×
20.01.2018
218.016.13f4

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЖЕСТКОСТИ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ УСИЛИВАЮЩЕЙ ДЕТАЛИ И МЕТАЛИЧЕСКАЯ УСИЛИВАЮЩАЯ ДЕТАЛЬ ТУРБОМАШИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002634657
Дата охранного документа
02.11.2017
Аннотация: Металлическая усиливающая деталь турбомашины для установки на переднюю кромку или заднюю кромку композитной лопатки турбомашины, такой как лопатка вентилятора турбореактивного или турбовинтового двигателя самолета, содержит усилительные средства, расположенные на сердцевине металлической усиливающей детали в полостях соединительных поверхностей двух металлических усилительных листов. Усилительные средства содержат пучок усилительных волокон, помещенный в оболочку удлиненной формы для удержания и защиты волокон. При изготовлении металлической усиливающей детали формируют первый и второй металлические усилительные листы, каждый из которых содержит первую часть, соответствующую первой массивной части металлической усиливающей детали, и вторую часть, соответствующую губке металлической усиливающей детали, причем указанная первая часть содержит соединительную поверхность. Выполняют полость в каждой соединительной поверхности первого и второго листов металлической усиливающей детали. Укладывают в полость усилительные средства, выполненные в виде пучка усилительных волокон, помещенного в оболочку удлиненной формы для удержания и защиты волокон. Соединяют первый и второй листы диффузионной сваркой. Группа изобретений позволяет повысить прочность металлической усиливающей детали турбомашины без существенного увеличения ее веса. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Настоящее изобретение касается способа повышения жесткости металлической усиливающей детали турбомашины, выполненной соединением двух частей, например, диффузионной сваркой. Для уменьшения веса и стоимости лопаток вентилятора турбомашины последние обычно выполняют из композитного материала. Лопатки вентилятора должны противостоять напряжениям и значительным ударам, вызываемым скоростью их вращения и столкновениями с частицами или посторонними телами, способными проникнуть в поток воздуха. Для этого композитные лопатки защищены на уровне их передних и/или задних кромок металлическими усиливающими деталями, приклеенными на лопасти лопаток.

Документ ЕР 1574270-А1, принадлежащий Заявителю, описывает способ изготовления усиливающих деталей диффузионной сваркой и суперпластическим формованием SPF/DB (Super Plasting Forming/Diffusion Bonding), включающий операции:

- сварки двух листов между собой диффузионной сваркой для получения заготовки, при этом часть листов покрыта антидиффузионным составом для исключения сварки в определенных зонах;

- изгиба и скручивания заготовки,

- надувания заготовки для ее суперпластического формирования,

- разрезания заготовки для получения усиления.

Этот способ не позволяет точно контролировать внутреннюю форму полости усиления. В частности, зоны соединения листов образуют зоны концентрации напряжений и инициирования разрыва, разрушающего усиление.

Существует необходимость улучшения механической прочности усиливающей детали для защиты лопаток из композитного материала от попадания внутрь тяжелых посторонних предметов, таких как птицы, без значительного увеличения массы усиливающей детали.

Задачей изобретения является, в частности, простое, эффективное и экономичное решение этой проблемы.

Для решения задачи предлагается способ повышения жесткости металлической усиливающей детали, предназначенной для установки на передней или задней кромке композитной лопатки вентилятора турбореактивного или турбовинтового двигателя самолета, выполненной соединением двух частей, включающий следующие операции:

- выполняют по меньшей мере одну полость в каждой из соединительных поверхностей двух частей детали,

- укладывают по меньшей мере частично усилительные средства удлиненной формы в упомянутой полости,

- соединяют два металлических усилительных листа детали диффузионной сваркой.

Установка усилительных средств в детали позволяет улучшить ее механические характеристики без значительного увеличения ее массы. Предпочтительно усилительные средства содержат, по меньшей мере, пучок усилительных волокон, окруженных оболочкой для удержания и защиты волокон.

Оболочка позволяет удержать волокна в нужном положении полости и исключить их разрыв при соединении двух частей.

В соответствии с характеристикой изобретения волокна являются керамическими, например, из карбида кремния.

Оболочка и детали могут быть металлическими, например, из сплава на основе титана, а волокна могут быть покрыты металлическим материалом, например сплавом на основе титана.

Предпочтительно покрытие волокон, оболочки и двух деталей выполнено из одного материала, а обе детали соединены диффузионной сваркой таким образом, что после диффузии деталь представляет собой гомогенную металлическую основу, в которую вставлены усилительные волокна.

В соответствии с вариантом осуществления изобретения оболочка выполнена путем тканья волокон, которые имеют ту же природу, что и волокна усиления либо иную природу.

Перед установкой в упомянутую полость одной из частей средства усиления могут быть отформованы для принятия формы этой полости. Это облегчает установку на место средств усиления в полости перед соединением частей.

Для облегчения установки пучка волокон в оболочку сечение пучка волокон может быть меньше или равно 95% сечения оболочки. Изобретение может использоваться для других деталей турбомашины, таких как, например, кожухи с усиленными зонами.

Изобретение касается, кроме того, металлической усиливающей детали турбомашины, полученной вышеуказанным способом, причем указанная металлическая усиливающая деталь содержит усилительные средства, расположенные на сердцевине детали в полостях соединительных поверхностей двух металлических усилительных листов детали. В дальнейшем изобретение поясняется нижеследующим описанием, не являющимся ограничительным, со ссылками на сопровождающие чертежи, на которых:

- фиг. 1 изображает вид в изометрии части усиливающей детали, устанавливаемой на передней кромки или задней кромки лопатки турбомашины, выполненной соединением двух листов по известному уровню техники;

- фиг. 2-4 схематично изображают виды части усилительных средств в соответствии с тремя вариантами осуществления изобретения,

- фиг. 5 изображает вид в изометрии части одного из листов по изобретению перед установкой усилительных средств,

- фиг. 6 изображает вид, соответствующий фиг. 5, после установки усилительных средств,

- фиг. 7 изображает вид в изометрии части одного из листов, в которую вставлены усилительные средства,

- фиг. 8 схематично изображает вид листа, в который вставлены усилительные средства.

Фиг. 1 изображает металлическую усиливающую деталь 1 из известного уровня техники, выполненную путем соединения двух листов 2, 3. Усиливающая деталь 1 предназначена для установки на передней кромке или на задней кромке композитной лопатки вентилятора турбореактивного двигатель или турбовинтового двигателя самолета. Усиливающая деталь 1 имеет профилированную форму и содержит спереди массивную часть 4, продолженную двумя губками 5, предназначенными для наложения и приклеивания соответственно на внутреннюю поверхность и спинку лопатки вентилятора из композитного материала. Лопатки вентилятора из композитного материала выполнены обычным способом типа RTM ("Resin Transfer Moulding").

Каждый усилительный лист 1 содержит соединительную поверхность 6, предназначенную для наложения на поверхность идентичного соединения другого листа в процессе их соединения. Когда оба металлических усилительных листа 2, 3 выполнены из одного материала, например из сплава титана, и соединены между собой диффузионной сваркой, материал одного из листов может диффундировать в другой лист, и наоборот, таким образом, что плоскость соединения двух листов после соединения невидима или мало заметна.

Хотя только малая часть усиления 1 представлена на фиг. 1, усиливающая деталь простирается по всей длине лопатки (которая обычно составляет от 0,5 до 1 метра) и принимает форму профиля последней. Хотя такая лопатка может быть изогнута и скручена, усиливающая деталь 1 должна совмещаться с передней кромкой или задней кромкой соответствующей лопатки.

Изобретение направлено на улучшение механических характеристик усиливающей детали 1.

Для этого полости 7 выполнены, например, механической обработкой или штамповкой в поверхностях соединения 6 листов 2, 3 усиливающей детали на большей части длины листов 2, 3 (см. фиг. 5-7). Эти полости 7 выполнены в зонах, предназначенных для образования после соединения массивной части 4 усиливающей детали 1.

Одна или несколько полостей 7 могут быть выполнены в каждой из соединительных поверхностей металлических усилительных листов 2, 3 усиливающей детали, при этом полости 7 расположены напротив одни других после соединения упомянутых металлических усилительных листов 2, 3.

Усиливающая деталь 1 дополнительно содержит одну или несколько оболочек 8, внутрь которых вставлены один или несколько пучков волокон 9, при этом система предназначена для того, чтобы принимать форму одной или нескольких полостей 7 перед введением в одну или несколько полостей 7 металлических усилительных листов 2, 3 усиливающей детали.

На фиг. 5-6 части усиливающей детали, выполненные в виде металлических усилительных листов 2, 3, являются, по существу, плоскими. Эти металлические усилительные листы 2, 3 включают изогнутые зоны или части, изображенные на фиг. 7 и 8. Сечение оболочки 8 может быть, например, кольцевым (фиг. 2) или овальным (фиг. 3), при этом внутренний диаметр оболочки 8 составляет от 3 до 12 мм.

Волокна 9, оболочка 8 и полости 7 простираются вдоль усиливающей детали 1 по длине, составляющей от 0,5 до 1 м.

Волокна 9 выполнены из керамики, например карбида кремния (SiC), и покрыты сплавом на основе титана, например, способом нанесения покрытия, известным, в частности, из документа WO-A1-2010/136687. Оболочка 8 и металлические усилительные листы 2, 3 усиливающей детали также выполнены из сплава на основе титана. Эти элементы, например, изготовлены из TA6V, Т40 или TA3V2.5.

В качестве варианта, оболочка 8 выполнена тканьем волокон 10 той же природы, что и волокна усиления 9 или иной природы. Волокна 10, служащие для тканья оболочки 8, выполнены из сплава на основе титана или из карбида кремния.

Сечение пучка волокон 9 выбирают меньшим или равным 95% сечения оболочки 8, так чтобы пучок мог быть легко вставлен внутрь оболочки 8 .

По мере размещения одной или нескольких оболочек в одной или нескольких соответствующих полостях 7 одного 3 из металлических усилительных листов 2, 3 усиливающей детали волокна удерживаются в оболочке 8, причем оба металлических усилительных листа 2, 3 могут быть соединены между собой их соединительными плоскостями 6. Оболочки 8, таким образом, вставляются в полости 7 другого листа 7. Целостность волокон 9 сохраняется оболочками 8, которые их защищают и удерживают в процессе соединения.

При этом соединении оба металлических усилительных листа 2, 3 усиливающей детали свариваются между собой диффузионной сваркой, при этом соединение может быть также выполнено изостатическим прессованием в горячем состоянии вокруг сердечника. Эти способы известны из предшествующего уровня техники и в данном случае не рассматриваются. В частности, в документе ЕР 1574270, принадлежащем Заявителю, описан способ изготовления усиливающей детали, включающий операцию диффузионной сварки.

В процессе диффузионной сварки титан, имеющийся в покрытии волокон 9, в одной или нескольких оболочках 8 и в металлических усилительных листах 2, 3 усиливающей детали, диффундирует из одного элемента в другой таким образом, что после диффузии усиливающая деталь 1 содержит гомогенную металлическую основу, в которую вставлены волокна 9. Это придает усилению 1 механические свойства, повышенные примерно на 50% по сравнению с механическими свойствами усиливающей детали из известного уровня техники.


СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЖЕСТКОСТИ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ УСИЛИВАЮЩЕЙ ДЕТАЛИ И МЕТАЛИЧЕСКАЯ УСИЛИВАЮЩАЯ ДЕТАЛЬ ТУРБОМАШИНЫ
СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЖЕСТКОСТИ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ УСИЛИВАЮЩЕЙ ДЕТАЛИ И МЕТАЛИЧЕСКАЯ УСИЛИВАЮЩАЯ ДЕТАЛЬ ТУРБОМАШИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 391-400 из 928.
20.01.2016
№216.013.a177

Волокнистая структура, образующая фланец и контрфланец

Изобретение относится к волокнистой структуре для изготовления композитной части, способу ее изготовления, к композитной части и способу ее изготовления. Волокнистая структура для изготовления композитной части изготовлена трехмерным сплетением и имеет главный участок и край, смежный с главным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572977
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a1e6

Межлопаточная герметизация для колеса турбины или компрессора турбомашины

Колесо ступени турбомашины содержит средства межлопаточной герметизации, включающие вкладыши, введенные в продольные полости боковых кромок платформ лопаток и упирающиеся в рабочем режиме в боковые кромки платформ соседних лопаток. Каждый вкладыш имеет удлиненную цилиндрическую форму и содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573088
Дата охранного документа: 20.01.2016
10.03.2016
№216.014.bf89

Комбинированный турбопрямоточный реактивный двигатель

Комбинированный турбопрямоточный реактивный двигатель содержит наружный корпус, центральное тело, воздуховод, по меньшей мере, первую ступень воздушного компрессора, турбонасос и дозвуковую турбину. Центральное тело соединено с наружным корпусом конструктивными связями и образует с ним входной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576403
Дата охранного документа: 10.03.2016
27.03.2016
№216.014.c634

Многослойная панель акустической обработки, гондола турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель

Многослойная панель акустической обработки содержит первую сердцевину с ячеистой структурой, размещенную между перфорированным покрытием и промежуточным покрытием и вторую сердцевину с ячеистой структурой, размещенную между промежуточным покрытием и непрерывным покрытием. Перфорированное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578768
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c644

Способ изготовления детали

Изобретение относится к способу изготовления детали, в частности армирующего ребра крыльчатки турбомашины. Способ включает получение по меньшей мере одной волокнистой структуры путем трехмерного переплетения нитей и воздействие на волокнистую структуру горячим изостатическим прессованием с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578886
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c7ac

Система впрыска топлива для турбореактивного двигателя и способ сборки такой системы впрыска

Изобретение относится к энергетике. Система впрыска топлива для турбореактивного двигателя, включающая в себя неподвижную часть и скользящую траверсу, дополнительно содержащую центрирующий конус, предназначенный для центрирования инжектора топлива относительно системы впрыска, причем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578775
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c7b4

Способ управления зазором в вершинах лопаток ротора турбины

Способ управления зазором между вершинами лопаток ротора турбины газотурбинного авиационного двигателя, с одной стороны, и кольцеобразным бандажом турбины корпуса, окружающим лопатки, с другой стороны, причем способ содержит этап, на котором управляют скоростью потока и/или температурой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578786
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c85c

Направляющее и уплотняющее устройство, шестеренчатая коробка передач турбомашины и турбомашина

Направляющее и уплотняющее устройство, предназначенное для установки в отверстии корпуса, сквозь которое проходит вал в турбомашине, содержит узел из углеволокна. Узел из углеволокна расположен вокруг вала в отверстии корпуса и содержит кольцо, удерживаемое валом, и кольцевую поверхность трения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578264
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c880

Волокнистая структура для детали, изготовленной из композитного материала, содержащая один или более дугообразных участков

Упрочняющая волокнистая структура (100) для детали из композитного материала является тканой как единое целое посредством многослойного переплетения между множеством слоев уточных нитей (102) и множеством слоев основных нитей (101), расположенных смежно между двумя поверхностями указанной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578996
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.03.2016
№216.014.c9b6

Способ и устройство обнаружения вращающегося срыва потока в компрессоре газотурбинного двигателя и газотурбинный двигатель

Согласно изобретению, способ обнаружения вращающегося срыва потока в компрессоре газотурбинного двигателя содержит следующие этапы: обнаруживают (Е40) аномальное ускорение газотурбинного двигателя или рабочую кривую компрессора, характерную для нарушения в работе газотурбинного двигателя;...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002577921
Дата охранного документа: 20.03.2016
Показаны записи 391-400 из 668.
20.01.2016
№216.013.a15a

Композитный порошок для соединения или наплавки путем диффузионной пайки деталей из суперсплавов

Изобретение относится к композиционному порошку для соединения путем диффузионной пайки деталей из суперсплавов. Композитный порошок для соединения путем диффузионной пайки деталей из суперсплавов, изготовленный смешиванием 65-70% по массе порошка сплава на основе никеля Astroloy, содержащего,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572948
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a177

Волокнистая структура, образующая фланец и контрфланец

Изобретение относится к волокнистой структуре для изготовления композитной части, способу ее изготовления, к композитной части и способу ее изготовления. Волокнистая структура для изготовления композитной части изготовлена трехмерным сплетением и имеет главный участок и край, смежный с главным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002572977
Дата охранного документа: 20.01.2016
20.01.2016
№216.013.a1e6

Межлопаточная герметизация для колеса турбины или компрессора турбомашины

Колесо ступени турбомашины содержит средства межлопаточной герметизации, включающие вкладыши, введенные в продольные полости боковых кромок платформ лопаток и упирающиеся в рабочем режиме в боковые кромки платформ соседних лопаток. Каждый вкладыш имеет удлиненную цилиндрическую форму и содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002573088
Дата охранного документа: 20.01.2016
10.03.2016
№216.014.bf89

Комбинированный турбопрямоточный реактивный двигатель

Комбинированный турбопрямоточный реактивный двигатель содержит наружный корпус, центральное тело, воздуховод, по меньшей мере, первую ступень воздушного компрессора, турбонасос и дозвуковую турбину. Центральное тело соединено с наружным корпусом конструктивными связями и образует с ним входной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576403
Дата охранного документа: 10.03.2016
27.03.2016
№216.014.c634

Многослойная панель акустической обработки, гондола турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель

Многослойная панель акустической обработки содержит первую сердцевину с ячеистой структурой, размещенную между перфорированным покрытием и промежуточным покрытием и вторую сердцевину с ячеистой структурой, размещенную между промежуточным покрытием и непрерывным покрытием. Перфорированное...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578768
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c644

Способ изготовления детали

Изобретение относится к способу изготовления детали, в частности армирующего ребра крыльчатки турбомашины. Способ включает получение по меньшей мере одной волокнистой структуры путем трехмерного переплетения нитей и воздействие на волокнистую структуру горячим изостатическим прессованием с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578886
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c7ac

Система впрыска топлива для турбореактивного двигателя и способ сборки такой системы впрыска

Изобретение относится к энергетике. Система впрыска топлива для турбореактивного двигателя, включающая в себя неподвижную часть и скользящую траверсу, дополнительно содержащую центрирующий конус, предназначенный для центрирования инжектора топлива относительно системы впрыска, причем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578775
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c7b4

Способ управления зазором в вершинах лопаток ротора турбины

Способ управления зазором между вершинами лопаток ротора турбины газотурбинного авиационного двигателя, с одной стороны, и кольцеобразным бандажом турбины корпуса, окружающим лопатки, с другой стороны, причем способ содержит этап, на котором управляют скоростью потока и/или температурой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578786
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c85c

Направляющее и уплотняющее устройство, шестеренчатая коробка передач турбомашины и турбомашина

Направляющее и уплотняющее устройство, предназначенное для установки в отверстии корпуса, сквозь которое проходит вал в турбомашине, содержит узел из углеволокна. Узел из углеволокна расположен вокруг вала в отверстии корпуса и содержит кольцо, удерживаемое валом, и кольцевую поверхность трения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578264
Дата охранного документа: 27.03.2016
27.03.2016
№216.014.c880

Волокнистая структура для детали, изготовленной из композитного материала, содержащая один или более дугообразных участков

Упрочняющая волокнистая структура (100) для детали из композитного материала является тканой как единое целое посредством многослойного переплетения между множеством слоев уточных нитей (102) и множеством слоев основных нитей (101), расположенных смежно между двумя поверхностями указанной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578996
Дата охранного документа: 27.03.2016
+ добавить свой РИД