×
26.08.2017
217.015.ea86

Результат интеллектуальной деятельности: Способ расщепления мощности двигателя

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002627885
Дата охранного документа
14.08.2017
Аннотация: Изобретение относится к цепной трансмиссии с разделением потока мощности. В способе используются две универсальные самоцентрирующиеся системы, состоящие из внутреннего основания (1) и внешнего основания (2), разделенные подшипником (15). На внутреннем основании закреплены звездочки (3,4,5) с возможностью вращения относительно осей (19). На внешнем основании (2) закреплены звездочки (6,7,8) с возможностью вращения относительно осей (18). Звездочки (3,4,5,6,7,8) соединены последовательно замкнутой цепью (16). На звездочках (3,4,5) закреплены шестерни (9,10,11), которые имеют зубчатое зацепление с шестерней (12) выходного вала (13). Двигатель (20) подсоединен к внешним основаниям (2) через вал (21) и шестерни (22 и 23). Достигается упрощение конструкции. 9 ил.

Изобретение относится к двигателям.

Известен Способ расщепления мощности двигателя в котором решается задача расщепления мощности двигателя на несколько валов. (Гавриленко Б.А. Гидравлический привод. С. 21).

Недостатком этого способа является необходимость использования гидродинамической передачи.

Целью изобретения является расщепления мощности двигателя при использовании механической передачи.

Поставленная цель достигается тем, что в способе расщепления мощности двигателя и передачи этих мощностей на несколько выходных валов, в качестве выходных валов используются выходные валы универсальных самоцентрирующихся систем. Для двигателя используется несколько универсальных самоцентрирующихся систем, имеющих внешнее и внутреннее основание, на которых закреплены звездочки, соединенные замкнутой цепью. Геометрический центр внешнего основания, который определяется центром окружности, проходящей через оси вращения звездочек внешнего основания, не совпадает с геометрическим центром внутреннего основания, определяемым центром окружности, проходящей через оси вращения звездочек внутреннего основания. На звездочках одного из оснований закреплены шестерни, передающие вращающий момент на шестерню выходного вала. На одно из оснований универсальных самоцентрирующихся систем передают вращающий момент от двигателя, на выходных валах универсальных самоцентрирующихся систем получают расщепленную мощность двигателя.

В устройстве для осуществления способа используются две универсальные самоцентрирующиеся системы, состоящие из внутреннего основания 1 и внешнего основания 2, разделенные подшипником 15. На внутреннем основании 1 закреплены звездочки 3, 4, 5 с возможностью вращения относительно осей 19. На внешнем основании 2 закреплены звездочки 6, 7, 8 с возможностью вращения относительно осей 18. Оси звездочек 7 и 8 закреплены на пружине 17. Звездочки 3, 4, 5, 6, 7, 8 соединены последовательно замкнутой цепью 16. На звездочках 3, 4, 5 закреплены шестерни 9, 10, 11, которые имеют зубчатое зацепление с шестерней 12 выходного вала 13. Вал 13 закреплен на внутреннем основании 1 с помощью подшипника 14. Двигатель 20 подсоединен к внешним основаниям 2 универсальных самоцентрирующихся систем через вал 21 и шестерни 22 и 23. Центр окружности, проходящей через оси 18, не совпадает с центром окружности, проходящей через оси 19. Эти центры окружности являются геометрическими центрами универсальной самоцентрирующейся системы. На звездочки 3, 4, 5, 6, 7, 8 действуют силы a, b, c, представленные на фиг. 9. Сумма этих векторов представлена на фиг. 8. Результирующая сила величиной 107,10 направлена по касательной к звездочкам и приводит к их вращению и перемещению цепи 16 вдоль своего периметра. Вместе со звездочками 3, 4, 5 вращаются шестерни 9, 10, 11. Вращающий момент передается на выходной вал 13 через шестерню 12. Выходные валы 13 каждой из универсальных самоцентрирующихся систем не влияют друг на друга. Любой дополнительный вращающий момент на выходной вал приводит лишь к изменению скорости цепи 16 и не влияют на скорость вращения оснований 1 и 2. Мощность двигателя 20 расщепляется на валы 13 каждой из универсальных самоцентрирующихся систем.

В универсальной самоцентрирующейся системе могут быть использованы шкивы или ролики, соединенные между собой тросом или ремнем. Способ расщепления мощности двигателя применим для любого количества выходных валов универсальных самоцентрирующихся систем.

На фиг. 1 представлено устройство для осуществления способа, вид сбоку.

На фиг. 2 представлено устройство для осуществления способа, изометрический вид.

На фиг. 3 представлено устройство для осуществления способа, вид с противоположной стороны.

На фиг. 4 представлены разъединенные части устройства.

На фиг. 5 представлено изображение универсальной самоцентрирующейся системы со стороны пружины.

На фиг. 6 представлена универсальная самоцентрирующаяся система, вид сверху.

На фиг. 7 представлена универсальная самоцентрирующаяся система, изометрический вид.

На фиг. 8 представлено сложение векторов сил, действующих на звездочки.

На фиг. 9 представлено изображение векторов силы, действующих во вращающейся универсальной самоцентрирующейся системе.

Способ расщепления мощности двигателя, в котором производится расщепление мощности двигателя на несколько выходных валов, отличающийся тем, что в способе расщепления мощности двигателя и передачи ее на несколько выходных валов в качестве выходных валов используются выходные валы универсальных самоцентрирующихся систем, имеющих внешнее и внутреннее основание, на которых закреплены звездочки, соединенные замкнутой цепью, геометрический центр внешнего основания, который определяется центром окружности, проходящей через оси вращения звездочек внешнего основания, не совпадает с геометрическим центром внутреннего основания, определяемым центром окружности, проходящей через оси вращения звездочек внутреннего основания, на звездочках одного из оснований закреплены шестерни, передающие вращающий момент на шестерню выходного вала, вращающий момент от двигателя приложен к одному из оснований универсальных самоцентрирующихся систем, на выходных валах универсальных самоцентрирующихся систем получают расщепленную мощность двигателя.
Способ расщепления мощности двигателя
Способ расщепления мощности двигателя
Способ расщепления мощности двигателя
Способ расщепления мощности двигателя
Способ расщепления мощности двигателя
Способ расщепления мощности двигателя
Способ расщепления мощности двигателя
Способ расщепления мощности двигателя
Способ расщепления мощности двигателя
Способ расщепления мощности двигателя
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 51-60 из 66.
29.12.2017
№217.015.f4dc

Привод для велосипеда с внутренним расположением системы взаимосвязи двух валов

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к приводам для велосипедов. Привод для велосипеда с внутренним расположением системы взаимосвязи двух валов содержит входной вал с ведомой звездочкой и выходной вал. Система взаимосвязи двух валов размещена внутри втулки заднего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637579
Дата охранного документа: 05.12.2017
29.12.2017
№217.015.f79e

Способ торможения с обратной связью

Изобретение относится к области машиностроения. Способ торможения с обратной связью заключается в использовании параллельно включенных передач с передаточным числом, зависящим от нагрузки. Передача с передаточным числом, зависящим от нагрузки, имеет входной и выходной валы. Вращающий момент...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002639363
Дата охранного документа: 21.12.2017
19.01.2018
№218.015.ff5f

Бесступенчатый привод велосипеда.

Изобретение относится к области двухколесного транспорта, в частности к бесступенчатым приводам велосипедов. Бесступенчатый привод велосипеда содержит ведущее колесо и ведомую звездочку, охваченные цепью. Ведомая звездочка закреплена на одном из оснований универсальной самоцентрирующейся...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629467
Дата охранного документа: 29.08.2017
19.01.2018
№218.015.ffb2

Способ торможения с универсальной самоцентрирующейся системой

Изобретение относится к области машиностроения. Способ торможения заключается в использовании универсальной самоцентрирующейся системы, содержащей внешнее и внутреннее основания, на основаниях закреплены ролики, шестерни или звездочки вращения, которые соединены между собой замкнутым тросом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629462
Дата охранного документа: 29.08.2017
19.01.2018
№218.016.0af5

Электромагнитный тормоз с универсальной самоцентрирующейся системой

Изобретение относится к области машиностроения. В электромагнитном тормозе используются динамические свойства универсальной самоцентрирующейся системы, которая позволяет создать одностороннюю обратную связь с входным и выходным валом универсальной самоцентрирующейся системы. Воздействие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632370
Дата охранного документа: 04.10.2017
19.01.2018
№218.016.0b4e

Способ торможения при использовании универсальной самоцентрирующейся системы.

Изобретение относится к области машиностроения. Способ торможения при использовании универсальной самоцентрирующейся системы заключается в изменении направления вращения оснований самоцентрирующейся системы при обратном нажатии на педали велосипеда. Тормозной момент передается на выходной вал....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632383
Дата охранного документа: 04.10.2017
19.01.2018
№218.016.0b61

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линий на железнодорожном пути

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути на тросах заключается в том, что питающие линии подвешиваются с помощью самоцентрирующейся...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632364
Дата охранного документа: 04.10.2017
20.01.2018
№218.016.133c

Привод для велосипеда с внешним расположением системы взаимосвязи двух валов

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к приводам для велосипедов. Привод для велосипеда с внешним расположением системы взаимосвязи двух валов содержит входной вал с ведомой звездочкой и выходной вал. Звездочка является колесом в системе взаимосвязи двух...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634514
Дата охранного документа: 31.10.2017
20.01.2018
№218.016.13cc

Передача для велосипеда с встроенными функциями обгонной муфты и торможения

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к передачам для велосипеда. Передача для велосипеда с встроенными функциями обгонной муфты и торможения содержит ведущее колесо и ведомую звездочку, охваченные цепью. Ведомая звездочка закреплена на внешнем основании...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634601
Дата охранного документа: 01.11.2017
20.01.2018
№218.016.19ea

Способ вычитания и сложения угловых скоростей двух двигателей

Изобретение относится к бесступенчатым приводам. Способ основан на применении системы взаимосвязи двух валов. Система взаимосвязи двух валов имеет входной вал (1) и выходной вал (2), связанные между собой шестернями. На выходном валу (2) закреплено колесо (7). На колесе (7) установлены оси (11)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636444
Дата охранного документа: 23.11.2017
Показаны записи 51-60 из 66.
29.12.2017
№217.015.f4dc

Привод для велосипеда с внутренним расположением системы взаимосвязи двух валов

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к приводам для велосипедов. Привод для велосипеда с внутренним расположением системы взаимосвязи двух валов содержит входной вал с ведомой звездочкой и выходной вал. Система взаимосвязи двух валов размещена внутри втулки заднего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002637579
Дата охранного документа: 05.12.2017
29.12.2017
№217.015.f79e

Способ торможения с обратной связью

Изобретение относится к области машиностроения. Способ торможения с обратной связью заключается в использовании параллельно включенных передач с передаточным числом, зависящим от нагрузки. Передача с передаточным числом, зависящим от нагрузки, имеет входной и выходной валы. Вращающий момент...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002639363
Дата охранного документа: 21.12.2017
19.01.2018
№218.015.ff5f

Бесступенчатый привод велосипеда.

Изобретение относится к области двухколесного транспорта, в частности к бесступенчатым приводам велосипедов. Бесступенчатый привод велосипеда содержит ведущее колесо и ведомую звездочку, охваченные цепью. Ведомая звездочка закреплена на одном из оснований универсальной самоцентрирующейся...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629467
Дата охранного документа: 29.08.2017
19.01.2018
№218.015.ffb2

Способ торможения с универсальной самоцентрирующейся системой

Изобретение относится к области машиностроения. Способ торможения заключается в использовании универсальной самоцентрирующейся системы, содержащей внешнее и внутреннее основания, на основаниях закреплены ролики, шестерни или звездочки вращения, которые соединены между собой замкнутым тросом,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002629462
Дата охранного документа: 29.08.2017
19.01.2018
№218.016.0af5

Электромагнитный тормоз с универсальной самоцентрирующейся системой

Изобретение относится к области машиностроения. В электромагнитном тормозе используются динамические свойства универсальной самоцентрирующейся системы, которая позволяет создать одностороннюю обратную связь с входным и выходным валом универсальной самоцентрирующейся системы. Воздействие...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632370
Дата охранного документа: 04.10.2017
19.01.2018
№218.016.0b4e

Способ торможения при использовании универсальной самоцентрирующейся системы.

Изобретение относится к области машиностроения. Способ торможения при использовании универсальной самоцентрирующейся системы заключается в изменении направления вращения оснований самоцентрирующейся системы при обратном нажатии на педали велосипеда. Тормозной момент передается на выходной вал....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632383
Дата охранного документа: 04.10.2017
19.01.2018
№218.016.0b61

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линий на железнодорожном пути

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути на тросах заключается в том, что питающие линии подвешиваются с помощью самоцентрирующейся...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002632364
Дата охранного документа: 04.10.2017
20.01.2018
№218.016.133c

Привод для велосипеда с внешним расположением системы взаимосвязи двух валов

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к приводам для велосипедов. Привод для велосипеда с внешним расположением системы взаимосвязи двух валов содержит входной вал с ведомой звездочкой и выходной вал. Звездочка является колесом в системе взаимосвязи двух...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634514
Дата охранного документа: 31.10.2017
20.01.2018
№218.016.13cc

Передача для велосипеда с встроенными функциями обгонной муфты и торможения

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к передачам для велосипеда. Передача для велосипеда с встроенными функциями обгонной муфты и торможения содержит ведущее колесо и ведомую звездочку, охваченные цепью. Ведомая звездочка закреплена на внешнем основании...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002634601
Дата охранного документа: 01.11.2017
20.01.2018
№218.016.19ea

Способ вычитания и сложения угловых скоростей двух двигателей

Изобретение относится к бесступенчатым приводам. Способ основан на применении системы взаимосвязи двух валов. Система взаимосвязи двух валов имеет входной вал (1) и выходной вал (2), связанные между собой шестернями. На выходном валу (2) закреплено колесо (7). На колесе (7) установлены оси (11)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002636444
Дата охранного документа: 23.11.2017
+ добавить свой РИД