×
13.02.2018
218.016.2177

Результат интеллектуальной деятельности: ЛОПАТКА СТАТОРА ТУРБОМАШИНЫ, СОДЕРЖАЩАЯ ВЫПУКЛЫЙ УЧАСТОК

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Лопатка (10) статора компрессора турбомашины, имеющая главное радиальное направление R относительно главной оси турбомашины. Лопатка содержит радиально внутреннюю часть (12), называемую ножкой лопатки, радиально внешнюю часть (14), называемую головкой лопатки, и радиально среднюю часть (16). Лопатка (10) содержит часть (34), выгнутую в тангенциальном направлении, и, по меньшей мере, одну прямолинейную часть в области ножки (12) лопатки и/или в области головки (14) лопатки. Амплитуда А выпуклой части (34) в тангенциальном направлении составляет от 1% до 5% радиальной длины L лопатки (10). Упомянутая прямолинейная часть наклонена под углом, который больше нуля и меньше или равен 30°, относительно радиального главного направления R лопатки (10). Такой тангенциально выпуклый участок изменяет вибрационную ответную реакцию лопатки на вибрационные напряжения и отводит так называемые рисковые частоты за пределы рабочего диапазона лопатки. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к лопатке турбомашины, которая выполнена так, чтобы ограничить совпадения частот колебаний лопатки относительно частот напряжения лопатки в процессе эксплуатации турбомашины, что может привести к риску повреждения лопатки или ее поломки.

В процессе эксплуатации турбомашины движение газа вдоль лопаток статора вызывает вибрацию лопаток.

Каждая лопатка обладает одной или множеством частот собственных колебаний, при которых амплитуда колебания может быть очень большой и привести к повреждению или поломке лопатки.

В документе US 3.745.629 приводится описание лопатки турбомашины, которая изогнута в соответствии с профилем, аналогичным профилю лопатки, вибрирующей согласно одной из ее частот собственных колебаний.

Данная изогнутость позволяет ограничить вибрации лопатки в диапазоне частот, соответствующем условиям эксплуатации турбомашины, и ограничить, таким образом, риски поломки лопатки.

Однако такая изогнутость также снижает эффективность и аэродинамическое качество лопатки.

Изобретение имеет целью предложить лопатку турбомашины, которая осуществлена таким образом, чтобы частота или частоты собственных колебаний лопатки отличались от частот напряжения лопатки в процессе эксплуатации турбомашины.

В изобретении предлагается лопатка компрессора турбомашины с радиальным основным направлением относительно главной оси турбомашины, причем лопатка имеет радиально внутреннюю часть хвостовика, радиально внешнюю часть головки и радиально среднюю часть,

отличающаяся тем, что лопатка содержит часть, тангенциально выпуклую в одном направлении, и, по меньшей мере, одну прямолинейную часть на уровне части хвостовика и/или на уровне части головки.

Такой тангенциально выпуклый участок изменяет вибрационную ответную реакцию лопатки на вибрационные напряжения и отводит так называемые рисковые частоты за пределы рабочего диапазона лопатки.

Предпочтительно, радиальная длина Ll выпуклой части составляет от 30% до 60% радиальной длины L лопатки.

Предпочтительно, тангенциальная амплитуда A выпуклой части составляет от 1% до 5% радиальной длины L лопатки.

Предпочтительно, упомянутая прямолинейная часть наклонена под углом, который меньше или равен 30°, относительно радиального основного направления лопатки.

Предпочтительно, выпуклая часть радиально расположена на уровне части хвостовика.

Предпочтительно, выпуклая часть радиально расположена на уровне части головки.

Предпочтительно, выпуклая часть радиально расположена на уровне средней части.

Предпочтительно, выпуклая часть тангенциально выгнута в направлении корытца лопатки.

В изобретении также предлагается статор компрессора турбомашины, содержащий радиально установленные лопатки, размещенные вокруг главной оси турбомашины, отличающийся тем, что каждая лопатка выполнена так, как заявлено.

В изобретении также предлагается турбомашина, содержащая статор, который содержит определенные ранее лопатки.

Краткое описание прилагаемых чертежей

Другие отличительные особенности и преимущества изобретения будут понятны при изучении нижеследующего подробного описания, для понимания которого приведены ссылки на прилагаемые чертежи, на которых:

- фиг.1 представляет собой схематический вид в перспективе лопатки, содержащей выпуклый участок согласно изобретению;

- фиг.2 изображает закон тангенциального наложения друг на друга центра тяжести сечений лопатки согласно изобретению.

В нижеследующем описании идентичные или похожие элементы будут обозначены одинаковыми цифровыми позициями.

Для описания изобретения, не неограничительным образом, принято, что радиальное, тангенциальное и осевое направления указано на фиг.1 по стрелкам R, T, A, среди которых радиальное направление является главным направлением лопатки, а тангенциальное направление представляет собой направление, перпендикулярное главной осевой плоскости лопатки.

На фиг.1 изображена лопатка 10, являющаяся составной частью статора (не показан) компрессора турбомашины.

Компрессор содержит множество лопаток 10, которые равномерно рассредоточены вокруг главной оси турбомашины для образования совокупности кольцевой формы, называемой решеткой спрямляющего аппарата, через который проходит поток газов, в данном случае воздуха.

Лопатка 10 в целом радиально вытянута в направлении R относительно главной оси турбомашины.

Лопатка 10 содержит радиально внутреннюю часть 12, называемую хвостовиком лопатки, на уровне которой лопатка 10 прикреплена к внутреннему кожуху компрессора (не показан).

Лопатка 10 содержит радиально внешнюю часть 14, называемую головкой лопатки, на уровне которой лопатка 10 прикреплена к внешнему кожуху компрессора (не показан).

Лопатка 10 содержит среднюю часть, соединяющую хвостовик 12 с головкой 14 лопатки 10.

Внутренний кожух и внешний кожух компрессора ограничивают кольцевой канал, называемый трубкой тока, в котором воздушный поток циркулирует и взаимодействует с лопаткой 10.

Лопатка 10 также содержит входную кромку 18, которая в осевом направлении расположена спереди, если следовать в направлении движения газов относительно лопатки 10, и выходную кромку 20, которая в осевом направлении расположена сзади, если следовать в направлении движения газов относительно лопатки 10.

Лопатка 10, кроме того, изогнута и содержит сторону 22, называемую корытцем, которая расположена со стороны, противоположной выгибу, и сторону 24, называемую спинкой 15, которая расположена со стороны выгиба.

На фиг.2 представлена кривая 26, изображающая закон тангенциального наложения друг на друга центра тяжести сечений лопатки 10.

Данный закон тангенциального наложения друг на друга соответствует положению центра тяжести каждого сечения лопатки в плоскости, перпендикулярной радиальному основному направлению лопатки относительно радиальной главной оси лопатки 10.

Данная кривая 26 содержит участок хвостовика 28, соответствующий хвостовику 12 лопатки 10, участок головки 30, соответствующий головке 14 лопатки 10, и средний участок 32, соответствующий средней части 16 лопатки 10.

Согласно изобретению, лопатка 10 осуществлена таким образом, что она содержит часть 34, которая является тангенциально выпуклой, и, по меньшей мере, одну прямолинейную часть.

Таким образом, как это можно более детально увидеть на фиг.2, кривая 26 содержит тангенциально выгнутый участок 36, соответствующий выпуклой части 34. Кривая 26 также содержит, по меньшей мере, один прямолинейный участок, соответствующий прямолинейной части лопатки 10.

Согласно изобретению, прямолинейная часть лопатки 10 находится на уровне хвостовика 12 и/или на уровне головки 14 лопатки 10 в зависимости от положения выпуклой части 34.

Таким образом, прямолинейный участок кривой 26 находится на уровне участка хвостовика 28 и/или на уровне участка головки 30 в зависимости от радиального положения выпуклого участка 36.

Согласно первому объекту изобретения, выпуклая часть 34 расположена в радиальном направлении на уровне хвостовика 12 лопатки 10. Прямолинейная часть, таким образом, находится на уровне головки 14 лопатки 10. Как следствие, выгнутый участок 36 расположен в радиальном направлении на уровне участка хвостовика 28, а участок головки 30 кривой 26 является прямолинейным.

Согласно второму объекту изобретения, выпуклая часть 34 расположена в радиальном направлении на уровне головки 14 лопатки 10. Прямолинейная часть, таким образом, находится на уровне хвостовика 12 лопатки 10. Выгнутый участок 36 кривой 26, как следствие, расположен в радиальном направлении на уровне участка головки 30, а участок хвостовика 28 кривой 26 является прямолинейным.

Согласно третьему объекту изобретения, выпуклая часть 34 расположена в радиальном направлении на уровне средней части 16 лопатки 10. И хвостовик 12, и головка 14 лопатки 10 образуют прямолинейную часть лопатки 10.

Следовательно, выгнутый участок 36 расположен в радиальном направлении на уровне среднего участка 32, а участок хвостовика 28 и участок головки 30 кривой 26 оба являются прямолинейными.

Кроме того, согласно предпочтительному варианту практического осуществления, лопатка 10 выгнута таким образом, что выпуклая часть 34 тангенциально выгнута в направлении корытца 22, как это изображено на фиг.1.

Согласно варианту практического осуществления, который не показан, выпуклая часть 34 выгнута в направлении спинки 24.

Размеры выгнутого участка 36 определены относительно радиальной длины L лопатки 10.

Таким образом, радиальный размер L1 выгнутого участка 36 составляет от 30% до 60% радиального размера L лопатки 10.

Также тангенциальный размер A выгнутого участка 36 составляет от 1% до 5% радиального размера L лопатки 10.

Как отмечалось ранее, в зависимости от радиального положения выпуклого участка прямолинейным является участок хвостовика 28 и/или участок головки 30.

В этом случае каждый участок головки 28 и/или хвостовика 30, который является прямолинейным, наклонен относительно радиального основного направления лопатки на угол, величина которого меньше или равна 30°.


ЛОПАТКА СТАТОРА ТУРБОМАШИНЫ, СОДЕРЖАЩАЯ ВЫПУКЛЫЙ УЧАСТОК
ЛОПАТКА СТАТОРА ТУРБОМАШИНЫ, СОДЕРЖАЩАЯ ВЫПУКЛЫЙ УЧАСТОК
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 791-800 из 928.
29.03.2019
№219.016.f5c8

Система маслоулавливания, предназначенная для авиационного двигателя

Изобретение относится к системе маслоулавливания, предназначенной для авиационного двигателя, включающего в себя корпус, ограничивающий объем, в котором содержится вращающийся вал и смесь воздуха и масла, предназначенная для обработки. Система содержит: вращающуюся полую трубу; конструкцию для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002457345
Дата охранного документа: 27.07.2012
29.03.2019
№219.016.f5e0

Вентилятор газотурбинного двигателя

Группа изобретений относится к вентилятору газотурбинного двигателя, например турбореактивного или турбовинтового двигателя самолета со шплинтом крепления лопатки вентилятора на его диске и обеспечивает значительное снижение механических напряжений, которым подвергаются ножки лопаток в процессе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002459120
Дата охранного документа: 20.08.2012
29.03.2019
№219.016.f6ca

Камера сгорания и газотурбинный двигатель

Кольцевая камера сгорания содержит внешнюю стенку, внутреннюю стенку и дно камеры, соединяющее вышеупомянутые внутренние и внешние стенки. Дно камеры включает в себя окна, распределенные по окружности, закрытые съемными стенками. Каждая съемная стенка формирует опору для нескольких систем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002435109
Дата охранного документа: 27.11.2011
29.03.2019
№219.016.f739

Способ обнаружения повреждения опорного подшипника качения двигателя

Согласно изобретению предложен способ обнаружения повреждения опорного подшипника качения, на котором установлен, по меньшей мере, один вращающийся вал двигателя. В способе определяют (S1) период измерения, соответствующий интервалу режимов вращения вала во время возобновляемой работы в режиме...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002449252
Дата охранного документа: 27.04.2012
29.03.2019
№219.016.f784

Способ снижения уровней вибраций лопаточного колеса газотурбинного двигателя

Объектом настоящего изобретения является способ снижения уровней вибраций, которые могут возникнуть в газотурбинном двигателе, содержащем, по меньшей мере, одно первое лопаточное колесо или одно второе лопаточное колесо, когда эти колеса осуществляют относительное движение по отношению друг к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002447293
Дата охранного документа: 10.04.2012
10.04.2019
№219.017.0263

Обшивка картера в турбореактивном двигателе и турбореактивный двигатель

Обшивка картера в турбореактивном двигателе включает в себя две коаксиальные обечайки, расположенные одна внутри другой и неподвижно соединенные радиальными оболочками, внутри которых проходят радиальные рукава картера. Обшивка закреплена нижним по потоку краем своей внутренней обечайки на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002398114
Дата охранного документа: 27.08.2010
10.04.2019
№219.017.0372

Газотурбинный двигатель, содержащий два узла, соединенных под осевым усилием

Газотурбинный двигатель включает, по меньшей мере, два узла, соединенных друг с другом и формирующих между собой кольцевую камеру, содержащую уплотнительную прокладку. Две соприкасающиеся друг с другом кольцевые части, принадлежащие соответственно двум узлам и ограничивающие упомянутую камеру,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002380546
Дата охранного документа: 27.01.2010
10.04.2019
№219.017.03cf

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя, газотурбинный двигатель, элемент боковой стенки, предназначенный для формирования камеры сгорания

Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя содержит донную стенку, проходящую поперечно по отношению к продольной оси камеры сгорания, и боковые стенки, проходящие в продольном направлении от упомянутой донной стенки, располагающейся в передней по потоку части камеры сгорания, и вплоть...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002354889
Дата охранного документа: 10.05.2009
10.04.2019
№219.017.0401

Система графического интерфейса

Изобретение относится к области имитации перемещений виртуального манекена. Технический результат - облегчение прямого управления кинематикой и контроля степеней свободы виртуального манекена. Предложена система графического интерфейса, позволяющая отобразить на экране два окна (10, 20). Первое...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002355026
Дата охранного документа: 10.05.2009
10.04.2019
№219.017.0409

Комплект для изготовления полого механического изделия способом диффузной сварки и сверхпластической формовки и способ изготовления такого изделия

Изобретения могут быть использованы при изготовлении полой лопатки турбомашины, в частности рабочей лопатки вентилятора. Комплект содержит стопу из, по меньшей мере, двух заготовок, соединенных по всей длине своих краев, кроме участка, образующего окно. Заготовки попарно ограничивают полости,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002355538
Дата охранного документа: 20.05.2009
Показаны записи 661-668 из 668.
04.04.2018
№218.016.33db

Система впрыска топлива для камеры сгорания турбомашины, содержащей кольцевую стенку с сужающимся внутренним профилем

Изобретение относится главным образом к системе впрыска топливовоздушной смеси в днище кольцевой камеры сгорания турбомашины, которая включает по меньшей мере два топливных форсуночных устройства, одно из которых - центральная форсунка (26) и второе - кольцевая периферическая форсунка (43),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645801
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3446

Держатель трубы для отвода воздуха в турбогенераторе

Изобретение относится к держателю трубы для отвода насыщенного маслом воздуха турбогенератора. Держатель (5), выполненный с возможностью удержания трубы (4) для отвода насыщенного маслом воздуха турбогенератора, содержащий внутреннюю кольцевую в радиальном направлении часть (9, 10), выполненную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646167
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.345d

Лопатка турбомашины, содержащая накладку, защищающую торец лопатки

Лопатка ротора турбомашины содержит простирающуюся радиально рабочую часть и накладку, закрывающую торец рабочей части. Накладка образована первой частью, радиально закрывающей торец лопатки, и второй частью, частично закрывающей корыто лопатки. Первая часть накладки имеет боковину,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646168
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.350a

Инструмент для отвинчивания соединительной гайки модульного ротора газотурбинного двигателя

Инструмент для отвинчивания соединительной гайки ротора модуля газотурбинного двигателя содержит трубчатый элемент, поперечный диск, механизм привода пальцев относительно поперечного диска и осевые стержни. Трубчатый элемент снабжен несколькими пальцами, радиально подвижными между первым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645874
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.352e

Способ сборки приводного силового гидроцилиндра и приводной силовой гидроцилиндр

Узел турбомашины содержит компрессор низкого давления, компрессор высокого давления, промежуточный корпус, размещенный между ними, клапан перепуска воздуха и приводной силовой гидроцилиндр клапана перепуска воздуха. Клапан перепуска воздуха расположен между компрессором низкого давления и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645945
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3581

Отвинчивающая инструментальная оснастка и способ отвинчивания соединительной гайки

Отвинчивающая инструментальная оснастка для отвинчивания соединительной гайки ротора модуля турбореактивного двигателя содержит передний отвинчивающий инструмент и предотвращающий вращение инструмент, предназначенный для блокирования любого вращательного движения ротора вокруг его оси....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645853
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.373a

Способ изготовления компонента с истираемым покрытием

Изобретение относится к способу изготовления детали с покрытием из истираемого материала, при этом изготовленная деталь может представлять собой корпус турбомашины, внутренняя поверхность которого в радиальном направлении по меньшей мере частично покрыта истираемым покрытием. При осуществлении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646656
Дата охранного документа: 06.03.2018
24.11.2019
№219.017.e592

Лопатка ротора газотурбинного двигателя

Лопатка ротора газотурбинного двигателя, содержащая аэродинамический профиль, определенный плоскими участками аэродинамического профиля, уложенными в радиальном направлении, причем каждый участок аэродинамического профиля располагается радиально на высоте H, где высота H выражается в процентах...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002707019
Дата охранного документа: 21.11.2019
+ добавить свой РИД