×
25.08.2017
217.015.9b28

Результат интеллектуальной деятельности: ЛЕСОПИЛЬНАЯ РАМА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002610128
Дата охранного документа
08.02.2017
Аннотация: Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности, в частности к лесопильному оборудованию. Лесопильная рама содержит основание, пильную рамку (14) и механизм перемещения пильной рамки. Пильная рамка установлена в направляющих (15). Механизм перемещения пильной рамки выполнен в виде платформы (1), двух червяков со скрещивающимися взаимно перпендикулярными осями и червячного колеса (9). Платформа установлена на основании с возможностью качания на оси и связана с первым приводом. Червячное колесо жестко закреплено на оси первого червяка (7) и сопряжено со вторым червяком (10). Первый червяк размещен на платформе и взаимодействует с зубчатым элементом (5). Зубчатый элемент связан с пильной рамкой. Второй червяк соединен со вторым приводом. Ось второго червяка совмещена с осью качания платформы. Снижается шум в процессе эксплуатации лесопильной рамы. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано в лесопильном производстве.

Прототипом является лесопильная рама, включающая станину, пильную рамку с поперечинами, стойками и силовыми цилиндрами и подающий механизм, при этом каждая стойка пильной рамки выполнена в виде штока силового цилиндра двустороннего действия, корпус которого установлен между ее поперечинами [а.с. СССР №465321, МПК В27В 3/24, 3/26, 1975].

Недостатками данного устройства являются:

- ограниченные функциональные возможности, связанные с отсутствием регулирования рабочих параметров пилорамы в соответствии с нагрузкой, действующей на пильную рамку, что приводит к перерасходу энергопотребления.

Задачей изобретения является снижение энергетических затрат в процессе работы и улучшение эксплуатационных характеристик.

Задача решается тем, что в лесопильной раме, содержащей основание, установленную в направляющих пильную рамку и механизм перемещения последней, механизм перемещения выполнен в виде установленной на основании с возможностью качания на оси и связанной с первым приводом платформы, двух червяков со скрещивающимися взаимно перпендикулярными осями и червячного колеса, которое жестко закреплено на оси первого червяка, размещенного на платформе и взаимодействующего с зубчатым элементом, связанным с пильной рамкой, и сопряжено с соединенным со вторым приводом вторым червяком, ось которого совмещена с осью качания платформы.

Червяк выполнен глобоидным. Червячное колесо размещено в средней плоскости червяка, взаимодействующего с зубчатым элементом. Червячная передача выполнена самотормозящейся.

Указанные отличительные признаки позволяют достичь следующих преимуществ по сравнению с прототипом.

Выполнение механизма перемещения в виде установленной на основании с возможностью качания на оси и связанной с первым приводом платформы, двух червяков со скрещивающимися взаимно перпендикулярными осями и червячного колеса, которое жестко закреплено на оси первого червяка, размещенного на платформе и взаимодействующего с зубчатым элементом, связанным с пильной рамкой, и сопряжено с соединенным со вторым приводом вторым червяком, ось которого совмещена с осью качания платформы, позволяет регулировать величину момента сопротивления, действующего на механизм перемещения. Это дает возможность применить двигатель меньшей мощности и снизить энергопотребление. Кроме того, уменьшается шум в процессе работы, который в прототипе создается выпускаемым из силового цилиндра газом, что улучшает эксплуатационные характеристики.

Выполнение червяка глобоидным и размещение червячного колеса в средней плоскости червяка, взаимодействующего с зубчатым элементом, уменьшает массогабаритные характеристики и улучшает условия эксплуатации.

Выполнение червячной передачи самотормозящейся позволяет фиксировать элементы механизма в нужном положении после отключения привода. Это уменьшает массогабаритные характеристики, упрощает конструкцию и повышает надежность.

Изобретение поясняется чертежами.

На фиг. 1 изображена пильная рамка с механизмом перемещения. На фиг. 2. изображен вид А пильной рамки с механизмом.

Лесопильная рама содержит механизм перемещения с платформой 1, установленной с возможностью поворота на втулке (оси) 2, неподвижно закрепленной на основании 3. В пазу 4 платформы с возможностью перемещения по пазу установлен зубчатый элемент (например, сегмент) 5, имеющий на боковой стороне зубья 6, взаимодействующие с зубьями глобоидного червяка 7, который установлен в пазу 8 платформы с возможностью осевого вращения и имеет жестко закрепленное на оси червячное колесо 9, сопряженное с червяком 10, вал 11 которого установлен во втулке 2 с возможностью вращения и соединен с приводом (ручным или электромотором). На зубчатом элементе неподвижно закреплена ось 12, на которой с возможностью поворота установлена тяга 13, шарнирно соединенная с пильной рамкой 14, размещенной в направляющих 15. Платформа через тягу 16 может быть связана с кривошипом 17 привода.

Работает лесопильная рама следующим образом.

Для перемещения пильной рамки 14 включают первый привод, вращающий кривошип 17, в результате чего происходит качание платформы 1 вокруг втулки 2 (фиг. 1, 2). Для осуществления хода тяги 13 приводят в действие второй привод (не показан) и посредством двухступенчатой червячной передачи передвигают зубчатый элемент 5 в пазу 4 влево. При этом по количеству оборотов, сделанному, например, червяком 10, можно определить местоположение оси 12 в этом пазу. Чем дальше ось 12 окажется от центра качания платформы, тем больше будет амплитуда движения пильной рамки 14 и больше момент сопротивления повороту платформы, создаваемый силами резания и трения, возникающими при распиловке бревна. При наличии бревна относительно небольшого диаметра из мягкой древесины ось 12 вручную или автоматически отводится дальше от центра качания, что уменьшает время распиливания и устанавливает нагрузку на двигатель первого привода в соответствии с его номинальной мощностью. В случае обработки крупного бревна из твердой древесины, наоборот, уменьшают плечо сил сопротивления, перемещая ось 12 ближе к центру. Необходимую величину перемещения оси 12 определяют, например, по частоте оборотов этого двигателя и току потребления. После перестановки указанной оси на требуемую величину отключают второй привод. Поскольку червячная передача является самотормозящейся, то ось 12 автоматически зафиксируется в пазу 4, а платформа будет продолжать качание, приводимая в движение тягой 16, и сообщать пильной рамке 14 возвратно-поступательное движение в направляющих 15. При этом червячное колесо 9 будет своими зубьями скользить по винтовой поверхности червяка, повторяя движение платформы. Так как угол качания платформы небольшой, а передаточное отношение червячной передачи, наоборот, большое, то колесо 9 практически не будет поворачиваться при качании, а следовательно, тем более не будет перемещаться (играть) в пазу 4 зубчатый элемент 5. При этом платформа получается максимально облегченной, что снижает энергетические затраты на ее привод. Заметим, что наличие автоматического, управления положением оси 12 позволяет сохранять оптимальный режим работы лесопильной рамы на протяжении всего времени распиловки бревна.

Внедрение изобретения позволит оптимизировать работу лесопильной рамы в зависимости от характеристик распиливаемого материала, снизить энергопотребление и уменьшить шум в процессе эксплуатации.


ЛЕСОПИЛЬНАЯ РАМА
ЛЕСОПИЛЬНАЯ РАМА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 125.
20.12.2013
№216.012.8cad

Механизм привода стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к стрелочным переводам. Для перевода остряка из одного крайнего положения в другое включают двигатель, в результате чего шлицевой вал 16 начинает вращаться. Окружная сила на колесе 14, действующая вдоль оси червяка, перемещает его по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501696
Дата охранного документа: 20.12.2013
10.01.2014
№216.012.93f2

Способ ограждения железнодорожного переезда

Изобретение относится к средствам безопасности движения в местах пересечения железнодорожного и автомобильного транспорта. Способ ограждения железнодорожного переезда включает установку искусственного участка дорожного полотна, из которого при приближении поезда формируют препятствие, мешающее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503568
Дата охранного документа: 10.01.2014
20.02.2014
№216.012.a194

Способ предупреждения заноса автопоезда

Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств и может быть использовано в автопоезде для предотвращения складывания его звеньев. Способ предупреждения заноса автопоезда включает сравнивание вектора движения звена автопоезда и положения руля и выполнение торможения колеса,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002507079
Дата охранного документа: 20.02.2014
20.09.2014
№216.012.f5f7

Способ работы поршневого двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к поршневым двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является упрощение конструкции, повышение надежности и эксплуатационных характеристик. Сущность изобретения заключается в том, что после рабочего хода поршня 11 и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528800
Дата охранного документа: 20.09.2014
10.03.2015
№216.013.3160

Способ работы парораспределительного механизма паровоза

Изобретение относится к парораспределительному механизму паровой машины и может быть использовано в паровозах. При движении паровоза посредством кулисной тяги, соединяющей контркривошип ведущей колесной пары с кулисой 1, происходит качание последней вокруг ее центра на втулке 2. Для пуска пара...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544108
Дата охранного документа: 10.03.2015
10.03.2015
№216.013.3163

Способ сжигания твердого топлива

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для сжигания топлива, в том числе торфа. Способ сжигания твердого топлива включает сгорание топлива на колоснике, подачу в зону горения воздуха через канал под колосником, вывод через щель последнего в канал и задерживание в нем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544111
Дата охранного документа: 10.03.2015
27.03.2015
№216.013.3563

Способ погрузки сыпучих материалов из насыпи

Изобретение относится к погрузочным машинам и может быть использовано для погрузки сыпучих материалов в открытые транспортные средства с последующим предотвращением выдувания материала при транспортировании. При погрузке сыпучих материалов из насыпи подают на установку материал и перемещают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002545151
Дата охранного документа: 27.03.2015
27.04.2015
№216.013.46a7

Петля

Изобретение относится к строительству, а именно к петлям, предназначенным для навешивания двери и обеспечивающим ее торможение. Задачей изобретения является устранение указанных недостатков, а именно упрощение конструкции, повышение ее надежности и удобства в эксплуатации. При открывании...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549591
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.472f

Способ обнаружения протечек воды и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к жилищно-коммунальному хозяйству. Способ обнаружения протечек воды включает инициирование сигналом датчика процедуры отключения подачи воды в водопроводную сеть и водоразборную арматуру помещения в нештатной ситуации. Сигнал формируют и при штатной ситуации, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549727
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.05.2015
№216.013.4e70

Привод зеркала заднего вида

Изобретение относится к машиностроению, а именно к приводу зеркал заднего вида. Для поворота зеркала вокруг горизонтальной оси посредством электродвигателя вращают червяк 17, который с помощью червячного колеса 16 и глобоидного червяка 14 поворачивает зубчатый сектор 11 вместе с держателем 12...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551598
Дата охранного документа: 27.05.2015
Показаны записи 21-30 из 130.
20.12.2013
№216.012.8cad

Механизм привода стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к стрелочным переводам. Для перевода остряка из одного крайнего положения в другое включают двигатель, в результате чего шлицевой вал 16 начинает вращаться. Окружная сила на колесе 14, действующая вдоль оси червяка, перемещает его по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501696
Дата охранного документа: 20.12.2013
10.01.2014
№216.012.93f2

Способ ограждения железнодорожного переезда

Изобретение относится к средствам безопасности движения в местах пересечения железнодорожного и автомобильного транспорта. Способ ограждения железнодорожного переезда включает установку искусственного участка дорожного полотна, из которого при приближении поезда формируют препятствие, мешающее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503568
Дата охранного документа: 10.01.2014
20.02.2014
№216.012.a194

Способ предупреждения заноса автопоезда

Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств и может быть использовано в автопоезде для предотвращения складывания его звеньев. Способ предупреждения заноса автопоезда включает сравнивание вектора движения звена автопоезда и положения руля и выполнение торможения колеса,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002507079
Дата охранного документа: 20.02.2014
20.09.2014
№216.012.f5f7

Способ работы поршневого двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к поршневым двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является упрощение конструкции, повышение надежности и эксплуатационных характеристик. Сущность изобретения заключается в том, что после рабочего хода поршня 11 и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528800
Дата охранного документа: 20.09.2014
10.03.2015
№216.013.3160

Способ работы парораспределительного механизма паровоза

Изобретение относится к парораспределительному механизму паровой машины и может быть использовано в паровозах. При движении паровоза посредством кулисной тяги, соединяющей контркривошип ведущей колесной пары с кулисой 1, происходит качание последней вокруг ее центра на втулке 2. Для пуска пара...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544108
Дата охранного документа: 10.03.2015
10.03.2015
№216.013.3163

Способ сжигания твердого топлива

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для сжигания топлива, в том числе торфа. Способ сжигания твердого топлива включает сгорание топлива на колоснике, подачу в зону горения воздуха через канал под колосником, вывод через щель последнего в канал и задерживание в нем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544111
Дата охранного документа: 10.03.2015
27.03.2015
№216.013.3563

Способ погрузки сыпучих материалов из насыпи

Изобретение относится к погрузочным машинам и может быть использовано для погрузки сыпучих материалов в открытые транспортные средства с последующим предотвращением выдувания материала при транспортировании. При погрузке сыпучих материалов из насыпи подают на установку материал и перемещают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002545151
Дата охранного документа: 27.03.2015
27.04.2015
№216.013.46a7

Петля

Изобретение относится к строительству, а именно к петлям, предназначенным для навешивания двери и обеспечивающим ее торможение. Задачей изобретения является устранение указанных недостатков, а именно упрощение конструкции, повышение ее надежности и удобства в эксплуатации. При открывании...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549591
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.472f

Способ обнаружения протечек воды и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к жилищно-коммунальному хозяйству. Способ обнаружения протечек воды включает инициирование сигналом датчика процедуры отключения подачи воды в водопроводную сеть и водоразборную арматуру помещения в нештатной ситуации. Сигнал формируют и при штатной ситуации, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549727
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.05.2015
№216.013.4e70

Привод зеркала заднего вида

Изобретение относится к машиностроению, а именно к приводу зеркал заднего вида. Для поворота зеркала вокруг горизонтальной оси посредством электродвигателя вращают червяк 17, который с помощью червячного колеса 16 и глобоидного червяка 14 поворачивает зубчатый сектор 11 вместе с держателем 12...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551598
Дата охранного документа: 27.05.2015
+ добавить свой РИД