×
13.02.2018
218.016.1f9e

Результат интеллектуальной деятельности: РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002641308
Дата охранного документа
17.01.2018
Аннотация: Изобретение относится к области электротехники, в частности к трехфазному высоковольтному размыкателю цепи с механической связью и направляющим средством. Техническим результатом является повышение надежности и устойчивости. Размыкатель цепи с механической связью содержит поперечную штангу и тяговую штангу, причем тяговая штанга расположена в указанной поперечной штанге. Кроме того, размыкатель цепи с механической связью содержит направляющее средство. Направляющее средство снабжено двумя несущими нагрузку элементами и двумя направляющими рукавами, при этом несущие нагрузку элементы прикреплены к поперечной штанге и расположены по двум сторонам тяговой штанги. Направляющие рукава соответствующим образом окружают несущие нагрузку элементы с возможностью поворота и отстоят от тяговой штанги. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящее изобретение относится к размыкателю цепи с механической связью, в частности, - к трехфазному высоковольтному размыкателю цепи с механической связью с направляющим средством.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Размыкатель цепи является важным переключательным устройством в электрической системе, и он является ответственным за две задачи, а именно - за управление и за защиту. Его характеристики играют основную роль в определении того, может ли электрическая система работать безопасно. По мере того, как люди требуют все более высокое качество подаваемой электроэнергии, все более высокие требования предъявляются и к надежности и устойчивости автоматических выключателей. Это особенно актуально в случае размыкателей цепи с механической связью, исполнительный механизм которых является их важной составной частью, одним из ключевых компонентов, который определяет характеристику размыкания/замыкания размыкателя цепи с механической связью. Характеристика исполнительного механизма непосредственно связана с характеристикой размыкателя цепи с механической связью.

В существующих размыкателях цепи с механической связью большой промежуток между фазами часто означает, что тяговый стержень является чрезмерно длинным. Такой тяговый стержень легко деформируется и становится неустойчивым, когда приводится в действие приводным механизмом, и это оказывает влияние на механические свойства размыкателя цепи с механической связью. Необходимо безотлагательное решение проблемы - как увеличить надежность и устойчивость передачи движения посредством тягового стержня без изменения его формы или материала, таким образом, чтобы отвечать соответствующим требованиям к механическим свойствам, а также гарантировать надежность и устойчивость размыкателя цепи с механической связью.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Задачей настоящего изобретения является обеспечить размыкатель цепи с механической связью с высокой надежностью и устойчивостью. Такой размыкатель цепи с механической связью содержит поперечную штангу и тяговый стержень, при этом тяговый стержень расположен в этой поперечной штанге. Такой размыкатель цепи с механической связью, кроме того, содержит направляющее средство. Направляющее средство содержит два несущих нагрузку элемента и два направляющих рукава, при этом несущие нагрузку элементы прикреплены к поперечной штанге и расположены по двум сторонам тягового стержня. Направляющие рукава соответствующим образом окружают несущие нагрузку элементы с возможностью поворота и отстоят от тягового стержня.

В соответствии с одним аспектом настоящего изобретения два несущих нагрузку элемента представляют собой болты, а направляющие рукава являются трубчатыми.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также две первые шайбы, расположенные между несущими нагрузку элементами и поперечной штангой.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также две гайки, а несущие нагрузку элементы после прохождения через соответствующие направляющие рукава ввернуты в соответствующие гайки.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также два вкладыша, расположенных между несущими нагрузку элементами и направляющими втулками.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также две вторые шайбы, расположенные между гайками и вкладышами

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также раму с каналом внутри рамы, а также расположенные в канале направляющие рукава. На одной стороне рамы образованы два сквозных отверстия, в то время как на противоположной стороне выполнены два резьбовых отверстия. Несущие нагрузку элементы после прохождения через поперечную штангу, соответствующие сквозные отверстия и соответствующие направляющие рукава ввернуты в соответствующие резьбовые отверстия.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения рама изготовлена из металла.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения две направляющих рукава изготовлены из тефлона.

В размыкателе цепи с механической связью по настоящему изобретению на поперечной штанге установлены два несущих нагрузку элемента и расположены они по двум сторонам тягового стержня, а два направляющих рукава окружают, соответственно, эти два несущих нагрузку элемента с возможностью поворота и отстоят от тягового стержня. Такая конфигурация не только может предотвратить деформацию и неустойчивость тягового стержня, но и уменьшить также трение, вызванное относительным перемещением между направляющими рукавами и тяговым стержнем, тем самым снижая износ материала направляющего рукава. При этом не только обеспечено, чтобы расстояние между каждым направляющим рукавом и тяговым стержнем находилось в пределах определенного диапазона, чтобы гарантировать надежность и устойчивость размыкателя цепи с механической связью, но и снижается его стоимость. Кроме того, направляющее средство является простым в установке, и в нем отсутствуют заедания и другие дефекты, которые могли бы возникать во время работы.

Вышеприведенное описание представляет собой лишь общий принцип технического решения настоящего изобретения. Для того чтобы обусловить более полное понимание технических подходов настоящего изобретения, так чтобы стало возможным его исполнение в соответствии с содержанием этого описания, и сделать вышеуказанные и другие аспекты, признаки и преимущества понимаемыми более ясно и более легко, ниже вместе с сопроводительными чертежами приведено объяснение предпочтительных вариантов исполнения.

ОПИСАНИЕ СОПРОВОДИТЕЛЬНЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ

Фиг. 1 представляет собой схематичное изображение размыкателя цепи с механической связью по настоящему изобретению.

Фиг. 2 представляет собой схематичное изображение варианта осуществления направляющего средства по настоящему изобретению для размыкателя цепи с механической связью, показанного на фиг. 1.

Фиг. 3 представляет собой схематичное изображение другого варианта осуществления направляющего средства по настоящему изобретению для размыкателя цепи с механической связью, показанного на фиг. 1.

Позиционные обозначения на сопроводительных чертежах значат:

100 - размыкатель цепи с механической связью

110 - поперечная штанга

120 - первая фаза

130 - вторая фаза

140 - третья фаза

150 - тяговый стержень

160, 160а, 160b - направляющее средство

163а, 163b - несущие нагрузку элементы

164а, 164b - направляющие рукава

1630 - первая шайба

165 - вкладыш

171 - вторая шайба

175 - рама

1751 - сквозное отверстие

1753 - канал

1756 - резьбовое отверстие

170 - гайка

1651 - ограничительная шайба.

КОНКРЕТНЫЕ ВАРИАНТЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Ниже в сочетании с прилагаемыми чертежами и вариантами осуществления настоящее изобретение поясняется в дальнейших деталях, чтобы прояснить предназначенную для решения таким образом техническую проблему, а также представить само техническое решение и обусловленные им положительные эффекты. Следует понимать, что описанные здесь конкретные варианты осуществления предназначены только для пояснения настоящего изобретения, а не для его определения.

Фиг. 1 показывает схематичное изображение размыкателя 100 цепи с механической связью по настоящему изобретению. Как показано на фиг. 1, размыкатель 100 цепи с механической связью содержит поперечную штангу 110, первую фазу 120, вторую фазу 130, третью фазу 140, тяговый стержень 150 и направляющее средство 160. Первая фаза 120, вторая фаза 130 и третья фаза расположены на поперечной штанге 110. Тяговый стержень 150 расположен в поперечной штанге 110 и соединяет между собой смежные первую фазу 120 и вторую фазу 130, а также вторую фазу 130 и третью фазу 140. Направляющее средство 160 тоже расположено в поперечной штанге 110 и используется для направления тягового стержня 150. В зависимости от конкретного применения в различных вариантах осуществления настоящего изобретения количество и положение направляющего средства 160 может быть различным, например, между первой фазой 120 и второй фазой 130 может быть обеспечено одно направляющее средство 160, а другое направляющее средство 160 может быть обеспечено между второй фазой 130 и третьей фазой 140, или же может быть использовано большее количество направляющих средств 160. Направляющее средство 160 содержит два несущих нагрузку элемента и два направляющих рукава. Например, в варианте осуществления, показанном на фиг. 2, направляющее средство 160A содержит два несущих нагрузку элемента 163a и два направляющих рукава 164а, а в варианте осуществления, показанном на фиг. 3, направляющее средство 160b содержит два несущих нагрузку элемента 163b и два направляющих рукава 164b. Направляющие рукава 164a и 164b могут поворачиваться относительно несущих нагрузку элементов 163а и 163b, чтобы уменьшить трение, вызванное относительным перемещением направляющих рукавов 164а и 164b и тягового стержня 150. Два этих направляющих рукава 164a и 164b, предпочтительно, выполнены из такого материала, как тефлон. В любом варианте осуществления несущие нагрузку элементы прикреплены к поперечной штанге 110 и расположены по двум сторонам тягового стержня 150, в то время как направляющие рукава соответствующим образом окружают несущие нагрузку элементы с возможностью поворота и отстоят от тягового стержня. В настоящем изобретении термин "отстоят" означает, что между каждым направляющим рукавом и тяговым стержнем существует очень небольшой зазор, такой, что, когда эта тяговый стержень не деформирован или деформирован лишь слегка, между тяговым стержнем и каждым из направляющих рукавов не имеется никакого контакта, в то время как тогда, когда деформация тягового стержня превышает приемлемую величину, этот тяговый стержень поддерживается посредством контакта с направляющим рукавом. Размыкатель цепи с механической связью с направляющими средствами в соответствии с настоящим изобретением может не только предотвращать деформацию и неустойчивость тягового стержня, но и, кроме того, может уменьшать трение, вызванное относительным перемещением направляющего рукава и тягового стержня, тем самым снижая износ материала направляющего рукава. При этом не только обеспечено, чтобы расстояние между каждым направляющим рукавом и тяговым стержнем находилось в пределах определенного диапазона, чтобы гарантировать надежность и устойчивость размыкателя цепи с механической связью, но и снижена его стоимость. Кроме того, направляющее средство является простым в установке, и в нем отсутствуют заедания и другие дефекты, которые могут возникать во время работы.

В варианте осуществления, показанном на фиг. 2, а также в другом варианте осуществления, показанном на фиг. 3, двумя несущими нагрузку элементами 163а и 163b являются болты, в то время как направляющие рукава 164a и 164b являются трубчатыми. Специалисты в данной области техники поймут, что в качестве двух несущих нагрузку элементов 163а и 163b можно использовать также и другие компоненты, способные фиксировать направляющие рукава 164а и 164b в их положении, - лишь бы они разрешали относительные повороты направляющих рукавов 164а и 164b, но когда используются болты, то установка проста и ее стоимость низка. В варианте осуществления, показанном на фиг. 2, направляющее средство 160а содержит также две гайки 170; при этом несущие нагрузку элементы 163а после прохождения через соответствующие направляющие рукава 164а вкручены в соответствующие гайки 170. В варианте осуществления, показанном на фиг. 2, между каждым несущим нагрузку элементом 163а и направляющим рукавом 164а может быть обеспечен вкладыш 165, для того чтобы прочно устанавливать несущий нагрузку элемент 163а на поперечной штанге 110. Этот вкладыш 165, будучи расположенным между несущим нагрузку элементом 163а и направляющим рукавом 164а, окружает несущий нагрузку элемент 163A. Это позволяет для прочной установки несущего нагрузку элемента 163а на поперечной штанге 110 использовать гайку 170. Кроме того, для того, чтобы уменьшить тряску, между каждым несущим нагрузку элементом 163а и поперечной штангой 110 может быть предусмотрена первая шайба 1630, а между каждой гайкой 170 и вкладышем 165 предусмотрена вторая шайба 171. Между каждым вкладышем 165 и второй шайбой 171 можно также обеспечить ограничительную шайбу 1651 или, если второй шайбы 171 нет, эту ограничительную шайбу 1651 можно установить прямо между каждым вкладышем 165 и гайкой 170. В том случае, когда между каждым направляющим рукавом 164а и вкладышем 165 нет неподвижной посадки, эта ограничительная шайба 1651 может ограничивать положение направляющего рукава 164а или, если нет ограничительной шайбы 1651, ограничить положение направляющего рукава 164а может вторая шайба большего диаметра, чем вкладыш 165. Ограничительная шайба 1651 может также образовывать вместе с вкладышем 165 единый элемент. Ограничительная шайба 1651 и вкладыше 165, предпочтительно, выполнены из металла. В варианте осуществления, показанном на фиг. 3, направляющее средство 160b содержит также раму 175 с каналом 1753 внутри рамы 175, а также расположенные в канале 1753 направляющие рукава 164b. На одной стороне рамы 175 образованы два сквозных отверстия 1751, на противоположной стороне выполнены два резьбовых отверстия 1756. Несущие нагрузку элементы 163b после последовательного прохождения через поперечную штангу 110, соответствующие сквозные отверстия 1751 и соответствующие направляющие рукава 164b ввернуты в соответствующие резьбовые отверстия 1756. Рама 175, предпочтительно, изготовлена из металла, такого как алюминий. Наличие рамы 175 увеличивает опорную способность направляющего средства 160 в направлении, по существу перпендикулярном направлению длины тягового стержня 150, так чтобы тяговый стержень 150 вряд ли мог деформироваться, обеспечивая более надежный и более устойчивый размыкатель цепи с механической связью.

Вышеприведенные варианты осуществления являются лишь предпочтительными вариантами осуществления настоящего изобретения, которые не предназначены для его ограничения. Любые модификации, эквивалентные замены или усовершенствования и т.д. сделаны в рамках сущности и принципов настоящего изобретения, должны быть включены в сферу его защиты.


РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ
РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ
РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 591-600 из 1 427.
27.08.2016
№216.015.4dfd

Устройство сгорания с импульсным разделением топлива

Дано описание управляющего блока устройства сгорания и устройства сгорания, например, газовой турбины, который на основе по меньшей мере одного рабочего параметра определяет, находится ли устройство сгорания в заданной рабочей фазе. В ответ на это генерируется управляющий сигнал,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595292
Дата охранного документа: 27.08.2016
27.08.2016
№216.015.50ae

Способ и устройство для сжатия данных, представляющих зависящий от времени сигнал

Группа изобретений относится к области обработки сигналов и может быть использована для сжатия данных D(nT), представляющих зависящий от времени сигнал A(t), содержащий зависящие от времени частичные сигналы Aj(t). Техническим результатом является уменьшение объема памяти для хранения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002595929
Дата охранного документа: 27.08.2016
27.08.2016
№216.015.5134

Способ контроля контакта рельса с колесом

Изобретение относится к способу контроля контакта между колесом и рельсом железнодорожного транспортного средства. Способ контроля контакта между колесом и рельсом железнодорожного транспортного средства содержит этапы: записи вертикального и/или бокового ускорения по меньшей мере одного колеса...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002596048
Дата охранного документа: 27.08.2016
10.08.2016
№216.015.52e6

Рельсовое транспортное средство, снабженное перегородкой

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Рельсовое транспортное средство снабжено перегородкой (1), проходящей в поперечном направлении рельсового транспортного средства, соединенной по меньшей мере с одной боковой стенкой (2) рельсового транспортного средства. Соединение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002594045
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5361

Способ регулирования расхода охлаждающего средства внутри активно охлаждаемых конструктивных элементов и конструктивный элемент

Изобретение относится к способу алитирования внутренней поверхности канала (10) полого конструктивного элемента (1, 120, 130) гидравлической машины и к полому конструктивному элементу (1, 120, 130) гидравлической машины. Осуществляют нанесение покрытия диффузионным алитированием по меньшей мере...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593798
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5373

Противопожарное устройство

Изобретение относится к противопожарному устройству для кабельного ввода (22), через который проходит кабельный блок (16) из пожароопасного пространства (12) в подлежащее защите от пожара пространство (14), содержащему противопожарное средство (32), которое предусмотрено для защиты от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593828
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.53e7

Снижение электрического сопротивления у электрической машины, имеющей обмотки, расположенные в пазах

Изобретение касается электрической машины. Обмотки машины разделены на ветви, и по меньшей мере одна ветвь имеет некоторое количество s последовательно включенных катушек. Катушки включают в себя каждая параллельно включенные отдельные провода, расположенные несколькими жгутами. Жгут одной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593765
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.5417

Многополюсная газоизолированная секция сборной шины

Многополюсная газоизолированная секция сборной шины имеет несколько расположенных вдоль главной оси (2) секций (5а, 5b, 5с) проводников. Секции (5а, 5b, 5с) проводников установлены по периферии изолирующего тела (6a, 6b, 6c, 10, 14). Изолирующее тело (6a, 6b, 6c, 10, 14) имеет кольцевой контур....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593762
Дата охранного документа: 10.08.2016
10.08.2016
№216.015.559b

Устройство исполнительного элемента и способ установки положения линейно подвижного элемента

Изобретение относится к устройству (10) исполнительного элемента для формирования линейного перемещения, содержащему гидравлический исполнительный элемент (12), который содержит первый поршневой элемент (14) для приведения в действие исполнительного элемента и второй поршневой элемент (18) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593323
Дата охранного документа: 10.08.2016
12.01.2017
№217.015.58ab

Электрическая машина

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам охлаждения электрических машин со съемным охладителем. На верхней стороне корпуса (1) электрической машины вблизи переднего/заднего концов (5,6) имеются отверстия (7,8) впуска воздуха, а между ними - отверстие (9) выпуска воздуха;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002588034
Дата охранного документа: 27.06.2016
Показаны записи 591-600 из 944.
10.05.2016
№216.015.3c61

Корпус камеры сгорания

Изобретение относится к энергетике. Корпус камеры сгорания, образованный внешним кожухом камеры сгорания с внутренней полостью и внутренним кожухом камеры сгорания с внутренней полостью, причем внешний кожух камеры сгорания и внутренний кожух камеры сгорания содержат каждый по одному открытому...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002583327
Дата охранного документа: 10.05.2016
20.05.2016
№216.015.4009

Силовой переключатель постоянного напряжения

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в устройствах переключения силовых линий постоянного напряжения. Переключатель 100 постоянного напряжения содержит по меньшей мере один прерыватель 120 и коммутаторное устройство, подключенное параллельно прерывателю, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584096
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.05.2016
№216.015.413a

Система etcs l2 - european train control system level 2 - автоматическая локомотивная сигнализация с автостопом

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит управляемый постами централизации блокировочный радиоцентр RBC на основе системы самоблокировки с расположенными между постами централизации, управляемыми с помощью устройств контроля...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584040
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.05.2016
№216.015.41b7

Впрыскивание топлива под наклоном в щелевое отверстие завихрителя

Изобретение относится к энергетике. Камера сгорания для газовой турбины, содержащая предкамеру, имеющую центральную ось, и завихритель, который установлен на предкамере. Завихритель охватывает предкамеру в окружном направлении относительно центральной оси. Завихритель содержит поверхность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584385
Дата охранного документа: 20.05.2016
10.06.2016
№216.015.4792

Перо лопатки турбины и способ нанесения теплозащитного покрытия

Перо лопатки турбины содержит входную кромку, выходную кромку, наружную поверхность, включающую в себя сторону спинки пера, простирающуюся от входной кромки до выходной кромки, и сторону корыта пера, простирающуюся от входной кромки до заднего конца. Сторона корыта пера расположена напротив...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002585668
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4888

Способ оптимизированного функционирования рельсового транспортного средства с электрическим приводом на заданном участке пути

Изобретение относится к системам управления движением поездов. Способ заключается в том, что определяют затраты на вводимую на участке пути электрическую энергию и/или нагрузку на окружающую среду при производстве вводимой на участке пути электрической энергии. При этом путь рельсовой сети...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587126
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48d6

Способ и устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к контролю тормозной системы тормозного оборудования с несколькими тормозными системами рельсового транспортного средства. Устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования включает измерительные устройства (1) для измерения замедления рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586911
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48f4

Коммутационное устройство для транспортного средства с электрическим приводом и электрическое транспортное средство

Группа изобретений относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Коммутационное устройство содержит переключательный блок (28), который выполнен с возможностью соединения или разъединения приводного блока (14) транспортного средства с находящейся под высоким напряжением линии...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586810
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4923

Кабина машиниста локомотива

Изобретение относится к области автоматики на железнодорожном транспорте. Кабина машиниста локомотива включает дисплей на лобовом стекле с индикацией информации, релевантной для рельсового транспортного средства, в поле зрения машиниста локомотива, блок формирования изображения дисплея на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586815
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.492c

Резонаторное устройство и способ для возбуждения резонатора

В способе возбуждения резонатора, который имеет резонансную частоту, резонатор в течение первого временного интервала возбуждается с первой частотой, которая отличается от резонансной частоты на первую разность частот. В течение второго временного интервала резонатор возбуждается с второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586410
Дата охранного документа: 10.06.2016
+ добавить свой РИД