×
26.08.2017
217.015.eb93

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО НАКЛОНА СПИНКИ СИДЕНЬЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002628422
Дата охранного документа
16.08.2017
Аннотация: Группа изобретений относится к устройству наклона спинки сиденья автомобиля. Узел наклона содержит устройство наклона. Устройство наклона содержит рукоятку управления наклоном, которая может быть выбрана из первой рукоятки управления и второй рукоятки управления, и вал управления наклоном, на котором установлена рукоятка управления. Вал управления содержит зону для размещения первого возвратного элемента, связанного с первой рукояткой управления, зону для размещения второго возвратного элемента, связанного со второй рукояткой управления, и зону для передачи усилий от первой рукоятки управления и от второй рукоятки управления. Достигается возможность использования в устройстве наклона спинки сиденья одного вала управления наклоном для двух разных типов рукоятки управления. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.

Объектом настоящего изобретения является устройство наклона спинки сиденья автомобиля.

В автомобилях сиденья и, в частности, передние сиденья снабжены устройством наклона для спинки сиденья. Это устройство наклона позволяет поворачивать кресло из исходного положения в положение, при котором сиденье наклонено.

Наклон сиденья регулируется путем использования устройства наклона, которое обычно содержит рукоятку управления наклоном, также называемую рабочей рукояткой или рычагом, которое позволяет отрегулировать наклон сиденья и которое зафиксировано на валу управления, который выполнен с возможностью передачи движения от рукоятки к валу поворота сиденья.

Известны два типа рукоятки управления. Первая рукоятка управления 1а, как показано на фиг. 1, снабжена отверстием 11, которое в сечении является, например, квадратным или прямоугольным. Отверстие 11 позволяет рукоятке 1а соскальзывать в вал управления наклоном. Возвратные элементы для рукоятки 1а размещены внутри отверстия 11 и позволяют зафиксировать рукоятку 1а на валу управления. Уплотнение 12 предотвращает высвобождение рукоятки 1а.

Второй пример рукоятки 1b управления, как показано на фиг. 2, содержит канавку 13, предназначенную для размещения пружины 14, позволяющей зафиксировать рукоятку 1b на валу управления и предотвратить ее высвобождение.

Использование этих двух типов рукояток влечет за собой использование двух отдельных валов управления наклоном, что делает установку регулирующего устройства сложной и дорогостоящей.

В настоящем изобретении предложено устранить эти недостатки.

В частности, согласно изобретению предложено устройство наклона спинки сиденья, содержащее вал управления наклоном, который выполнен с возможностью адаптации к обоим типам рукояток.

Объектом изобретения, следовательно, является устройство наклона спинки сиденья, содержащее рукоятку управления наклоном, которая может быть выбрана из первой рукоятки управления и второй рукоятки управления, и вал управления наклоном, на котором установлена рукоятка управления.

В устройстве согласно изобретению вал управления содержит:

- зону для размещения первого возвратного элемента, связанного с первой рукояткой управления;

- зону для размещения второго возвратного элемента, связанного со второй рукояткой управления, и

- зону для передачи усилий от первой рукоятки управления и от второй рукоятки управления.

Зона для размещения первого возвратного элемента и зона для размещения второго возвратного элемента могут быть отдельными.

Зона для размещения первого возвратного элемента и зона для размещения второго возвратного элемента могут совпадать.

Зона для передачи усилий от первой рукоятки управления и от второй рукоятки управления может быть в сечении прямоугольной или квадратной.

Вал управления также может содержать упор для блокировки рукояток управления в продольном направлении.

Вал управления может содержать систему поляризации.

Система поляризации может быть создана путем использования разных размеров для граней вала управления.

Система поляризации может быть создана посредством ребра на валу управления, выполненного с возможностью размещения пальца рукоятки управления.

Возвратный элемент, объединенный с первой рукояткой управления, может образовывать составную часть первой рукоятки управления, причем первая рукоятка управления содержит уплотнение, при этом возвратный элемент, объединенный со второй рукояткой управления, может быть отдельным элементом от второй рукоятки управления.

Кроме того, объектом изобретения является применение описанного выше устройства для наклона спинки сиденья автомобиля.

Объектом изобретения также является узел наклона, содержащий:

- устройство наклона, описанное ниже и снабженное первым контроллером наклона,

- устройство наклона, описанное ниже и снабженное вторым контроллером наклона.

Дополнительные характеристики и преимущества настоящего изобретения будут более понятны после прочтения приведенного ниже описания, приведенного как не носящий ограничительного характера иллюстрирующий пример со ссылкой на приложенные чертежи, на которых:

Фиг. 1 (уже описан) - первый тип рукоятки управления, которая может быть использована в устройстве по изобретению;

Фиг. 2 (уже описан) - второй тип рукоятки управления, которая может быть использована в устройстве по изобретению;

Фиг. 3 - часть устройства согласно по первому варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 4 - часть устройства согласно второму варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 5 - часть устройства согласно третьему варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 6 - часть устройства согласно четвертому варианту осуществления настоящего изобретения; и

Фиг. 7 - вид в разрезе двух устройств согласно изобретению.

Как показано на фиг.3, вал 2 управления наклоном согласно настоящему изобретению имеет зону 21 для размещения возвратного элемента первой рукоятки 1а управления, показанной на фиг.1; зону 22 для размещения возвратного элемента второй рукоятки 1b управления, показанной на фиг.2; зону 23 передачи усилия и упор 24, выполненный с возможностью блокировки рукояток 1а, 1b управления в продольном направлении.

Возвратные элементы 14 и 15 выполнены с возможностью фиксации рукояток управления 1а и 1b на валу 2 управления наклоном, причем первый возвратный элемент 15 соединен с первой рукояткой 1а управления и выполнен с возможностью фиксации первой рукоятки 1а управления на валу 2 управления наклоном, второй возвратный элемент 14 соединен со второй рукояткой 1b управления и выполнен с возможностью фиксации второй рукоятки 1b управления на валу 2 управления наклоном.

Вал 2 управления может быть в целом по форме параллелепипедом с прямоугольным или квадратным поперечным сечением.

Зона 21 размещения может принимать, например, форму полой тарелки, в частности U-образной или V-образной. Зона 22 размещения может принимать форму ребра. Зона 23 передачи усилия является зоной, выполненной с возможностью передавать усилие от каждой рукоятки управления 1а, 1b к валу 2 управления.

Устройство также содержит систему поляризации для предотвращения неправильной угловой ориентации рукояток 1а, 1b при монтаже. Система поляризации может быть создана путем использования разных размеров граней вала 2 управления. Система поляризации может быть создана также посредством зоны 25, выступающей из одной из граней вала 2 управления, при этом выступающая зона 25 может иметь, например, круглую наружную поверхность. Выступающая зона 25 также создает упор при перемещении вдоль вала 2 управления для рукояток 1а, 1b управления.

Во втором варианте осуществления настоящего изобретения, как показано на фиг. 4, в котором элементы, идентичные элементам на фиг. 3, обозначены теми же самыми ссылочными позициями, вал 2 управления содержит единственную зону 21, 22 для размещения возвратного элемента для обеих рукояток 1а, 1b управления. Эта зона размещения 21, 22 является ребром, которое может принимать оба возвратных элемента для рукояток 1а, 1b. Вал 2 управления также содержит состоящую из двух частей зону 23 передачи усилия, с обеих сторон зоны 21, 22 для размещения возвратного элемента. Вал 2 управления также содержит систему поляризации, созданную путем использования разных размеров граней вала 2 управления.

Третий вариант осуществления настоящего изобретения, проиллюстрированный на фиг. 5, в котором элементы, идентичные элементам на фиг. 4, обозначены теми же самыми ссылочными позициями, подобен второму варианту осуществления настоящего изобретения, за исключением того факта, что вал 2 управления содержит более определенный упор 24, размещенный в продолжении зоны 23 передачи усилия.

Наконец, в четвертом варианте осуществления настоящего изобретения, как показанный на фиг. 6, вал 2 управления содержит ребро 26, выполненное с возможностью размещения пальца рукоятки 1а, 1b управления и составляющее систему поляризации. Эта система отличается от первых трех вариантов осуществления настоящего изобретения, в которых система поляризации создана за счет разных размеров граней вала 2 управления.

На фиг. 7, в ее нижней части, проиллюстрирована первая рукоятка 1а управления, установленная на валу 2 управления, в то время как в верхней части показана вторая рукоятка 1b управления, установленная на валу 2 управления.

Первая рукоятка 1а управления содержит возвратный элемент 15, который оказывает направленное вверх тяговое усилие в направлении вала 2 управления. Уплотнение 12 предотвращает высвобождение рукоятки 1а.

В случае второй рукоятки 1b управления возвратный элемент 14 не принадлежит к рукоятке 1b управления. Возвратный элемент 14 позволяет зафиксировать рукоятку 1b на валу 2 управления и предотвратить ее высвобождение.

Изобретение также относится к узлу наклона, состоящему из двух устройств наклона, одно из которых снабжено первым контроллером 1а наклона, а другое снабжено вторым контроллером 1b наклона, причем узел наклона содержит таким образом два контроллера наклона 1а и 1и и по меньшей мере один вал 2 управления.

Следует также отметить, что устройство согласно настоящему изобретению может быть использовано в других типах поворотных контроллеров.


УСТРОЙСТВО НАКЛОНА СПИНКИ СИДЕНЬЯ
УСТРОЙСТВО НАКЛОНА СПИНКИ СИДЕНЬЯ
УСТРОЙСТВО НАКЛОНА СПИНКИ СИДЕНЬЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 391-400 из 826.
29.12.2017
№217.015.fd4c

Устройство и способ управления гибридным транспортным средством

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Устройство управления для гибридного транспортного средства во время выбора EV-режима выполняет диагностику того, находится ли муфта сцепления в расцепленном состоянии. Когда выбирается HEV-режим в ответ на запрос функционирования для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638342
Дата охранного документа: 13.12.2017
19.01.2018
№218.015.ff53

Устройство обнаружения трехмерных объектов

Изобретение относится к обнаружению трехмерных объектов. Техническим результатом является обеспечение обнаружения объекта, приближающегося к соседнему транспортному средству при относительно высокой скорости. Устройство содержит: средство захвата изображений; модуль задания областей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629433
Дата охранного документа: 29.08.2017
19.01.2018
№218.016.042a

Устройство управления рулением и способ управления рулением

Группа изобретений устройства и способа управления рулением. Устройство управления рулением содержит второй контроллер 72, который выполняет SBW-режим с использованием одного электромотора, когда неисправен, по меньшей мере, один из первого контроллера 71 поворота, первого поворотного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630569
Дата охранного документа: 11.09.2017
19.01.2018
№218.016.06c6

Устройство управления транспортного средства

Изобретение относится к управлению транспортным средством. Устройство управления двигателем транспортного средства содержит датчик величины открытия положения акселератора, средство определения остановки/запуска двигателя на основе величины открытия положения акселератора, средство управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631150
Дата охранного документа: 19.09.2017
19.01.2018
№218.016.0824

Устройство и способ для управления движением транспортного средства

Изобретение относится к области навигационного приборостроения и может найти применение в системах управления движением транспортных средств. Технический результат – расширение функциональных возможностей. Для этого секция (101) формирования данных маршрута движения служит в качестве секции...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631543
Дата охранного документа: 25.09.2017
19.01.2018
№218.016.0a0f

Устройство управления гибридного транспортного средства

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Устройство управления гибридного транспортного средства содержит аккумулятор силового электромотора с высоким уровнем мощности, вспомогательный аккумулятор стартерного электромотора и преобразователь постоянного тока. Вспомогательный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632058
Дата охранного документа: 02.10.2017
19.01.2018
№218.016.0a2b

Способ литья и устройство для литья

Изобретение относится к литейному производству. Жидкий металл M подают в близлежащее пространство литника 11 рабочей полости 9C посредством повышения давления в печи 5 выдержки жидкого металла с помощью газа. Рабочая полость 9C заполняют жидким металлом посредством понижения давления в рабочей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632046
Дата охранного документа: 02.10.2017
19.01.2018
№218.016.0ab5

Устройство подачи масла для двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к смазке двигателей внутреннего сгорания. Устройство подачи масла для двигателя внутреннего сгорания включает в себя: насос (1) переменного объема, который изменяет давление на выходе, с которым выпускается масло; масляный проход (2), через который протекает масло,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632178
Дата охранного документа: 03.10.2017
19.01.2018
№218.016.0ac7

Структура канала для всасывания воздуха для двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Структура канала для всасывания воздуха предназначена для двигателя внутреннего сгорания, оснащенного нагнетателем наддува расположенного ниже по потоку от расходомера воздуха в канале для всасывания воздуха. Двигатель...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632314
Дата охранного документа: 03.10.2017
19.01.2018
№218.016.0be9

Устройство рулевого управления и способ рулевого управления

Группа изобретений относится к устройству и способу рулевого управления транспортным средством, включающим в себя функцию сокращения холостого хода для остановки холостого хода двигателя 91 и повторного запуска двигателя 91, когда транспортное средство начинает движение. Когда двигатель 91...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632543
Дата охранного документа: 05.10.2017
Показаны записи 391-400 из 438.
29.12.2017
№217.015.fd4c

Устройство и способ управления гибридным транспортным средством

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Устройство управления для гибридного транспортного средства во время выбора EV-режима выполняет диагностику того, находится ли муфта сцепления в расцепленном состоянии. Когда выбирается HEV-режим в ответ на запрос функционирования для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002638342
Дата охранного документа: 13.12.2017
19.01.2018
№218.015.ff53

Устройство обнаружения трехмерных объектов

Изобретение относится к обнаружению трехмерных объектов. Техническим результатом является обеспечение обнаружения объекта, приближающегося к соседнему транспортному средству при относительно высокой скорости. Устройство содержит: средство захвата изображений; модуль задания областей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629433
Дата охранного документа: 29.08.2017
19.01.2018
№218.016.042a

Устройство управления рулением и способ управления рулением

Группа изобретений устройства и способа управления рулением. Устройство управления рулением содержит второй контроллер 72, который выполняет SBW-режим с использованием одного электромотора, когда неисправен, по меньшей мере, один из первого контроллера 71 поворота, первого поворотного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002630569
Дата охранного документа: 11.09.2017
19.01.2018
№218.016.06c6

Устройство управления транспортного средства

Изобретение относится к управлению транспортным средством. Устройство управления двигателем транспортного средства содержит датчик величины открытия положения акселератора, средство определения остановки/запуска двигателя на основе величины открытия положения акселератора, средство управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631150
Дата охранного документа: 19.09.2017
19.01.2018
№218.016.0824

Устройство и способ для управления движением транспортного средства

Изобретение относится к области навигационного приборостроения и может найти применение в системах управления движением транспортных средств. Технический результат – расширение функциональных возможностей. Для этого секция (101) формирования данных маршрута движения служит в качестве секции...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002631543
Дата охранного документа: 25.09.2017
19.01.2018
№218.016.0a0f

Устройство управления гибридного транспортного средства

Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. Устройство управления гибридного транспортного средства содержит аккумулятор силового электромотора с высоким уровнем мощности, вспомогательный аккумулятор стартерного электромотора и преобразователь постоянного тока. Вспомогательный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632058
Дата охранного документа: 02.10.2017
19.01.2018
№218.016.0a2b

Способ литья и устройство для литья

Изобретение относится к литейному производству. Жидкий металл M подают в близлежащее пространство литника 11 рабочей полости 9C посредством повышения давления в печи 5 выдержки жидкого металла с помощью газа. Рабочая полость 9C заполняют жидким металлом посредством понижения давления в рабочей...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632046
Дата охранного документа: 02.10.2017
19.01.2018
№218.016.0ab5

Устройство подачи масла для двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к смазке двигателей внутреннего сгорания. Устройство подачи масла для двигателя внутреннего сгорания включает в себя: насос (1) переменного объема, который изменяет давление на выходе, с которым выпускается масло; масляный проход (2), через который протекает масло,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632178
Дата охранного документа: 03.10.2017
19.01.2018
№218.016.0ac7

Структура канала для всасывания воздуха для двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Структура канала для всасывания воздуха предназначена для двигателя внутреннего сгорания, оснащенного нагнетателем наддува расположенного ниже по потоку от расходомера воздуха в канале для всасывания воздуха. Двигатель...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632314
Дата охранного документа: 03.10.2017
19.01.2018
№218.016.0be9

Устройство рулевого управления и способ рулевого управления

Группа изобретений относится к устройству и способу рулевого управления транспортным средством, включающим в себя функцию сокращения холостого хода для остановки холостого хода двигателя 91 и повторного запуска двигателя 91, когда транспортное средство начинает движение. Когда двигатель 91...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632543
Дата охранного документа: 05.10.2017
+ добавить свой РИД