×
25.08.2017
217.015.9b28

Результат интеллектуальной деятельности: ЛЕСОПИЛЬНАЯ РАМА

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002610128
Дата охранного документа
08.02.2017
Аннотация: Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности, в частности к лесопильному оборудованию. Лесопильная рама содержит основание, пильную рамку (14) и механизм перемещения пильной рамки. Пильная рамка установлена в направляющих (15). Механизм перемещения пильной рамки выполнен в виде платформы (1), двух червяков со скрещивающимися взаимно перпендикулярными осями и червячного колеса (9). Платформа установлена на основании с возможностью качания на оси и связана с первым приводом. Червячное колесо жестко закреплено на оси первого червяка (7) и сопряжено со вторым червяком (10). Первый червяк размещен на платформе и взаимодействует с зубчатым элементом (5). Зубчатый элемент связан с пильной рамкой. Второй червяк соединен со вторым приводом. Ось второго червяка совмещена с осью качания платформы. Снижается шум в процессе эксплуатации лесопильной рамы. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано в лесопильном производстве.

Прототипом является лесопильная рама, включающая станину, пильную рамку с поперечинами, стойками и силовыми цилиндрами и подающий механизм, при этом каждая стойка пильной рамки выполнена в виде штока силового цилиндра двустороннего действия, корпус которого установлен между ее поперечинами [а.с. СССР №465321, МПК В27В 3/24, 3/26, 1975].

Недостатками данного устройства являются:

- ограниченные функциональные возможности, связанные с отсутствием регулирования рабочих параметров пилорамы в соответствии с нагрузкой, действующей на пильную рамку, что приводит к перерасходу энергопотребления.

Задачей изобретения является снижение энергетических затрат в процессе работы и улучшение эксплуатационных характеристик.

Задача решается тем, что в лесопильной раме, содержащей основание, установленную в направляющих пильную рамку и механизм перемещения последней, механизм перемещения выполнен в виде установленной на основании с возможностью качания на оси и связанной с первым приводом платформы, двух червяков со скрещивающимися взаимно перпендикулярными осями и червячного колеса, которое жестко закреплено на оси первого червяка, размещенного на платформе и взаимодействующего с зубчатым элементом, связанным с пильной рамкой, и сопряжено с соединенным со вторым приводом вторым червяком, ось которого совмещена с осью качания платформы.

Червяк выполнен глобоидным. Червячное колесо размещено в средней плоскости червяка, взаимодействующего с зубчатым элементом. Червячная передача выполнена самотормозящейся.

Указанные отличительные признаки позволяют достичь следующих преимуществ по сравнению с прототипом.

Выполнение механизма перемещения в виде установленной на основании с возможностью качания на оси и связанной с первым приводом платформы, двух червяков со скрещивающимися взаимно перпендикулярными осями и червячного колеса, которое жестко закреплено на оси первого червяка, размещенного на платформе и взаимодействующего с зубчатым элементом, связанным с пильной рамкой, и сопряжено с соединенным со вторым приводом вторым червяком, ось которого совмещена с осью качания платформы, позволяет регулировать величину момента сопротивления, действующего на механизм перемещения. Это дает возможность применить двигатель меньшей мощности и снизить энергопотребление. Кроме того, уменьшается шум в процессе работы, который в прототипе создается выпускаемым из силового цилиндра газом, что улучшает эксплуатационные характеристики.

Выполнение червяка глобоидным и размещение червячного колеса в средней плоскости червяка, взаимодействующего с зубчатым элементом, уменьшает массогабаритные характеристики и улучшает условия эксплуатации.

Выполнение червячной передачи самотормозящейся позволяет фиксировать элементы механизма в нужном положении после отключения привода. Это уменьшает массогабаритные характеристики, упрощает конструкцию и повышает надежность.

Изобретение поясняется чертежами.

На фиг. 1 изображена пильная рамка с механизмом перемещения. На фиг. 2. изображен вид А пильной рамки с механизмом.

Лесопильная рама содержит механизм перемещения с платформой 1, установленной с возможностью поворота на втулке (оси) 2, неподвижно закрепленной на основании 3. В пазу 4 платформы с возможностью перемещения по пазу установлен зубчатый элемент (например, сегмент) 5, имеющий на боковой стороне зубья 6, взаимодействующие с зубьями глобоидного червяка 7, который установлен в пазу 8 платформы с возможностью осевого вращения и имеет жестко закрепленное на оси червячное колесо 9, сопряженное с червяком 10, вал 11 которого установлен во втулке 2 с возможностью вращения и соединен с приводом (ручным или электромотором). На зубчатом элементе неподвижно закреплена ось 12, на которой с возможностью поворота установлена тяга 13, шарнирно соединенная с пильной рамкой 14, размещенной в направляющих 15. Платформа через тягу 16 может быть связана с кривошипом 17 привода.

Работает лесопильная рама следующим образом.

Для перемещения пильной рамки 14 включают первый привод, вращающий кривошип 17, в результате чего происходит качание платформы 1 вокруг втулки 2 (фиг. 1, 2). Для осуществления хода тяги 13 приводят в действие второй привод (не показан) и посредством двухступенчатой червячной передачи передвигают зубчатый элемент 5 в пазу 4 влево. При этом по количеству оборотов, сделанному, например, червяком 10, можно определить местоположение оси 12 в этом пазу. Чем дальше ось 12 окажется от центра качания платформы, тем больше будет амплитуда движения пильной рамки 14 и больше момент сопротивления повороту платформы, создаваемый силами резания и трения, возникающими при распиловке бревна. При наличии бревна относительно небольшого диаметра из мягкой древесины ось 12 вручную или автоматически отводится дальше от центра качания, что уменьшает время распиливания и устанавливает нагрузку на двигатель первого привода в соответствии с его номинальной мощностью. В случае обработки крупного бревна из твердой древесины, наоборот, уменьшают плечо сил сопротивления, перемещая ось 12 ближе к центру. Необходимую величину перемещения оси 12 определяют, например, по частоте оборотов этого двигателя и току потребления. После перестановки указанной оси на требуемую величину отключают второй привод. Поскольку червячная передача является самотормозящейся, то ось 12 автоматически зафиксируется в пазу 4, а платформа будет продолжать качание, приводимая в движение тягой 16, и сообщать пильной рамке 14 возвратно-поступательное движение в направляющих 15. При этом червячное колесо 9 будет своими зубьями скользить по винтовой поверхности червяка, повторяя движение платформы. Так как угол качания платформы небольшой, а передаточное отношение червячной передачи, наоборот, большое, то колесо 9 практически не будет поворачиваться при качании, а следовательно, тем более не будет перемещаться (играть) в пазу 4 зубчатый элемент 5. При этом платформа получается максимально облегченной, что снижает энергетические затраты на ее привод. Заметим, что наличие автоматического, управления положением оси 12 позволяет сохранять оптимальный режим работы лесопильной рамы на протяжении всего времени распиловки бревна.

Внедрение изобретения позволит оптимизировать работу лесопильной рамы в зависимости от характеристик распиливаемого материала, снизить энергопотребление и уменьшить шум в процессе эксплуатации.


ЛЕСОПИЛЬНАЯ РАМА
ЛЕСОПИЛЬНАЯ РАМА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 125.
27.05.2013
№216.012.4500

Способ формирования сигнального огня на хвостовом вагоне грузового поезда

Изобретение относится к технике световой сигнализации и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Техническим результатом является повышение надежности воспроизведения сигнального огня и безопасности движения, расширение функциональных возможностей и области применения. На...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483241
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.09.2013
№216.012.680d

Способ уборки снежно-ледяной массы со стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к путевому хозяйству, и может быть применено для эксплуатации стрелочных переводов в зимний период. Способ уборки осуществляют с использованием нагревателя (5), размещаемого между шпалами (1) и под остряком (2) и рамным рельсом, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492284
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.09.2013
№216.012.6864

Способ работы передаточного механизма

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи усилия от ведомого звена к ведущему. Способ работы передаточного механизма, заключающийся в том, что передают допустимое усилие от ведущего звена при вращении его в одну сторону к ведомому через один упругий элемент...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492371
Дата охранного документа: 10.09.2013
20.09.2013
№216.012.6d32

Способ работы линзового светофора с двухнитевой лампой и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Способ работы линзового светофора с двухнитевой лампой, включает контроль целостности нитей лампы и подачу напряжения на одну из нитей, при этом напряжение подают на нити поочередно при каждом включении лампы. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493605
Дата охранного документа: 20.09.2013
27.09.2013
№216.012.6eb5

Способ контроля колесных пар железнодорожного транспорта

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для контроля технического состояния колесной пары железнодорожного транспорта при его движении по рельсовому пути. Согласно способу после наезда колеса (9) на стык (4) в колесе начинает распространяться круговая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493992
Дата охранного документа: 27.09.2013
27.09.2013
№216.012.6eb6

Способ работы привода горочного стрелочного перевода и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для привода горочного стрелочного перевода. Способ работы привода горочного стрелочного перевода включает преобразование электродвигателем электрической энергии в механическую и за счет последней перемещение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493993
Дата охранного документа: 27.09.2013
10.10.2013
№216.012.723e

Прожекторный светофор

Прожекторный светофор содержит упор, оптическую систему с лампой, электромагнит и рамку на опоре со светофильтрами. Светофор снабжен второй оптической системой с лампой, оптическая ось которой расположена в одной плоскости с оптической осью первой системы и лучом, исходящим из опорной точки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494903
Дата охранного документа: 10.10.2013
10.10.2013
№216.012.73bf

Червячная предохранительная муфта

Изобретение относится к машиностроению, в частности к предохранительным муфтам. Червячная предохранительная муфта содержит ведущий и ведомый валы, сопряженные между собой через червячную пару. Червяк перемещается вдоль оси вала и взаимодействует, по крайней мере одним своим концом, с упругим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495288
Дата охранного документа: 10.10.2013
27.11.2013
№216.012.84f2

Привод стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к стрелочным переводам. Привод стрелочного перевода содержит, по крайней мере, один выключатель электродвигателя, соединенный с редуктором. Редуктор содержит червячную пару, червяк которой имеет возможность перемещения вдоль вала и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499712
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.8592

Устройство для открывания и закрывания створок ворот

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве привода распашных ворот. Технический результат, достигаемый при использовании данного механизма, заключается в снижении времени перемещения створки, весогабаритных характеристик механизма и энергетических затрат в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499872
Дата охранного документа: 27.11.2013
Показаны записи 11-20 из 130.
27.05.2013
№216.012.4500

Способ формирования сигнального огня на хвостовом вагоне грузового поезда

Изобретение относится к технике световой сигнализации и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Техническим результатом является повышение надежности воспроизведения сигнального огня и безопасности движения, расширение функциональных возможностей и области применения. На...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002483241
Дата охранного документа: 27.05.2013
10.09.2013
№216.012.680d

Способ уборки снежно-ледяной массы со стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к путевому хозяйству, и может быть применено для эксплуатации стрелочных переводов в зимний период. Способ уборки осуществляют с использованием нагревателя (5), размещаемого между шпалами (1) и под остряком (2) и рамным рельсом, и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492284
Дата охранного документа: 10.09.2013
10.09.2013
№216.012.6864

Способ работы передаточного механизма

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи усилия от ведомого звена к ведущему. Способ работы передаточного механизма, заключающийся в том, что передают допустимое усилие от ведущего звена при вращении его в одну сторону к ведомому через один упругий элемент...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002492371
Дата охранного документа: 10.09.2013
20.09.2013
№216.012.6d32

Способ работы линзового светофора с двухнитевой лампой и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Способ работы линзового светофора с двухнитевой лампой, включает контроль целостности нитей лампы и подачу напряжения на одну из нитей, при этом напряжение подают на нити поочередно при каждом включении лампы. Устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493605
Дата охранного документа: 20.09.2013
27.09.2013
№216.012.6eb5

Способ контроля колесных пар железнодорожного транспорта

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для контроля технического состояния колесной пары железнодорожного транспорта при его движении по рельсовому пути. Согласно способу после наезда колеса (9) на стык (4) в колесе начинает распространяться круговая...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493992
Дата охранного документа: 27.09.2013
27.09.2013
№216.012.6eb6

Способ работы привода горочного стрелочного перевода и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для привода горочного стрелочного перевода. Способ работы привода горочного стрелочного перевода включает преобразование электродвигателем электрической энергии в механическую и за счет последней перемещение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002493993
Дата охранного документа: 27.09.2013
10.10.2013
№216.012.723e

Прожекторный светофор

Прожекторный светофор содержит упор, оптическую систему с лампой, электромагнит и рамку на опоре со светофильтрами. Светофор снабжен второй оптической системой с лампой, оптическая ось которой расположена в одной плоскости с оптической осью первой системы и лучом, исходящим из опорной точки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494903
Дата охранного документа: 10.10.2013
10.10.2013
№216.012.73bf

Червячная предохранительная муфта

Изобретение относится к машиностроению, в частности к предохранительным муфтам. Червячная предохранительная муфта содержит ведущий и ведомый валы, сопряженные между собой через червячную пару. Червяк перемещается вдоль оси вала и взаимодействует, по крайней мере одним своим концом, с упругим...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495288
Дата охранного документа: 10.10.2013
27.11.2013
№216.012.84f2

Привод стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к стрелочным переводам. Привод стрелочного перевода содержит, по крайней мере, один выключатель электродвигателя, соединенный с редуктором. Редуктор содержит червячную пару, червяк которой имеет возможность перемещения вдоль вала и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499712
Дата охранного документа: 27.11.2013
27.11.2013
№216.012.8592

Устройство для открывания и закрывания створок ворот

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве привода распашных ворот. Технический результат, достигаемый при использовании данного механизма, заключается в снижении времени перемещения створки, весогабаритных характеристик механизма и энергетических затрат в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002499872
Дата охранного документа: 27.11.2013
+ добавить свой РИД