×
26.08.2017
217.015.d711

Результат интеллектуальной деятельности: СИСТЕМА ЩЕТОЧНЫХ УПЛОТНЕНИЙ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002623322
Дата охранного документа
23.06.2017
Аннотация: Изобретение относится к системе щеточных уплотнений для уплотнения зазора (1) между ротором (2) и статором (3). Щеточное уплотнение (9) включает корпус (4) щетки и множество закрепленных в корпусе (4) щетки щетинок (5). Свободные концы щетинок (5) опираются по отношению к уплотнительной поверхности (6) на роторе (2). На роторе (2) предусмотрены в радиальном направлении перед и позади уплотнительной поверхности (6) радиально идущие по кругу разгрузочные канавки, так что в области уплотнительных поверхностей (6) образуется перемычка, которая может локально деформироваться, в частности, при задевании корпусом щетки поверхности уплотнения, благодаря чему может минимизироваться опасность искривления ротора и таким образом наступление представляющих угрозу колебаний по спиральной траектории. Изобретение относится к паровой турбине с такой системой щеточных уплотнений. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к системе щеточных уплотнений для уплотнения зазора между ротором и статором согласно ограничительной части п. 1 формулы изобретения. Кроме того, изобретение относится к вращающейся машине, в частности паровой турбине по п. 3 формулы изобретения.

Уплотнения из щеток имеют задачу уплотнения зазора между ротором и статором и таким образом удержания по возможности на низком уровне утечки технологической текучей среды через зазор между ротором и статором. При этом щеточное уплотнение имеет корпус щетки и множество закрепленных в корпусе щетки щетинок. Щетинки выступают из корпуса щетки и своими свободными концами опираются по отношению к уплотнительной поверхности на роторе. В зависимости от формы осуществления щеточного уплотнения щетинки щеточного уплотнения опираются постоянно по отношению к уплотнительной поверхности на роторе или только при радиальном перемещении ротора при работе происходит локальный контакт свободных концов щеточного уплотнения с уплотнительной поверхностью ротора. Щеточные уплотнения находят применение, в частности, в уравновешивающих поршнях и в лопаточном аппарате паровых турбин.

При расчете параметров щеточных уплотнений нужно обращать внимание на то, чтобы при контакте ротор-статор исключалась опасность колебаний по спиральной траектории и таким образом могла обеспечиваться устойчивая работа при всех режимах. Образование представляющих угрозу колебаний по спиральной траектории происходит, если по причине задевания ротором статора (или корпуса щетки) происходит искривление ротора.

Задачей изобретения является создание щеточного уплотнения, которое исключает или, по меньшей мере, значительно уменьшает опасность колебаний по спиральной траектории. Дальше задачей изобретения является представление паровой турбины с таким щеточным уплотнением.

В части системы щеточных уплотнений изобретение решается с помощью признаков п. 1 формулы изобретения и в части вращающейся машины с помощью признаков п. 3 формулы изобретения.

Примеры осуществления изобретения, которые могут применяться отдельно или в комбинации друг с другом, являются предметом зависимых пунктов формулы изобретения.

Предложенная в соответствии с изобретением система щеточных уплотнений для уплотнения зазора между ротором и статором, включающая, по меньшей мере, одно щеточное уплотнение, которое имеет корпус щетки и множество закрепленных в корпусе щетки щетинок, причем свободные концы щетинок могут опираться по отношению к уплотнительной поверхности на роторе, отличается тем, что на роторе в осевом направлении перед и позади уплотнительной поверхности предусмотрены радиально идущие по кругу разгрузочные канавки, так что в области уплотнительной поверхности образована перемычка, которая может локально деформироваться, в частности, при задевании корпусом щетки уплотнительной поверхности. Благодаря локальной деформации перемычки в значительной мере предотвращается искривление ротора, в результате чего в значительной мере предотвращаются представляющие угрозу колебания по спиральной траектории. Таким образом, существенно повышается надежность работы блока ротор-статор. Другим положительным эффектом разгрузочных канавок является охлаждающее действие пара внутри разгрузочной канавки. Вследствие касания щеточного уплотнения уплотнительных поверхностей, именно локально, в области перемычки возникают очень высокие температуры.

Для преодоления высоких разностей давления предпочтительно по оси друг за другом расположено несколько щеточных уплотнений.

Предложенная в соответствии с изобретением вращающаяся машина, в частности паровая турбина, характеризуется тем, что вращающаяся машина содержит систему щеточных уплотнений по одному из предыдущих пунктов формулы изобретения. Благодаря применению предложенной в соответствии с изобретением системы щеточных уплотнений предотвращается или, по меньшей мере, сильно уменьшается опасность искривления ротора и таким образом возникновение представляющих угрозу колебаний по спиральной траектории. Таким образом, при применении щеточных уплотнений во вращающейся машине, как, например, в паровых турбинах, газовых турбинах и компрессорах, существенно повышается надежность.

Пример осуществления изобретения поясняется фиг. 1.

Фиг. 1 показывает предложенную в соответствии с изобретением систему щеточных уплотнений. Система щеточных уплотнений из щеток включает три расположенных радиально друг за другом щеточных уплотнения 9, которые расположены в статоре 3. В случае статора 3 речь ведется, например, о корпусе паровой турбины. Каждое щеточное уплотнение 9 включает корпус 4 щетки, в котором располагается множество закрепленных в корпусе 4 щетки щетинок 5. Свободные концы щетинок 5, которые выдаются из корпуса 4 щетки, опираются по отношению к уплотнительной поверхности 6 на роторе 2. Таким образом уплотняется зазор 1 между ротором 2 и корпусом 3 паровой турбины. Щеточное уплотнение 9 из щетки при этом может быть образовано так, что щетинки 5 постоянно опираются по отношению к уплотнительной поверхности 6 на роторе 2 или только при радиальном отклонении ротора 2 происходит касание щетинок 5 к уплотнительной поверхности 6. Ротор 2 согласно изобретению образован так, что перед и позади каждой уплотнительной поверхности 6 предусмотрена радиально идущая по кругу разгрузочная канавка 7, так что в области уплотнительной поверхности 6 образуется перемычка 8, которая может деформироваться при нагрузке на перемычку 8. Локальная деформация перемычек 8 изображена на фиг. 1. Вследствие сильного радиального отклонения ротора 2 происходит задевание щеточного уплотнения 9 уплотнительных поверхностей 6, из-за чего локально возникают очень высокие температуры. Вследствие этого перемычки 8 локально и в основном упруго деформируются. В результате упругой деформации в области перемычек 8 эффективно предотвращается искривление ротора 2. Искривление ротора 2 способствовало бы возникновению колебаний по спиральной траектории.

Предложенная в соответствии с изобретением система щеточных уплотнений создает предпосылки, таким образом, для существенно более надежной работы паровой турбины. Щеточное уплотнение может применяться, в частности, для области вала в паровой турбине. В зависимости от ширины и глубины канавки в роторе может оказываться воздействие на возможность перемычки локально деформироваться.

С помощью предложенной в соответствии с изобретением системы щеточных уплотнений минимизируется опасность колебаний по спиральной траектории у подверженных опасности искривления роторов во вращающейся машине, как например, паровых турбинах, газовых турбинах или компрессорах. Исполнение предложенной в соответствии с изобретением системы щеточных уплотнений при этом является конструктивно очень простым и благоприятным в экономическом отношении.


СИСТЕМА ЩЕТОЧНЫХ УПЛОТНЕНИЙ
СИСТЕМА ЩЕТОЧНЫХ УПЛОТНЕНИЙ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1 201-1 210 из 1 429.
10.04.2019
№219.017.02c2

Установка для ввода и вывода акустических информаций в транспортном средстве, в частности рельсовом транспортном средстве для перевозки пассажиров

Изобретение относится к установке для ввода и вывода акустических информации для рельсового транспортного средства. Установка содержит устройство вывода (5) для вывода информации, устройство ввода (1) для ввода информации и по крайней мере одну линию передачи (4), через которую устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002394699
Дата охранного документа: 20.07.2010
10.04.2019
№219.017.0338

Адаптивная модуляция и другие расширения физического уровня в системах с множественным доступом

Изобретение относится к способу передачи сигналов данных в системе связи с централизованно или децентрализованно организованным доступом к передающей среде с применением множества режимов передачи. Техническим результатом является повышение пропускной способности канала в системе связи,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002313186
Дата охранного документа: 20.12.2007
10.04.2019
№219.017.0572

Применение теплоизолирующего слоя для корпуса паровой турбины и паровая турбина

Изобретение относится к применению теплоизолирующего слоя для корпуса паровой турбины, чтобы повысить равномерность деформационного поведения различных деталей вследствие различных нагревов деталей. 2 н. и 49 з.п. ф-лы, 20 ил.
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002362889
Дата охранного документа: 27.07.2009
10.04.2019
№219.017.06f1

Выдвижной приборный блок и распределительный шкаф с большим числом выдвижных приборных блоков

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в низковольтных распределительных устройствах и распределительных шкафах. Технический результат состоит в уменьшении элементов управления и затрат на монтаж, а также в повышении безопасности. Выдвижной приборный блок (1) для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002470431
Дата охранного документа: 20.12.2012
10.04.2019
№219.017.0725

Профиль железнодорожного колеса

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при изготовлении и переточке колес электропоезда Velaro RUS («Сапсан») или колес аналогичного электропоезда. Профиль поверхности железнодорожного колеса включает сопряженные между собой профиль поверхности гребня и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002454331
Дата охранного документа: 27.06.2012
10.04.2019
№219.017.094e

Профиль поверхности железнодорожного колеса

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при изготовлении и переточке колес электропоезда Velaro RUS («Сапсан») или колес аналогичного электропоезда. Профиль поверхности железнодорожного колеса включает сопряженные между собой профиль поверхности гребня и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002441762
Дата охранного документа: 10.02.2012
10.04.2019
№219.017.0995

Пластина заземления и шкаф, использующий ее

Изобретение относится к электротехнике, к шкафам преобразователя частоты или коммутационного устройства. Пластина заземления включает в себя основной элемент, соединительный элемент, удлиняющий элемент, первый контактный элемент и второй контактный элемент. Соединительный элемент, удлиняющий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002467439
Дата охранного документа: 20.11.2012
12.04.2019
№219.017.0ba7

Сборная электрическая машина

Изобретение относится к области электротехники, в частности к способу изготовления кольцеобразной активной части машин мощностью 1 МВт и более. Технический результат – повышение технологичности монтажа. Активная часть машины содержит секции в форме кольцевых сегментов с пазами для размещения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002684614
Дата охранного документа: 10.04.2019
17.04.2019
№219.017.15a5

Управление мощностью для системы мобильной радиосвязи

Изобретение относится к системам связи. Система связи содержит множество общих каналов (Р-ССРСН, ССН), включающее в себя основной общий физический канал управления (Р-ССРСН), множество выделенных каналов (DCH), канал синхронизации (SCH), причем основной общий физический канал управления...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002344545
Дата охранного документа: 20.01.2009
17.04.2019
№219.017.15db

Цифровой тахограф для регистрации суммарного прерывания времени вождения

Изобретение относится к способу вычисления суммарного прерывания времени вождения, соотнесенного с идентификатором (10) водителя транспортного средства, причем суммарное прерывание времени вождения определенного водителя вычисляется как соответствующее накопленное время из прерываний (t, t, t)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002387015
Дата охранного документа: 20.04.2010
Показаны записи 941-945 из 945.
04.04.2018
№218.016.33f1

Узел с торцевой крышкой

Изобретение относится к узлу с торцевой крышкой (COV) корпуса (CAS) турбомашины (ТМ), в частности для турбомашины (ТМ) горшкообразной конструкции, причем узел содержит, по меньшей мере, крышку (COV) и дополнительный корпус (CAS2). Чтобы, несмотря на сложность узла, можно было легко проводить...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645820
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.34e6

Рельсовое транспортное средство, в частности, локомотив

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к локомотиву. Локомотив (1) содержит ходовую тележку (2), которая имеет одну или несколько колесных пар (3) и подпружинено опирающуюся на них (5) раму ходовой тележки. На тележку подпружинено опирается кузов (6) транспортного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646031
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.353f

Узел деталей работающей на текучей среде энергомашины, способ монтажа

Изобретение относится к способу монтажа и узлу (А) деталей работающей на текучей среде энергомашины (FEM), в частности турбокомпрессора (TCO), с продольной осью (X). Для особенно простого и точного монтажа предусмотрено, что узел включает в себя внутренний пучок (IB) для расположения во внешнем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645835
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3602

Устройство с ходовой частью

Группа изобретений относится к системам передач для локомотивов и моторных вагонов. Экипажная часть транспортного средства (12), в частности рельсового транспортного средства содержит ходовую часть (10), тяговые двигатели и блок силового питания. Ходовая часть (10) содержит колесные пары (14.1,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646203
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.3735

Инжекционное охлаждение роторных лопаток и статорных лопаток газовой турбины

Компонент турбины содержит полый элемент с аэродинамическим профилем и инжекционную трубку, расположенную внутри полого элемента. Полый элемент содержит полость, имеющую противоположные заднюю и переднюю части, образованные внутренними поверхностями соответствующих областей задней и передней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646663
Дата охранного документа: 06.03.2018
+ добавить свой РИД