×
13.01.2017
217.015.8680

Результат интеллектуальной деятельности: УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТЛИВКИ ДЕТАЛИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002603756
Дата охранного документа
27.11.2016
Аннотация: Изобретение относится к литью под давлением деталей, в частности восковой модели. Устройство содержит два блока с полостями, форма которых, после наложения блоков один на другой, соответствует форме отливаемой детали (25). В полости 6 блока установлен стержень 10, определяющий форму контура охлаждения отливаемой детали. Нижний блок (4) снабжен средствами позиционирования стержня 10 в виде опорных поверхностей (8, 9) и прижимными винтами (13, 14), ввинченными в резьбовые отверстия блока (4.) Прижимные винты удерживают стержень в положении напротив опорных поверхностей (8, 9). Усилие, прикладываемое к стержню винтами, ограничивается средством, расположенным между головкой и резьбовой частью прижимного винта. Достигается исключение разрушения и перемещения стержня. 10 з.п. ф-лы, 5 ил.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящее изобретение касается устройства для отливки детали под давлением, в частности восковой модели.

ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Такая модель использована в способе литья с воском, утраченном во многих областях, и, например, для отливки турбинных лопаток турбин высокого давления турбомашины, такой как турбореактивный или турбовинтовой двигатель.

В соответствии с этим способом отливают под давлением одну или несколько деталей с помощью литьевого оборудования, содержащего полость, соответствующую форме получаемой модели. В случае, когда модель содержит систему охлаждения, используется керамический стержень. В этом случае воск нагнетают под давлением в матрицу вокруг стержня.

Полученные таким образом восковые модели устанавливают затем группой на опору.

Группу далее погружают в керамическую ванну, называемую шликером, затем припудривают керамической пудрой (операция обмазки). Погружение и обмазку повторяют несколько раз до получения достаточного керамического слоя, образующего оболочковую литейную форму вокруг группы.

Воск затем удаляется из керамической оболочковой литейной формы путем ее обработки в автоклаве, где водяной пар под давлением и при высокой температуре выплавляет воск (операция удаления воска).

Оболочковую литейную форму затем обжигают в печи для обеспечения достаточной механической стойкости, чтобы служить литейной формой.

Далее в оболочковую литейную форму заливают металл, например, сплав на основе никеля. После охлаждения оболочковую литейную форму выбивают, затем различные детали вынимают, то есть отделяют от их общей опоры.

В случае использования стержня последний химически удаляется с помощью ванны.

Детали затем зачищают, шлифуют, затем подвергают контролю.

Оборудование для отливки моделей из воска содержит обычно два блока с полостью, в которых выполнены полости, форма которых, после наложения блоков один на другой, соответствует форме отливаемой детали. По меньшей мере, один из блоков с полостью снабжен средствами позиционирования стержня, содержащими, по меньшей мере, одну опорную поверхность, предназначенную для формирования опоры для стержня и, по меньшей мере, один прижимной винт, ввинчиваемый в проход с зубчатой резьбой блока с полостью и предназначенный для удержания стержня в положении напротив опорной поверхности.

Стержень должен быть достаточно прочно закреплен для точного удержания в положении и не сдвигаться при отливке деталей. Это стягивание, если оно является излишне сильным, может деформировать, сместить или разрушить стержни, так что полученные после отливки детали не смогут отвечать предъявленным требованиям.

КРАТКОЕ ИЗЛОЖЕНИЕ СУЩЕСТВА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Задачей настоящего изобретения является предложение простого, эффективного и экономичного решени этой проблемы.

Для этого в нем предлагается оборудование для отливки под давлением детали, содержащее два блока с полостью, в которых выполнены полости, форма которых, после наложения блоков с полостью один на другой, соответствует форме отливаемой детали, при этом, по меньшей мере, один из блоков снабжен средствами позиционирования стержня, содержащими, по меньшей мере, одну опорную поверхность, предназначенную для формирования опоры для стержня, и, по меньшей мере, один прижимной винт, ввинчиваемый в проход с винтовой резьбой блока с полостью и предназначенный для удержания стержня в положении напротив опорной поверхности, отличающееся тем, что оно содержит средства ограничения усилия, прикладываемого прижимным винтом к стержню.

Средства ограничения усилия позволяют исключить любое разрушение или любое перемещение стержня.

В соответствии с признаком изобретения средства ограничения усилия являются средствами ограничения вращающего момента, расположенными между стягивающей головкой и резьбовой частью прижимного винта и предназначенными для передачи вращающего момента от стягивания головки к резьбовой части, когда упомянутый вращающий момент ниже заданной величины, и отсоединения головки от резьбовой части, когда упомянутый вращающий момент превышает заданную величину.

Предпочтительно оборудование содержит две поверхности, предназначенные для создания опоры для стержня, и два прижимных винта, расположенных напротив опорных поверхностей и предназначенных для удержания стержня в положении напротив двух опорных поверхностей, при этом винты проходят, по существу, перпендикулярно один относительно другого и содержат каждый средства ограничения вращающего момента.

Стержень, таким образом, прекрасно удерживается винтами в полости нижнего блока с полостью.

В соответствии с признаком изобретения заданная величина стягивающего вращающего момента, выше которой головка отсоединяется от резьбовой части прижимного винта, составляет от 0,1 до 5 Нм и предпочтительно порядка 1 Нм.

Такой вращающий момент достаточен для обеспечения удержания стержня в положении при исключении разрушения, деформации и смещения стержня.

Предпочтительным образом оборудование содержит нижний неподвижный блок с полостью и верхний подвижный блок с полостью, при этом опорная поверхность образована в полости неподвижного блока с полостью, и прижимной винт установлен на неподвижном блоке с полостью.

В соответствии с другим признаком изобретения два блока с полостью выполнены с возможностью шарнирного поворота один относительно другого по оси между положением отливки, в котором оба блока с полостью наложены один на другой, и положением выемки из формы, в котором оба блока разведены.

Предпочтительным образом, по меньшей мере, один из блоков с полостью установлен с возможностью шарнирного поворота вокруг оси с помощью подшипника, например шарикоподшипника.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

В дальнейшем изобретение поясняется нижеследующим описанием, не являющимся ограничительным, со ссылками на сопровождающие чертежи, на которых:

- фиг. 1 изображает вид в перспективе оборудования для отливки детали по изобретению, в закрытом положении,

- фиг. 2 изображает вид в перспективе нижней части оборудования для отливки по фиг. 1;

- фиг. 3 изображает вид сверху участка нижней части,

- фиг. 4 изображает вид нижней части в поперечном разрезе по линии IV-IV по фиг. 3;

- фиг. 5 изображает вид в перспективе восковой модели, выполненной отливкой с помощью оборудования по фиг. 1-4, и соответствующий стержень.

ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ВОПЛОЩЕНИЯ

Фиг. 1 и 2 изображают оборудование для отливки восковой модели по изобретению, содержащее верхнюю часть 1 и нижнюю часть 2, установленные с возможностью шарнирного поворота одна относительно другой вокруг оси 3.

Точнее, нижняя часть 2 содержит блок 4 с полостью общей прямоугольной формы, верхняя поверхность которого образует плоскость 5 стыка, в которой выполнены полость 6 и инжекционный канал 7 (фиг. 2).

Как лучше видно на фиг. 3 и 4, нижний блок 4 с полостью содержит первую опорную поверхность 8 (фиг. 3), ориентированную поперечно относительно блока 4 с полостью, и вторую опорную поверхность 9 (фиг. 4), ориентированную продольно относительно блока 4 с полостью, при этом каждая опорная поверхность 8, 9 предназначена для формирования опоры для поверхности 11, 12, соответствующей стержню 10 (фиг. 5).

Нижний блок 4 с полостью снабжен двумя прижимными винтами 13, 14, ввинченными в резьбовые проходы блока 4 с полостью и предназначенными для удержания стержня 10 в положении относительно опорных поверхностей 8, 9, при этом винты 13, 14 расположены параллельно плоскости 5 стыка. Прижимные винты 13, 14 расположены напротив опорных поверхностей 8, 9 и размещены перпендикулярно этим опорным поверхностям. Таким образом, винты 13, 14 расположены, по существу, перпендикулярно один относительно другого и содержат каждый средства ограничения вращающего момента. Последние расположены между стягивающей головкой 15 и резьбовой частью 16 прижимных винтов 13, 14 и предназначены для передачи вращающего момента от головки 15 к резьбовой части 16, когда упомянутый вращающий момент ниже заданной величины, и для отсоединения головки 15 и резьбовой части 16, когда упомянутый вращающий момент превышает заданную величину.

Такие средства ограничения вращающего момента известны для других практических применений, в частности, из заявки на патент FR 2841946, и их устройство не будет в данном случае детально рассматриваться.

Эти средства ограничения вращающего момента калибруются таким образом, что заданная величина вращающего момента стягивания, при превышении которого головка 15 отсоединяется от резьбовой части 16 прижимного винта 13, 14, составляет от 0,1 до 5 Нм, предпочтительно 1 Нм. Когда вращающий момент превышен, трещотка информирует об этом оператора.

Нижний блок 4 с полостью с помощью болта 17 закреплен на нижнем плоском и удлиненном основании 18, обычно прямоугольной формы.

Два противоположных края основания 18 снабжены ручками 19. Основание 18 содержит, кроме того, две боковых проушины 20, расположенные с обеих сторон продольной средней плоскости и образующие обойму, внутри которой размещена ось 3. Точнее, ось 3 ориентирована двумя шарикоподшипниками 21, установленными в проушинах 20, и перпендикулярна упомянутой средней плоскости.

Верхняя часть 1 оборудования для отливки содержит таким же образом верхний блок 22 с полостью, в котором выполнена полость 6, расположенная напротив полости нижнего блока 4 с полостью после соединения двух блоков 4, 22 с полостью.

Верхний блок 22 с полостью закреплен на верхнем основании 23, шарнирно поворачивающемся относительно нижнего основания 18 по оси 3.

Край верхнего основания, с другой от шарнирной оси 3 стороны, снабжен ручкой 24.

Ниже детально будет описан способ отливки восковой модели 25 лопатки.

В случае, когда модель 25 содержит полую часть, такую как охлаждающая система, керамический стержень 10 устанавливают в полости 6 нижнего блока 4 с полостью.

Прижимные винты 13, 14, таким образом, стягивают так, чтобы поверхности 11, 12 стержня 10 уперлись в опорные поверхности 8, 9 нижнего блока 4. Оператор для этого прикладывает к этим винтам вращающий момент, превышающий максимальный вращающий момент, разрешенный средствами ограничения, и получает информацию об этом превышении от трещотки, как указано выше.

Как только стержень 10 точно позиционируют и удерживают в нижнем блоке 4 с полостью, оборудование для отливки закрывают, то есть верхнюю и нижнюю части 1, 2 шарнирно поворачивают для стыкования двух блоков 4, 22 с полостью и, таким образом, полостей 6. Форма полостей 6, располагаемых, таким образом, одна напротив другой, соответствует форме отливаемой детали 25, изображенной на фиг. 5. В частности, полости 6 определяют форму лопатки 25, содержащей лопасть 26 и платформу 27.

Пресс (не изображен на чертеже) воздействует затем на каждую из наружных поверхностей оснований 18, 23, и воск впрыскивают под давлением в полости 6 вокруг стержня 10 через инжекционный канал 7, после чего охлаждают до отверждения и образования восковой модели лопатки 25 (фиг. 5).

Оборудование для отливки далее открывают путем откидывания верхней части 1 по оси 3 и модель 25 со стержнем 10 извлекают затем из полости 6.


УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТЛИВКИ ДЕТАЛИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТЛИВКИ ДЕТАЛИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТЛИВКИ ДЕТАЛИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТЛИВКИ ДЕТАЛИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТЛИВКИ ДЕТАЛИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 131-140 из 929.
10.10.2013
№216.012.7255

Устройство капотирования мотогондолы блока силовой установки летательного аппарата

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к устройству капотирования гондолы двигателя летательного аппарата. Устройство капотирования образовано одним верхним полукапотом (2) и одним нижним полукапотом (3), симметричными по отношению к упомянутой симметрии и запираемыми между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494926
Дата охранного документа: 10.10.2013
10.10.2013
№216.012.73a8

Устройство контроля насоса высокого давления в контуре питания топливом газотурбинного двигателя

Устройство и способ контроля насоса высокого давления в контуре питания топливом газотурбинного двигателя путем выявления открытия клапана нагнетания и отсечки, установленного на выходе клапана регулирования расхода топлива, путем измерения скорости вращения газотурбинного двигателя,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495265
Дата охранного документа: 10.10.2013
20.10.2013
№216.012.768c

Устройство разъединения опоры подшипника

Устройство разъединения опоры (7) подшипника в газотурбинном двигателе. Опора (7) подшипника содержит переднюю часть (1) и заднюю часть (2), содержащие соответственно множество передних отверстий (10) и задних отверстий (20), через которые проходят предохранительные винты (3). Для всех винтов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496008
Дата охранного документа: 20.10.2013
20.10.2013
№216.012.7696

Способ и система для определения углового положения ротора турбореактивного двигателя

Объектом настоящего изобретения является способ определения углового положения первого ротора турбореактивного двигателя, согласно которому генерируют, по меньшей мере, одну вибрацию во время вращения первого ротора, при этом каждую вибрацию генерируют при прохождении первого ротора через одно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496018
Дата охранного документа: 20.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a5c

Лопасть для лопастного рабочего колеса турбомашины, участок соплового аппарата турбомашины, рабочее лопастное колесо и турбомашина

Лопасть рабочего колеса турбомашины содержит аэродинамический профиль с корытом, спинкой, задней и передней кромками, а также полку, проходящую от одного из концов аэродинамического профиля перпендикулярно его продольному направлению. Лопасть вместе с множеством одинаковых лопастей образовывает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496986
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a5e

Ротор газотурбинного двигателя, турбореактивный двигатель и заглушка для ротора газотурбинного двигателя

Ротор газотурбинного двигателя содержит диск с осевыми гнездами, выполненными на ободе диска для индивидуального крепления лопаток. На одной стороне обода устанавливают кольцо. В кольце в осевом продолжении гнезд выполняют отверстия, содержащие заглушку. Заглушка состоит из первой половины из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496988
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7b17

Обнаружение аномалий в авиационном двигателе

Изобретение относится к обнаружению аномалий работы схемы для регулирования статорных клапанов в компрессорах турбореактивного двигателя Технический результат - оптимизация времени расчета для обнаружения аномалии поведения двигателя. Изобретение предусматривает способ и систему для обнаружения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497173
Дата охранного документа: 27.10.2013
10.11.2013
№216.012.7cd2

Способ изготовления детали лопаточного аппарата

Изобретение относится к изготовлению металлических лопаточных аппаратов низкого давления газотурбинного двигателя, в котором лопатки имеют внутреннюю полость, предназначенную для размещения в ней датчика детектирования газов или для сообщения с таким датчиком. Лопатка 1 имеет отверстие 9,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497627
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.7ce7

Способ изготовления лопатки

Изобретение относится к изготовлению лопаток для газотурбинного двигателя. В способе изготавливают лопатки из алюминиевого сплава для газотурбинных двигателей путем выполнения каналов в заготовке лопатки, размещения в каналах вставок из медного сплава, осуществления ковки заготовки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497648
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.7d01

Направляющая лопатка вентилятора, выполненная из трехмерного композиционного материала

Изобретение относится к способу изготовления направляющей лопатки, к направляющей лопатке из композиционного материала и к турбомашине, включающей в себя по меньшей мере одну направляющую лопатку. Способ включает в себя изготовление волоконной преформы посредством трехмерного переплетения одной...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497674
Дата охранного документа: 10.11.2013
Показаны записи 131-140 из 670.
27.09.2013
№216.012.7040

Датчик для проверки поверхности круговой канавки в диске турбореактивного двигателя с помощью вихревых токов

Настоящее изобретение относится к датчику (6) для мониторинга с помощью вихревых токов поверхности круговой канавки (2), сформированной в диске (1) турбореактивного двигателя. Датчик содержит стержень (7), прикрепленный к опоре (8), и первый многоэлементный сенсор (9), ограниченный для движения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494387
Дата охранного документа: 27.09.2013
10.10.2013
№216.012.7255

Устройство капотирования мотогондолы блока силовой установки летательного аппарата

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к устройству капотирования гондолы двигателя летательного аппарата. Устройство капотирования образовано одним верхним полукапотом (2) и одним нижним полукапотом (3), симметричными по отношению к упомянутой симметрии и запираемыми между...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002494926
Дата охранного документа: 10.10.2013
10.10.2013
№216.012.73a8

Устройство контроля насоса высокого давления в контуре питания топливом газотурбинного двигателя

Устройство и способ контроля насоса высокого давления в контуре питания топливом газотурбинного двигателя путем выявления открытия клапана нагнетания и отсечки, установленного на выходе клапана регулирования расхода топлива, путем измерения скорости вращения газотурбинного двигателя,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002495265
Дата охранного документа: 10.10.2013
20.10.2013
№216.012.768c

Устройство разъединения опоры подшипника

Устройство разъединения опоры (7) подшипника в газотурбинном двигателе. Опора (7) подшипника содержит переднюю часть (1) и заднюю часть (2), содержащие соответственно множество передних отверстий (10) и задних отверстий (20), через которые проходят предохранительные винты (3). Для всех винтов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496008
Дата охранного документа: 20.10.2013
20.10.2013
№216.012.7696

Способ и система для определения углового положения ротора турбореактивного двигателя

Объектом настоящего изобретения является способ определения углового положения первого ротора турбореактивного двигателя, согласно которому генерируют, по меньшей мере, одну вибрацию во время вращения первого ротора, при этом каждую вибрацию генерируют при прохождении первого ротора через одно...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496018
Дата охранного документа: 20.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a5c

Лопасть для лопастного рабочего колеса турбомашины, участок соплового аппарата турбомашины, рабочее лопастное колесо и турбомашина

Лопасть рабочего колеса турбомашины содержит аэродинамический профиль с корытом, спинкой, задней и передней кромками, а также полку, проходящую от одного из концов аэродинамического профиля перпендикулярно его продольному направлению. Лопасть вместе с множеством одинаковых лопастей образовывает...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496986
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7a5e

Ротор газотурбинного двигателя, турбореактивный двигатель и заглушка для ротора газотурбинного двигателя

Ротор газотурбинного двигателя содержит диск с осевыми гнездами, выполненными на ободе диска для индивидуального крепления лопаток. На одной стороне обода устанавливают кольцо. В кольце в осевом продолжении гнезд выполняют отверстия, содержащие заглушку. Заглушка состоит из первой половины из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002496988
Дата охранного документа: 27.10.2013
27.10.2013
№216.012.7b17

Обнаружение аномалий в авиационном двигателе

Изобретение относится к обнаружению аномалий работы схемы для регулирования статорных клапанов в компрессорах турбореактивного двигателя Технический результат - оптимизация времени расчета для обнаружения аномалии поведения двигателя. Изобретение предусматривает способ и систему для обнаружения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497173
Дата охранного документа: 27.10.2013
10.11.2013
№216.012.7cd2

Способ изготовления детали лопаточного аппарата

Изобретение относится к изготовлению металлических лопаточных аппаратов низкого давления газотурбинного двигателя, в котором лопатки имеют внутреннюю полость, предназначенную для размещения в ней датчика детектирования газов или для сообщения с таким датчиком. Лопатка 1 имеет отверстие 9,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497627
Дата охранного документа: 10.11.2013
10.11.2013
№216.012.7ce7

Способ изготовления лопатки

Изобретение относится к изготовлению лопаток для газотурбинного двигателя. В способе изготавливают лопатки из алюминиевого сплава для газотурбинных двигателей путем выполнения каналов в заготовке лопатки, размещения в каналах вставок из медного сплава, осуществления ковки заготовки и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002497648
Дата охранного документа: 10.11.2013
+ добавить свой РИД