×
20.01.2018
218.016.0f33

Результат интеллектуальной деятельности: ТРУБНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ ПРОПУСКАНИЯ НАХОДЯЩЕГОСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ФЛЮИДА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к трубному соединению (10) для проведения находящегося под давлением флюида, включающему в себя две трубообразные соединительные детали (12, 14) для конусного зажимного соединения (16), которые с вхождением друг в друга свинчены между собой накидной гайкой (28), причем каждая соединительная деталь (12, 14) имеет коническую уплотнительную поверхность (20, 22), прилегающую с уплотнением к другой, причем в одной из уплотнительных поверхностей (20, 22) предусмотрена кольцевая канавка (26). Для создания герметичного трубного соединения (10), пригодного для проведения флюида с изменяющейся температурой, предлагается, чтобы находящаяся внутри одна из двух соединительных деталей (12) имела, по меньшей мере, в осевом участке своей уплотнительной поверхности (20) внутри трубы тепловую изоляцию, преимущественно в виде теплоизоляционной трубы (30), и чтобы теплоизоляционная труба (30) имела на стороне боковой поверхности выступ или буртик (38), входящий в выемку (40), которая в осевом направлении ограничена обеими соединительными деталями (12, 14). 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к трубному соединению для пропускания находящегося под давлением флюида, включающему в себя две трубообразные соединительные детали, которые по типу конусного зажимного соединения свинчены друг с другом накидной гайкой, причем каждая соединительная деталь имеет одну уплотнительную поверхность, которая с уплотнением прилегает к другой из этих поверхностей.

Упомянутые выше трубные соединения очень хорошо известны из уровня техники. Например, DE 1960933 U раскрывает соединительную деталь в качестве части такого рода трубного соединения, которая может привариваться на одном конце трубы. Известная соединительная деталь вставляется при этом, по меньшей мере, в частично комплементарную соединительную деталь, причем обе соединительные детали свинчиваются друг с другом накидной гайкой. При этом конические уплотнительные поверхности прижимаются друг к другу, в результате чего образуется герметичное трубное соединение. Трубное соединение используется обычно для пропускания гидравлического масла. Оказалось, однако, что такого рода соединения при пропускании флюида с изменяющейся температурой могут разгерметизироваться.

Другое решение из уровня техники раскрыто в публикации DE 4104711 А1, в которой описывается соединение вакуумно-изолированных трубопроводов. При этом коническая соединительная деталь жестко соединена с концевой трубой трубопровода. Концевая труба трубопровода имеет стойкий вакуум. Другая супротивная соединительная деталь соединения с помощью накидной гайки соединена с упомянутой конической соединительной деталью. Недостатком при этом является то, что жесткое соединение конической соединительной детали и концевой трубы трубопровода при сильно изменяющихся температурах приводит к напряжениям материала и может привести к повреждениям этих конструктивных элементов, что, в свою очередь, может привести к нежелательной разгерметизации. При обусловленном свойствами материала разъединении конической соединительной детали и трубопровода приходится опасаться недостаточной фиксации трубопровода относительно конической соединительной части, так что следствием является уже недостаточная тепловая изоляция.

Задача изобретения состоит в создании такого трубного соединения для пропускания находящегося под давлением флюида, благодаря которому несмотря на пропускание флюида с изменяющейся температурой на протяжении длительного времени обеспечивается надежная герметичность. Таким образом удается избежать известных из уровня техники недостатков.

Указанная задача решается с помощью трубного соединения, согласно признакам пункта 1 формулы изобретения. Преимущества развития трубных соединений раскрыты в зависимых пунктах, признаки которых могут комбинироваться друг с другом в любых сочетаниях.

Согласно изобретению предусмотрено, что опирающаяся внутри соединительная деталь, по меньшей мере, на осевом участке своей уплотнительной поверхности на обращенной внутрь трубы стороне - следовательно, внутри трубы - имеет теплоизоляцию, которая исполнена в виде теплоизоляционной трубы.

В основе изобретения лежит знание того, что при изменяющейся температуре флюида опирающаяся внутри соединительная деталь термически реагирует быстрее, чем внешняя из двух соединительных деталей. Это может привести к тому, что при уменьшающихся температурных градиентах конус внутренней уплотнительной поверхности уменьшается в объеме быстрее, чем конус внешней уплотнительной поверхности. Это, с одной стороны, может привести к нарушениям герметичности, а с другой стороны, к уменьшению начального вращающего момента накидной гайки. Согласно изобретению тепловая реакция внутреннего конуса должна уравниваться с тепловой реакцией внешнего конуса. По этой причине на осевом участке уплотнительной поверхности внутреннего конуса на внутренней поверхности предусмотрена теплоизоляция, благодаря которой поступление тепла или отвод тепла от флюида к материалу конуса или из материала конуса во флюид замедляется, в сравнении с решением, известным из уровня техники. Поэтому трубное соединение может использоваться и для термически неустановившихся применений, без опасности нарушения герметичности в трубном соединении.

Согласно изобретению, кроме того, тепловая изоляция выполнена в виде теплоизоляционной трубы. К тому же теплоизоляционная труба на своей внешней поверхности имеет выступ или, при необходимости, бесконечно обегающий буртик, который входит в выемку, ограниченную в осевом направлении обеими соединительными деталями. Тем самым, имеется возможность исключить осевое перемещение теплоизоляционной трубы вдоль соединительных деталей, поэтому заданное положение теплоизоляционной трубы неизменно. Особенно предпочтительно при этом исполнение, при котором теплоизоляционная труба в радиальном направлении несколько отстоит от внутренней поверхности опирающейся внутри соединительной детали. Это предотвращает непосредственный отвод тепла через накидную гайку в конус внутренней уплотнительной поверхности.

Преимущественно предусмотрено, что в кольцевой канавке, предусмотренной на одной из двух уплотнительных поверхностей, находится графит. По обе стороны от кольцевой канавки располагаются рядом друг с другом обе находящиеся напротив друг друга конические уплотнительные поверхности обоих конусов, так что можно исходить из размещения графита в камере в сочетании со сжатием, поэтому несмотря на применение графита при повышенных температурах, например 200°С или 300°С, герметизирующая среда остается на нужном месте и не выносится. Одновременно графит имеет преимущество, заключающееся в устранении небольших повреждений на уплотнительной поверхности, которые, в противном случае, приводили бы к потере герметичности. Преимущественно кольцевая канавка заполнена графитом полностью.

Тем самым, предлагается не зависящее от температуры пропускаемого флюида конусное зажимное соединение, которое герметизировано с помощью дополнительного размещенного в камере уплотнительного элемента - графита.

Тем самым имеющиеся зажимные конусные соединения становятся пригодными для проведения и флюидов - газообразных или жидких - как в установившемся, так и в переменном режиме, причем разница между температурой флюида и окружающей среды, с одной стороны, может быть очень разной, а с другой стороны, может колебаться. Например, трубное соединение теперь может использоваться и при очень высоких температурах окружающей среды. В случае трубных соединений топливных трубопроводов стационарных газовых турбин температуры окружающей среды могут достигать примерно 420°С, а температуры флюидов могут быть примерно 20°С (или же 230°С при предварительном подогреве топлива). Из этого следует, что разница температур в стационарном режиме составляет 400 К или 190 К. В случае переменного режима, например, когда трубное соединение нагрето и не пропускает флюид, а затем подается флюид, или когда окружающая среда, следовательно, и трубное соединение нагреты до постоянной температуры и в трубопровод втекает относительно холодный флюид, происходит разное ограниченное во времени расширение соединительных деталей, герметичность которых может гарантироваться термически независимой плотной посадкой и графитовым уплотнением также в период нагрева окружающей среды, который, исходя из опыта, может составлять примерно 200 секунд.

Согласно другой форме осуществления изобретения предусмотрено, что по меньшей мере один конец теплоизоляционной трубы выполнен как смещаемая опора, в частности оба конца выполнены как смещаемые опоры. Одна смещаемая опора при этом выполнена, в частности, как формованный элемент теплоизоляционной трубы, который предпочтительно в значительной степени независимо от влияния температуры может обеспечивать контакт между теплоизоляционной трубой и соединительной деталью, не приводя при этом к обусловленному материалом повреждению в зоне контакта. Возникающие в зоне контакта напряжения воспринимаются соответственно материалом формованного элемента, не претерпевающим, однако, при этом разрушений. Формованный элемент является при этом предпочтительно радиальным, концевым расширением теплоизоляционной трубы, которое также может быть выполнено коническим. В области смещаемой опоры не предусмотрено больше никаких других точек опоры.

Вместо теплоизоляционной трубы теплоизоляция может обеспечиваться также в виде теплоизоляционного слоя или в виде теплоизоляционной слоистой системы на внутренней поверхности стенки трубы, проводящей флюид.

Кроме того, предпочтительно герметизировано от втекания флюида полое пространство, находящееся между внутренней трубной поверхностью опирающейся внутри соединительной детали и теплоизоляционной трубой.

Согласно другому обеспечивающему преимущество исполнению начальный вращающий момент накидной гайки может увеличиваться в еще большей степени, если накидная гайка от отвинчивания законтрена с помощью контргайки. При этом достаточно выполнить контргайку более узкой, чем обычная крепежная гайка. При применении контргайки имеется даже возможность выполнять накидную гайку и в осевом направлении более короткой, чем обычно.

Другие преимущества и признаки изобретения подробнее обсуждаются с привлечением фигуры. Единственная фигура показывает в продольном сечении трубное соединение 10 для проведения находящегося под давлением флюида. При этом трубное соединение 10 включает в себя две соединительных детали 12, 14, которые выполнены для конусного зажимного соединения 16. Первая соединительная деталь 12 имеет для этого конус 18 с направленной наружу конической уплотнительной поверхностью 20. Под соответствующим уплотнительной поверхности 20 уклоном вторая соединительная деталь 14 имеет также коническую уплотнительную поверхность 22, как часть конуса 24. Конус 24 образует внешний конус, а конус 18 - внутренний конус конусного зажимного соединения.

В уплотнительной поверхности 20 предусмотрена бесконечно обегающая кольцевая канавка 26 для размещения графита в качестве уплотнительного средства. Обе соединительные детали 12, 14 соединены между собой с помощью накидной гайки 28. Для этого накидная гайка 28 навинчена на вторую соединительную деталь 14, причем накидная гайка 28 прижимает буртик 29 в качестве тыльной части конуса 18 первой соединительной детали 12 в направлении второй соединительной детали 14. Обе соединительные детали 12, 14 выполнены в форме труб, так что внутри них флюид, например гидравлическое масло или же газообразное или жидкое топливо, может пропускаться из одного участка 11 трубы в другой участок 13 трубы.

Внутри трубного соединения 10 расположена теплоизоляционная труба 30. Теплоизоляционная труба 30 расположена, по меньшей мере, в том осевом участке трубного соединения 10, к которому опирающаяся внутри соединительная деталь - в данном случае соединительная деталь 12 - прилегает своей уплотнительной поверхностью 20 к другой соединительной детали 22. Согласно примеру осуществления теплоизоляционная труба, однако, продлена в обоих направлениях, причем концы 32, 34 теплоизоляционной трубы 30 по возможности плотно прилегают к внутренним поверхностям участков 11, 13 труб, так что исключается втекание флюида в промежуточное пространство 36 между теплоизоляционной трубой 30 и внутренними поверхностями участков 11 и 13 труб. Относящийся к соединительной детали 12 конец 32 теплоизоляционной трубы 30 выполнен при этом в виде смещаемой опоры. К тому же на внешней боковой поверхности теплоизоляционной трубы 30 предусмотрен буртик 38, который в осевом направлении зафиксирован между обеими соединительными деталями 12, 14. Накидная гайка 28 от проворачивания законтрена с помощью контргайки 39.

Вместо теплоизоляционной трубы 30 существует, само собой разумеется, также возможность нанести на внутренних поверхностях трубного соединения 10, которые в уровне техники до сих пор находились в непосредственном контакте с проводимым флюидом, теплоизоляционный слой, чтобы замедлить перенос тепла между материалом трубы или конуса и флюидом при изменении температуры флюида.

Подводя итог, изобретение предлагает трубное соединение 10 для проведения находящегося под давлением флюида, включающее в себя две трубообразные соединительные детали 12, 14 для конусного зажимного соединения 16, которые с вхождением друг в друга свинчены между собой накидной гайкой 28, причем каждая соединительная деталь 12, 14 имеет одну коническую уплотнительную поверхность 20, 22, которая с уплотнением прилегает к другой, и причем в одной из уплотнительных поверхностей 20, 22 предусмотрена кольцевая канавка 26. Чтобы предложить герметичное трубное соединение 10 также для проведения флюида с изменяющейся температурой, предлагается, чтобы в кольцевой канавке 26 находилась дополнительно герметизирующая соединение 10 графитовая лента, которая заполняет кольцевую канавку 26 преимущественно полностью, и чтобы опирающаяся внутри одна из двух соединительных деталей 12 имела, по меньшей мере, в осевом участке своей уплотнительной поверхности 20 внутри трубы тепловую изоляцию, преимущественно в форме теплоизоляционной трубы 30.


ТРУБНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ ПРОПУСКАНИЯ НАХОДЯЩЕГОСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ФЛЮИДА
ТРУБНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ ПРОПУСКАНИЯ НАХОДЯЩЕГОСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ФЛЮИДА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 571-580 из 1 429.
20.05.2016
№216.015.413a

Система etcs l2 - european train control system level 2 - автоматическая локомотивная сигнализация с автостопом

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит управляемый постами централизации блокировочный радиоцентр RBC на основе системы самоблокировки с расположенными между постами централизации, управляемыми с помощью устройств контроля...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584040
Дата охранного документа: 20.05.2016
20.05.2016
№216.015.41b7

Впрыскивание топлива под наклоном в щелевое отверстие завихрителя

Изобретение относится к энергетике. Камера сгорания для газовой турбины, содержащая предкамеру, имеющую центральную ось, и завихритель, который установлен на предкамере. Завихритель охватывает предкамеру в окружном направлении относительно центральной оси. Завихритель содержит поверхность...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002584385
Дата охранного документа: 20.05.2016
10.06.2016
№216.015.4792

Перо лопатки турбины и способ нанесения теплозащитного покрытия

Перо лопатки турбины содержит входную кромку, выходную кромку, наружную поверхность, включающую в себя сторону спинки пера, простирающуюся от входной кромки до выходной кромки, и сторону корыта пера, простирающуюся от входной кромки до заднего конца. Сторона корыта пера расположена напротив...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002585668
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4888

Способ оптимизированного функционирования рельсового транспортного средства с электрическим приводом на заданном участке пути

Изобретение относится к системам управления движением поездов. Способ заключается в том, что определяют затраты на вводимую на участке пути электрическую энергию и/или нагрузку на окружающую среду при производстве вводимой на участке пути электрической энергии. При этом путь рельсовой сети...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587126
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48d6

Способ и устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования рельсового транспортного средства

Группа изобретений относится к контролю тормозной системы тормозного оборудования с несколькими тормозными системами рельсового транспортного средства. Устройство для контроля тормозной системы тормозного оборудования включает измерительные устройства (1) для измерения замедления рельсового...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586911
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.48f4

Коммутационное устройство для транспортного средства с электрическим приводом и электрическое транспортное средство

Группа изобретений относится к электрическим тяговым системам транспортных средств. Коммутационное устройство содержит переключательный блок (28), который выполнен с возможностью соединения или разъединения приводного блока (14) транспортного средства с находящейся под высоким напряжением линии...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586810
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4923

Кабина машиниста локомотива

Изобретение относится к области автоматики на железнодорожном транспорте. Кабина машиниста локомотива включает дисплей на лобовом стекле с индикацией информации, релевантной для рельсового транспортного средства, в поле зрения машиниста локомотива, блок формирования изображения дисплея на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586815
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.492c

Резонаторное устройство и способ для возбуждения резонатора

В способе возбуждения резонатора, который имеет резонансную частоту, резонатор в течение первого временного интервала возбуждается с первой частотой, которая отличается от резонансной частоты на первую разность частот. В течение второго временного интервала резонатор возбуждается с второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586410
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4936

Уплотнительный элемент для уплотнения зазора

Изобретение относится к уплотнительному элементу (1) для уплотнения зазора (5) между двумя конструктивными элементами (2а, 2b), в частности к уплотнительной системе (2с) газотурбинной установки. Элемент проходит вдоль основной линии (21) и имеет контурированное поперечное сечение в рифленой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586805
Дата охранного документа: 10.06.2016
10.06.2016
№216.015.4941

Способ быстрого подключения парогенератора

Изобретение относится к энергетике. Способ подключения, по меньшей мере, одного второго парогенератора к первому парогенератору в энергетической установке, содержащей, по меньшей мере, два парогенератора и одну паровую турбину, заключается в том, что используемая для приведения в движение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002586415
Дата охранного документа: 10.06.2016
Показаны записи 571-580 из 946.
20.06.2016
№217.015.0498

Устройство и способ для добычи, в частности добычи на месте залегания (in-situ), углеродсодержащего вещества из подземного месторождения

Группа изобретений относится к добыче углеродсодержащего вещества из подземного месторождения. Технический результат - оптимизация индуктивного нагрева резервуара для снижения вязкости при добыче углеродсодержащего вещества, понижение потребления воды, ускорение добычи, увеличение добычи....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002587196
Дата охранного документа: 20.06.2016
10.04.2016
№216.015.2b1b

Коаксиальный волновод с вч передатчиком

Изобретение относится к коаксиальному волноводу с центральным проводником и с гильзообразным проводником, который окружает центральный проводник, причем гильзообразный проводник имеет щель, и предусмотрен ВЧ передатчик для ввода ВЧ мощности в щель. Технический результат - возможность комбинации...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579748
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2bc7

Переходная сцепка, подвижной состав, включающий в себя по меньшей мере две единицы подвижного состава, сцепные устройства которых сцеплены посредством такого рода переходной сцепки, и способ сцепления сцепных устройств двух единиц подвижного состава

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для сцепления сцепных устройств единиц подвижного состава. Переходная сцепка для сцепления сцепных устройств двух единиц подвижного состава, имеющего воздуховоды, содержит два соединительных устройства для разъёмного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579377
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2df3

Способ автономной локализации самоходного моторизованного транспортного средства

Изобретение относится к способу автономной локализации самоходного моторизованного транспортного средства внутри известной окружающей среды с применением по меньшей мере одного датчика. Техническим результатом является повышение надежности регистрации ориентиров. В способе автономной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579978
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2e16

Устройство преобразования напряжения

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для потребителей, питающихся от сети. Техническим результатом является повышение точности установки отношения паразитных индуктивностей трансформатора между рабочими режимами. Устройство преобразования напряжения с по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579751
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2e54

Избирательное управление двигателем переменного тока или двигателем постоянного тока

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для управления приводами, используемыми на подводных лодках. Техническим результатом является обеспечение возможности избирательного управления двигателями переменного или постоянного тока. В устройстве (1) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579439
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2e6b

Газовая турбина и способ балансировки вращающейся части газовой турбины

Газовая турбина содержит систему балансировки вращающейся части, включающую балансировочный весовой элемент и крепежный элемент. Балансировочный весовой элемент выполнен с первым и вторым отверстиями, при этом первое и второе отверстия выполнены с возможностью съемной установки крепежного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002579613
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2eb0

Способ и блок управления для распознавания манипуляций в сети транспортного средства

Изобретение относится к контролю информационной безопасности. Технический результат - обеспечение безопасности сети транспортного средства. Способ распознавания манипулирования в по меньшей мере одной сети транспортного средства транспортного средства, имеющий следующие этапы: определение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580790
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.2ecd

Усилительное устройство для управляемого возврата мощности потерь

Изобретение относится к усилительным устройствам и может быть использовано в мощных передатчиках. Достигаемый технический результат - уменьшение модуляционных нелинейностей и уменьшение нелинейных искажений. Усилительное устройство для начального сигнала (s), имеющего начальную частоту (f),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580025
Дата охранного документа: 10.04.2016
10.04.2016
№216.015.30a5

Электростатический инжектор частиц для высокочастотного ускорителя заряженных частиц

Изобретение относится к области ускорительной техники. На входе первого объемного резонатора предусмотрен электрод, который подключен к источнику постоянного напряжения и на основе которого формируется потенциальная яма, которая обуславливает ускорение частиц, испускаемых источником ионов, к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002580950
Дата охранного документа: 10.04.2016
+ добавить свой РИД