×
25.08.2017
217.015.9a93

Результат интеллектуальной деятельности: СТАБИЛИЗАТОР ТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002610025
Дата охранного документа
07.02.2017
Аннотация: Изобретение относится к системам автоматического управления и регулирования, в частности к стабилизаторам танкового вооружения. Техническим результатом, достигаемым от реализации данного изобретения, является упрощение конструкции, снижение времени стабилизации и улучшение эксплуатационных характеристик. Предложенный стабилизатор танкового вооружения содержит электрические механизмы горизонтального и вертикального наведений, блок управления. Кроме того, стабилизатор дополнительно снабжен платформой с двумя горизонтальными осями и ломаным рычагом, одно плечо которого установлено с возможностью поворота на первой оси платформы, а другое скреплено с прицелом стабилизатора, при этом механизм вертикального наведения выполнен, по крайней мере, в виде двух червячных и зубчатых передач, причем первое колесо первой зубчатой передачи жестко соединено с первым плечом ломаного рычага, а второе - установлено с возможностью вращения на второй горизонтальной оси и скреплено с червячным колесом первой червячной передачи, червяк которой установлен соосно с осью поворота платформы вокруг вертикальной оси и с червяком второй червячной передачи, червячное колесо которой установлено с возможностью поворота на первой горизонтальной оси и скреплено с первым колесом второй зубчатой передачи, второе колесо которой установлено с возможностью поворота на оси двуплечего рычага и жестко соединено с его вторым плечом. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к системам автоматического управления и регулирования, в частности к стабилизаторам танкового вооружения.

Прототипом является стабилизатор танкового вооружения, содержащий приводы вертикального и горизонтального наведений, пушку, прибор приведения, механически связанный с пушкой через зубчатый сектор, блок управления и соединенные с ним датчик абсолютной скорости пушки и блок датчиков и вспомогательных устройств, усилитель мощности, электрически связанный с блоком управления, и прибор приведения с встроенным датчиком положения пушки, блок управления снабжен модулем обработки сигналов, выполненным с возможностью обработки сигналов обратных связей, формируемых усилителем мощности, датчиком абсолютной скорости и датчиком положения пушки прибора приведения, при этом прибор приведения электрически связан с блоком датчиков и вспомогательных устройств и блоком управления, а датчик положения пушки электрически связан с блоком управления, при этом привод вертикального наведения выполнен электрическим, включающим электроцилиндр, состоящий из электродвигателя с датчиком положения ротора, электрически связанного с усилителем мощности, и силовую винтовую обратимую передачу, которая механически связана с валом электродвигателя пушки, а вместе с ней через зубчатый сектор и вала прибора приведения - с датчиком положения пушки в направлении, задаваемом блоком датчиков и вспомогательных устройств [Пат. РФ 2421679, МПК F41G 5/24, 2011].

Недостатками прототипа являются:

- сложная конструкция механизмов привода, обусловленная наличием большого количества деталей и узлов, что также ухудшает эксплуатационные характеристики;

- относительно большое время нестабилизированного состояния (положения), вызванное особенностью кинематической схемы привода;

- относительно невысокие показатели по точности стабилизации, связанные с тем, что прицел не может наводиться на цель с разной скоростью.

Задачей изобретения является упрощение конструкции, снижение времени стабилизации и улучшение эксплуатационных характеристик.

Задача решается тем, что стабилизатор танкового вооружения, содержащий электрические механизмы горизонтального и вертикального наведений, блок управления, снабжен платформой с двумя горизонтальными осями и ломаным рычагом, одно плечо которого установлено с возможностью поворота на первой оси платформы, а другое скреплено с прицелом стабилизатора, при этом механизм вертикального наведения выполнен, по крайней мере, в виде двух червячных и зубчатых передач, причем первое колесо первой зубчатой передачи жестко соединено с первым плечом ломаного рычага, а второе установлено с возможностью вращения на второй горизонтальной оси и скреплено с червячным колесом первой червячной передачи, червяк которой установлен соосно с осью поворота платформы вокруг вертикальной оси и с червяком второй червячной передачи, червячное колесо которой установлено с возможностью поворота на первой горизонтальной оси и скреплено с первым колесом второй зубчатой передачи, второе колесо которой установлено с возможностью поворота на оси двуплечего рычага и жестко соединено с его вторым плечом.

Червяки выполнены заодно. Червячная передача выполнена самотормозящейся. Платформа выполнена в виде червячного колеса третьей червячной передачи. Червяки первой и второй червячных передач выполнены пустотелыми. Червяки намагничены в радиальном направлении. Через сквозное отверстие червяка пропущен кабель.

Указанные отличительные признаки позволяют достичь следующих преимуществ по сравнению с прототипом.

Снабжение стабилизатора платформой с двумя горизонтальными осями и ломаным рычагом, одно плечо которого установлено с возможностью поворота на первой оси платформы, а другое скреплено с прицелом стабилизатора, выполнение механизма вертикального наведения, по крайней мере, в виде двух червячных и зубчатых передач, жесткое соединение первого колеса первой зубчатой передачи с первым плечом ломаного рычага, установка второго с возможностью вращения на второй горизонтальной оси и скрепление с червячным колесом первой червячной передачи, червяк которой установлен соосно с осью поворота платформы вокруг вертикальной оси и с червяком второй червячной передачи, червячное колесо которой установлено с возможностью поворота на первой горизонтальной оси и скреплено с первым колесом второй зубчатой передачи, второе колесо которой установлено с возможностью поворота на оси двуплечего рычага и жестко соединено с его вторым плечом, упрощает конструкцию, уменьшает время нестабильного состояния, снижает весогабаритные характеристики механизма и момент инерции его деталей, что уменьшает энергопотребление при работе и дает возможность применять менее мощные двигатели, улучшая тем самым, также и эксплуатационные характеристики.

Выполнение червяков заодно упрощает конструкцию за счет уменьшения числа деталей механизма.

Выполнение червячной передачи самотормозящейся исключает самопроизвольный поворот прицела после выключения двигателя, что упрощает конструкцию и улучшает эксплуатационные характеристики.

Выполнение платформы в виде червячного колеса третьей червячной передачи позволяет поворачивать прицел вокруг вертикальной оси с помощью двигателя, что улучшает эксплуатационные характеристики.

Выполнение червяков первой и второй червячных передач пустотелыми улучшает эксплуатационные характеристики вследствие появления возможности использования его в виде трубы, через которую при необходимости можно провести коммуникации.

Намагничивание червяка в радиальном направлении позволяет использовать его при необходимости в качестве датчика угла поворота частей механизма, разместив при этом рядом с ним, например, геркон или датчик Холла. Это упрощает конструкцию, повышает ее надежность и расширяет функциональные возможности.

Пропускание через сквозное отверстие червяка кабеля повышает эксплуатационные характеристики.

Изобретение поясняется чертежами.

На фиг. 1 изображен механизм горизонтального и вертикального наведений прицела стабилизатора вооружения. На фиг. 2 изображен разрез А-А механизма.

Стабилизатор танкового вооружения содержит закрепленные на платформе 1 стойки 2, в которых установлены оси 3, 4, на которых с возможностью поворота соответственно размещены скрепленные между собой колеса 5, 6 и 7, 8. На оси 4 с возможностью вращения установлено сопряженное с колесом 6 колесо 9, к которому прикреплен конец плеча 10 двуплечего рычага, имеющего ось 11, закрепленную на противоположном конце этого плеча, на которой с возможностью поворота размещено сопряженное с колесом 8 колесо 12, к которому прикреплен конец плеча 13 двуплечего рычага, причем противоположный конец этого плеча жестко соединен с прицелом 14. Колесо 7 сопряжено с червяком 15, который соединен с первым двигателем (не показан) и установлен соосно с возможностью вращения в червяке 16, соединенном со вторым двигателем (не показан), сопряженным с колесом 5 и размещенным с возможностью вращения в закрепленной на основании 17 втулке 18, на которой с возможностью поворота установлена выполненная в виде червячного колеса платформа 2, сопряженная с червяком 19, установленным с возможностью вращения на основании и соединенным с третьим двигателем (не показан). Через полые червяки 15, 16 может быть пропущен кабель 20.

Стабилизатор танкового вооружения работает следующим образом.

Для поворота прицела 14 вокруг вертикальной оси включают третий двигатель, вращающий червяк 19. В результате этого платформа 1 будет поворачиваться вместе со стойками 2 на втулке 17. При этом червячные колеса 5, 7 своими зубьями будут скользить по винтовой поверхности неподвижных червяков 15, 16 (обкатываться вокруг них) и поворачиваться (фиг. 1, 2). Если угол поворота платформы небольшой, а передаточное отношение червячных передач, наоборот, большое, то червячные колеса 5, 7 будут практически стоять на месте при повороте платформы, тем более не будет перемещаться прицел 14 в вертикальной плоскости. При достижении прицелом нужного угла третий двигатель переводят в режим стабилизации, в котором он будет отрабатывать (компенсировать) угол между заданным и действительным положением прицела по азимуту.

Будем полагать, что передаточное отношение от червяка 16 к колесу 9 меньше передаточного отношения от червяка 15 до колеса 12. Для грубого наведения прицела 14 в вертикальной плоскости включают второй двигатель, благодаря чему начинают вращаться червяк 16, колеса 5, 6, 9 и скрепленное с последним плечо 10. При достижении прицелом нужного положения второй двигатель также переводят в режим стабилизации.

Далее при необходимости изменяют кратность прицела, включают первый двигатель и осуществляют окончательное, более точное наведение на цель. Поскольку прицел уже стабилизируется в горизонтальной и вертикальной плоскостях, то процедура более точного наведения на цель упрощается. После завершения указанной процедуры первый двигатель переводят в режим стабилизации, чем констатируют захват цели. В дальнейшем стабилизация положения прицела осуществляется тремя двигателями, что позволяет повысить точность отработки угла рассогласования и сокращает время этой операции.

Заметим, что червяки 15, 16 могут быть выполнены заодно, что упрощает конструкцию, однако в этом случае усложняется процедура более точного наведения на цель.

Внедрение изобретения позволит создать простой по конструкции и удобный в эксплуатации стабилизатор танкового вооружения.


СТАБИЛИЗАТОР ТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ
СТАБИЛИЗАТОР ТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 21-30 из 125.
20.12.2013
№216.012.8cad

Механизм привода стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к стрелочным переводам. Для перевода остряка из одного крайнего положения в другое включают двигатель, в результате чего шлицевой вал 16 начинает вращаться. Окружная сила на колесе 14, действующая вдоль оси червяка, перемещает его по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501696
Дата охранного документа: 20.12.2013
10.01.2014
№216.012.93f2

Способ ограждения железнодорожного переезда

Изобретение относится к средствам безопасности движения в местах пересечения железнодорожного и автомобильного транспорта. Способ ограждения железнодорожного переезда включает установку искусственного участка дорожного полотна, из которого при приближении поезда формируют препятствие, мешающее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503568
Дата охранного документа: 10.01.2014
20.02.2014
№216.012.a194

Способ предупреждения заноса автопоезда

Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств и может быть использовано в автопоезде для предотвращения складывания его звеньев. Способ предупреждения заноса автопоезда включает сравнивание вектора движения звена автопоезда и положения руля и выполнение торможения колеса,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002507079
Дата охранного документа: 20.02.2014
20.09.2014
№216.012.f5f7

Способ работы поршневого двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к поршневым двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является упрощение конструкции, повышение надежности и эксплуатационных характеристик. Сущность изобретения заключается в том, что после рабочего хода поршня 11 и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528800
Дата охранного документа: 20.09.2014
10.03.2015
№216.013.3160

Способ работы парораспределительного механизма паровоза

Изобретение относится к парораспределительному механизму паровой машины и может быть использовано в паровозах. При движении паровоза посредством кулисной тяги, соединяющей контркривошип ведущей колесной пары с кулисой 1, происходит качание последней вокруг ее центра на втулке 2. Для пуска пара...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544108
Дата охранного документа: 10.03.2015
10.03.2015
№216.013.3163

Способ сжигания твердого топлива

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для сжигания топлива, в том числе торфа. Способ сжигания твердого топлива включает сгорание топлива на колоснике, подачу в зону горения воздуха через канал под колосником, вывод через щель последнего в канал и задерживание в нем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544111
Дата охранного документа: 10.03.2015
27.03.2015
№216.013.3563

Способ погрузки сыпучих материалов из насыпи

Изобретение относится к погрузочным машинам и может быть использовано для погрузки сыпучих материалов в открытые транспортные средства с последующим предотвращением выдувания материала при транспортировании. При погрузке сыпучих материалов из насыпи подают на установку материал и перемещают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002545151
Дата охранного документа: 27.03.2015
27.04.2015
№216.013.46a7

Петля

Изобретение относится к строительству, а именно к петлям, предназначенным для навешивания двери и обеспечивающим ее торможение. Задачей изобретения является устранение указанных недостатков, а именно упрощение конструкции, повышение ее надежности и удобства в эксплуатации. При открывании...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549591
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.472f

Способ обнаружения протечек воды и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к жилищно-коммунальному хозяйству. Способ обнаружения протечек воды включает инициирование сигналом датчика процедуры отключения подачи воды в водопроводную сеть и водоразборную арматуру помещения в нештатной ситуации. Сигнал формируют и при штатной ситуации, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549727
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.05.2015
№216.013.4e70

Привод зеркала заднего вида

Изобретение относится к машиностроению, а именно к приводу зеркал заднего вида. Для поворота зеркала вокруг горизонтальной оси посредством электродвигателя вращают червяк 17, который с помощью червячного колеса 16 и глобоидного червяка 14 поворачивает зубчатый сектор 11 вместе с держателем 12...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551598
Дата охранного документа: 27.05.2015
Показаны записи 21-30 из 130.
20.12.2013
№216.012.8cad

Механизм привода стрелочного перевода

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к стрелочным переводам. Для перевода остряка из одного крайнего положения в другое включают двигатель, в результате чего шлицевой вал 16 начинает вращаться. Окружная сила на колесе 14, действующая вдоль оси червяка, перемещает его по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002501696
Дата охранного документа: 20.12.2013
10.01.2014
№216.012.93f2

Способ ограждения железнодорожного переезда

Изобретение относится к средствам безопасности движения в местах пересечения железнодорожного и автомобильного транспорта. Способ ограждения железнодорожного переезда включает установку искусственного участка дорожного полотна, из которого при приближении поезда формируют препятствие, мешающее...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002503568
Дата охранного документа: 10.01.2014
20.02.2014
№216.012.a194

Способ предупреждения заноса автопоезда

Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств и может быть использовано в автопоезде для предотвращения складывания его звеньев. Способ предупреждения заноса автопоезда включает сравнивание вектора движения звена автопоезда и положения руля и выполнение торможения колеса,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002507079
Дата охранного документа: 20.02.2014
20.09.2014
№216.012.f5f7

Способ работы поршневого двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к поршневым двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является упрощение конструкции, повышение надежности и эксплуатационных характеристик. Сущность изобретения заключается в том, что после рабочего хода поршня 11 и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002528800
Дата охранного документа: 20.09.2014
10.03.2015
№216.013.3160

Способ работы парораспределительного механизма паровоза

Изобретение относится к парораспределительному механизму паровой машины и может быть использовано в паровозах. При движении паровоза посредством кулисной тяги, соединяющей контркривошип ведущей колесной пары с кулисой 1, происходит качание последней вокруг ее центра на втулке 2. Для пуска пара...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544108
Дата охранного документа: 10.03.2015
10.03.2015
№216.013.3163

Способ сжигания твердого топлива

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для сжигания топлива, в том числе торфа. Способ сжигания твердого топлива включает сгорание топлива на колоснике, подачу в зону горения воздуха через канал под колосником, вывод через щель последнего в канал и задерживание в нем...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002544111
Дата охранного документа: 10.03.2015
27.03.2015
№216.013.3563

Способ погрузки сыпучих материалов из насыпи

Изобретение относится к погрузочным машинам и может быть использовано для погрузки сыпучих материалов в открытые транспортные средства с последующим предотвращением выдувания материала при транспортировании. При погрузке сыпучих материалов из насыпи подают на установку материал и перемещают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002545151
Дата охранного документа: 27.03.2015
27.04.2015
№216.013.46a7

Петля

Изобретение относится к строительству, а именно к петлям, предназначенным для навешивания двери и обеспечивающим ее торможение. Задачей изобретения является устранение указанных недостатков, а именно упрощение конструкции, повышение ее надежности и удобства в эксплуатации. При открывании...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549591
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.04.2015
№216.013.472f

Способ обнаружения протечек воды и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к жилищно-коммунальному хозяйству. Способ обнаружения протечек воды включает инициирование сигналом датчика процедуры отключения подачи воды в водопроводную сеть и водоразборную арматуру помещения в нештатной ситуации. Сигнал формируют и при штатной ситуации, при...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002549727
Дата охранного документа: 27.04.2015
27.05.2015
№216.013.4e70

Привод зеркала заднего вида

Изобретение относится к машиностроению, а именно к приводу зеркал заднего вида. Для поворота зеркала вокруг горизонтальной оси посредством электродвигателя вращают червяк 17, который с помощью червячного колеса 16 и глобоидного червяка 14 поворачивает зубчатый сектор 11 вместе с держателем 12...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002551598
Дата охранного документа: 27.05.2015
+ добавить свой РИД