными путями; предпочтительно свинчиванием стойки с отсеком пневмооборудования.

Отсек пневмооборудования по данному изобретению обеспечивает особенно предпочтительную установку встроенного электроагрегата со стойкой непосредственно между жестяными стенками отсека пневмооборудования с созданием закрытого со всех сторон конструктивного узла.

Это образует без установки дополнительных боковых стенок и задней стенки схему, сравнимую с обычным электрошкафом.

Изобретение поясняется чертежами, на которых представлено следующее:

Фиг.1 - вариант выполнения стойки встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования с установленными боковыми стенками в боковой проекции под углом спереди,

Фиг.2 - задний вид варианта выполнения по Фиг.1 под углом сзади,

Фиг.3 - тот же вариант выполнения поворотной стойки с установленными электромодулями,

Фиг.4 - тот же вариант выполнения при установке в отсек пневмооборудования с надетой прямо крышкой,

Фиг.5 - отсек пневмооборудования с установленным встроенным электроагрегатом.

На Фигурах 1 и 2 показана стойка 1 встроенного электроагрегата, не изображенного здесь, отсека пневмооборудования, также не изображенного. Стойка 1 выполнена рамно без передней и без задней стенки, а только с открытыми боковинами 2 и 3, соединенными друг с другом сверху стойки посредством верхних соединительных жестяных пластин 4 и 5, а внизу посредством жестяного дна 6. Стойка 1 включает также поперечное ребро 7 и одно дополнительное поперечное ребро 8 жесткости, соединяющее с передней стороны стойки 1 боковые стенки 2 и 3.

На Фиг.2, в частности, показаны закрепленные на поперечном ребре 7 и на дополнительном поперечном ребре 8 U-образные монтажные жестяные пластины 9 и 10. С этими монтажными жестяными пластинами 9 и 10 соединено продольное ребро 11, соединенное своим верхним концом 12 с верхней соединительной жестяной пластиной 4 и своим нижним концом 13 в зоне жестяного дна 6 со стойкой 1.

На Фиг.1 в первую очередь показано, что на передней стороне стойки 1 установлена боковая жестяная пластина 14 и дополнительная 15, соединенные для изоляции для изоляции не показанным здесь образом с боковыми стенками 2 и 3 стойки 1.

На Фиг.3 показан почти готовый встроенный электроагрегат 20 с электромодулями 21, которые используют и в электроагрегатах, выполненных в виде электрошкафов. Показано, что эти электромодули закреплены не только на поперечных ребрах 7 и 8, но и установлены в качестве дополнительных электромодулей 24 и 15 в выемках 22 и 23. На Фиг. 3 показано также, что в нижней зоне встроенного электроагрегата установлены дополнительные электромодули 26.

Также показано, что от встроенного электроагрегата 20 проходит проводка к внешним присоединительным элементам 27.

На Фиг.4 показан отсек 30 пневмооборудования, выполненный для применения в рамках данного изобретения. Показано, что отсек пневмооборудования включает жестяные стенки 31 и 32, образующие приемную раму для встроенного электроагрегата 20. В представленном состоянии показано, как, в частности, встроенный электроагрегат 20 устанавливают в направлении стрелки 33 в отсек 30 пневмооборудования между жестяными стенками 31 и 32, причем надетая сверху крышка 34, обеспечивая дополнительную жесткость, закрывает встроенный электроагрегат 20.

На Фиг.5 показан встроенный электроагрегат 20, установленный в отсек пневмооборудования с дверцей 40, закрепленной на петлях 41 на жестяной боковине 15. В этом состоянии крышка 34 надета.


ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1 231-1 240 из 1 427.
16.05.2019
№219.017.5236

Твердый изоляционный материал, его применение и изготовленная тем самым система изоляции

Изобретение относится к твердому изоляционному материалу. Описан твердый изоляционный материал, который вместе с безангидридным пропиточным составом на основе эпоксидной смолы может быть использован для изготовления системы изоляции в способе вакуумного импрегнирования, причем он включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002687404
Дата охранного документа: 13.05.2019
18.05.2019
№219.017.5482

Способ и устройство для уменьшения ухудшения оптического сигнала с поляризационным уплотнением

Изобретение относится к оптическим передающим системам. Достигаемым техническим результатом является уменьшение постоянного ухудшения сигналов с поляризационным уплотнением без наложения ограничений на пропускную способность передачи. Для этого передаваемые модулированные оптические сигналы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002287905
Дата охранного документа: 20.11.2006
18.05.2019
№219.017.551d

Способ передачи полезных данных в системах телекоммуникации с беспроводной, основанной на заданном протоколе воздушного интерфейса связью между устройствами телекоммуникации, в частности, речевых и/или пакетных данных в системах dect

Изобретение относится к области связи. Технический результат заключается в повышении скорости передачи информации. Сущность изобретения заключается в передаче информации на заданном протоколе воздушного интерфейса. Блоки данных или пакеты данных содержат так много выполненных в виде индикаторов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 02204218
Дата охранного документа: 10.05.2003
20.05.2019
№219.017.5ce4

Способ для изготовления узла турбины

Настоящее изобретение относится к способу для изготовления узла (10) турбины, содержащего по меньшей мере один блок (12) профиля, содержащий по меньшей мере по существу полый профиль (14) по меньшей мере с одним охлаждающим каналом (16) для охлаждающей среды (18) и по меньшей мере одной входной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688124
Дата охранного документа: 17.05.2019
20.05.2019
№219.017.5cfe

Определение износа клапана

Изобретение относится к клапану для регулирования потока газовой и/или жидкой текучей среды, в частности к распознаванию и определению износа клапана. Управляющий блок (16) для клапанной системы, при этом клапанный управляющий блок предназначен для управления исполнительным механизмом (14) так,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002688122
Дата охранного документа: 17.05.2019
24.05.2019
№219.017.6018

Способ определения по меньшей мере одного параметра состояния дуговой электропечи и дуговая электропечь

Изобретение относится к электрометаллургии. Технический результат - повышение качества регулирования дуговой электропечи. Согласно способу подвод энергии в дуговую электропечь определяют с помощью по меньшей мере одного электрического датчика (13а, 13b, 13с) и измеряют корпусный шум в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002415179
Дата охранного документа: 27.03.2011
24.05.2019
№219.017.604a

Суперсплав на никелевой основе с упрочняющей гамма-штрих-фазой

Изобретение относится к области металлургии, в частности к суперсплаву на никелевой основе с упрочняющей гамма-штрих-фазой, и может быть использовано в горячих компонентах, таких как лопатки турбин. Заявлен суперсплав на никелевой основе с упрочняющей гамма-штрих-фазой, содержащий: до 20 вес.%...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002450067
Дата охранного документа: 10.05.2012
26.05.2019
№219.017.60e0

Способ определения частоты ротора и/или угла ротора реактивной электрической машины, управляющее устройство, а также приводная система

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для управления реактивной электрической машиной без демпферной клетки. Способ определения частоты (f) ротора и/или угла (ϕ) ротора реактивной электрической машины (2), которая имеет статор со статорной обмоткой (10) и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689117
Дата охранного документа: 24.05.2019
26.05.2019
№219.017.6146

Переключающий контакт вакуумной переключающей лампы с опорными элементами

Переключающий контакт вакуумной переключающей лампы с опорными элементами (5, 6, 8), причем переключающий контакт содержит дополнительный опорный элемент (5, 8), который имеет форму усеченного конуса или полого усеченного конуса или частично полого усеченного конуса, дополнительный опорный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689152
Дата охранного документа: 24.05.2019
27.05.2019
№219.017.61ea

Элемент вала, способ изготовления состоящего из двух различных материалов элемента вала, а также соответствующая турбомашина

Изобретение относится к элементу (1) вала турбомашины (2), способу его изготовления и турбомашине (2) с элементом (1) вала. Элемент вала имеет по меньшей мере два соединенных неразъёмно друг с другом с помощью сварного шва (23) участка (15, 16) вала. Участкам (15, 16) вала присущи различные...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002689294
Дата охранного документа: 24.05.2019
Показаны записи 941-943 из 943.
04.04.2018
№218.016.353f

Узел деталей работающей на текучей среде энергомашины, способ монтажа

Изобретение относится к способу монтажа и узлу (А) деталей работающей на текучей среде энергомашины (FEM), в частности турбокомпрессора (TCO), с продольной осью (X). Для особенно простого и точного монтажа предусмотрено, что узел включает в себя внутренний пучок (IB) для расположения во внешнем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645835
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3602

Устройство с ходовой частью

Группа изобретений относится к системам передач для локомотивов и моторных вагонов. Экипажная часть транспортного средства (12), в частности рельсового транспортного средства содержит ходовую часть (10), тяговые двигатели и блок силового питания. Ходовая часть (10) содержит колесные пары (14.1,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646203
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.3735

Инжекционное охлаждение роторных лопаток и статорных лопаток газовой турбины

Компонент турбины содержит полый элемент с аэродинамическим профилем и инжекционную трубку, расположенную внутри полого элемента. Полый элемент содержит полость, имеющую противоположные заднюю и переднюю части, образованные внутренними поверхностями соответствующих областей задней и передней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646663
Дата охранного документа: 06.03.2018
+ добавить свой РИД