×
25.08.2017
217.015.aeab

Результат интеллектуальной деятельности: УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ, ПРИЧЕМ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ И ОТСОС ПАРА, СКОНДЕНСИРОВАВШЕГОСЯ В ТУМАН

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002612979
Дата охранного документа
14.03.2017
Аннотация: Изобретение относится к уплотнительной системе паровой турбины для проведения вращающегося вокруг оси вала через неподвижный корпус, причем для уплотнения используется уплотнительная жидкость. Такое выполнение уплотнительной системы позволит повысить коэффициент полезного действия паровой турбины. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к уплотнительной системе для проведения вращающегося вокруг оси вала через неподвижный корпус, который окружает нагружаемое текучей средой внутреннее пространство, из которого выходит вал, включающей в себя уплотнение, которое включает в себя отсос пара, сконденсировавшегося в туман.

Кроме того, изобретение относится к способу для уплотнения вала и корпуса паровой турбины.

В энергетическом машиностроении, в частности в производстве паровых турбин, паровые турбины выполняются таким образом, что осуществляется герметизация, так что воздух из окружающего пространства не может проникать в паровую турбину. Для этого используются разнообразные уплотнения. Например, уплотняющий пар используется для того, чтобы предотвращать поступление воздуха в турбину. Однако используемый для этого уплотняющий пар забирается из циркуляции пара и таким образом не содействует преобразованию энергии, что приводит к тому, что уменьшается коэффициент полезного действия всей линии турбины.

Фиг. 1 показывает известный уровень техники.

Предназначенная для низкого давления паровая турбина 4 снабжается через входное отверстие 10 свежим паром. Образование свежего пара не представлено на фиг. 1 более подробно. Часть свежего пара подводится по ответвлению 11 через линию 7а отбора к уплотнению 9. Соответственно линия 7а отбора выполнена в виде линии 12 уплотняющего пара и таким образом проводит уплотняющий пар в область 13 уплотняющего пара. В области 13 уплотняющего пара уплотняющий пар направляется уплотнениями налево и направо, причем поток уплотняющего пара налево проходит в камеру 14 пара, сконденсировавшегося в туман. В этой камере 14 пара, сконденсировавшегося в туман, преобладает незначительно более низкое давление, чем во внешней среде, так что отсос 8 пара, сконденсировавшегося в туман, отсасывает смесь из воздуха, засосанного из внешней среды, и пара, подведенного из области 13 уплотняющего пара. Таким образом, проведенный в паровой турбине 4 пар не может выходить во внешнюю среду.

Пар, чья тепловая энергия преобразовывается в паровой турбине 4 в механическую энергию, поступает через выходное отверстие 15 к конденсатору 5. В конденсаторе 5 пар конденсируется в воду и при помощи насоса 6 снова подается в циркуляцию водяного пара. Давление уплотняющего пара выше давления атмосферы. Для того чтобы сохранять наименьшей потребность в уплотняющем паре и связанные с ней потери, устанавливаются уплотнения, которые являются наиболее эффективными. Это может осуществляться посредством уплотнений с большой конструктивной длиной или посредством высокоэффективных уплотнительных систем, как, например, щеточные уплотнения. В документах US 6918252, DE 4313805, US 4191021 и DE 102007037311 раскрыты различные возможности уплотнений.

Изобретением выбирается теперь новый путь, который должен создавать условия для изобретения необходимого уплотняющего пара. Таким образом, задача изобретения состоит в повышении коэффициента полезного действия паровой турбины.

Эта задача решается с помощью уплотнительной системы для проведения вращающегося вокруг оси вала через неподвижный корпус, который окружает нагружаемое текучей средой внутреннее пространство, из которого выходит вал, включающей в себя уплотнение, которое включает в себя отсос пара, сконденсировавшегося в туман, причем имеется ввод, который расположен между внутренним пространством и отсосом пара, сконденсировавшегося в туман, и предназначен для подачи уплотнительной жидкости, причем уплотнительная жидкость претерпевает смену фаз после подачи.

Далее задача решается с помощью паросиловой установки, включающей в себя паровую турбину с соответствующей изобретению уплотнительной системой.

Кроме того, задача решается с помощью способа для уплотнения вала и корпуса паровой турбины, причем предусматривается отсос пара, сконденсировавшегося в туман, и используется уплотнительная жидкость.

Таким образом, изобретение предлагает минимизировать потери, полностью отказываясь от использования уплотняющего пара. Более того изобретение предлагает использовать вместо уплотняющего пара уплотнительную жидкость. В качестве уплотнительной жидкости может использоваться, например, вода. Таким образом, преимущество заключается в том, что необходимая раньше система уплотняющего пара линии паровой турбины может полностью исключаться. Это приводит к сокращению расходов, которые неизбежно возникают за счет прокладки трубопровода системы уплотняющего пара. Таким образом, уплотняющий пар, который раньше не участвовал в преобразовании энергии, теперь может участвовать в преобразовании энергии, что приводит к увеличению коэффициента полезного действия.

В зависимых пунктах формулы изобретения представлены предпочтительные усовершенствованные варианты.

Так в первом предпочтительном усовершенствованном варианте используется лабиринтное уплотнение, для того чтобы минимизировать потерю уплотнительной жидкости.

В дальнейшем предпочтительном усовершенствованном варианте паровая турбина соединяется с конденсатором, причем необходимая в качестве уплотнительной жидкости вода отбирается из конденсатора. Таким образом, вода может непосредственно отбираться из циркуляции водяного пара. Предпочтительно ввод соединяется с конденсатосборником конденсатора.

В наиболее предпочтительном усовершенствованном варианте паросиловая установка усовершенствуется таким образом, что вода и вал имеют такие температуры, что вода испаряется при попадании на вал или при прохождении через уплотнение. Вследствие этого предоставлена очень хорошая возможность для охлаждения и герметизации.

Далее пример осуществления изобретения разъясняется при помощи фиг. 2 и 3, где: фиг. 2 показывает изображение в разрезе через изображенную схематично паровую турбину; фиг. 3 показывает схематичное изображение соответствующего изобретению уплотнения.

Фиг. 2 схематично показывает вал 16 паровой турбины 4. На валу 16 расположены несколько рабочих лопаток 17, между которыми на корпусе 19 неподвижно расположены несколько направляющих лопаток 18. Чтобы находящийся в проточном канале 20 технологический пар не выходил во внешнюю среду 21, расположено первое уплотнение 3. По направлению далее во внешнюю среду 21, находясь на расстоянии, расположены второе уплотнение 2 и третье уплотнение 1.

Технологический пар может выходить между первым уплотнением 3 и валом 16. Поэтому между вторым уплотнением 2 и первым уплотнением 3 подается уплотнительная жидкость из линии 7 отбора. Эта уплотнительная жидкость может распространяться до внешней среды 21 и до проточного канала 20. Между третьим уплотнением 1 и вторым уплотнением 2 располагается отсос 8 пара, сконденсировавшегося в туман. Таким образом, технологический пар не может выходить из проточного канала 20 во внешнюю среду 21.

Теперь в соответствии с изобретением согласно фиг. 3 линия 7 отбора соединяется с выходом насоса 6, так что на вал вместо уплотняющего пара поступает уплотнительная жидкость.

Таким образом, первое уплотнение 3, второе уплотнение 2 и третье уплотнение 1 образуют уплотнительную систему 22. При помощи этой уплотнительной системы 22 осуществляется проведение 23 вращающегося вокруг оси вала 16 через неподвижный корпус (не изображен более подробно). В этом неподвижном корпусе заключено нагружаемое текучей средой внутреннее пространство, из которого выступает вал 16. В качестве уплотнений могут использоваться обычные лабиринтные уплотнения, щеточные уплотнения с металлическими щетинками, щеточные уплотнения со щетинками из натуральных волокон и/или щеточные уплотнения со щетинками из искусственных волокон (из арамида). Сверх этого в качестве уплотнений возможны простые кольцевые зазоры или конические кольцевые зазоры.

Уплотнение между вводом и отсосом пара, сконденсировавшегося в туман, может быть выполнено в виде сальника.

В качестве уплотнительной жидкости используется деионат (вода, обессоленная ионированием) или питательная вода. Эта уплотнительная жидкость и без того имеется в паросиловой установке, так что дополнительные источники уплотнительной жидкости не должны предусматриваться.

Использование питательной воды более предпочтительно, так как она находится в распоряжении в непосредственной близости от паровой турбины 4, например в конденсатосборнике конденсатора 5. Повышение уровня давления для снабжения уплотнительной области может осуществляться либо вспомогательным агрегатом, либо имеющимися насосами для подачи питательной воды в конденсаторе 5. Простые механизмы регулировки обеспечивают то, что перепад давления между атмосферой и уплотнительной жидкостью оказывается лишь незначительным. Таким образом, может сохраняться незначительным количество используемой для уплотнения жидкости. Наибольшее преимущество может реализовываться при использовании искусственных волокон, как, например, в сальниках в области герметизации паровых турбин 4. При этом подведенная вода с определенной температурой поблизости от точки кипения испаряется благодаря перепаду давления на прогретом валу при давлении между давлением уплотнительной жидкости и давлением герметизируемого парового пространства, которое находится в вакууме. Сопутствующее, непрерывное благодаря пакету волокон увеличение объема, которое происходит при коэффициенте, равном 1000, приводит при сильно уменьшенной потребности в уплотнительной жидкости к оптимальному уплотняющему эффекту сальника.

При этом, в частности, свойства пакета искусственных волокон могут производить положительный эффект по сравнению с другими возможными решениями, так как искусственные волокна благодаря незначительному диаметру волокна имеют очень большую поверхность испарения, а также за счет капиллярного эффекта располагают хорошими транспортными свойствами. Незначительная по сравнению с другими волокнами склонность к адгезии (прилипанию) может улучшаться далее за счет подходящих многослойных покрытий волокна.


УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ, ПРИЧЕМ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ И ОТСОС ПАРА, СКОНДЕНСИРОВАВШЕГОСЯ В ТУМАН
УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ, ПРИЧЕМ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ И ОТСОС ПАРА, СКОНДЕНСИРОВАВШЕГОСЯ В ТУМАН
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 1 051-1 060 из 1 427.
16.09.2018
№218.016.886a

Способ снижения шума электродвигателя

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в двигателях, питаемых с помощью инвертора. Техническим результатом является уменьшение шумов двигателя. В способе снижения шума двигателя (1), питаемого с помощью инвертора (2), для уменьшения возникновения шумов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667079
Дата охранного документа: 14.09.2018
22.09.2018
№218.016.8988

Способ планирования изготовления продукта и производственный модуль с информацией самоописания

Изобретение относится к процессам производства. Производственный модуль для выполнения производственной функции над продуктом выполнен и настроен для связывания со вторым производственным модулем, который выполнен и настроен для выполнения второй производственной функции над продуктом. В...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667440
Дата охранного документа: 19.09.2018
23.09.2018
№218.016.8a5e

Регулировочный клапан и турбина

Изобретение относится к регулировочному клапану для регулирования газообразного объемного потока среды, в частности объемного потока пара. Регулировочный клапан (1) предназначен для регулирования газообразного объемного потока, в частности объемного потока (2) пара, при этом содержит корпус (3)...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667541
Дата охранного документа: 21.09.2018
25.09.2018
№218.016.8ac6

Рельсовое транспортное средство

Изобретение относится к рельсовому транспортному средству. Рельсовое транспортное средство (101) включает технический отсек для установки оборудования, защитную откидную крышку (111) для защиты технического отсека, декоративную крышку (113), закрывающую по меньшей мере частично защитную крышку...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667707
Дата охранного документа: 24.09.2018
25.09.2018
№218.016.8b02

Способ определения местоположения устройств защиты для их размещения в энергораспределительной сети

Использование: в области электротехники. Технический результат – обеспечение оптимального размещения устройств защиты в энергораспределительной сети. Распределительная сеть (10) представлена графом, состоящим из узлов (12) и ребер (14), в котором каждый узел (12) представляет собой ответвление,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002667662
Дата охранного документа: 24.09.2018
26.09.2018
№218.016.8c2c

Рельсовое транспортное средство, в частности локомотив

Изобретение относится к центрирующим устройствам автосцепки. Центрирующее устройство устанавливается на кузов (2) транспортного средства и предназначено для опирания головы автосцепки. Центрирующее устройство содержит два крепежных металлических листа (11), поперечную балку (7) с двумя пазами,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002668011
Дата охранного документа: 25.09.2018
28.09.2018
№218.016.8cb1

Предохранительный тормоз для подъемного механизма

Изобретение относится к способу работы предохранительного тормоза и к предохранительному тормозу для подъемного механизма. Для приведения в действие храповой собачки (SK) предусмотрен подъемный электромагнит или другой электромеханический исполнительный элемент (А), при этом соответствующее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002668142
Дата охранного документа: 26.09.2018
03.10.2018
№218.016.8ce2

Способ управления газотурбинным узлом при низкой скорости вращения

Способ относится к управлению газотурбинным узлом во время запуска или остановки. Способ содержит контроль скорости вращения выходного вала и одновременно с этим управление скоростью вращения входного вала после того, как контролируемая скорость вращения выходного вала станет выше нуля или ниже...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002668299
Дата охранного документа: 28.09.2018
03.10.2018
№218.016.8d30

Охлаждение электрической машины

Изобретение относится к области электротехники, в частности к охлаждению электрических машин. Технический результат – улучшение охлаждения. Электрическая машина содержит первую секцию охлаждения, в которой предусмотрен первый хладагент, и вторую секцию охлаждения, в которой предусмотрен второй...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002668266
Дата охранного документа: 28.09.2018
03.10.2018
№218.016.8da5

Передача с избыточностью телеграмм данных в сетях связи с кольцевой топологией

Изобретение относится к области передачи с избыточностью дейтаграмм данных между устройствами автоматизации установки автоматизации с сетью связи с кольцевой топологией. Технический результат изобретения заключается в обеспечении надежной передачи дейтаграмм между отправителем и получателем за...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002668525
Дата охранного документа: 01.10.2018
Показаны записи 941-943 из 943.
04.04.2018
№218.016.353f

Узел деталей работающей на текучей среде энергомашины, способ монтажа

Изобретение относится к способу монтажа и узлу (А) деталей работающей на текучей среде энергомашины (FEM), в частности турбокомпрессора (TCO), с продольной осью (X). Для особенно простого и точного монтажа предусмотрено, что узел включает в себя внутренний пучок (IB) для расположения во внешнем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002645835
Дата охранного документа: 28.02.2018
04.04.2018
№218.016.3602

Устройство с ходовой частью

Группа изобретений относится к системам передач для локомотивов и моторных вагонов. Экипажная часть транспортного средства (12), в частности рельсового транспортного средства содержит ходовую часть (10), тяговые двигатели и блок силового питания. Ходовая часть (10) содержит колесные пары (14.1,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646203
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.3735

Инжекционное охлаждение роторных лопаток и статорных лопаток газовой турбины

Компонент турбины содержит полый элемент с аэродинамическим профилем и инжекционную трубку, расположенную внутри полого элемента. Полый элемент содержит полость, имеющую противоположные заднюю и переднюю части, образованные внутренними поверхностями соответствующих областей задней и передней...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646663
Дата охранного документа: 06.03.2018
+ добавить свой РИД