×
17.02.2018
218.016.2a05

Результат интеллектуальной деятельности: ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002643090
Дата охранного документа
30.01.2018
Аннотация: Изобретение относится к конструкции устройств тормозных систем. Отсек (30) пневмооборудования электролокомотива со встроенным электроагрегатом (20). Электроагрегат установлен между жестяными стенками (31, 32) отсека (30) пневмооборудования и включает электромодули (21, 24, 25) с обеспеченным доступом. Встроенный электроагрегат (20) включает стойку (1), выполненную рамно с открытыми боковинами и с поперечными ребрами (7, 8). На поперечных ребрах (7, 8) установлены электромодули (21). Технический результат заключается в упрощении установки электроагрегата в отсек (30) пневмооборудования. 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к отсеку пневмооборудования электролокомотива со встроенным электроагрегатом, установленным между жестяными стенками отсека пневмооборудования и включающим электромодули, доступные с передней стороны.

Отсек пневмооборудования такого типа применяют в электро- и электродизельных локомотивах фирмы Сименс АГ. Такой отсек пневмооборудования включает плотно установленные так называемые щит элементов управления тормозами, компрессор, осушитель, фильтр, резервуар первичного и вторичного воздуха, а также другие дополнительные приборы и встроенный электроагрегат для управления. При этом встроенный электроагрегат выполнен в виде электрощита, оборудованного необходимыми электромодулями. Полностью оборудованный электрощит устанавливают в отсеке пневмооборудования, рассчитанном на весовую нагрузку электрощита. Электрощит устанавливают при этом на донной плите отсека пневмооборудования; другой верхней опорой для электрощита служит задняя стенка отсека пневмооборудования.

Задачей данного изобретения является создание отсека пневмообрудования с относительно небольшими затратами на его изготовление относительно встроенного электроагрегата, который относительно просто можно установить в отсек. Для решения этой задачи встроенный электроагрегат отсека пневмооборудования названного типа включает стойку, выполненную рамно с поперечными ребрами жесткости и открытыми боковинами без задней стенки; на поперечных ребрах устанавливают электромодули.

Значительное преимущество отсека пневмооборудования по данному изобретению состоит в том, что в случае встроенного электроагрегата для навешивания оборудования используют, главным образом, рамную стойку. Боковины и заднюю сторону стойки после завершения монтажа образуют боковые стенки или боковые ребра и задняя стенка принимающего отсека, которые, сами по себе, необходимы для обеспечения статики. Другое преимущество состоит в обеспечении удобной доступности при оборудовании стойки отсека пневмооборудования по данному изобретению, так как стойка доступна, как обычно, с фронтальной стороны, а также дополнительно сбоку и с задней стороны. При этом поперечные ребра жесткости не препятствуют монтажу оборудования.

Эти преимущества проявляются, в частности, в случае расположения поперечных ребер в одном из предпочтительных вариантов осуществления изобретения на передней стороне стойки.

Стойку встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению изготавливают различным образом, например из нескольких отдельных деталей, винтовым или клепочным соединением. Однако особенно предпочтительно изготовление стойки, уже в стоимостном отношении, в виде монолитного, гнутого из жести изделия, так как при этом отпадает необходимость дополнительного этапа соединения.

Для придания жесткости стойке встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению предпочтительно выполнение на задней стороне поперечных ребер U-образных монтажных жестяных пластин, соединенных с продольным ребром, и соединение продольного ребра вверху и внизу с задней стороной стойки. В другом предпочтительном варианте выполнения отсека пневмооборудования по данному изобретению в боковых стенках стойки выполнены выемки для установки электромодулей. В этой связи необходимо указать, что в рамках данного изобретения открытая конструкция стойки обеспечивает возможность простой установки электромодулей на боковых стенках стойки.

Также предпочтительна установка на передней стороне стойки уплотнительных жестяных боковин для качественной изоляции стойки встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению, которую иначе можно обеспечить только посредством дорогих электрошкафов.

В предпочтительном варианте на листе боковой стенки отсека пневмооборудования по данному изобретению установлены петли для передней дверцы. Также предпочтительна установка на стойку крышки жесткости.

Стойку встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования по данному изобретению соединяют с отсеком пневмооборудования различными путями; предпочтительно свинчиванием стойки с отсеком пневмооборудования.

Отсек пневмооборудования по данному изобретению обеспечивает особенно предпочтительную установку встроенного электроагрегата со стойкой непосредственно между жестяными стенками отсека пневмооборудования с созданием закрытого со всех сторон конструктивного узла.

Это образует без установки дополнительных боковых стенок и задней стенки схему, сравнимую с обычным электрошкафом.

Изобретение поясняется чертежами, на которых представлено следующее:

Фиг.1 - вариант выполнения стойки встроенного электроагрегата отсека пневмооборудования с установленными боковыми стенками в боковой проекции под углом спереди,

Фиг.2 - задний вид варианта выполнения по Фиг.1 под углом сзади,

Фиг.3 - тот же вариант выполнения поворотной стойки с установленными электромодулями,

Фиг.4 - тот же вариант выполнения при установке в отсек пневмооборудования с надетой прямо крышкой,

Фиг.5 - отсек пневмооборудования с установленным встроенным электроагрегатом.

На Фигурах 1 и 2 показана стойка 1 встроенного электроагрегата, не изображенного здесь, отсека пневмооборудования, также не изображенного. Стойка 1 выполнена рамно без передней и без задней стенки, а только с открытыми боковинами 2 и 3, соединенными друг с другом сверху стойки посредством верхних соединительных жестяных пластин 4 и 5, а внизу посредством жестяного дна 6. Стойка 1 включает также поперечное ребро 7 и одно дополнительное поперечное ребро 8 жесткости, соединяющее с передней стороны стойки 1 боковые стенки 2 и 3.

На Фиг.2, в частности, показаны закрепленные на поперечном ребре 7 и на дополнительном поперечном ребре 8 U-образные монтажные жестяные пластины 9 и 10. С этими монтажными жестяными пластинами 9 и 10 соединено продольное ребро 11, соединенное своим верхним концом 12 с верхней соединительной жестяной пластиной 4 и своим нижним концом 13 в зоне жестяного дна 6 со стойкой 1.

На Фиг.1 в первую очередь показано, что на передней стороне стойки 1 установлена боковая жестяная пластина 14 и дополнительная 15, соединенные для изоляции для изоляции не показанным здесь образом с боковыми стенками 2 и 3 стойки 1.

На Фиг.3 показан почти готовый встроенный электроагрегат 20 с электромодулями 21, которые используют и в электроагрегатах, выполненных в виде электрошкафов. Показано, что эти электромодули закреплены не только на поперечных ребрах 7 и 8, но и установлены в качестве дополнительных электромодулей 24 и 15 в выемках 22 и 23. На Фиг. 3 показано также, что в нижней зоне встроенного электроагрегата установлены дополнительные электромодули 26.

Также показано, что от встроенного электроагрегата 20 проходит проводка к внешним присоединительным элементам 27.

На Фиг.4 показан отсек 30 пневмооборудования, выполненный для применения в рамках данного изобретения. Показано, что отсек пневмооборудования включает жестяные стенки 31 и 32, образующие приемную раму для встроенного электроагрегата 20. В представленном состоянии показано, как, в частности, встроенный электроагрегат 20 устанавливают в направлении стрелки 33 в отсек 30 пневмооборудования между жестяными стенками 31 и 32, причем надетая сверху крышка 34, обеспечивая дополнительную жесткость, закрывает встроенный электроагрегат 20.

На Фиг.5 показан встроенный электроагрегат 20, установленный в отсек пневмооборудования с дверцей 40, закрепленной на петлях 41 на жестяной боковине 15. В этом состоянии крышка 34 надета.


ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
ОТСЕК ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1 191-1 200 из 1 427.
29.03.2019
№219.016.f7a8

Штепсельная вилка электрического соединения

Изобретение относится к штепсельной вилке, в частности к многополюсной штепсельной вилке электрического соединителя для нескольких многожильных, экранированных кабелей (10), линии которых электропроводящим образом соединены с контактами контактной пластины (6), а кабельные экраны которых...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002442251
Дата охранного документа: 10.02.2012
30.03.2019
№219.016.f97c

Генерация событий с использованием контекстной информации на интеллектуальном программируемом логическом контроллере

Изобретение относится к программируемым логическим контроллерам. В способе генерации событий на основе данных системы автоматизации в интеллектуальном программируемом логическом контроллере, работающем во множестве циклов управления, в течение каждого цикла управления, включенного во множество...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683415
Дата охранного документа: 28.03.2019
03.04.2019
№219.016.fab8

Литая деталь, имеющая металлическую функциональную область

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении электрической машины, содержащей литую деталь с расположенным в ней статором. Формируют металлическую функциональную область литой детали с использованием трения от вращающегося инструмента, имеющего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683678
Дата охранного документа: 01.04.2019
04.04.2019
№219.016.fb8a

Способ обнаружения неисправности датчика ускорения и измерительная система

Группа изобретений относится к способу обнаружения неисправности датчика ускорения. Способ обнаружения неисправности датчика ускорения, при котором с помощью датчика ускорения формируют сигнал, причем при контроле проверяют, отвечает ли зависимый от сигнала параметр (а) заданному условию в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683818
Дата охранного документа: 02.04.2019
04.04.2019
№219.016.fc3f

Передача данных в устройстве с тахографом

Изобретение относится к устройству (1) с тахографом (2), с мобильным внешним устройством (3) для хранения данных, которое содержит вторую память (41), с внешним вторым интерфейсом (10) на внешнем устройстве (3) для хранения данных для обеспечения передачи данных (50). Кроме того, изобретение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002387014
Дата охранного документа: 20.04.2010
05.04.2019
№219.016.fd4a

Преобразовательное устройство и способ его защиты от короткого замыкания

Изобретение относится к области электротехники, в частности к преобразовательному устройству (1), и предназначено для повышения надежности его работы за счет улучшения защиты преобразовательного устройства от короткого замыкания. Преобразовательное устройство содержит первую ветвь (8) фазного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002683956
Дата охранного документа: 03.04.2019
10.04.2019
№219.016.ff22

Способ и устройство для запоминания и обработки видеоинформации следующих по времени друг за другом изображений

Изобретение относится к способу и устройству для запоминания и обработки информации следующих по времени друг за другом изображений. Техническим результатом является уменьшение потребности в памяти для запоминания множества предшествующих по времени изображений. Технический результат...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002270530
Дата охранного документа: 20.02.2006
10.04.2019
№219.017.001a

Оптический усилитель и оптическая линия передачи

Изобретение относится к регулируемым оптическим усилителям (РОУ) в оптических линиях передачи. Технический результат заключается в сохранении уровня приема при изменении количества каналов с мультиплексированием длин волн (МДВ). РОУ (V) для передачи сигналов с МДВ содержат соответственно первое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002248087
Дата охранного документа: 10.03.2005
10.04.2019
№219.017.02c2

Установка для ввода и вывода акустических информаций в транспортном средстве, в частности рельсовом транспортном средстве для перевозки пассажиров

Изобретение относится к установке для ввода и вывода акустических информации для рельсового транспортного средства. Установка содержит устройство вывода (5) для вывода информации, устройство ввода (1) для ввода информации и по крайней мере одну линию передачи (4), через которую устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002394699
Дата охранного документа: 20.07.2010
10.04.2019
№219.017.0338

Адаптивная модуляция и другие расширения физического уровня в системах с множественным доступом

Изобретение относится к способу передачи сигналов данных в системе связи с централизованно или децентрализованно организованным доступом к передающей среде с применением множества режимов передачи. Техническим результатом является повышение пропускной способности канала в системе связи,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002313186
Дата охранного документа: 20.12.2007
Показаны записи 941-943 из 943.
04.04.2018
№218.016.353f

Узел деталей работающей на текучей среде энергомашины, способ монтажа

Изобретение относится к способу монтажа и узлу (А) деталей работающей на текучей среде энергомашины (FEM), в частности турбокомпрессора (TCO), с продольной осью (X). Для особенно простого и точного монтажа предусмотрено, что узел включает в себя внутренний пучок (IB) для расположения во внешнем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645835
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3602

Устройство с ходовой частью

Группа изобретений относится к системам передач для локомотивов и моторных вагонов. Экипажная часть транспортного средства (12), в частности рельсового транспортного средства содержит ходовую часть (10), тяговые двигатели и блок силового питания. Ходовая часть (10) содержит колесные пары (14.1,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646203
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.3735

Инжекционное охлаждение роторных лопаток и статорных лопаток газовой турбины

Компонент турбины содержит полый элемент с аэродинамическим профилем и инжекционную трубку, расположенную внутри полого элемента. Полый элемент содержит полость, имеющую противоположные заднюю и переднюю части, образованные внутренними поверхностями соответствующих областей задней и передней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646663
Дата охранного документа: 06.03.2018
+ добавить свой РИД