×
26.08.2017
217.015.ebb2

Результат интеллектуальной деятельности: Установка для испытания образцов на термоусталость

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к установкам для испытания образцов на термоусталость и может быть использовано для определения долговечности сплавов, применяемых в авиакосмической технике в условиях совместного действия термомеханических и вибрационных нагрузок. Установка содержит установленную на основании силовую раму, размещенные на ней пассивный захват, устройство для нагружения знакопеременной нагрузкой, средство электронагрева испытуемого образца, блок управления и контроля температуры и средство регистрации термических нагрузок, при этом устройство для нагружения выполнено в виде корпуса с установленным в нем пакетом пьезоэлементов и рабочего органа, выполненного в виде диска, центральная часть которого представляет собой активный захват, соосный пассивному захвату, периферийная часть диска снабжена равномерно распределенной по окружности диска инерционной массой, а средняя часть жестко связана с корпусом. Установка снабжена дополнительным устройством нагружения осевой нагрузкой, выполненным в виде трубчатого электронагревателя с трубопроводом, предназначенным для подачи охлаждающей среды, подвижной траверсой, установленной на раме с возможностью осевого перемещения и фиксации относительно последней, и платформой, размещенной на подвижной траверсе и снабженной средством регистрации термических нагрузок. Один торец электронагревателя закреплен на основании. Подвижная траверса связана с другим торцом электронагревателя. Корпус устройства нагружения знакопеременной нагрузкой закреплен на платформе, а средства регистрации термических нагрузок выполнены в виде по крайней мере трех тензометрированных стержней. Технический результат: возможность регулировать асимметрию термомеханического цикла при изменении частоты нагружения. 2 ил.

Изобретение относится к области технической физики, а именно к установкам для термоциклических испытаний образцов на длительную прочность, и может быть использовано для определения долговечности сплавов, применяемых в авиакосмической технике в условиях совместного действия термомеханических и вибрационных нагрузок.

Циклический характер теплового режима эксплуатации газотурбинных двигателей (ГТД), чередование переходных и стационарных этапов вызывает возникновение в элементах конструкций значительных температурных градиентов (до 300°С при максимальных температурах до 1200°С), что обуславливает возникновение больших термических напряжений. Между тем, большое число связанных между собой устройств и деталей, в совокупности с газодинамическими процессами, происходящими в газовом тракте ГТД, приводят к возникновению вибраций в отдельных узлах и системах.

Вибрационные нагрузки существенно влияют на термоциклический ресурс деталей, в связи с этим на стадии проектирования необходимо проводить исследования материалов, используемых для изготовления деталей ГТД, работающих в условиях комбинированного нагружения. Вместе с тем, в деталях ГТД, как правило, присутствуют остаточные напряжения, и реальный цикл нагружения является несимметричным. В связи с этим, для достоверного прогнозирования ресурса деталей необходимо использовать результаты испытаний материалов в условиях приложения комбинированных нагрузок при заданной асимметрии цикла.

Известна установка для испытания образцов на термическую усталость, содержащая силовой контур, выполненный в виде основания, закрепленные на нем колонны с неподвижной и подвижной траверсами, захваты для крепления образца, средства нагрева и охлаждения, регулятор температуры и узел изменения жесткости силового контура, выполненный в виде электромагнитов, установленных на колоннах и связанных с подвижной траверсой (авторское свидетельство СССР №1281982, кл. G01N 3/60, 1987 г.). Недостатком известного технического решения является ограничение возможностей применения установки, поскольку регулирование термического цикла на стадии нагрева-охлаждения обеспечивается изменением температуры при постоянном продувании сжатого воздуха через полый образец. Кроме того, узел изменения жесткости силового контура не обеспечивает возможность приложения к образцу регулируемых осевой нагрузки и динамического вибронагружения.

Известно устройство для испытания образцов на виброусталость, включающее в себя силовой контур, выполненный в виде основания, закрепленные на нем колонны с неподвижной и подвижной траверсами, пассивный захват, связанные с подвижной траверсой механизм статического нагружения осевой нагрузкой и электромагнитный возбудитель колебаний с рабочим органом, выполненным в виде резонатора, центральная часть которого представляет собой активный захват, соосный пассивному захвату, периферийная часть диска снабжена равномерно распределенной по периферии инерционной массой, а средняя часть жестко связана с подвижной траверсой, и средства контроля и регулирования нагрузки (В.В. Клюев «Испытательная техника», М., Машиностроение, 1982, т. 1, стр. 127, рис. 46). Недостатком данного устройства является наличие зазоров в подвижных соединениях низкочастотного привода статического нагружения, что не позволяет поддерживать резонансным режим высокочастотного нагружения в процессе изменения статической нагрузки. Кроме того, устройство не обеспечивает возможность проведения испытаний на термоусталость.

Наиболее близкой по совокупности существенных признаков к предлагаемому изобретению является известная установка для испытания образцов на термоусталость, содержащая установленную на основании силовую раму, размещенные на ней пассивный захват, устройство для нагружения знакопеременной нагрузкой, средство электронагрева испытуемого образца, блок управления и контроля температуры и средство регистрации термических нагрузок, при этом устройство для нагружения выполнено в виде корпуса с установленным в нем пакетом пьезоэлементов и рабочего органа, выполненного в виде диска, центральная часть которого представляет собой активный захват, соосный пассивному захвату, периферийная часть диска снабжена равномерно распределенной по окружности диска инерционной массой, а средняя часть жестко связана с корпусом (авторское свидетельство СССР №1631356, кл. G01N 3/60, 1991 г.). Особенностью жесткого термоциклического нагружения является то, что без дополнительной механической нагрузки растягивающие (в полуцикле охлаждения) и сжимающие (в полуцикле нагрева) напряжения в цикле неодинаковы. Асимметрия цикла по напряжениям при существенно различных значениях температуры имеет иной смысл, чем асимметрия при постоянной температуре. В первом случае большим значениям напряжений в цикле соответствуют меньшие значения температуры, и наоборот. Таким образом, основным недостатком известного технического решения является невозможность создания асимметрии цикла в процессе комбинированного нагружения образца, а также невозможность изменить частоту нагружения, не позволяющие в процессе испытаний полностью воспроизводить эксплуатационные условия нагружения материала.

Таким образом, техническая проблема, решаемая предлагаемым изобретением, заключается в расширении технологических возможностей установки.

Технический результат, достигаемый при осуществлении предлагаемого технического решения, заключается в реализации асимметричного термомеханического цикла изменяемой частоты нагружения.

Результат, обеспечиваемый заявленным изобретением, достигается тем, что установка для испытания образцов на термоусталость содержит установленную на основании силовую раму, размещенные на ней пассивный захват, устройство для нагружения знакопеременной нагрузкой, средство электронагрева испытуемого образца, блок управления и контроля температуры и средство регистрации термических нагрузок, при этом устройство для нагружения выполнено в виде корпуса с установленным в нем пакетом пьезоэлементов и рабочего органа, выполненного в виде диска, центральная часть которого представляет собой активный захват, соосный пассивному захвату, периферийная часть диска снабжена равномерно распределенной по окружности диска инерционной массой, а средняя часть жестко связана с корпусом. Согласно предлагаемому изобретению установка снабжена дополнительным устройством нагружения осевой нагрузкой, выполненным в виде трубчатого электронагревателя с трубопроводом, предназначенным для подачи охлаждающей среды, подвижной траверсой, установленной на раме с возможностью осевого перемещения и фиксации относительно последней, и платформой, размещенной на подвижной траверсе и снабженной средством регистрации термических нагрузок, причем один торец электронагревателя закреплен на основании, подвижная траверса связана с другим торцом электронагревателя, корпус устройства нагружения знакопеременной нагрузкой закреплен на платформе, а средства регистрации термических нагрузок выполнены в виде по крайней мере трех тензометрированных стержней.

Указанные существенные признаки обеспечивают решение поставленной задачи с достижением заданного технического результата, а именно:

- снабжение установки дополнительным устройством нагружения осевой нагрузкой, выполненным в виде трубчатого электронагревателя с трубопроводом, предназначенным для подачи охлаждающей среды, подвижной траверсой, установленной на раме с возможностью осевого перемещения и фиксации относительно последней, и платформой, размещенной на подвижной траверсе и снабженной средством регистрации термических нагрузок, закрепление одного торца электронагревателя на основании, связь подвижной траверсы с другим торцом электронагревателя, закрепление корпуса устройства нагружения знакопеременной нагрузкой на платформе и выполнение средства регистрации термических нагрузок в виде по крайней мере трех тензометрированных стержней позволяет создавать и регулировать асимметрию термомеханического цикла при изменении частоты нагружения.

Предложенное техническое решение поясняется следующим описанием его конструкции и работы со ссылкой на иллюстрации, представленные на фигурах, где:

на фиг. 1 изображена схема установки;

на фиг. 2 изображена схема выполнения рабочего органа устройства для нагружения знакопеременной нагрузкой.

Установка для термоциклических испытаний образцов на длительную прочность содержит основание 1, установленную на нем силовую раму, включающую колонны 2, связанные между собой при помощи верхней траверсы 3 (фиг. 1). На траверсе 3 закреплена втулка 4, в которой установлен пассивный захват 5, причем последний имеет возможность осевого перемещения для регулирования положения образца в процессе подготовки испытаний. На основании 1 размещено устройство для нагружения осевой нагрузкой, выполненное в виде трубчатого электронагревателя 6, в полости которого коаксиально последнему размещен трубопровод 7, предназначенный для подачи охлаждающей среды. Один торец электронагревателя 6 закреплен на основании 1, а другой торец связан с подвижной траверсой 8, установленной на колоннах 2 силовой рамы с возможностью перемещения и фиксации относительно колонн 2. На подвижной траверсе 8 размещена платформа 9, которая связана с траверсой 8 при помощи средства регистрации термических нагрузок, выполненного в виде по крайней мере трех тензометрированных стержней 10. На платформе 9 закреплен корпус 11 устройства для нагружения знакопеременной нагрузкой, в котором через сферическую шайбу 12 винтом 13 и гайкой 14 зажат пакет пьезоэлементов 15 (см. фиг. 1 и 2). Для фиксации устройства от осевого поворота предусмотрен стопорный штифт 16. Устройство для нагружения знакопеременной нагрузкой содержит рабочий орган, выполненный в виде диска 17, центральная часть которого представляет собой активный захват 18, расположенный соосно пассивному захвату 5, периферийная часть диска 17 содержит равномерно распределенную по его окружности инерционную массу 19, а средняя часть - жестко связана с корпусом 11 устройства. На активном захвате 18 закреплен датчик 20 контроля величины перемещений. Пассивный захват 5 через втулку 4 при помощи токоподводящей шины 21, активный захват 18 при помощи токоподводящей шины 22 и электронагреватель 6 при помощи токоподводящих шин 23 связаны с блоком управления и контроля температуры (на чертеже не показан). Для предотвращения скручивания образца 24 при его установке в активном захвате 18 предусмотрен упор 25.

Установка работает следующим образом. Фиксируют положение подвижной траверсы 8 относительно колонн 2. Образец 24 закрепляют в захватах 5 и 18 и перемещением пассивного захвата 5 во втулке 4 выбирают зазоры в цепи нагружения. При помощи токоподводящих шин 21, 22 и 23 производят нагрев образца 24 и электронагревателя 6 до заданной температуры, предварительно обеспечив возможность перемещения подвижной траверсы 8 относительно колонн 2. Образец 24, жестко закрепленный в захватах 5 и 18, в полуцикле нагрева увеличивается в размерах, в результате происходит сжатие. В полу цикле охлаждения размеры образца 24 уменьшаются, в результате происходит растяжение. Нагреватель 6, установленный соосно с образцом 24, при нагреве также изменяет свою длину, создавая дополнительную осевую нагрузку. Нагрузка от электронагревателя 6 через траверсу 8, тензометрированные стержни 10 и платформу 9 передается на активный захват 18. Управление частотой и амплитудой нагружений осуществляется изменением температуры электронагревателя 6 и расхода охлаждающей среды, подаваемой через трубопровод 7. Это позволяет осуществлять сочетание силовых статических нагрузок с различными термическими циклами, в том числе с выдержкой по времени, и регулировать задаваемую асимметрию циклов. В процессе испытания образец 24 нагружают знакопеременной нагрузкой при помощи рабочего органа соответствующего устройства. К пакету пьезоэлементов 15 подводят электрический ток, что приводит к последовательному расширению и сжатию последних с частотой проходящего через пакет тока. Колебания передаются на инерционную массу 19, расположенную по периферии диска 17, при этом частота колебаний пакета выбирается из условия обеспечения резонансных колебаний системы. Энергия колеблющейся массы 19 передается на активный захват 18 образца 24. Частота колебаний диска 17 регулируется путем изменения веса инерционной массы 19, а величина вибрационной нагрузки регулируется уровнем напряжения, подаваемого на пакет пьезоэлементов 15. Штифт 16 в процессе испытания предохраняет от возможного поворота захват 18 и приложения к образцу 24 скручивающего усилия. Регистрация термических нагрузок в процессе испытания осуществляется при помощи тензометрированных стержней 10.

Таким образом, предложенная установка обладает повышенными техническими возможностями за счет обеспечения возможности создавать и регулировать асимметрию термомеханического цикла при изменении частоты нагружения.

Установка для испытания образцов на термоусталость, содержащая установленную на основании силовую раму, размещенные на ней пассивный захват, устройство для нагружения знакопеременной нагрузкой, средство электронагрева испытуемого образца, блок управления и контроля температуры и средство регистрации термических нагрузок, при этом устройство для нагружения выполнено в виде корпуса с установленным в нем пакетом пьезоэлементов и рабочего органа, выполненного в виде диска, центральная часть которого представляет собой активный захват, соосный пассивному захвату, периферийная часть диска снабжена равномерно распределенной по окружности диска инерционной массой, а средняя часть жестко связана с корпусом, отличающаяся тем, что установка снабжена дополнительным устройством нагружения осевой нагрузкой, выполненным в виде трубчатого электронагревателя с трубопроводом, предназначенным для подачи охлаждающей среды, подвижной траверсой, установленной на раме с возможностью осевого перемещения и фиксации относительно последней, и платформой, размещенной на подвижной траверсе и снабженной средством регистрации термических нагрузок, причем один торец электронагревателя закреплен на основании, подвижная траверса связана с другим торцом электронагревателя, корпус устройства нагружения знакопеременной нагрузкой закреплен на платформе, а средства регистрации термических нагрузок выполнены в виде по крайней мере трех тензометрированных стержней.
Установка для испытания образцов на термоусталость
Установка для испытания образцов на термоусталость
Установка для испытания образцов на термоусталость
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 71-80 из 204.
20.01.2018
№218.016.115a

Газогенератор твердого топлива

Изобретение относится к отраслям промышленности, где требуется создание потока с регулируемым массовым расходом газообразного низкотемпературного рабочего тела. Газогенератор содержит центральный полый цилиндр, закрытый с одного торца и открытый в виде суживающегося сопла с другого торца,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633976
Дата охранного документа: 20.10.2017
13.02.2018
№218.016.1fef

Зубчатое колесо

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в высоконагруженных зубчатых передачах, в частности в передачах центрального и углового приводов авиационных двигателей. Зубчатое колесо содержит обод с коническим зубчатым венцом и кольцевым пазом прямоугольного сечения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641351
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.22c6

Способ сравнительной оценки эффективности присадок - промоторов горения топлива в камере сгорания воздушно-реактивного двигателя

Изобретение относится к жидким углеродсодержащим топливам, содержащим присадки, применительно к оценке эффективности присадок - промоторов горения топлива в камере сгорания воздушно-реактивного двигателя. Способ заключается в том, что на первом этапе в испарительную камеру сгорания подают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642236
Дата охранного документа: 24.01.2018
13.02.2018
№218.016.230c

Устройство уравновешивания осевого давления ротора турбомашины

Устройство уравновешивания осевого давления ротора турбомашины содержит полый корпус и установленный в корпусе дисковый поршень с центральным валом и разделением корпуса на две полости с каналами подвода и отвода сжатого воздуха в каждую полость. Один конец вала снабжен центральным резьбовым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641994
Дата охранного документа: 23.01.2018
17.02.2018
№218.016.2bc2

Демпфирующий элемент

Изобретение относится к области машиностроения. Демпфирующий элемент для конического зубчатого колеса выполнен в виде металлического кольца, установленного с возможностью взаимодействия с внутренней опорной поверхностью. Металлическое кольцо выполнено с прямоугольным поперечным сечением и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643309
Дата охранного документа: 31.01.2018
17.02.2018
№218.016.2e1e

Дроссельное устройство

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для регулирования расходов высокотемпературных газов в испытательных стендах авиадвигателей, а также других отраслях промышленности. Корпус устройства выполнен разъемным, состоящим из двух частей - передней и задней, содержащих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643876
Дата охранного документа: 06.02.2018
17.02.2018
№218.016.2e24

Устройство для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия

Изобретение относится к области технической физики и может быть использовано для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия (ТЗП), применяемого для защиты деталей машин от высоких температур, преимущественно в авиационной технике. Устройство содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643682
Дата охранного документа: 05.02.2018
04.04.2018
№218.016.2f76

Авиационная силовая установка

Авиационная силовая установка содержит турбореактивный двухконтурный двигатель с внешним и внутренним контурами и по меньшей мере один выносной вентиляторный модуль. Выносной вентиляторный модуль имеет корпус с установленными в нем тяговым вентилятором, приводом вентилятора, размещенными на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644721
Дата охранного документа: 13.02.2018
10.05.2018
№218.016.3896

Нанокомпозитное твердое горючее для прямоточного воздушно-реактивного двигателя

Изобретение относится к созданию нанокомпозитного твердого горючего для прямоточного воздушно-реактивного двигателя, которое может применяться в различных ракетных системах, например, противоракетной, противовоздушной обороны, ракетных систем залпового огня и другого назначения. Твердое горючее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646933
Дата охранного документа: 12.03.2018
10.05.2018
№218.016.393b

Межроторная опора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного моторостроения и может быть использовано в межроторных опорах газотурбинных двигателей. Межроторная опора газотурбинного двигателя включает подшипник скольжения, содержащий внутреннее кольцо подшипника, выполненное из композиционного материала на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647021
Дата охранного документа: 13.03.2018
Показаны записи 71-80 из 84.
20.01.2018
№218.016.115a

Газогенератор твердого топлива

Изобретение относится к отраслям промышленности, где требуется создание потока с регулируемым массовым расходом газообразного низкотемпературного рабочего тела. Газогенератор содержит центральный полый цилиндр, закрытый с одного торца и открытый в виде суживающегося сопла с другого торца,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002633976
Дата охранного документа: 20.10.2017
13.02.2018
№218.016.1fef

Зубчатое колесо

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в высоконагруженных зубчатых передачах, в частности в передачах центрального и углового приводов авиационных двигателей. Зубчатое колесо содержит обод с коническим зубчатым венцом и кольцевым пазом прямоугольного сечения,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641351
Дата охранного документа: 17.01.2018
13.02.2018
№218.016.22c6

Способ сравнительной оценки эффективности присадок - промоторов горения топлива в камере сгорания воздушно-реактивного двигателя

Изобретение относится к жидким углеродсодержащим топливам, содержащим присадки, применительно к оценке эффективности присадок - промоторов горения топлива в камере сгорания воздушно-реактивного двигателя. Способ заключается в том, что на первом этапе в испарительную камеру сгорания подают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002642236
Дата охранного документа: 24.01.2018
13.02.2018
№218.016.230c

Устройство уравновешивания осевого давления ротора турбомашины

Устройство уравновешивания осевого давления ротора турбомашины содержит полый корпус и установленный в корпусе дисковый поршень с центральным валом и разделением корпуса на две полости с каналами подвода и отвода сжатого воздуха в каждую полость. Один конец вала снабжен центральным резьбовым...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002641994
Дата охранного документа: 23.01.2018
17.02.2018
№218.016.2bc2

Демпфирующий элемент

Изобретение относится к области машиностроения. Демпфирующий элемент для конического зубчатого колеса выполнен в виде металлического кольца, установленного с возможностью взаимодействия с внутренней опорной поверхностью. Металлическое кольцо выполнено с прямоугольным поперечным сечением и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643309
Дата охранного документа: 31.01.2018
17.02.2018
№218.016.2e1e

Дроссельное устройство

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для регулирования расходов высокотемпературных газов в испытательных стендах авиадвигателей, а также других отраслях промышленности. Корпус устройства выполнен разъемным, состоящим из двух частей - передней и задней, содержащих...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643876
Дата охранного документа: 06.02.2018
17.02.2018
№218.016.2e24

Устройство для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия

Изобретение относится к области технической физики и может быть использовано для определения адгезионной прочности многослойного керамического теплозащитного покрытия (ТЗП), применяемого для защиты деталей машин от высоких температур, преимущественно в авиационной технике. Устройство содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002643682
Дата охранного документа: 05.02.2018
04.04.2018
№218.016.2f76

Авиационная силовая установка

Авиационная силовая установка содержит турбореактивный двухконтурный двигатель с внешним и внутренним контурами и по меньшей мере один выносной вентиляторный модуль. Выносной вентиляторный модуль имеет корпус с установленными в нем тяговым вентилятором, приводом вентилятора, размещенными на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002644721
Дата охранного документа: 13.02.2018
10.05.2018
№218.016.3a33

Способ исследования теплозащитных свойств высокотемпературных покрытий и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области технической физики, а именно к способам исследования теплозащитных свойств высокотемпературных покрытий и устройствам для их осуществления, и может быть использовано при испытаниях высокотемпературных покрытий деталей преимущественно газотурбинных двигателей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002647562
Дата охранного документа: 16.03.2018
10.05.2018
№218.016.4fbf

Способ защиты корпуса лопаточных машин и устройство, реализующее способ

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к способам защиты корпуса лопаточных машин от пробиваемости при обрыве лопатки и устройствам, реализующим указанный способ, и может быть использовано в вентиляторах и/или компрессорах газотурбинных двигателей, в том числе в авиадвигателях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652857
Дата охранного документа: 03.05.2018
+ добавить свой РИД