×
26.08.2017
217.015.e66b

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОГО БАКА САМОЛЕТА

Вид РИД

Изобретение

Юридическая информация Свернуть Развернуть
Краткое описание РИД Свернуть Развернуть
Аннотация: Изобретение относится к области контроля герметичности полых изделий и может быть использовано для контроля герметичности самолетных топливных баков преимущественно сложной конфигурации. Сущность: контроль герметичности осуществляют с использованием рабочей газовой смеси воздуха с контрольным газом. За пределами контролируемого топливного бака (1) создают линию подачи рабочей газовой смеси и линию циркуляции рабочей газовой смеси. В линии подачи рабочей газовой смеси устанавливают газовый смеситель (12) для получения концентрации смеси, необходимой для обнаружения течи. В линии циркуляции устанавливают вентилятор (21) для обеспечения циркуляции смеси через топливный бак (1). Герметичность или негерметичность контролируемого топливного бака устанавливают по показаниям течеискателя (23). Технический результат: повышение эффективности и качества контроля герметичности топливных баков. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.
Реферат Свернуть Развернуть

Область техники

Изобретение относится к области контроля (проверки) герметичности полых изделий, и предназначено к использованию для контроля герметичности самолетных топливных баков, преимущественно, сложной конфигурации.

Уровень техники

В настоящее время контроль герметичности топливных баков самолета проводится одним из следующих способов:

- керосино-меловым - производят меловую обмазку мест возможной негерметичности, заполнение бака топливом и поиск пятен от керосина на меловой обмазке;

- манометрическим - наполняют топливный бак воздухом, создают давление и осуществляют контроль по падению давления;

- пневматическим способом - топливный бак заполняют воздухом, места возможной негерметичности смачивают мыльным раствором или раствором поверхностно-активного вещества и по пузырению определяют места течей;

- способом щупа - используют контрольную газовую смесь (смесь воздуха с контрольным газом) непосредственно в топливном баке, осуществляют поиск мест течи течеискателем.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности является способ проверки кессон-баков самолетов на герметичность с использованием элегаза (патент RU 2204816). Способ заключается в поиске мест течи течеискателем с использованием воздуха и элегаза в качестве рабочей газовой смеси, приготовлении рабочей газовой смеси непосредственно в кессон-баке при помощи прибора индивидуальной кислородной системы самолета при одновременном перемешивании смеси в кессон-баке.

Недостатком указанного способа является низкая эффективность и качество контроля герметичности бака, вызванные некачественным приготовлением рабочей газовой смеси в баке и невысокими скоростями течения рабочей газовой смеси в баке сложной конфигурации. Некачественное приготовление рабочей газовой смеси в баке и невысокие скорости течения рабочей газовой смеси обусловлены способом приготовления и перемешивания рабочей газовой смеси непосредственно в баке при помощи прибора индивидуальной кислородной системы самолета, который не позволяет гарантированно получить необходимую концентрацию рабочей газовой смеси и не создает потоки рабочей газовой смеси в баке, необходимые для преодоления препятствия в виде шпангоутов и других элементов конструкции бака и для создания необходимых условий преодоления расслоения рабочей газовой смеси.

Сущность изобретения

Задачей настоящего изобретения является повышение эффективности и качества контроля герметичности топливных баков сложной конфигурации.

Технический результат, который может быть получен при использовании заявляемого изобретения, заключается в создании стабильной концентрации рабочей газовой смеси, и в исключении расслоения рабочей газовой смеси в баке.

Для достижения указанного технического результата предлагается способ контроля герметичности топливных баков самолета с помощью течеискателя и с использованием рабочей газовой смеси воздуха с контрольным газом. Согласно изобретению осуществляют (обеспечивают) циркуляцию рабочей газовой смеси через топливный бак, при этом для приготовления рабочей газовой смеси в концентрации, необходимой для обнаружения течи, подачи смеси и циркуляции ее в топливном баке вне топливного бака создают линию подачи рабочей газовой смеси и линию циркуляции рабочей газовой смеси, в которых соответственно устанавливают газовый смеситель для получения необходимой концентрации смеси и вентилятор для обеспечения циркуляции смеси.

Для повышения однородности газовой смеси обеспечивают ее гомогенизацию путем установки в линии подачи рабочей газовой смеси акустического преобразователя с частотой пульсации в пределах 2-2,5 кГц.

Преимущественно подачу рабочей газовой смеси внутрь каждого отсека топливного бака осуществляют через вращающиеся форсунки с периодом вращения 2-4 об/мин для создания устойчивых потоков рабочей газовой смеси и поддержания концентрации рабочей газовой смеси в топливном баке

Предпочтительно подачу рабочей газовой смеси осуществляют через дозатор-синхронизатор расходов, установленный в линии подачи рабочей газовой смеси для обеспечения равенства объемного расхода рабочей газовой смеси в отсеках топливного бака.

В качестве контрольного газа могут быть использованы элегаз или гелий.

На прилагаемом чертеже представлена установка, реализующая предложенный способ контроля герметичности топливных баков самолета.

Осуществление изобретения

Контроль герметичности топливных баков самолета осуществляется с помощью течеискателя и с использованием рабочей газовой смеси воздуха с контрольным газом (элегазом или гелием).

Для приготовления рабочей газовой смеси в необходимой концентрации, подачи смеси и циркуляции ее в топливном баке за пределами контролируемого топливного бака создают линию подачи рабочей газовой смеси и линию циркуляции рабочей газовой смеси. В линии подачи рабочей газовой смеси устанавливают газовый смеситель для получения концентрации смеси, необходимой для обнаружения течи, а в линии циркуляции - вентилятор для обеспечения циркуляции смеси через топливный бак. При этом газовую смесь гомогенизируют, уменьшая тем самым степень неоднородности распределения составляющих компонентов в смеси, т.е. обеспечивая повышение ее однородности. С этой целью во внешний контур приготовления и подачи рабочей газовой смеси устанавливают акустический преобразователь с частотой пульсации в пределах 2-2,5 кГц. Гомогенизация осуществляется в результате комплексного действия акустического поля на газовую смесь, в основе которого находятся знакопеременные давления, знакопеременные смещения. Подачу рабочей газовой смеси внутрь каждого отсека топливного бака осуществляют через форсунки, обеспечивая их вращение с периодом 2-4 об/мин для создания устойчивых потоков рабочей газовой смеси и поддержания концентрации рабочей газовой смеси в топливном баке. Для того, чтобы обеспечить равенства объемного расхода рабочей газовой смеси в отсеках топливного бака, подачу рабочей газовой смеси предлагается осуществлять через дозатор-синхронизатор расходов, который устанавливают в линии подачи рабочей газовой смеси. Герметичность или негерметичность контролируемого топливного бака устанавливают по показаниям течеискателя - прибора, который позволяет обнаружить утечку газовой смеси и представить количественную оценку величины течи.

Предлагаемый способ реализуется на установке, в которой содержатся:

1 - контролируемый топливный бак, 2 - технологическая крышка, 3 - форсунка, подающая рабочую газовую смесь, 4 - линия подачи рабочей газовой смеси, 5 - акустический преобразователь, 6 - дозатор - синхронизатор, 7 - пробоотборник, 8 - манометр, 9 - регулятор давления, 10 - вентили, 11 - бак-накопитель, 12 - газовый смеситель, 13 - компрессор с баком-ресивером, 14 - баллон с контрольным газом, 15 - линия забора атмосферного воздуха, 16 - вентиль, 17 - линия откачки рабочей газовой смеси, 18 - вентиль, 19 - технологическая крышка, 20 - линия циркуляции рабочей газовой смеси, 21 - вентилятор, 22 - вентиль, 23 - течеискатель, 24 - вакуумный насос, 25 - предохранительный клапан, 26 - дренажный клапан, 27 - линия удаления рабочей газовой смеси из топливного бака, 28 - вентиль.

Для контроля топливного бака самолета предлагаемым способом используется следующее оборудование: подающая рабочую смесь форсунка 3, акустический преобразователь 5, дозатор - синхронизатор 6, пробоотборник 7, манометр 8, регулятор давления 9, вентили 10, 16, 18, 22, 28, бак-накопитель 11, газовый смеситель 12, компрессор с баком-ресивером 13, баллон с контрольным газом 14, вентилятор 21, течеискатель 23, вакуумный насос 24, предохранительный клапан 25, дренажный клапан 26.

Предлагаемый способ контроля герметичности топливных баков осуществляется следующим образом.

После подключения оборудования контроля герметичности к топливному баку открывается вентиль 10 и из бака-ресивера компрессора 13 через регулятор давления 9 подается сжатый воздух в газовый смеситель 12 линии подачи воздуха. Открывается вентиль 10 и из баллона с контрольным газом 14 подается газ в газовый смеситель 12. В смесителе 12 создается рабочая газовая смесь воздуха с контрольным газом. Полученная рабочая газовая смесь собирается в баке-накопителе 11 линии подачи рабочей газовой смеси. Открывается вентиль 10 и рабочая смесь через регулятор давления 9, дозатор-синхронизатор 6, акустические преобразователи 5 линии подачи рабочей газовой смеси поступает на подающие форсунки 3.

Проводится заполнение рабочей смесью топливного бака 1 и создание испытательного давления рабочей смеси в топливном баке 1. Поступающая в топливный бак 1 рабочая смесь форсунками 3 закручивается в вихревые потоки, движущиеся по топливному баку. Рабочая смесь заполняет топливный бак 1. Закрывается вентиль 10 линии подачи рабочей газовой смеси, открывается вентиль 22 линии циркуляции рабочей газовой смеси, включается вентилятор 21 линии циркуляции рабочей газовой смеси, осуществляется циркуляция рабочей смеси в топливном баке 1.

Через пробоотборник 7 линии подачи рабочей газовой смеси берется проба рабочей смеси на соответствие заданной концентрации. При положительном результате включается вакуумный насос 24, течеискатель 23 приводится в рабочее состояние. Проводится течеискателем 23 поиск мест течи в топливном баке 1. Контроль герметичности проводится методом сканирования заклепочных швов контролируемого бака 1 при перемещении щупа течеискателя 23, соединенного с вакуумным насосом 24.

По завершении процесса поиска мест течи в топливном баке отключаются вакуумный насос 24 и течеискатель 23, закрывается вентиль 22 и отключается вентилятор 21 линии циркуляции рабочей газовой смеси, открывается вентиль 18 линии откачки рабочей газовой смеси, включается компрессор 13 и рабочая смесь собирается в баке-ресивере компрессора 13. По заполнении бака-ресивера компрессора 13 компрессор 13 отключается, вентиль 18 линии откачки рабочей газовой смеси закрывается. Открывается вентиль 28, закрывается вентиль 22, включается вентилятор 21 и проводится удаление остатков рабочей смеси из топливного бака 1. По удалению остатков рабочей смеси из топливного бака 1 закрываются вентиля 22 и 28, выключается вентилятор 21.

Использование предлагаемого способа обеспечивает следующие преимущества:

- получать стабильную заданную концентрацию рабочей газовой смеси в топливном баке;

- исключить расслоение рабочей газовой смеси в топливном баке;

- поддерживать в топливном баке заданную концентрацию рабочей газовой смеси за счет создания в топливном баке устойчивых потоков рабочей смеси;

- обеспечивать равенство объемных расходов рабочей газовой смеси в отсеках топливного бака.

Предлагаемый способ контроля герметичности топливных баков позволяет эффективно и качественно проводить контроль герметичности топливных баков любой сложной конфигурации.


СПОСОБ КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОГО БАКА САМОЛЕТА
СПОСОБ КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВНОГО БАКА САМОЛЕТА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-40 из 251.
27.06.2013
№216.012.50c9

Способ изготовления листов из алюминиевых сплавов

Изобретение относится к области металлургии сплавов на основе алюминия, в частности сплавов систем Al-Mg-Si и Al-Zn-Mg, используемых в качестве конструкционных и обшивочных листов в авиакосмической технике, судостроении и транспортном машиностроении, в том числе и в сварных конструкциях. Способ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486274
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.51f9

Способ построения системы сообщений многоуровневой несимметричной транспортной системы

Изобретение относится к системам автоматизации, основанным на использовании вычислительных машин. Техническим результатом является территориальная независимость АРМ при неограниченном расширении системы через свои повторяющие структуры с построением иерархической транспортной системы за счет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486578
Дата охранного документа: 27.06.2013
10.07.2013
№216.012.5390

Способ получения композиционного катода

Изобретение относится к пайке и может быть использовано, в частности, для изготовления композиционного катода из тугоплавких материалов, используемого для вакуумного нанесения тонкопленочных покрытий различного функционального назначения в отраслях машиностроения, микроэлектроники,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486995
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.544b

Способ электрошлакового переплава

Изобретение относится к электрометаллургии и может быть использовано при выплавке слитков электрошлаковым переплавом расходуемых электродов. В способе используют по меньшей мере две затравки, которые выполняют в виде цилиндра или параллелепипеда, изолируют от корпуса кристаллизатора и размещают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487182
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.5538

Система комплексной обработки информации радионавигационных и автономных средств навигации для определения действительных значений параметров самолетовождения

Изобретение относится к системам навигации летательных аппаратов (ЛА), а именно к обработке информации в навигационно-пилотажных комплексах. На борту ЛА расположены: инерциальная навигационная система (ИНС), радионавигационный корректор - спутниковая навигационная система (СНС) и автономный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487419
Дата охранного документа: 10.07.2013
20.07.2013
№216.012.574f

Двухслойный стальной прокат

Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано при изготовлении сварных конструкций из двухслойного проката, длительно эксплуатирующихся при отрицательных температурах в условиях интенсивного механического, коррозионно-эрозионного воздействия мощных ледовых полей и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487959
Дата охранного документа: 20.07.2013
27.07.2013
№216.012.59a0

Сырьевая смесь для изготовления огнестойкого конструкционного материала

Изобретение относится к строительным материалам и может быть использовано в строительстве, судостроении, атомной промышленности для защиты от пожара служебных и жилых помещений в составе огнестойких конструкций, а также в качестве среднего слоя панелей, облицованных декоративно-отделочными...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002488565
Дата охранного документа: 27.07.2013
10.08.2013
№216.012.5c89

Движительно-рулевая колонка

Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при создании судовых движительно-рулевых комплексов. Движительно-рулевая колонка содержит баллер, гондолу, гребной винт и механизм поворота колонки. Баллер в верхней части соединен с корпусом через опорный шар, а в нижней части -...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002489310
Дата охранного документа: 10.08.2013
20.08.2013
№216.012.5f87

Способ изготовления крепежных элементов из высокопрочных титановых сплавов

Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано при изготовлении стержневых деталей с головками из титановых сплавов. Заготовки подвергают термообработке, после чего производят горячую высадку головок крепежных элементов. После механообработки заготовок с головками...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002490087
Дата охранного документа: 20.08.2013
20.08.2013
№216.012.60a4

Способ получения градиентного каталитического покрытия

Изобретение относится к области нанесения покрытий, в частности к каталитическим оксидным покрытиям, а также к электрохимическим производствам, и может быть использовано при изготовлении электродных материалов. Способ получения градиентного каталитического покрытия на подложке из титана или его...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002490372
Дата охранного документа: 20.08.2013
Показаны записи 31-40 из 184.
20.06.2013
№216.012.4c96

Способ получения биметаллического слитка

Изобретение относится к металлургии, конкретнее к области специальной электрометаллургии, а именно к производству биметаллических слитков с использованием электрошлаковой технологии. В способе размещают в качестве основного слоя биметаллического слитка стальную заготовку с зазором от стенки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485188
Дата охранного документа: 20.06.2013
20.06.2013
№216.012.4ca7

Состав расплава на основе цинка для нанесения защитных покрытий на стальную полосу горячим погружением

Изобретение относится к области нанесения защитных металлических покрытий, в частности, к нанесению покрытий из расплава на основе цинка на стальную полосу. Расплав содержит 0,7-3,4 мас.% магния, 0,01-0,1 мас.% серебра, 0,84-4,08 мас.% алюминия, цинк - остальное. При этом содержание алюминия к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485205
Дата охранного документа: 20.06.2013
20.06.2013
№216.012.4daa

Емкостный датчик давления

Изобретение относится к измерительной технике, в частности для измерения статического и динамического давления без нарушения целостности обтекания потока газа и изделий. Емкостный датчик давления состоит из двухсторонней фольгированной диэлектрической пленки, являющейся основанием датчика. На...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485464
Дата охранного документа: 20.06.2013
20.06.2013
№216.012.4db8

Устройство для испытаний на контактную выносливость

Изобретение относится к технологии машиностроения, к устройствам для определения пластических деформаций и износа, испытаний на контактную выносливость плоских поверхностей деталей машин, изготовленных из металлических материалов. Устройство содержит привод, обкатник, сепаратор с деформирующими...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485478
Дата охранного документа: 20.06.2013
20.06.2013
№216.012.4e36

Способ оценки звукоизоляции салона пассажирского самолета

Использование: в способах оценки звукоизоляции салона пассажирского самолета. Сущность: способ оценки звукоизоляции салона самолета в условиях полета заключается в одновременном измерении шума внутри салона с помощью акустических микрофонов или акустических антенн и измерении вибрации на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002485604
Дата охранного документа: 20.06.2013
27.06.2013
№216.012.5056

Способ получения керамического изделия

Изобретение относится к способам получения керамических материалов, предназначенных для высокотемпературных изделий конструкционного назначения, таких как элементы камеры сгорания и соплового аппарата газотурбинного двигателя. Способ получения керамического изделия на основе муллита,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486159
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.50c9

Способ изготовления листов из алюминиевых сплавов

Изобретение относится к области металлургии сплавов на основе алюминия, в частности сплавов систем Al-Mg-Si и Al-Zn-Mg, используемых в качестве конструкционных и обшивочных листов в авиакосмической технике, судостроении и транспортном машиностроении, в том числе и в сварных конструкциях. Способ...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486274
Дата охранного документа: 27.06.2013
27.06.2013
№216.012.51f9

Способ построения системы сообщений многоуровневой несимметричной транспортной системы

Изобретение относится к системам автоматизации, основанным на использовании вычислительных машин. Техническим результатом является территориальная независимость АРМ при неограниченном расширении системы через свои повторяющие структуры с построением иерархической транспортной системы за счет...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486578
Дата охранного документа: 27.06.2013
10.07.2013
№216.012.5390

Способ получения композиционного катода

Изобретение относится к пайке и может быть использовано, в частности, для изготовления композиционного катода из тугоплавких материалов, используемого для вакуумного нанесения тонкопленочных покрытий различного функционального назначения в отраслях машиностроения, микроэлектроники,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002486995
Дата охранного документа: 10.07.2013
10.07.2013
№216.012.544b

Способ электрошлакового переплава

Изобретение относится к электрометаллургии и может быть использовано при выплавке слитков электрошлаковым переплавом расходуемых электродов. В способе используют по меньшей мере две затравки, которые выполняют в виде цилиндра или параллелепипеда, изолируют от корпуса кристаллизатора и размещают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002487182
Дата охранного документа: 10.07.2013
+ добавить свой РИД