×
29.12.2017
217.015.fb8a

Результат интеллектуальной деятельности: МАССА ДЛЯ ПАЗОВОЙ ЗАГЛУШКИ, ПАЗОВАЯ ЗАГЛУШКА И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПАЗОВОЙ ЗАГЛУШКИ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002640029
Дата охранного документа
26.12.2017
Аннотация: Изобретение относится к пазовой заглушке для электрических машин. Масса (7) для пазовой заглушки для электрической машины, которая для приема электрической проводной системы (3) имеет, по меньшей мере, один паз (2) с пазовым отверстием (5), содержит магнитный наполнитель, в частности магнитомягкий наполнитель, а также реакционную смоляную смесь, включающую в себя, по меньшей мере, один смоляной компонент и один отверждающий компонент. Принимая во внимание улучшение температурной стойкости и механической прочности массы для пазовой заглушки, в качестве отверждающего компонента используется диангидрид. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение касается массы для пазовой заглушки для электрической машины, которая для приема электрических проводных систем имеет, по меньшей мере, один паз с пазовым отверстием, содержащей магнитный наполнитель, в частности магнитомягкий наполнитель, а также реакционную смоляную смесь, включающую, по меньшей мере, один смоляной компонент и один отверждающий компонент, которые перед использованием находятся отдельно. Далее, изобретение касается пазовой заглушки, а также способа для изготовления пазовой заглушки для электрических машин.

Пазы электрических машин служат для приема изолированных электрических проводников, соответственно, проводных систем. Они имеют, как правило, пазовое отверстие, через которое проводники, соответственно, проводные системы, вкладываются в паз. В частности, у машин высокого напряжения работают с так называемыми «открытыми пазами», причем пазовое отверстие проходит по всей ширине паза. Вследствие этого, пазовое отверстие должно запечатываться (заглушаться) после вложения электрических проводников, соответственно, проводной системы, чтобы предотвратить подъем проводников из паза во время эксплуатации электрической машины.

Пазовая заглушка для таких пазовых отверстий обычно выполняется с помощью жестких заглушающих тел, так называемых пазовых клиньев. Эти пазовые клинья изготовлены, например, из технических слоистых прессованных материалов посредством механической обработки. Альтернативно, они могут быть изготовлены из термопластичных или термореактивных формовочных масс посредством непрерывной экструзии или литьевого формования.

Чтобы улучшить магнитное направление потока в области пазового отверстия, пазовые заглушки выполнены частично магнитомягкими. При этом пазовые заглушки в форме пазовых клиньев выполнены из наполненных железом слоистых прессованных материалов. Разумеется, такая магнитомягкая заглушка обычно склеивается с пазом, чтобы достичь хорошей плотной посадки. В противном случае, существует опасность, что пазовый клин отделится в результате эксплуатационных нагрузок (термическая нагрузка, термомеханическая переменная нагрузка, магнитная переменная нагрузка, влияния окружающей среды). Это склеивание надежно выполняется только со значительными затратами.

Предварительно изготовленное заглушающее тело, которое используется как пазовая заглушка, описано, например, в WO 2006/100291 А1. Заглушающее тело при этом состоит из материала с термопластичным полимерным материалом и магнитным наполнителем.

Другими формами магнитомягкой пазовой заглушки являются наполненные железным порошком отверждаемые эпоксидные смолы, как они описаны, например, в выложенных заявках на изобретение DE 1 288 186 и DE 1 299 357. Эпоксидные смолы в виде пастообразных масс вдавливаются в пазовое отверстие и затем термически отверждаются. Такая пазовая заглушка отличается от магнитомягких клиньев долговременной плотной посадкой.

В дополнении к этому JP S59 21245 А описывает массу для пазовой заглушки для вращающейся электрической машины. Эта масса для пазовой заглушки включает в себя реакционную смоляную смесь со смоляным компонентом и отвердителем. Кроме того, масса для пазовой заглушки включает в себя магнитный наполнитель.

Далее, US 3 624 032 А описывает формовочную массу из эпоксидной смолы, циклического ангидрида поликарбоновой кислоты и катализатор отверждения, причем катализатор отверждения представляет собой комплексное соединение между многовалентным металлом и ацетилацетоном. Этот присутствующий в качестве отвердителя ангидрид может представлять собой только циклический ангидрид дикарбоновой кислоты или поликарбоновой кислоты, который пригоден для сшивания эпоксидной смолы при температурах отверждения. Ангидрид может представлять собой, например, диангидрид.

В основу изобретения положена задача предоставить улучшенную, отверждаемую, магнитную пазовую заглушку.

В соответствии с изобретением задача решается посредством массы для пазовой заглушки для электрической машины, которая для приема электрических проводных систем имеет, по меньшей мере, один паз с пазовым отверстием, содержащей:

- магнитный наполнитель, в частности магнитомягкий наполнитель, а также

- реакционную смоляную смесь, включающую в себя, по меньшей мере, один смоляной компонент и один отверждающий компонент, причем отверждающий компонент содержит диангидрид и при этом масса для пазовой заглушки содержит цеолит в качестве сушильного агента.

Изобретение основывается на понимании того, что использование диангидрида, который, в частности, представлен в порошкообразном виде, в качестве отвердителя или вспомогательного отвердителя в реакционной смоляной смеси значительно улучшает температурную стойкость и механическую прочность массы для пазовой заглушки. Таким образом, реакционная смоляная смесь пригодна для области температурного применения выше 155°С, следовательно, позволяет беспроблемно закрывать классы F нагревостойкости, при необходимости, даже более высокие классы нагревостойкости. Отверждающий компонент, в этом случае диангидрид, имеет долю от 5 вес.% до максимум 50 вес.% реакционной смоляной смеси.

При этом под магнитным наполнителем также должна пониматься смесь магнитных наполнителей.

При этом смоляной компонент и отверждающий компонент реакционной смоляной смеси перед обработкой или изготовлением массы для пазовой заглушки представлены сначала отдельно и смешиваются друг с другом, в частности, непосредственно перед вводом массы для пазовой заглушки в паз электрической машины. Смешивание смоляного и отверждающего компонента и магнитного наполнителя может происходить в любой последовательности. Особенно предпочтительным оказалось, если магнитный наполнитель сначала примешивают к смоляному компоненту. Затем, масса для пазовой заглушки отверждается вследствие происходящего в реакционной смоляной смеси полиприсоединения. Поскольку реакционная смоляная смесь отверждается даже при комнатной температуре, то масса для пазовой заглушки смешивается (то есть готовится смесь), в частности, на своем месте применения. Также допустимо изготавливать массу для пазовой заглушки или, по меньшей мере, реакционную смоляную смесь массы для пазовой заглушки за несколько часов до ее применения в пазовом отверстии.

Поскольку диангидрид, как и ангидрид, как правило, в реакционной смоляной смеси втягивает со временем влагу, то масса для пазовой заглушки содержит цеолит в качестве сушильного агента, чтобы предотвратить или, по меньшей мере, минимизировать поглощение воды реакционной смоляной смесью.

Предпочтительно, в качестве диангидрида в реакционной смоляной смеси используется 3,3,4,4 бензофенонтетракарбоновой кислоты диангидрид (GAS 2421-28-5) и/или пиромеллитовый диангидрид (GAS 89-32-7) и/или 3,3,4,4 бифенилтетракарбоновой кислоты диангидрид (GAS 2420-87-3).

Целесообразным образом смоляной компонент реакционной смоляной смеси представляет собой эпоксидную смолу. Эпоксидная смола подходящим образом реагирует с диангидридом в реакционный смоляной формовочный материал.

В соответствии с одним предпочтительным вариантом осуществления изобретения масса для пазовой заглушки содержит, кроме того, органические и/или неорганические наночастицы, в частности, core-shell («оболочка-ядро») наночастицы или неорганические наночастицы на основе SiO2. Наночастицы улучшают, в частности, текучесть реакционной смоляной смеси и ударную вязкость отвержденной пазовой заглушки.

Согласно одному другому предпочтительному варианту осуществления изобретения масса для пазовой заглушки имеет температуру стеклования, которая равна или больше 200°С. Это является предпочтительным, поскольку с превышением температуры стеклования происходит значительное изменение механических и электрических свойств. Таким образом, чтобы сделать возможным использование пазовой заглушки при как можно высоких температурах, температура стеклования посредством подходящего состава массы для пазовой заглушки устанавливается 200°С и выше.

Принимая во внимание высокую магнитную проницаемость пазовой заглушки, предусмотрено, что в массе для пазовой заглушки магнитный наполнитель или смесь магнитных наполнителей имеет предпочтительно долю, по меньшей мере, 85 вес.%.

Кроме того, более высокая доля магнитного наполнителя достигается за счет того, что магнитный наполнитель более предпочтительным образом представлен в виде распределений частиц по размерам от бимодальных до мультимодальных. Это означает, что магнитный наполнитель имеет, по меньшей мере, два распределения частиц по размерам, причем более мелкие частицы, в частности, заполняют промежутки между более крупными частицами. Таким образом, создается максимально высокая плотность упаковки, которая, в свою очередь, имеет своим результатом высокую проницаемость. Магнитный наполнитель содержит железный порошок, в частности губчатый железный порошок или карбонильный железный порошок (т.е. порошок карбонильного железа). Железный порошок имеет средний размер частиц между приблизительно 40 и 500 мкм, в частности, от приблизительно 200 мкм до 300 мкм. В принципе, также возможны размеры частиц меньше 400 мкм, соответственно, больше 500 мкм.

Кроме того, является преимуществом, что масса для пазовой заглушки содержит волокнистые наполнители с длиной волокна от 50 мкм до 10000 мкм, в частности, от 100 мкм до 5000 мкм, в частности, от 100 мкм до 3000 мкм. Такие волокнистые наполнители обеспечивают повышение механической прочности. В качестве волокнистых наполнителей используются, например, неорганические волокна, такие как стекловолокно, соответственно, органические волокна, такие как арамидные волокна. Кроме того, также возможны любые смеси волокон.

Далее, задача согласно изобретению решается посредством пазовой заглушки электрической машины из массы для пазовой заглушки по одному из описанных выше вариантов осуществления изобретения.

Кроме того, задача согласно изобретению решается посредством способа изготовления пазовой заглушки для электрической машины, которая для приема электрических проводных систем имеет, по меньшей мере, один паз с пазовым отверстием, причем

- масса для пазовой заглушки изготавливается из, по меньшей мере, одного смоляного компонента и одного содержащего диангидрид отверждающего компонента, которые смешиваются в реакционную смоляную смесь полимеров, а также из магнитного наполнителя, в частности магнитомягкого наполнителя, и

- масса для пазовой заглушки после введения проводной системы вводится в паз для запечатывания пазового отверстия.

Чтобы ускорить отверждение массы для пазовой заглушки, масса для пазовой заглушки предпочтительно после ввода в паз термически обрабатывается, причем термическая обработка происходит при 70°С - 250°С, в частности, при 120°С - 160°С.

Уже указанные в отношении массы для пазовой заглушки преимущества и предпочтительные варианты осуществления изобретения переносятся по смыслу на способ изготовления пазовой заглушки.

Пример осуществления изобретения более подробно поясняется на основании чертежа, который показывает пример осуществления статора электрической машины с магнитной пазовой заглушкой.

На чертеже показан пример осуществления статора 1 электрической машины в частичном поперечном разрезе. Статор 1 включает в себя паз 2, в котором размещена электрическая проводная система 3. Показанная лишь схематически проводная система 3 может быть выполнена в виде электрического отдельного проводника или в виде комбинации нескольких электрических частей-проводников. Она окружена электрической изоляцией 4 и представляет собой часть катушечной обмотки статора 1. Принципиально, паз 2 и проводная система 3 вместо статора 1 могут быть также предусмотрены в роторе электрической машины.

В области пазового отверстия 5 внутри паза 2 расположена пазовая заглушка 6. Пазовая заглушка 6 выполнена из массы 7 для пазовой заглушки, которая содержит магнитомягкий наполнитель, а также реакционную смоляную смесь. Реакционная смоляная смесь состоит, по меньшей мере, из одного смоляного компонента, в показанном примере осуществления изобретения - эпоксидная смола, и одного отверждающего компонента, который в этом случае содержит порошкообразный диангидрид, как, например, CAS 2421-28-5. Кроме того, масса 7 для пазовой заглушки может содержать цеолит в качестве сушильного агента, органические и/или неорганические наночастицы, а также волокнистые наполнители.

Доля магнитного наполнителя в массе 7 для пазовой заглушки составляет, по меньшей мере, 85 вес.%. Доля диангидрида в реакционной смоляной смеси лежит между 5% и 50%. Компоненты массы 7 для пазовой заглушки или, по меньшей мере, компоненты реактивной смоляной смеси смешиваются, в частности, непосредственно перед своим введением в пазовое отверстие 5. После того как масса 7 для пазовой заглушки введена в пазовое отверстие 5, она нагревается, в частности, до 120°С, вследствие чего в массе для пазовой заглушки ускоряется топохимическая реакция, так что масса 7 для пазовой заглушки 6 отверждается.

Изготовленная таким образом масса 7 для пазовой заглушки характеризуется высокой химической стойкостью, высокой температурной стойкостью, а также механической прочностью, высокой магнитной проницаемостью ввиду высокой доли (содержания) магнитного наполнителя, а также хорошей адгезией к пазовым бокам даже при повышенной температуре при использовании электрической машины. Вследствие своего состава масса 7 для пазовой заглушки имеет, в частности, температуру стеклования больше 200°С. Область применения пазовой заглушки 6 лежит в классе F нагревостойкости или выше, т.е. при эксплуатации электрической машины температура может достигать, в частности, 155°С и при необходимости превышаться.


МАССА ДЛЯ ПАЗОВОЙ ЗАГЛУШКИ, ПАЗОВАЯ ЗАГЛУШКА И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПАЗОВОЙ ЗАГЛУШКИ
МАССА ДЛЯ ПАЗОВОЙ ЗАГЛУШКИ, ПАЗОВАЯ ЗАГЛУШКА И СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПАЗОВОЙ ЗАГЛУШКИ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 411-420 из 1 427.
10.08.2015
№216.013.6e2a

Способ коммутации фазы выпрямителя тока с биполярными транзисторами с изолированным затвором (igbt) с обратной проводимостью

Изобретение относится к способу коммутации от работающего в диодном режиме биполярного транзистора с изолированным затвором (IGBT) (Т1) с обратной проводимостью на работающий в IGBT-режиме IGBT (Т2) с обратной проводимостью. Технический результат заключается в обеспечении наименьшей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559760
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.6ee3

Ротор турбомашины и способ его сборки

Ротор турбомашины содержит вращающийся элемент с установленной на нем лопаткой. Лопатка содержит хвостовик с выступающей структурой, формирующей стопорную поверхность, поддерживающую установленный хвостовик относительно вращающегося элемента под действием силы, направленной радиально внутрь....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559957
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.6f91

Выхлопной диффузор газовой турбины

Выхлопной диффузор (10) для газовой турбины имеет расширяющийся в направлении выхода (20) диффузора проточный канал (22), в центре которого предусмотрен распространяющийся в осевом направлении направляющий аппарат (14). Направляющий аппарат 14 по меньшей мере на одном осевом участке своей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560131
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.6fe1

Способ и устройство управления для определения длины по меньшей мере одного участка пути

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте и может использоваться для определения длины участка пути. Техническое решение заключается в определении длины по меньшей мере одного участка пути, регистрации сообщений о прохождении, вызванных прохождением...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560211
Дата охранного документа: 20.08.2015
20.08.2015
№216.013.72d9

Система, включающая в себя уплотнение вала

Изобретение касается уплотнения вала, которое включает в себя более одного уплотнительного модуля, по меньшей мере один подвод жидкости и один отвод жидкости, снабженной главным уплотнением, на которое приходится наибольшая часть разности давлений. Второе главное уплотнение выполнено в виде...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560971
Дата охранного документа: 20.08.2015
27.08.2015
№216.013.7383

Динамоэлектрическая машина с воздушно-водяным охлаждением

Изобретение относится к электротехнике, к охлаждению динамоэлектрических машин. Технический результат состоит в улучшении охлаждения. Ветрогенератор содержит выполненный в виде листового пакета статор (1) с системой обмотки, образующей на торцах статора (1) лобовые части (16) обмотки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561146
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74cd

Способ эксплуатации подводной лодки, а также подводная лодка

Группа изобретений относится к оборудованию для подводных лодок. При способе эксплуатации подводной лодки используют приводной двигатель, подпитываемый через импульсные вентильные преобразователи частоты. В зависимости от вариантов подключения его фазных обмоток получают два режима его работы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561476
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.74d9

Защитный поддон для высокоскоростных поездов

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к высокоскоростным поездам. Защитный поддон для высокоскоростных поездов расположен под полом (1) вагона по всей пространственной длине подполья и выполнен в виде каркаса (2), который обшит защитным полом (3) и боковыми несущими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561488
Дата охранного документа: 27.08.2015
27.08.2015
№216.013.7587

Исполнительный элемент для тормозной системы рельсового транспортного средства

Исполнительный элемент (7) для рельсового транспортного средства содержит блок (6) определения заданного значения, причем блок (6) определения заданного значения на выходе (А1) предоставляет заданное значение (SSoll) или скорректированное под воздействием редуцирующего сигнала (RS) устройства...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561662
Дата охранного документа: 27.08.2015
10.09.2015
№216.013.7658

Способ и устройство для управляющей коммуникации между сцепленными частями железнодорожного состава

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики и может использоваться для управления коммуникациями между сцепленными частями железнодорожного состава. Техническое решение включает в себя сцепленные части железнодорожного состава, имеющие механические и электрические (ЕК) сопряжения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002561885
Дата охранного документа: 10.09.2015
Показаны записи 411-420 из 956.
20.06.2015
№216.013.56d8

Компонент из жаропрочного сплава и суспензионная композиция для компонента из жаропрочного сплава

Изобретение относится к суспензиям для алюминизации компонентов из жаропрочного сплава и может быть использовано для изготовления деталей, работающих в условиях воздействия горячих коррозионно-активных газов, например газотурбинных компонентов. Суспензия содержит органическое связующее и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553762
Дата охранного документа: 20.06.2015
20.06.2015
№216.013.575c

Способ синтеза фуллерида металлического нанокластера и материал, включающий фуллерид металлического нанокластера

Изобретение относится к способу синтеза фуллерида металлического нанокластера и к материалу, включающему фуллерид металлического нанокластера. Способ синтеза фуллерида металлического нанокластера включает механическое сплавление металлических нанокластеров с размером частиц между 5 нм и 60 нм с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553894
Дата охранного документа: 20.06.2015
27.06.2015
№216.013.592a

Газотурбинный двигатель и способ эксплуатации газотурбинного двигателя

Газотурбинный двигатель содержит ротор, радиально наружную и внутреннюю статорные части, между которыми проходит воздушный канал компрессора, кольцевой зазор между ротором и радиально внутренней статорной частью, а также выпускной трубопровод. Ротор включает роторную часть подшипника,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554367
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.59cf

Способ и устройство для безопасной передачи данных

Изобретение относится к способу памяти данных для хранения компьютерного программного продукта и устройству для безопасной передачи данных. Технический результат заключается в повышении безопасности передачи данных. Устройство содержит блок (2) предоставления для предоставления соединений (DV)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554532
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a7e

Транспортное средство с установкой водоснабжения и охлаждения

Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство включает установку водоснабжения для потребителей (4, 5) воды и установку (1) охлаждения, которая имеет сливной трубопровод для отвода конденсационной воды, возникающей при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554707
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5a9c

Турбинный аэродинамический профиль

Турбинный аэродинамический профиль содержит тело аэродинамического профиля, систему теплового защитного покрытия, присутствующую в покрытой зоне поверхности, и непокрытую зону поверхности, в которой система теплового защитного покрытия отсутствует. Непокрытая зона поверхности проходит на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554737
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b19

Система управления

Изобретение относится, в том числе, к центральному устройству (110) для системы (100) управления для управления системой (10) передачи энергии, имеющей генераторы (30-32) энергии и потребители (40-45) энергии, причем центральное устройство выполнено с возможностью, на основе текущего и/или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554862
Дата охранного документа: 27.06.2015
27.06.2015
№216.013.5b4d

Рельсовое транспортное средство, снабженное устройством защиты от травмирования дверями

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Рельсовое транспортное средство снабжено в области двери устройством (1) защиты от травмирования дверями с бесконтактным принципом действия. Устройство (1) защиты от травмирования дверями снабжено одним внутренним и одним наружным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002554914
Дата охранного документа: 27.06.2015
10.07.2015
№216.013.5c9d

Дисковое тормозное устройство для рельсовых транспортных средств

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам рельсовых транспортных средств. Дисковое тормозное устройство содержит тормозной диск для установки на шасси и тормозную систему для обеспечения тормозного усилия. Тормозная система включает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555250
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5df0

Выдвижная подножка для рельсового транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная подножка для установки под дверным проемом в боковой стенке рельсового транспортного средства имеет корпус и выдвигаемую горизонтально из корпуса платформу подножки. На переднем участке платформы подножки образована система...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555589
Дата охранного документа: 10.07.2015
+ добавить свой РИД