×
29.12.2017
217.015.f49e

Результат интеллектуальной деятельности: ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ПЕСКА ИЗ ТУРБОМАШИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002637598
Дата охранного документа
05.12.2017
Аннотация: Изобретения относятся к оборудованию и способам для удаления песка из турбомашины, такой как авиационный турбореактивный двигатель, который содержит, по меньшей мере, одно устройство визуализации эндоскопией, содержащее средства визуализации и трубку, в которой закреплены световодные средства передачи изображения, всасывающее устройство, содержащее всасывающие средства, соединенные с всасывающей трубкой, закрепленной на вышеупомянутой трубке устройства визуализации, и устройство генерирования плазменной струи, содержащее плазменную горелку, соединенную со средствами подачи газа и средствами электроснабжения, способными питать указанную плазменную горелку, причем указанная плазменная горелка закреплена на трубке указанного устройства визуализации. Технический результат изобретений – упрощение и повышение эффективности данных способа и оборудования. 3 н. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Предлагаемое изобретение относится к оборудованию для удаления песка из турбомашины, такой как авиационный турбореактивный двигатель.

Во время работы в определенных географических зонах турбомашина может поглощать некоторое количество песка, который смешивается с продуктами сгорания, генерируемыми вследствие несовершенного сгорания керосина в камере сгорания. Затем эта смесь может налипать на внутренние стенки турбомашины, ниже по потоку от камеры сгорания. Образовавшийся таким образом слой на указанных стенках состоит одновременно из мелких частиц песка и агломерата загрязненного уплотнившегося песка. Наличие этого слоя затрудняет, даже делает невозможным, визуальный контроль некоторых частей турбомашины в ходе операций технического обслуживания, в частности, турбин низкого давления и высокого давления. Также присутствует риск того, что эти частицы нанесут вред некоторым подшипникам турбомашины.

Доступ во внутреннее пространство ограничен и затрудняет очистку соответствующих стенок, что приводит к необходимости продолжительного и дорогостоящего демонтажа различных частей турбомашины для их очистки.

Другое решение проблемы состоит в том, чтобы защитить некоторые части турбомашины, такие как подшипники, затем продуть сжатым воздухом внутреннее пространство турбомашины, чтобы оторвать частицы от нуждающихся в очистке внутренних стенок. Этот метод очистки не очень точный и может загрязнить во время продувки другие части турбомашины.

Документ US 2005/035096 раскрывает оборудование для удаления песка из турбомашины.

Изобретение, как очевидно, имеет целью предложить простое эффективное и экономное решение указанной выше проблемы.

С этой целью предлагается оборудование для удаления песка из турбомашины, такой как авиационный турбореактивный двигатель, содержащий по меньшей мере одно устройство визуализации эндоскопией, содержащее средства визуализации и трубку, в которой закреплены световодные средства передачи изображения, всасывающее устройство, содержащее всасывающие средства, соединенные с всасывающей трубкой, закрепленной на вышеупомянутой трубке устройства визуализации, и устройство генерирования плазменной струи, содержащее плазменную горелку, соединенную со средствами подачи газа и средствами электроснабжения, способными питать указанную плазменную горелку, причем указанная плазменная горелка закреплена на трубке указанного устройства визуализации.

Таким образом, плазменная горелка, закрепленная на трубке устройства визуализации, может быть легко введена во внутреннюю зону турбомашины, чтобы оторвать слой частиц от очищаемой поверхности. Затем трубка всасывающего устройства позволяет всасывать оторванные частицы. Всякий раз устройство визуализации позволяет убедиться в том, что плазменная горелка или всасывающая трубка установлены правильно, что облегчает операцию. Закрепление плазменной горелки и всасывающей трубки на трубке устройства визуализации способствует более удобному манипулированию инструментом и упрощает, таким образом, оператору задачу очистки.

Согласно первой форме осуществления изобретения, оборудование содержит первый узел, образованный первым устройством визуализации, соединенным с устройством генерирования плазменной струи, и второй узел, образованный вторым устройством визуализации, соединенным с всасывающим устройством.

Согласно второй форме осуществления изобретения, всасывающее устройство и устройство генерирования плазменной струи соединены с одним устройством визуализации, так что они образуют один и тот же узел.

Предпочтительно, плазменная горелка представляет собой низкотемпературную плазменную горелку. Таким образом, исключается нагревание и нанесение ущерба подвергаемым очистке стенкам турбомашины.

Изобретение относится также к способу удаления песка из турбомашины при помощи оборудования согласно первой форме осуществления, отличающемуся тем, что включает этапы, состоящие в том, что:

- одновременно вводят в турбомашину плазменную горелку и трубку первых средств визуализации таким образом, что помещают горелку и свободный конец указанной трубки напротив подлежащей очистке поверхности,

- отрывают слой частиц, например, такой как слой песка, с подлежащей очистке поверхности при помощи плазменной горелки,

- одновременно вводят в турбомашину всасывающую трубку и трубки вторых средств визуализации таким образом, что помещают концы указанных трубок на уровне подлежащей очистке поверхности,

- всасывают предварительно оторванные частицы при помощи всасывающей трубки.

Наконец, изобретение относится к способу удаления песка из турбомашины при помощи оборудования согласно второй форме осуществления, отличающемуся тем, что включает этапы, состоящие в том, что:

- одновременно вводят в турбомашину плазменную горелку, трубку всасывающих средств и трубку средств визуализации таким образом, что помещают горелку и свободные концы указанных трубок напротив подлежащей очистке поверхности,

- отрывают слой частиц, например, такой как слой песка, с подлежащей очистке поверхности при помощи плазменной горелки,

- всасывают предварительно оторванные частицы при помощи всасывающей трубки.

Изобретение будет более понятным и будут выявлены другие отличительные признаки и преимущества изобретения при прочтении нижеприведенного описания в виде неограничивающего примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показаны:

Фиг. 1 - схематический вид, представляющий использование первого узла оборудования согласно первой форме осуществления изобретения,

Фиг. 2 - схематический вид, представляющий использование второго узла оборудования согласно первой форме осуществления изобретения,

Фиг. 3 - схематический вид, представляющий использование оборудования согласно второй форме осуществления изобретения.

Фиг. 1 и 2 представляют способ удаления песка из внутренней части модуля 1 турбореактивного двигателя, реализованный в ходе операции технического обслуживания при помощи оборудования согласно первой форме осуществления изобретения. Модуль 1 образован, например, частью турбины высокого давления. Этот модуль 1 демонтирован с остальной части турбореактивного двигателя во время операции технического обслуживания.

Как указано выше, такое удаление песка предусматривает извлечение слоя частиц, прикрепившихся или приклеившихся на внутренних стенках этого модуля 1, труднодоступных для оператора. В частности, необходимо изыскать возможность доступа к полостям 2, расположенным между дисками турбины, и/или к другим полостям 3 модуля 1. Такая очистка, если она эффективна, позволяет осуществить визуальный контроль различных частей модуля 1, не прибегая к его демонтажу на подмодули.

С этой целью оборудование содержит первый узел 4, образованный первым устройством 5 визуализации эндоскопией, соединенным с устройством 6 генерирования плазменной струи, и второй узел 7, образованный вторым устройством 8 визуализации эндоскопией, соединенным с всасывающим устройством 9.

Каждое устройство 5, 8 визуализации содержит средства визуализации, содержащие, например, экран 10 и трубку 11, в которой установлены световодные средства передачи изображения. Так, изображение стенки или внутренней части модуля 1, расположенной напротив свободного конца 12 трубки 11, может быть выведено на экран 10, чтобы быть доступным для обзора снаружи оператором. Трубка 11 гибкая, но имеет определенную жесткость, так что может быть легко вставлена в модуль 1.

Устройство 6 генерирования плазменной струи содержит низкотемпературную плазменную горелку, соединенную со средствами подачи газа и средствами 13 электроснабжения, способными питать указанную плазменную горелку посредством соответствующих питающих линий 14. Эти линии могут быть установлены в оболочке, охватывающей одновременно трубку 11 первого устройства 5 визуализации и указанные линии 14. Горелка закреплена на первой трубке 11 первого устройства 5 визуализации.

Низкотемпературная плазменная горелка известна, в частности, из документа US 2011/0220143.

Всасывающее устройство 9 содержит всасывающие средства 15, соединенные с всасывающей трубкой 16, которая закреплена на трубке 11 второго устройства визуализации 8. Обе трубки 11, 16 могут быть окружены общей оболочкой.

Чтобы произвести очистку стенок внутренних полостей 2, 3 модуля 1, оператор вначале вводит в турбомашину одновременно плазменную горелку и трубку 11 первых средств 5 визуализации таким образом, что помещает горелку и свободный конец 12 трубки 11 напротив подлежащей очистке поверхности.

Затем оператор при помощи плазменной горелки отрывает слой частиц, находящийся на вышеупомянутой поверхности, и вынимает из модуля 1 плазменную горелку и трубку 11.

После этого оператор вставляет в модуль 1 одновременно всасывающую трубку 16 и трубку 11 вторых средств визуализации 8 таким образом, что помещает свободные концы 12, 17 указанных трубок 11, 16 напротив указанной поверхности, и затем при помощи всасывающей трубки 16 приступает к всасыванию предварительно оторванных частиц. В заключение, оператор вынимает из модуля 1 трубки 11, 16.

При этом констатируют, что оборудование согласно изобретению позволяет быстро и просто извлечь слой частиц, без необходимости демонтировать модуль 1. Такая очистка не нуждается также в защите некоторых частей модуля 1, таких как подшипники. Наконец, эта очистка не подвергает риску загрязнения другие части модуля 1 или турбореактивного двигателя.

На Фиг. 3 показано оборудование согласно второй форме осуществления, в которой всасывающее устройство 9 и устройство 6 генерирования плазменной струи соединены с одним устройством 5 визуализации эндоскопией, так что они образуют один и тот же узел.

В этом случае, горелка закреплена на трубке 11 устройства 5 визуализации и/или всасывающей трубки 16. Трубки 11, 16 и питающие линии 14 плазменной горелки могут быть заключены в одну общую оболочку.

В этом случае, способ удаления песка упрощается, так как состоит в том, что:

- одновременно вводят в модуль 1 плазменную горелку, трубку 16 всасывающего устройства 9 и трубку 11 средств 5 визуализации таким образом, что помещают плазменную горелку и свободные концы 12, 17 указанных трубок 11, 16 напротив подлежащей очистке поверхности,

- отрывают слой частиц с указанной поверхности при помощи плазменной горелки,

- всасывают предварительно оторванные частицы при помощи всасывающей трубки 16,

- одновременно извлекают из модуля 1 плазменную горелку, трубку 16 всасывающего устройства 9 и трубку 11 устройства 5 визуализации.


ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ПЕСКА ИЗ ТУРБОМАШИНЫ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ПЕСКА ИЗ ТУРБОМАШИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 221-230 из 928.
20.06.2014
№216.012.d4e6

Лопатка турбины с улучшенной аэродинамической характеристикой и колесо турбины, содержащее такую лопатку

Колесо турбины и лопатка ротора турбины, имеющая поверхность (19) стороны нагнетания и поверхность (21) стороны разрежения. Сторона разрежения является гладкой на большей части ее поверхности за исключением нескольких выпуклостей (25). Выпуклости распределены вблизи и вдоль задней кромки (17)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520273
Дата охранного документа: 20.06.2014
27.06.2014
№216.012.d6f5

Устройство для ремонта фланца картера авиационного двигателя, модуль авиационного двигателя, авиационный двигатель и способ ремонта фланца картера авиационного двигателя

Устройство ремонта фланца, содержащего несколько выступов, равномерно расположенных по окружности, включает усилительную гнутую деталь, имеющую форму фланца, и восстановительную деталь фланца. Усилительная деталь выполнена с возможностью крепления на неповрежденных выступах фланца и имеет две...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520807
Дата охранного документа: 27.06.2014
27.06.2014
№216.012.d9a4

Способ увеличения коэффициента сцепления двух жестко связанных между собой вращающихся деталей ротора

Изобретение относится к способу увеличения коэффициента сцепления двух жестко связанных между собой вращающихся деталей ротора. Способ содержит этапы, предусматривающие обработку фрезерованием, по меньшей мере, одной опорной поверхности с целью изменения их состояния и увеличения их...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002521494
Дата охранного документа: 27.06.2014
10.07.2014
№216.012.dbc3

Идентификация отказов в авиационном двигателе

Изобретение относится к области техники контроля авиационного двигателя, в частности к идентификации отказов и к обнаружению неисправных компонентов в авиационном двигателе. Технический результат заключается в сокращении времени, необходимого для идентификации отказов в авиационном двигателе за...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522037
Дата охранного документа: 10.07.2014
10.07.2014
№216.012.dc86

Кольцевой кожух для сопла турбомашины и сопло турбомашины и турбомашина, содержащие такой кольцевой кожух

Кольцевой кожух сопла турбомашины включает множество рельефных элементов, выступающих от заднего края кожуха и расположенных на расстоянии друг от друга вдоль окружности. Каждый рельефный элемент имеет контур по существу треугольной формы с основанием, образованным частью заднего края кожуха, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522232
Дата охранного документа: 10.07.2014
10.07.2014
№216.012.dca6

Сборка обоймы турбины

Сборка обоймы турбины содержит опорную конструкцию обоймы и множество секторов обоймы, каждый из которых содержит единый элемент из композитного материала с керамической матрицей. Каждый сектор обоймы имеет первую часть, образующую кольцевое основание с внутренней поверхностью, определяющей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522264
Дата охранного документа: 10.07.2014
10.07.2014
№216.012.dcd2

Нормализация данных, используемых для контроля авиационного двигателя

Изобретение относится к области техники контроля авиационного двигателя летательного аппарата, в частности к стандартизации данных, используемых для контроля авиационного двигателя. Технический результат заключается в обеспечении обработки соотношения зависимостей между индикаторами от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522308
Дата охранного документа: 10.07.2014
20.07.2014
№216.012.de86

Стационарное устройство исполнительного механизма для регулирования шага лопастей вентилятора в турбовинтовом двигателе

Изобретение относится к конструкциям турбовинтовых двигателей. Турбовинтовой двигатель содержит, по меньшей мере, один набор лопастей (26) вентилятора с изменяемым шагом, устройство для регулирования шага лопастей вентилятора, выполненного с принудительным вращением при помощи поворотного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522752
Дата охранного документа: 20.07.2014
20.07.2014
№216.012.e087

Способ выравнивания поверхности детали, изготовленной из композиционного материала с керамической матрицей

Изобретение относится к получению деталей из композиционных материалов и может быть использовано в газовых турбинах и турбомашинах авиационных моторов. Способ выравнивания поверхности детали, содержащей волокнистый каркас из жаропрочных волокон, уплотненный керамической матрицей, и имеющей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523265
Дата охранного документа: 20.07.2014
20.07.2014
№216.012.e0b2

Способ изготовления турбомашинной лопатки, сделанной из композиционного материала

Изобретение относится к способу изготовления турбомашинной лопатки из композиционного материала. Согласно способу применяют пространственное плетение для изготовления гибкой, состоящей из единой части волокнистой заготовки, включающей в себя участки преформы аэродинамической поверхности и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523308
Дата охранного документа: 20.07.2014
Показаны записи 221-230 из 669.
20.06.2014
№216.012.d4db

Цех подготовки авиационных двигателей к транспортировке

Цех подготовки авиационных двигателей к транспортировке содержит участок (10) монтажа измерительных и испытательных средств на двигатель, средства (14) для перемещения двигателя в испытательное помещение (16) и возврата двигателя в цех, участок (18) демонтажа измерительных и испытательных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520262
Дата охранного документа: 20.06.2014
20.06.2014
№216.012.d4e6

Лопатка турбины с улучшенной аэродинамической характеристикой и колесо турбины, содержащее такую лопатку

Колесо турбины и лопатка ротора турбины, имеющая поверхность (19) стороны нагнетания и поверхность (21) стороны разрежения. Сторона разрежения является гладкой на большей части ее поверхности за исключением нескольких выпуклостей (25). Выпуклости распределены вблизи и вдоль задней кромки (17)....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520273
Дата охранного документа: 20.06.2014
27.06.2014
№216.012.d6f5

Устройство для ремонта фланца картера авиационного двигателя, модуль авиационного двигателя, авиационный двигатель и способ ремонта фланца картера авиационного двигателя

Устройство ремонта фланца, содержащего несколько выступов, равномерно расположенных по окружности, включает усилительную гнутую деталь, имеющую форму фланца, и восстановительную деталь фланца. Усилительная деталь выполнена с возможностью крепления на неповрежденных выступах фланца и имеет две...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002520807
Дата охранного документа: 27.06.2014
27.06.2014
№216.012.d9a4

Способ увеличения коэффициента сцепления двух жестко связанных между собой вращающихся деталей ротора

Изобретение относится к способу увеличения коэффициента сцепления двух жестко связанных между собой вращающихся деталей ротора. Способ содержит этапы, предусматривающие обработку фрезерованием, по меньшей мере, одной опорной поверхности с целью изменения их состояния и увеличения их...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002521494
Дата охранного документа: 27.06.2014
10.07.2014
№216.012.dbc3

Идентификация отказов в авиационном двигателе

Изобретение относится к области техники контроля авиационного двигателя, в частности к идентификации отказов и к обнаружению неисправных компонентов в авиационном двигателе. Технический результат заключается в сокращении времени, необходимого для идентификации отказов в авиационном двигателе за...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522037
Дата охранного документа: 10.07.2014
10.07.2014
№216.012.dc86

Кольцевой кожух для сопла турбомашины и сопло турбомашины и турбомашина, содержащие такой кольцевой кожух

Кольцевой кожух сопла турбомашины включает множество рельефных элементов, выступающих от заднего края кожуха и расположенных на расстоянии друг от друга вдоль окружности. Каждый рельефный элемент имеет контур по существу треугольной формы с основанием, образованным частью заднего края кожуха, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522232
Дата охранного документа: 10.07.2014
10.07.2014
№216.012.dca6

Сборка обоймы турбины

Сборка обоймы турбины содержит опорную конструкцию обоймы и множество секторов обоймы, каждый из которых содержит единый элемент из композитного материала с керамической матрицей. Каждый сектор обоймы имеет первую часть, образующую кольцевое основание с внутренней поверхностью, определяющей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522264
Дата охранного документа: 10.07.2014
10.07.2014
№216.012.dcd2

Нормализация данных, используемых для контроля авиационного двигателя

Изобретение относится к области техники контроля авиационного двигателя летательного аппарата, в частности к стандартизации данных, используемых для контроля авиационного двигателя. Технический результат заключается в обеспечении обработки соотношения зависимостей между индикаторами от...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522308
Дата охранного документа: 10.07.2014
20.07.2014
№216.012.de86

Стационарное устройство исполнительного механизма для регулирования шага лопастей вентилятора в турбовинтовом двигателе

Изобретение относится к конструкциям турбовинтовых двигателей. Турбовинтовой двигатель содержит, по меньшей мере, один набор лопастей (26) вентилятора с изменяемым шагом, устройство для регулирования шага лопастей вентилятора, выполненного с принудительным вращением при помощи поворотного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002522752
Дата охранного документа: 20.07.2014
20.07.2014
№216.012.e087

Способ выравнивания поверхности детали, изготовленной из композиционного материала с керамической матрицей

Изобретение относится к получению деталей из композиционных материалов и может быть использовано в газовых турбинах и турбомашинах авиационных моторов. Способ выравнивания поверхности детали, содержащей волокнистый каркас из жаропрочных волокон, уплотненный керамической матрицей, и имеющей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002523265
Дата охранного документа: 20.07.2014
+ добавить свой РИД