Вид РИД
Изобретение
Изобретение относится к устройствам перемещения ручной клади и грузов.
Известные устройства (см., например, патенты №2337597, 2090125) обладают громоздкостью и повышенной себестоимостью при их изготовлении.
Целью изобретения является повышение удобства при использовании устройств, выражающегося в простоте и надежности закрепления грузов, снижение тяговых усилий при перемещении грузов за счет действия тяговой силы параллельно плоскости перемещения и создание направления вектора тяжести груза, проходящего через ось вращения колес.
Указанная цель достигается устройствами, изображенными на фиг. 1. Они содержат два колеса 1, жестко связанных полыми валами 4, 5, коаксиально расположенными относительно оси вращения колес и имеющими возможность осевого перемещения. В полостях валов установлены с помощью сварки через отверстия 12 держатели 2, к которым закреплена пружина 3. Трубчатая платформа, разделена на две равные части 14, которые предохраняют колеса от действия на них клади с помощью стоек 6, жестко связанных сваркой с трубчатыми валами. Таким образом, две платформы 14 вместе с колесами 2 имеют возможность перемещения вдоль оси колес. С целью исключения взаимного вращения платформ предусмотрен шток 23, который закреплен на одной платформе и имеет возможность осевого перемещения по другой. Платформы с внешней стороны содержат пластины 18 с квадратными отверстиями 13 для установки сидения (столика). К платформам посредством втулок крепятся трубчатые поворотные дугообразные держатели 9, к верхней части которых крепится натяжной ремень 11 с перемещаемым по нему натяжным устройством 10. К стойкам 6 (см. фиг. 4) привариваются ушки 32 с отверстиями, к которым с помощью пальцев 17, устройств перемещения ремня 28 крепятся с возможностью горизонтального углового перемещения силовые тяги 31, другие концы которых аналогичным образом крепятся к ручке 8, имеющей круглую закрываемую крышкой 24 полость, содержащую насос 31 для накачки натяжного устройства. Тяга 31 и штырь 7 имеют периодически повторяющиеся резьбы, что позволяет скачкообразно изменять длину тягового устройства. На фиг. 6 показана плавная регулировка длины тягового устройства. Оно содержит коаксиально расположенные трубы 38 и 37, каждая из которых имеет внешняя труба внутреннюю резьбу, внутренняя - внешнюю резьбу, при этом резьба внутренней резьбы защищена третьей трубой.
С целью обеспечения устойчивости при перемещении грузов значительного веса и объема к внутренним угловым частям трубчатой платформы 14 устройства закреплены тяги 16, имеющие возможность с помощью пальцев 17 угловых поворотов, причем другие концы тяг аналогично связаны с плоскостью 21, в отверстие которой вставлено эксцентричное колесо 20. Тяговое устройство вместо жестких направляющих при этом может содержать пропущенные через эллиптические отверстия 19 ремни 11 регулируемой длины, концы которых крепятся к ручке 8, имеющей круглую закрываемую крышкой 24 полость, содержащую насос 31 для накачки натяжного устройства.
Натяжное устройство согласно фиг. 2, 3 содержит поршень 26, скрепленный с упорной пластиной 27, цилиндр 25 с герметично закрывающейся крышкой 24 с имеющимся на ней клапаном для закачки воздуха и спускным отверстием и устройством 28 перемещения ремня 11. Устройство перемещения ремня может содержать ушки, закрепленные на цилиндре, и вращающуюся втулку, через которую продевают ремень. Натяжное устройство вместо цилиндра и поршня может содержать сильфон 29 и дополнительную пару устройств перемещения ремня.
На фиг. 5 показано устройство для сидения (столик), оно содержит столешницу 33, к которой параллельно закреплены с помощью держателей 36 направляющие 35. По направляющим перемещаются ножки 34, которые при монтаже сидения (столика) вставляются в краевые отверстия 13 трубчатой платформы. При разделении ножек на две части согласно фиг. 4, 6 создается возможность плавно или скачкообразно изменять высоту устройства.
Работа устройства заключается в том, что при укладке клади устанавливают ширину устройства согласно габариту груза, после чего груз закрепляют с помощью затяжного ремня и натяжного устройства путем создания в натяжном устройстве давления с помощью насоса, например, велосипедного.