×
13.02.2018
218.016.1f9e

Результат интеллектуальной деятельности: РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002641308
Дата охранного документа
17.01.2018
Аннотация: Изобретение относится к области электротехники, в частности к трехфазному высоковольтному размыкателю цепи с механической связью и направляющим средством. Техническим результатом является повышение надежности и устойчивости. Размыкатель цепи с механической связью содержит поперечную штангу и тяговую штангу, причем тяговая штанга расположена в указанной поперечной штанге. Кроме того, размыкатель цепи с механической связью содержит направляющее средство. Направляющее средство снабжено двумя несущими нагрузку элементами и двумя направляющими рукавами, при этом несущие нагрузку элементы прикреплены к поперечной штанге и расположены по двум сторонам тяговой штанги. Направляющие рукава соответствующим образом окружают несущие нагрузку элементы с возможностью поворота и отстоят от тяговой штанги. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящее изобретение относится к размыкателю цепи с механической связью, в частности, - к трехфазному высоковольтному размыкателю цепи с механической связью с направляющим средством.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Размыкатель цепи является важным переключательным устройством в электрической системе, и он является ответственным за две задачи, а именно - за управление и за защиту. Его характеристики играют основную роль в определении того, может ли электрическая система работать безопасно. По мере того, как люди требуют все более высокое качество подаваемой электроэнергии, все более высокие требования предъявляются и к надежности и устойчивости автоматических выключателей. Это особенно актуально в случае размыкателей цепи с механической связью, исполнительный механизм которых является их важной составной частью, одним из ключевых компонентов, который определяет характеристику размыкания/замыкания размыкателя цепи с механической связью. Характеристика исполнительного механизма непосредственно связана с характеристикой размыкателя цепи с механической связью.

В существующих размыкателях цепи с механической связью большой промежуток между фазами часто означает, что тяговый стержень является чрезмерно длинным. Такой тяговый стержень легко деформируется и становится неустойчивым, когда приводится в действие приводным механизмом, и это оказывает влияние на механические свойства размыкателя цепи с механической связью. Необходимо безотлагательное решение проблемы - как увеличить надежность и устойчивость передачи движения посредством тягового стержня без изменения его формы или материала, таким образом, чтобы отвечать соответствующим требованиям к механическим свойствам, а также гарантировать надежность и устойчивость размыкателя цепи с механической связью.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Задачей настоящего изобретения является обеспечить размыкатель цепи с механической связью с высокой надежностью и устойчивостью. Такой размыкатель цепи с механической связью содержит поперечную штангу и тяговый стержень, при этом тяговый стержень расположен в этой поперечной штанге. Такой размыкатель цепи с механической связью, кроме того, содержит направляющее средство. Направляющее средство содержит два несущих нагрузку элемента и два направляющих рукава, при этом несущие нагрузку элементы прикреплены к поперечной штанге и расположены по двум сторонам тягового стержня. Направляющие рукава соответствующим образом окружают несущие нагрузку элементы с возможностью поворота и отстоят от тягового стержня.

В соответствии с одним аспектом настоящего изобретения два несущих нагрузку элемента представляют собой болты, а направляющие рукава являются трубчатыми.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также две первые шайбы, расположенные между несущими нагрузку элементами и поперечной штангой.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также две гайки, а несущие нагрузку элементы после прохождения через соответствующие направляющие рукава ввернуты в соответствующие гайки.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также два вкладыша, расположенных между несущими нагрузку элементами и направляющими втулками.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также две вторые шайбы, расположенные между гайками и вкладышами

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения направляющее средство содержит также раму с каналом внутри рамы, а также расположенные в канале направляющие рукава. На одной стороне рамы образованы два сквозных отверстия, в то время как на противоположной стороне выполнены два резьбовых отверстия. Несущие нагрузку элементы после прохождения через поперечную штангу, соответствующие сквозные отверстия и соответствующие направляющие рукава ввернуты в соответствующие резьбовые отверстия.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения рама изготовлена из металла.

В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения две направляющих рукава изготовлены из тефлона.

В размыкателе цепи с механической связью по настоящему изобретению на поперечной штанге установлены два несущих нагрузку элемента и расположены они по двум сторонам тягового стержня, а два направляющих рукава окружают, соответственно, эти два несущих нагрузку элемента с возможностью поворота и отстоят от тягового стержня. Такая конфигурация не только может предотвратить деформацию и неустойчивость тягового стержня, но и уменьшить также трение, вызванное относительным перемещением между направляющими рукавами и тяговым стержнем, тем самым снижая износ материала направляющего рукава. При этом не только обеспечено, чтобы расстояние между каждым направляющим рукавом и тяговым стержнем находилось в пределах определенного диапазона, чтобы гарантировать надежность и устойчивость размыкателя цепи с механической связью, но и снижается его стоимость. Кроме того, направляющее средство является простым в установке, и в нем отсутствуют заедания и другие дефекты, которые могли бы возникать во время работы.

Вышеприведенное описание представляет собой лишь общий принцип технического решения настоящего изобретения. Для того чтобы обусловить более полное понимание технических подходов настоящего изобретения, так чтобы стало возможным его исполнение в соответствии с содержанием этого описания, и сделать вышеуказанные и другие аспекты, признаки и преимущества понимаемыми более ясно и более легко, ниже вместе с сопроводительными чертежами приведено объяснение предпочтительных вариантов исполнения.

ОПИСАНИЕ СОПРОВОДИТЕЛЬНЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ

Фиг. 1 представляет собой схематичное изображение размыкателя цепи с механической связью по настоящему изобретению.

Фиг. 2 представляет собой схематичное изображение варианта осуществления направляющего средства по настоящему изобретению для размыкателя цепи с механической связью, показанного на фиг. 1.

Фиг. 3 представляет собой схематичное изображение другого варианта осуществления направляющего средства по настоящему изобретению для размыкателя цепи с механической связью, показанного на фиг. 1.

Позиционные обозначения на сопроводительных чертежах значат:

100 - размыкатель цепи с механической связью

110 - поперечная штанга

120 - первая фаза

130 - вторая фаза

140 - третья фаза

150 - тяговый стержень

160, 160а, 160b - направляющее средство

163а, 163b - несущие нагрузку элементы

164а, 164b - направляющие рукава

1630 - первая шайба

165 - вкладыш

171 - вторая шайба

175 - рама

1751 - сквозное отверстие

1753 - канал

1756 - резьбовое отверстие

170 - гайка

1651 - ограничительная шайба.

КОНКРЕТНЫЕ ВАРИАНТЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Ниже в сочетании с прилагаемыми чертежами и вариантами осуществления настоящее изобретение поясняется в дальнейших деталях, чтобы прояснить предназначенную для решения таким образом техническую проблему, а также представить само техническое решение и обусловленные им положительные эффекты. Следует понимать, что описанные здесь конкретные варианты осуществления предназначены только для пояснения настоящего изобретения, а не для его определения.

Фиг. 1 показывает схематичное изображение размыкателя 100 цепи с механической связью по настоящему изобретению. Как показано на фиг. 1, размыкатель 100 цепи с механической связью содержит поперечную штангу 110, первую фазу 120, вторую фазу 130, третью фазу 140, тяговый стержень 150 и направляющее средство 160. Первая фаза 120, вторая фаза 130 и третья фаза расположены на поперечной штанге 110. Тяговый стержень 150 расположен в поперечной штанге 110 и соединяет между собой смежные первую фазу 120 и вторую фазу 130, а также вторую фазу 130 и третью фазу 140. Направляющее средство 160 тоже расположено в поперечной штанге 110 и используется для направления тягового стержня 150. В зависимости от конкретного применения в различных вариантах осуществления настоящего изобретения количество и положение направляющего средства 160 может быть различным, например, между первой фазой 120 и второй фазой 130 может быть обеспечено одно направляющее средство 160, а другое направляющее средство 160 может быть обеспечено между второй фазой 130 и третьей фазой 140, или же может быть использовано большее количество направляющих средств 160. Направляющее средство 160 содержит два несущих нагрузку элемента и два направляющих рукава. Например, в варианте осуществления, показанном на фиг. 2, направляющее средство 160A содержит два несущих нагрузку элемента 163a и два направляющих рукава 164а, а в варианте осуществления, показанном на фиг. 3, направляющее средство 160b содержит два несущих нагрузку элемента 163b и два направляющих рукава 164b. Направляющие рукава 164a и 164b могут поворачиваться относительно несущих нагрузку элементов 163а и 163b, чтобы уменьшить трение, вызванное относительным перемещением направляющих рукавов 164а и 164b и тягового стержня 150. Два этих направляющих рукава 164a и 164b, предпочтительно, выполнены из такого материала, как тефлон. В любом варианте осуществления несущие нагрузку элементы прикреплены к поперечной штанге 110 и расположены по двум сторонам тягового стержня 150, в то время как направляющие рукава соответствующим образом окружают несущие нагрузку элементы с возможностью поворота и отстоят от тягового стержня. В настоящем изобретении термин "отстоят" означает, что между каждым направляющим рукавом и тяговым стержнем существует очень небольшой зазор, такой, что, когда эта тяговый стержень не деформирован или деформирован лишь слегка, между тяговым стержнем и каждым из направляющих рукавов не имеется никакого контакта, в то время как тогда, когда деформация тягового стержня превышает приемлемую величину, этот тяговый стержень поддерживается посредством контакта с направляющим рукавом. Размыкатель цепи с механической связью с направляющими средствами в соответствии с настоящим изобретением может не только предотвращать деформацию и неустойчивость тягового стержня, но и, кроме того, может уменьшать трение, вызванное относительным перемещением направляющего рукава и тягового стержня, тем самым снижая износ материала направляющего рукава. При этом не только обеспечено, чтобы расстояние между каждым направляющим рукавом и тяговым стержнем находилось в пределах определенного диапазона, чтобы гарантировать надежность и устойчивость размыкателя цепи с механической связью, но и снижена его стоимость. Кроме того, направляющее средство является простым в установке, и в нем отсутствуют заедания и другие дефекты, которые могут возникать во время работы.

В варианте осуществления, показанном на фиг. 2, а также в другом варианте осуществления, показанном на фиг. 3, двумя несущими нагрузку элементами 163а и 163b являются болты, в то время как направляющие рукава 164a и 164b являются трубчатыми. Специалисты в данной области техники поймут, что в качестве двух несущих нагрузку элементов 163а и 163b можно использовать также и другие компоненты, способные фиксировать направляющие рукава 164а и 164b в их положении, - лишь бы они разрешали относительные повороты направляющих рукавов 164а и 164b, но когда используются болты, то установка проста и ее стоимость низка. В варианте осуществления, показанном на фиг. 2, направляющее средство 160а содержит также две гайки 170; при этом несущие нагрузку элементы 163а после прохождения через соответствующие направляющие рукава 164а вкручены в соответствующие гайки 170. В варианте осуществления, показанном на фиг. 2, между каждым несущим нагрузку элементом 163а и направляющим рукавом 164а может быть обеспечен вкладыш 165, для того чтобы прочно устанавливать несущий нагрузку элемент 163а на поперечной штанге 110. Этот вкладыш 165, будучи расположенным между несущим нагрузку элементом 163а и направляющим рукавом 164а, окружает несущий нагрузку элемент 163A. Это позволяет для прочной установки несущего нагрузку элемента 163а на поперечной штанге 110 использовать гайку 170. Кроме того, для того, чтобы уменьшить тряску, между каждым несущим нагрузку элементом 163а и поперечной штангой 110 может быть предусмотрена первая шайба 1630, а между каждой гайкой 170 и вкладышем 165 предусмотрена вторая шайба 171. Между каждым вкладышем 165 и второй шайбой 171 можно также обеспечить ограничительную шайбу 1651 или, если второй шайбы 171 нет, эту ограничительную шайбу 1651 можно установить прямо между каждым вкладышем 165 и гайкой 170. В том случае, когда между каждым направляющим рукавом 164а и вкладышем 165 нет неподвижной посадки, эта ограничительная шайба 1651 может ограничивать положение направляющего рукава 164а или, если нет ограничительной шайбы 1651, ограничить положение направляющего рукава 164а может вторая шайба большего диаметра, чем вкладыш 165. Ограничительная шайба 1651 может также образовывать вместе с вкладышем 165 единый элемент. Ограничительная шайба 1651 и вкладыше 165, предпочтительно, выполнены из металла. В варианте осуществления, показанном на фиг. 3, направляющее средство 160b содержит также раму 175 с каналом 1753 внутри рамы 175, а также расположенные в канале 1753 направляющие рукава 164b. На одной стороне рамы 175 образованы два сквозных отверстия 1751, на противоположной стороне выполнены два резьбовых отверстия 1756. Несущие нагрузку элементы 163b после последовательного прохождения через поперечную штангу 110, соответствующие сквозные отверстия 1751 и соответствующие направляющие рукава 164b ввернуты в соответствующие резьбовые отверстия 1756. Рама 175, предпочтительно, изготовлена из металла, такого как алюминий. Наличие рамы 175 увеличивает опорную способность направляющего средства 160 в направлении, по существу перпендикулярном направлению длины тягового стержня 150, так чтобы тяговый стержень 150 вряд ли мог деформироваться, обеспечивая более надежный и более устойчивый размыкатель цепи с механической связью.

Вышеприведенные варианты осуществления являются лишь предпочтительными вариантами осуществления настоящего изобретения, которые не предназначены для его ограничения. Любые модификации, эквивалентные замены или усовершенствования и т.д. сделаны в рамках сущности и принципов настоящего изобретения, должны быть включены в сферу его защиты.


РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ
РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ
РАЗМЫКАТЕЛЬ ЦЕПИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ СВЯЗЬЮ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 41-50 из 1 427.
27.05.2013
№216.012.43ce

Способ регулирования для стана холодной прокатки с полным регулированием массового потока

Группа изобретений предназначена для повышения точности регулирования параметров прокатки на стане холодной прокатки, имеющем несколько проходимых последовательно холодной полосой (1) прокатных клетей (2) и расположенное перед первой прокатной клетью (2-1) устройство (3) подачи полосы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482935
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43f9

Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Изобретение относится к рельсовому транспорту и представляет схему (10) управления электродвигателем для рельсового транспортного средства. Схема управления содержит расположенный на входе повышающий преобразователь, который преобразовывает прикладываемое на стороне входа электродвигателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482978
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43fb

Устройство для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии

Изобретение относится к устройству для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии. С проводом и опорной точкой соединено устройство для определения силы растяжения в проводе. Устройство соединено с оценочным устройством для сравнения силы растяжения с заданным значением и для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482980
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4504

Лампа-вспышка для установок тревожной сигнализации

Лампа-вспышка для установок тревожной сигнализации содержит имеющий, по меньшей мере, один светодиод (1) источник (L) света и приводящую его в действие схему, которая имеет питание (2), преобразователь (W) тока и управление (В) вспышкой. Преобразователь (W) тока, источник (L) света и управление...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483245
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.4554

Способ и устройство для контроля скорости

Группа изобретений относится к области контроля скорости рельсовых транспортных средств. Способ контроля скорости рельсовых транспортных средств заключается в том, что рельсовое транспортное средство излучает сигнал, время распространения которого на стороне участка пути оценивается в отношении...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483325
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.458c

Удерживающее устройство для трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией

Изобретение относится к электротехнике, к креплению трансформаторной обмотки с литьевой изоляцией относительно сердечника. Технический результат состоит в упрощении монтажа без влияния на циркуляцию воздуха между внутренней стенкой обмотки и сердечником трансформатора. Удерживающее устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483381
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45aa

Способ и устройство защиты для контроля сборных шин электрической сети энергоснабжения

Использование: в области электротехники. Технический результат - повышение надежности и снижение себестоимости защиты. Сборная шина (10) имеет ввод (11) и по меньшей мере два ответвления (12а, 12b, 12с), в каждом ответвлении (12а, 12b, 12с) предусмотрено устройство (16а, 16b, 16с) защиты...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483411
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45ad

Машина с удерживающим подшипником с антифрикционным слоем из жидкого металла

Изобретение относится к машине с удерживающим подшипником с антифрикционным слоем из жидкого металла. Машина имеет основной корпус (2), поворотный элемент и по меньшей мере одно подшипниковое устройство. Подшипниковое устройство имеет рабочий подшипник и сопоставленный рабочему подшипнику...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483414
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.45d7

Приемник/источник данных, устройство передачи данных, прибор обработки данных и передачи данных и оконечное устройство данных для сети с коммутацией линий связи и сети с коммутацией пакетов

Изобретение относится к системам передачи данных, а именно к гибридным коммутационным системам, и может быть использовано для организации сетей с использованием приборов частного сектора. Технический результат заключается в обеспечении возможности устранения логического разделения между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483456
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.06.2013
№216.012.49d8

Способ определения потребления электрической энергии

Изобретение относится к способу и средствам измерения электрической энергии. Техническим результатом, достигаемым при реализации заявленного изобретения, является достижение высокой точности определения потребляемой электрической энергии при частоте дискретизации измерений, подстраиваемой под...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002484484
Дата охранного документа: 10.06.2013
Показаны записи 41-50 из 944.
10.05.2013
№216.012.3cef

Способ прокатки полосы на прокатном стане с распознаванием кривизны

Изобретение предназначено для улучшения качества прокатываемых полос. В многоклетевом прокатном стане полоса (2) проходит последовательно через прокатные клети (1). Полоса (2) относительно средней линии (7) прокатки в каждую из прокатных клетей (1) вводится с известным соответствующим сдвигом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481166
Дата охранного документа: 10.05.2013
10.05.2013
№216.012.3d20

Способ ограничения угла между продольными осями соединенных друг с другом вагонных кузовов

Каждый вагонный кузов опирают лишь на одну поворотную тележку. На угол между продольными осями соединенных друг с другом через шарнир вагонных кузовов оказывают активное влияние с помощью соединенного с шарниром регулируемого электрического исполнительного элемента, пока он не примет заданное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481215
Дата охранного документа: 10.05.2013
10.05.2013
№216.012.3e26

Паросиловая установка для генерирования электрической энергии

Изобретение относится к энергетике. Паросиловая установка содержит обводной трубопровод, который соединяет с возможностью прохождения потока трубопровод свежего пара с трубопроводом отработавшего пара, при этом в обводном трубопроводе расположен обводной пароохладитель, который при аварийной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481477
Дата охранного документа: 10.05.2013
20.05.2013
№216.012.401a

Приводное устройство для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области рельсового транспорта. Приводное устройство (12), согласно изобретению, обеспечивает возможность создания имеющего особенно простую конструкцию и небольшую массу приводного устройства для рельсового транспортного средства большой мощности для диапазона скоростей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002481980
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.417e

Ротор для гидравлической машины

Изобретение касается ротора (2) для гидравлической машины, включающего в себя вал (6) и установленное на нем осевое упорное кольцо (8) в качестве элемента осевого подшипника, служащего для осевого опирания вала (6). Предлагается, чтобы осевое упорное кольцо (8) включало в себя первую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482336
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4276

Фронтальный узел, прибородержатель с таким фронтальным узлом и распределительный шкаф с большим числом таких прибородержателей

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах распределения энергии. Технический результат состоит в упрощении конструкции при сохранении безопасности. Фронтальный узел (3) для прибородержателя (1) содержит расположенную на передней панели управления фронтального...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482584
Дата охранного документа: 20.05.2013
20.05.2013
№216.012.4279

Способ и защитное устройство для формирования сигнала ошибки, который указывает неисправность обмотки в трансформаторе

Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении чувствительности. В способе с помощью по меньшей мере одного измеренного значения тока и по меньшей мере одного измеренного значения напряжения формируется измеренное значение запуска, которое сравнивается с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482587
Дата охранного документа: 20.05.2013
27.05.2013
№216.012.43ce

Способ регулирования для стана холодной прокатки с полным регулированием массового потока

Группа изобретений предназначена для повышения точности регулирования параметров прокатки на стане холодной прокатки, имеющем несколько проходимых последовательно холодной полосой (1) прокатных клетей (2) и расположенное перед первой прокатной клетью (2-1) устройство (3) подачи полосы....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482935
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43f9

Схема управления электродвигателем для рельсового транспортного средства и способ ее работы

Изобретение относится к рельсовому транспорту и представляет схему (10) управления электродвигателем для рельсового транспортного средства. Схема управления содержит расположенный на входе повышающий преобразователь, который преобразовывает прикладываемое на стороне входа электродвигателем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482978
Дата охранного документа: 27.05.2013
27.05.2013
№216.012.43fb

Устройство для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии

Изобретение относится к устройству для распознавания механического дефекта в проводе воздушной линии. С проводом и опорной точкой соединено устройство для определения силы растяжения в проводе. Устройство соединено с оценочным устройством для сравнения силы растяжения с заданным значением и для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002482980
Дата охранного документа: 27.05.2013
+ добавить свой РИД