×
19.01.2018
218.016.0e8b

Результат интеллектуальной деятельности: Способ формирования шероховатого полимерного защитного покрытия на обсадной трубе

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к области машиностроения, в частности к формированию шероховатого защитного покрытия обсадных труб. Способ включает гидродинамическую, термическую и механическую очистку поверхности трубы, после чего на очищенную поверхность трубы наносят слой праймера и сушат его при комнатной температуре с последующим контролем толщины нанесенного слоя, а затем нагревают трубу до температуры нанесения полимерного защитного покрытия и путем распыления на слой праймера наносят полимерное защитное покрытия. При этом одновременно с распылением полимерного защитного покрытия с помощью сжатого воздуха подают стекловолоконную фибру и регулируют шероховатость поверхности трубы посредством длины фибры и скорости ее подачи, а затем полимеризуют и производят контроль качества нанесенного защитного покрытия. Изобретение обеспечивает увеличение адгезионной прочности между трубой и защитным покрытием, создание шероховатого ворсистого наружного защитного покрытия на наружной поверхности обсадной трубы и позволяет повысить коррозионную стойкость обсадных труб во всех нефтепромысловых средах и растворах минеральных кислот, уменьшающих абразивный износ и гидравлическое сопротивление труб. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, к защитным покрытиям труб, в частности к способам формирования шероховатого защитного покрытия обсадных, стальных труб в нефтегазодобыче.

В настоящее время наиболее эффективным и универсальным способом борьбы с коррозией и другими видами осложнений при добыче нефти и газа является использование антикоррозионных полимерных покрытий. Использование обсадных труб с полимерными покрытиями позволяет обеспечить высокую коррозионную стойкость обсадных труб во всех нефтепромысловых средах и растворах минеральных кислот, предотвратить отложения парафина и солей, уменьшить абразивный износ и гидравлическое сопротивление труб.

Однако при цементировании обсадных труб с полимерными покрытиями наблюдается слабое сцепление цементного камня с полимерными покрытиями.

Для улучшения сцепления цементного камня с полимерными покрытиями труб предлагается способ создания шероховатого полимерного покрытия на обсадных трубах.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому техническому решению и взятым в качестве прототипа является «Способ формирования шероховатого стеклоэмалевого покрытия» (патент РФ №2123541 от 20.12.1998, МПК C23D 5/02, 5/18), заключающийся в нанесении слоя эмалевого покрытия на трубу, обжиге его, нанесении на эмалированную трубу песка при одновременном вращении ее вокруг продольной оси и температуре эмалевого покрытия выше температуры начала его плавления.

Основным недостатком известного способа является очень слабая адгезионная прочность между поверхностью трубы и стеклоэмалевым покрытием с шероховатостью Rz=3,21-3,28, соприкасающимся с цементным камнем и наружной поверхностью, что приводит на практике в 90% случаев к зазорам между трубой и цементом. Это вызывает проникновение нефти и газового конденсата в верхние почвенные и водоносные слои и приводит к значительным неблагоприятным воздействиям на флору и фауну в районах нефте- и газодобычи. При снижении давления на продукт в пластах, по мере его добычи, почвенные воды могут проникать в нефтеносный слой, что вызывает необходимость его последующей очистки, что является сложным и дорогостоящим процессом, ненадежным, снижающим эффективность способа формирования шероховатого покрытия.

Предлагаемое изобретение направлено на устранение недостатков, присущих аналогам и прототипу, и является следствием такого поиска.

Решаемой задачей изобретения является создание высокоэффективного способа формирования шероховатого полимерного защитного покрытия для получения высоко коррозионно-стойких обсадных труб во всех нефтепромысловых средах и растворах минеральных кислот, уменьшающих абразивный износ и гидравлическое сопротивление труб, путем повышения межмолекулярной связи и соответственно адгезионной прочности между трубой и защитным покрытием, а также создания шероховатого (ворсистого) наружного защитного покрытия на наружной поверхности обсадной трубы.

Техническим результатом от использования заявляемого изобретения является создание надежного и эффективного способа формирования шероховатого полимерного защитного покрытия за счет высокой коррозионной стойкости обсадных труб во всех нефтепромысловых средах и растворах минеральных кислот, уменьшающих абразивный износ и гидравлическое сопротивление труб путем увеличения адгезионной прочности между трубой и защитным покрытием и создания шероховатого (ворсистого) наружного защитного покрытия на наружной поверхности обсадной трубы.

Технический результат достигается тем, что в способе формирования шероховатого полимерного защитного покрытия на обсадной трубе, включающем гидродинамическую, термическую и механическую очистку поверхности трубы и нанесение на нее слоя защитного покрытия, согласно которому после механической очистки на очищенную поверхность трубы наносят слой праймера и сушат его при комнатной температуре с последующим контролем толщины нанесенного слоя, а затем нагревают трубу до температуры нанесения полимерного защитного покрытия и путем распыления на слой праймера наносят полимерное защитное покрытия, при этом одновременно с распылением полимерного защитного покрытия с помощью сжатого воздуха подают стекловолоконную фибру и регулируют шероховатость поверхности трубы посредством длины фибры и скорости ее подачи, а затем полимеризуют и производят контроль качества нанесенного защитного покрытия.

Для пояснения технической сущности рассмотрим чертеж.

На фиг. 1 показана обсадная труба после нанесения защитного покрытия предлагаемым способом, где

1 - обсадная труба,

2 - слой праймера,

3 - защитное покрытие,

4 - стекловолоконная фибра.

Вначале в заводских условиях изготавливают и устанавливают специальные оснастки на обе кромки трубы 1 на наружную поверхность, предназначенные:

- для передачи вращательного движения трубе 1 во время очистки, нагрева и нанесения защитного покрытия 3 на наружную и внутреннюю поверхности трубы 1;

- для сохранения наружной поверхности трубы 1 от внешних контактов (т.е. перемещение трубы 1 вдоль цепного конвейера происходит за счет установленных на обе кромки трубы 1 на наружную поверхность специальных оснасток, которые, в свою очередь, устанавливают на направляющие цепного конвейера).

Специальные оснастки изготовлены из жаропрочной стали типа сплав 20Х23Н18, имеют зажимное устройство для установки на кромки труб 1. Специальные оснастки, установленные на кромки труб 1, не затрудняют доступ к внутренней поверхности трубы 1, так как имеют отверстия, предназначенные для доступа устройств гидродинамической очистки, механической очистки, устройств нанесения слоя праймера 2 и слоя защитных покрытий 3 к внутренней поверхности трубы 1.

Далее поверхность обсадной трубы 1 очищают от различных веществ, способных уменьшить адгезионную прочность между наружной поверхностью обсадной трубы 1 и защитным покрытием 3.

Поверхность обсадной трубы 1 подвергают гидродинамической очистке, при этом разрушаются, измельчаются и удаляются солевые отложения, рыхлая ржавчина и другие коррозионно-активные среды высоконапорными струями воды, образующимися благодаря использованию специальных сопловых насадок. Гидродинамическая очистка осуществляется высоконапорными струями рабочей жидкости без подогрева и/или с химическими добавками ПАВ (поверхностно-активные вещества).

После обработки поверхностно-активными веществами поверхности трубы 1 становятся химически активными, что улучшает межмолекулярную связь между поверхностью трубы 1 и защитным покрытием 3.

Далее производят термическую очистку (обезжиривание) в печи при температуре 390-420°С. Трубу 1 нагревают до температуры 390-420°С, позволяющей удалить с поверхности все виды жировых загрязнений, при этом избегая структурных изменений в металле трубы 1 и выдерживая при этой температуре около одного часа.

Во время выдержки около одного часа с наружной и внутренней поверхностей трубы удаляют (испаряются) остатки воды (ПАВ), использованной при гидродинамическом способе очистки поверхностей трубы 1, различные виды жировых загрязнений и другие вещества, уменьшающие адгезионную прочность между поверхностями трубы 1 и наносимым защитным покрытием 3.

Термическая очистка удаляет с поверхности трубы 1 все виды жировых загрязнений.

После термической очистки поверхностей трубы 1 нагретую наружную и внутреннюю поверхности трубы 1 подвергают механической (струйно-абразивной) очистке известным в производстве методом.

Поверхность трубы 1 после струйно-абразивного способа обработки (дробью, песком и др.) получается матовой, развитой, что очень важно для дальнейшего нанесения защитного покрытия 3.

Подвергая нагретую наружную и внутреннюю поверхности трубы 1 струйно-абразивной очистке, с поверхностей трубы 1 удаляется ржавчина, прочно сцепленные окислы и другие вещества, уменьшающие адгезионную прочность между поверхностями трубы 1 и наносимым защитным покрытием 3.

Далее на очищенную и шероховатую наружную и внутреннюю поверхности трубы 1, после механической очистки, наносят слой праймера 2 распылением известным путем. Затем производят сушку слоя праймера 2, нанесенного на наружную и внутреннюю поверхности трубы 1, при комнатной температуре и производят контроль толщины нанесенного слоя праймера 2.

Далее трубу 1 нагревают до заданной температуры нанесения защитного покрытия 3 для последующего нанесения на наружную и внутреннюю поверхности трубы 1 слоя защитного покрытия 3. После чего проверяют температуру нагретой трубы 1 для соответствия требованиям нанесения защитного покрытия 3.

Затем на наружную и внутреннюю поверхности трубы 1, где уже имеется слой праймера 2, наносят слой полимерного защитного покрытия 3 путем, например, использования электростатического способа нанесения защитного покрытия 3, при этом одновременно с распылением полимерного защитного покрытия 3 на наружную поверхность трубы 1 подают с помощью сжатого воздуха стекловолоконную фибру 4 и регулируют шероховатость поверхности трубы посредством фибры и скорости ее подачи, а затем полимеризуют в печи при заданной температуре, необходимой для применяемого защитного покрытия 3, и производят контроль качества нанесенного шероховатого полимерного защитного покрытия.

Во время нанесения слоя полимерного защитного покрытия 3 и одновременно стекловолоконной фибры 4 наружную поверхность трубы 1 сохраняют от воздействия внешних контактов с помощью специальных оснасток, установленных на обе кромки трубы 1, и трубе 1 предают вращательное движение с помощью специальных оснасток, установленных на обе кромки трубы 1. Исходя из этого процесс нанесения полимерного защитного покрытия 3 и стекловолоконной фибры 4 становится более качественным и равномерным по всей площади поверхности трубы 1, что улучшает межмолекулярные связи между наружной поверхностью трубы и защитными покрытием, повышая адгезионную прочность и соответственно надежность и эффективность способа формирования шероховатого защитного покрытия.

Во время полимеризации слоя шероховатого защитного покрытия 3 наружную поверхность трубы 1 сохраняют от воздействия внешних контактов с помощью специальных оснасток, установленных на обе кромки трубы 1, и трубе 1 предают вращательное движение с помощью специальных оснасток, установленных на обе кромки трубы 1. Исходя из этого процесс формирования шероховатого ворсистого защитного покрытия 3 становится более качественным и равномерным по всей площади поверхности трубы 1, что также улучшает межмолекулярные связи между наружной поверхностью трубы и защитными покрытием, повышая адгезионную прочность и соответственно надежность и эффективность способа формирования шероховатого полимерного защитного покрытия на обсадной трубе.

Далее производят контроль качества нанесенного защитного покрытия 3.

Требуемая шероховатость защитного ворсистого покрытия 3 трубы 1 для данного технологического процесса Rz=3…7 мм, тогда как в известном аналоге шероховатость со стеклоэмалевым покрытием составляет Rz=3,21-3,28.

Шероховатое полимерное покрытие дает дополнительную прочность сцепления наружной поверхности трубы 1 с цементным камнем, так как стекловолокна проникают в цементный камень при его заливке.

Адгезионная прочность - сила, необходимая для разрушения адгезионного соединения, отнесенная к площади адгезионного контакта [Н/м2] (Богданов Ю.Г. «Адгезия и ее роль в обеспечении прочности полимерных композитов», 2010).

Шероховатость полимерного защитного покрытия на обсадной трубе формируют за счет регулирования длины стекловолоконной фибры и скорости ее подачи, например, диаметр трубы 114 мм, длина фибры 10 мм, скорость подачи (давление воздуха) 3,5 атм., при этом Rz=7.

Шероховатое полимерное защитное покрытие 3 трубы 1 увеличивает сцепление наружной поверхности трубы 1 с цементным камнем в разы (2-4 раза, стекловолокно длиной до 10 мм имеет предел прочности при растяжении до 4,6 ГПа) за счет того, что стекловолокна проникают в цементный камень при его заливке, что способствует увеличению прочности между наружным покрытием 3 обсадной трубы 1 и цементным камнем скважины.

Преимущества предлагаемого способа по сравнению с известными аналогами.

Предлагаемый способ формирования шероховатого полимерного защитного покрытия труб может быть использован на обсадных трубах, где по сравнению с аналогами:

1) повышается надежность и долговечность обсадных труб и скважины в том числе за счет

1.1. увеличения адгезионной прочности между наружным покрытием обсадной трубы и защитным покрытием, а также и цементным камнем скважины путем создания на наружной поверхности трубы шероховатого ворсистого защитного покрытия;

1.2. удаления с наружной и внутренней поверхностей трубы всех жировых видов загрязнений, ржавчины, прочно сцепленных окислов, уменьшающих адгезионную прочность между поверхностью трубы и защитным покрытием, солевых отложений и других коррозионно-активных сред, увеличивающих коррозионную активность на поверхностях трубы;

2) исключается применение дорогостоящих материалов в качестве дополнительных слоев защитного покрытия трубы.

Положительными сторонами этого способа формирования шероховатого защитного покрытия, применяемого на обсадных трубах с полимерными покрытиями, является то, что он позволяет обеспечить высокую коррозионную стойкость обсадных труб во всех нефтепромысловых средах и растворах минеральных кислот, предотвратить отложения парафина и солей, уменьшить абразивный износ и гидравлическое сопротивление труб, что повышает надежность и эффективность этого способа за счет формирования защитного покрытия в виде ворсистого слоя с требуемой шероховатостью поверхности, а также контроля исполняемых этапов и простоты технологии очистки поверхностей и нанесения покрытия.

Способ формирования шероховатого полимерного защитного покрытия на обсадной трубе, включающий гидродинамическую, термическую и механическую очистку поверхности трубы и нанесение на нее слоя защитного покрытия, отличающийся тем, что после механической очистки на очищенную поверхность трубы наносят слой праймера и сушат его при комнатной температуре с последующим контролем толщины нанесенного слоя, а затем нагревают трубу до температуры нанесения полимерного защитного покрытия и путем распыления на слой праймера наносят полимерное защитное покрытие, при этом одновременно с распылением полимерного защитного покрытия с помощью сжатого воздуха подают стекловолоконную фибру и регулируют шероховатость поверхности трубы посредством длины фибры и скорости ее подачи, а затем полимеризуют и производят контроль качества нанесенного защитного покрытия.
Способ формирования шероховатого полимерного защитного покрытия на обсадной трубе
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-40 из 74.
10.05.2015
№216.013.4b4c

Судно с частичной массой глиссирования

Изобретение относится к области судостроения, а именно к глиссирующим судам, и может использоваться как пассажирское судно при скоростях движения около и значительно больше 100 км/ч. Судно с частичной массой глиссирования на подводных крыльях состоит из трех модулей. Основной и топливный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550783
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.06.2015
№216.013.562d

Устройство очистки отработанных газов

Изобретение относится к каталитическим нейтрализаторам отработанных газов. Устройство очистки отработанных газов содержит элемент закручивания потока отработанных газов, каталитический элемент, выполненный в виде спирали 2, две шайбы 8, и введен корпус 4. Элемент закручивания потока выполнен в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553591
Дата охранного документа: 20.06.2015
20.06.2015
№216.013.56c4

Способ нанесения защитного коррозионно-стойкого покрытия на наружную и внутреннюю поверхности металлической трубы

Изобретение относится к защите металлов от коррозии и может быть использовано при нанесении защитного покрытия на наружную и внутреннюю поверхности металлической трубы. Проводят предварительную наружную и внутреннюю калибровку кромок трубы под вид соединения труб. Затем устанавливают на обе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553742
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.07.2015
№216.013.5be2

Корпус жидкостных каналов двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к корпусам водяных насосов систем жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Корпус жидкостных каналов двигателя внутреннего сгорания представляет собой цельнолитое изделие, состоящее из термостатной коробки (1), улитки (8),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555063
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5c91

Способ сегментации цифрового изображения (варианты)

Изобретения относятся к средствам обработки цифровых изображений. Техническим результатом является повышение быстродействия процесса поиска объектов на изображении посредством применения вычисления особых точек вейвлет-преобразования. В способе получение бинарного цифрового изображения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555238
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.627d

Вихревой датчик аэродинамического угла и истинной воздушной скорости

Изобретение относится к измерительной технике, в частности к устройствам для измерения величины (модуля) и угла направления (аэродинамического угла) вектора истинной воздушной скорости, а также других высотно-скоростных параметров летательного аппарата. Устройство содержит два клиновидных тела,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556760
Дата охранного документа: 20.07.2015
27.07.2015
№216.013.65a8

Устройство для измерения величины износа и температуры изделия при трении

Техническое решение относится к устройствам для измерения величины износа и температуры изделий при трении. Устройство для измерения величины износа и температуры изделия при трении содержит последовательно соединенные источник лазерного излучения, светоделитель и как минимум один измерительный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557577
Дата охранного документа: 27.07.2015
27.07.2015
№216.013.66a7

Жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания закрытого типа включает центробежный насос (1) с входной полостью (12) для рабочего колеса, радиатор (2), термостатную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557832
Дата охранного документа: 27.07.2015
10.08.2015
№216.013.6b50

Лазерный ракетный двигатель (варианты)

Изобретение относится к реактивным двигателям летательных аппаратов, преимущественно орбитальных и аэрокосмических аппаратов. Технический результат - повышение КПД, удельного импульса и ресурса работы лазерного ракетного двигателя. Лазерный ракетный двигатель (ЛРД) (вариант 1) содержит систему...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559030
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.70e7

Многослойная панель и способ ее изготовления

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к технологиям производства многослойных панелей с легким объемным заполнителем из листового гофрированного зигзагообразного материала, и может быть использовано в самолетостроении, судостроении и других отраслях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560473
Дата охранного документа: 20.08.2015
Показаны записи 31-40 из 77.
27.04.2015
№216.013.4664

Генератор нелинейных псевдослучайных последовательностей

Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано в цифровых вычислительных устройствах для формирования кодовых последовательностей. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей за счет расширения класса формируемых последовательностей путем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549524
Дата охранного документа: 27.04.2015
10.05.2015
№216.013.4b4c

Судно с частичной массой глиссирования

Изобретение относится к области судостроения, а именно к глиссирующим судам, и может использоваться как пассажирское судно при скоростях движения около и значительно больше 100 км/ч. Судно с частичной массой глиссирования на подводных крыльях состоит из трех модулей. Основной и топливный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002550783
Дата охранного документа: 10.05.2015
20.06.2015
№216.013.562d

Устройство очистки отработанных газов

Изобретение относится к каталитическим нейтрализаторам отработанных газов. Устройство очистки отработанных газов содержит элемент закручивания потока отработанных газов, каталитический элемент, выполненный в виде спирали 2, две шайбы 8, и введен корпус 4. Элемент закручивания потока выполнен в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553591
Дата охранного документа: 20.06.2015
20.06.2015
№216.013.56c4

Способ нанесения защитного коррозионно-стойкого покрытия на наружную и внутреннюю поверхности металлической трубы

Изобретение относится к защите металлов от коррозии и может быть использовано при нанесении защитного покрытия на наружную и внутреннюю поверхности металлической трубы. Проводят предварительную наружную и внутреннюю калибровку кромок трубы под вид соединения труб. Затем устанавливают на обе...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553742
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.07.2015
№216.013.5be2

Корпус жидкостных каналов двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к корпусам водяных насосов систем жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Корпус жидкостных каналов двигателя внутреннего сгорания представляет собой цельнолитое изделие, состоящее из термостатной коробки (1), улитки (8),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555063
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5c91

Способ сегментации цифрового изображения (варианты)

Изобретения относятся к средствам обработки цифровых изображений. Техническим результатом является повышение быстродействия процесса поиска объектов на изображении посредством применения вычисления особых точек вейвлет-преобразования. В способе получение бинарного цифрового изображения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555238
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.627d

Вихревой датчик аэродинамического угла и истинной воздушной скорости

Изобретение относится к измерительной технике, в частности к устройствам для измерения величины (модуля) и угла направления (аэродинамического угла) вектора истинной воздушной скорости, а также других высотно-скоростных параметров летательного аппарата. Устройство содержит два клиновидных тела,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556760
Дата охранного документа: 20.07.2015
27.07.2015
№216.013.65a8

Устройство для измерения величины износа и температуры изделия при трении

Техническое решение относится к устройствам для измерения величины износа и температуры изделий при трении. Устройство для измерения величины износа и температуры изделия при трении содержит последовательно соединенные источник лазерного излучения, светоделитель и как минимум один измерительный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557577
Дата охранного документа: 27.07.2015
27.07.2015
№216.013.66a7

Жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания закрытого типа включает центробежный насос (1) с входной полостью (12) для рабочего колеса, радиатор (2), термостатную...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557832
Дата охранного документа: 27.07.2015
10.08.2015
№216.013.6b50

Лазерный ракетный двигатель (варианты)

Изобретение относится к реактивным двигателям летательных аппаратов, преимущественно орбитальных и аэрокосмических аппаратов. Технический результат - повышение КПД, удельного импульса и ресурса работы лазерного ракетного двигателя. Лазерный ракетный двигатель (ЛРД) (вариант 1) содержит систему...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559030
Дата охранного документа: 10.08.2015
+ добавить свой РИД