×
13.01.2017
217.015.7520

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ ПОДШИПНИКА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к способам измерения трения в подшипниках. Способ определения коэффициента трения подшипника заключается в создании усилия на подшипник от нагрузочного устройства. При этом создается дополнительное усилие от силовозбудителя. Причем усилия, приложенные к подшипнику от нагрузочного устройства и от силовозбудителя, создаются на равных, но противоположных плечах с последующим расчетом коэффициента трения по формуле где F - усилие, приложенное к подшипнику от силовозбудителя; F - усилие, приложенное к подшипнику от нагрузочного устройства; L - плечо приложения силы; D - диаметр подшипника. Техническим результатом является создание устройства, обеспечивающего определение коэффициента трения подшипника. 4 ил.

Изобретение относится к способам измерения трения в подшипниках.

Известен метод определения коэффициента трения и интенсивности изнашивания ОСТ 92-4613-2012, который и был принят авторами за аналог.

Данный способ заключается в определении силы (коэффициента) трения и интенсивности изнашивания, перемещающихся относительно друг друга пар трения (подшипника) из испытываемых материалов с постоянными и переменными скоростями скольжения, статическими нагрузками и температурами в течение определенного заданного времени. Нагрузка прилагается к подшипнику. Однако если рассматривать случай, когда на подшипник нагрузка приходит через плечо определенной длины, при расчете силы (коэффициента) трения необходимо учитывать размер плеча. Также если рассматривать подшипники, которые устанавливаются, например, в элементах управления ракеты (элевоны, элероны), где максимальный поворот происходит на небольшие углы, не более 25°, необходимо рассматривать случай качания подшипников.

В силу вышеизложенного, с учетом приложения нагрузки через плечо определение коэффициента трения подшипника заключается в создание усилия на подшипник от нагрузочного устройства, а также создание дополнительного усилия от силовозбудителя, причем усилия, приложенные к подшипнику от нагрузочного устройства и от силовозбудителя, создаются на равных, но противоположных плечах с последующим расчетом коэффициента трения по формуле

,

где F1 - усилие, приложенное к подшипнику от силовозбудителя;

F2 - усилие, приложенное к подшипнику от нагрузочного устройства;

L - плечо приложения силы;

D - диаметр подшипника.

Предложенное техническое решение поясняется чертежами на примере измерения коэффициента трения шарнирного подшипника на стенде, показанном на фиг. 1-4, где изображен общий вид и сечение по отдельным элементам.

На фиг. 1-4 указаны позиции в следующем порядке:

1 - шарнирный подшипник;

2 - внутреннее кольцо;

3 - наружное кольцо;

4 - ось;

5 - качалка;

6 - кронштейн;

7 - нагрузочное устройство;

8 - силовозбудитель;

9 - тяга;

10 - тяга;

11 - нагревательный элемент.

Стенд состоит из шарнирных подшипников (1), один из которых установлен в центре качалки (5), а два других по ее концам. Подшипник (1) содержит внутреннее кольцо (2), в котором размещена ось (4), и наружное кольцо (3). Ось (4) подшипника (1), расположенного в центре качалке (5), шарнирно установлена в кронштейне (6). Оси (4) подшипников (1), расположенных по концам качалки (5), шарнирно соединены с тягами (9) и (10) нагрузочного устройства (7) и силовозбудителя (8).

Реализуется предлагаемый способ измерения коэффициента трения шарнирного подшипника следующим образом.

При подаче управляющего сигнала на силовозбудитель (8) тяга (10) перемещается на расчетную величину и поворачивает на заданный угол качалку (5). Одновременно на ту же величину перемещается тяга (9), которая воздействует на нагрузочное устройство (7). Затем меняется полярность управляющего сигнала, качалка (5) поворачивается в обратном направлении. С помощью нагревательного элемента (11) на подшипнике обеспечивается необходимый температурный режим. При этом в подшипниках возникают моменты трения М, М1, М2 от сил, действующих на них:

, ,

где F1 - усилие, приложенное к подшипнику от силовозбудителя, а

F2 - усилие, приложенное к подшипнику от нагрузочного устройства, D - диаметр подшипника, f - коэффициент трения.

ΣM=0

тогда

или

отсюда коэффициент трения определяется по формуле

Таким образом, можно определить коэффициент трения подшипника, на который приходит нагрузка через плечо.

Способ определения коэффициента трения подшипника, заключающийся в создании усилия на подшипник от нагрузочного устройства, отличающийся тем, что создается дополнительное усилие от силовозбудителя, причем усилия, приложенные к подшипнику от нагрузочного устройства и от силовозбудителя, создаются на равных, но противоположных плечах с последующим расчетом коэффициента трения по формуле: ,где F - усилие, приложенное к подшипнику от силовозбудителя;F - усилие, приложенное к подшипнику от нагрузочного устройства;L - плечо приложения силы;D - диаметр подшипника.
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ ПОДШИПНИКА
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ ПОДШИПНИКА
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ ПОДШИПНИКА
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ ПОДШИПНИКА
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ ПОДШИПНИКА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 161-170 из 188.
01.11.2019
№219.017.dc4f

Шахтная установка для передачи тепла на большие расстояния при малых температурных перепадах

Изобретение относится к теплотехнике, в частности к системам обеспечения теплового режима на основе контурных тепловых труб. Шахтная установка для передачи тепла на большие расстояния при малых температурных перепадах содержит термоэлектрическую батарею и контурную тепловую трубу. Холодный спай...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704570
Дата охранного документа: 29.10.2019
02.11.2019
№219.017.dd67

Способ передачи визуально воспринимаемой информации

Изобретение относится к области информации, в частности к способам формирования визуально воспринимаемой информации. Технический результат заключается в осуществлении практической реализации визуально наблюдаемых короткоживущих изображений типа "салют" ("фейерверк", "метеорный дождь"),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704914
Дата охранного документа: 31.10.2019
04.11.2019
№219.017.de74

Композиция для изготовления высокотемпературного теплозащитного напыляемого покрытия

Изобретение относится к теплозащитным покрытиям, предназначенным для защиты узлов и агрегатов, работающих в условиях воздействия аэродинамических и газодинамических тепловых потоков. Композиция для изготовления теплозащитного покрытия включает (мас.ч.) фенолоформальдегидную смолу новолачного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705081
Дата охранного документа: 01.11.2019
10.11.2019
№219.017.dfdb

Способ обеспечения теплового режима приборного отсека летательного аппарата

Изобретение относится к ракетно-авиационной технике, а более конкретно к обеспечению теплового режима в отсеках. При обеспечении теплового режима приборного отсека в летательном аппарате (ЛА) корпус отсека, включающий две оболочки, выполняют с внутренним расположением герметизирующей оболочки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705402
Дата охранного документа: 07.11.2019
13.11.2019
№219.017.e145

Блок рулевого привода ракеты

Изобретение относится к устройствам управления аэродинамическими поверхностями ракеты и может быть применено в аналогичных по условиям работы агрегатах в машиностроении. Блок рулевого привода ракеты состоит из аэродинамической поверхности, установленного в корпусе ракеты механизма поворота...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705637
Дата охранного документа: 11.11.2019
18.12.2019
№219.017.ee15

Радиопрозрачный обтекатель бортовой антенной системы летательного аппарата

Изобретение относится к радиотехнике, в частности к конструкциям радиопрозрачных обтекателей бортовых антенных систем летательных аппаратов, работающих в диапазоне высоких и сверхвысоких частот, и может быть использовано для защиты антенных систем от внешних воздействий. Радиопрозрачный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002709033
Дата охранного документа: 13.12.2019
22.12.2019
№219.017.f0b2

Топливный отсек летательного аппарата с деформируемым расходным баком

Изобретение относится к ракетной технике, а более конкретно к топливным отсекам. Топливный отсек летательного аппарата (ЛА) с вытеснительной системой подачи топлива включает жестко закрепленную в его полости заборную трубу, расходный бак, нагруженный пружиной клапан, датчика уровня топлива....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002709641
Дата охранного документа: 19.12.2019
24.12.2019
№219.017.f1ac

Топливная система летательного аппарата

Изобретение относится к топливной системе летательных аппаратов. Топливная система летательного аппарата содержит бак, инерционный клапан переключения забора топлива, расходный отсек с перегородкой и трубопроводы (4,5) забора топлива из бака. При этом, инерционный клапан переключения забора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002709965
Дата охранного документа: 23.12.2019
15.01.2020
№220.017.f500

Способ прицеливания крылатых ракет на самоходной пусковой установке

Изобретение относится к военной технике и может найти применение для прицеливания крылатых ракет (КР), размещаемых на самоходной пусковой установке. Для прицеливания крылатых ракет на самоходной пусковой установке (СПУ) определяют азимутальный угол инерциального блока (ИБ) ракеты по известному...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002710757
Дата охранного документа: 13.01.2020
22.01.2020
№220.017.f8aa

Способ тепловакуумных испытаний космического аппарата

Изобретение относится к наземным испытаниям космических аппаратов (КА), корпус которых выполнен с боковыми гранями из сотопанелей (СП), содержащих аксиальные (вертикальные) и горизонтальные коллекторные тепловые трубы. На СП установлены тепловые эквиваленты или штатные приборы КА. В первом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002711407
Дата охранного документа: 17.01.2020
Показаны записи 101-108 из 108.
02.05.2019
№219.017.486b

Механизм раскрытия руля

Изобретение относится к ракетной технике и касается складываемых аэродинамических поверхностей и механизмов их раскрытия. Механизм раскрытия руля состоит из вала, установленного в корпусе летательного аппарата с возможностью поворота, шарнирно соединенной с валом и жестко фиксируемой в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002686764
Дата охранного документа: 30.04.2019
09.06.2019
№219.017.7655

Способ изготовления защитной панели летательного аппарата

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к способу изготовления защитной панели летательного аппарата. Способ изготовления защитной панели летательного аппарата заключается в жестком закреплении плиток на внешней поверхности летательного аппарата. Плитки выполняются разрезкой...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002690963
Дата охранного документа: 07.06.2019
01.11.2019
№219.017.dc4f

Шахтная установка для передачи тепла на большие расстояния при малых температурных перепадах

Изобретение относится к теплотехнике, в частности к системам обеспечения теплового режима на основе контурных тепловых труб. Шахтная установка для передачи тепла на большие расстояния при малых температурных перепадах содержит термоэлектрическую батарею и контурную тепловую трубу. Холодный спай...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704570
Дата охранного документа: 29.10.2019
04.11.2019
№219.017.de74

Композиция для изготовления высокотемпературного теплозащитного напыляемого покрытия

Изобретение относится к теплозащитным покрытиям, предназначенным для защиты узлов и агрегатов, работающих в условиях воздействия аэродинамических и газодинамических тепловых потоков. Композиция для изготовления теплозащитного покрытия включает (мас.ч.) фенолоформальдегидную смолу новолачного...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705081
Дата охранного документа: 01.11.2019
13.11.2019
№219.017.e145

Блок рулевого привода ракеты

Изобретение относится к устройствам управления аэродинамическими поверхностями ракеты и может быть применено в аналогичных по условиям работы агрегатах в машиностроении. Блок рулевого привода ракеты состоит из аэродинамической поверхности, установленного в корпусе ракеты механизма поворота...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705637
Дата охранного документа: 11.11.2019
31.01.2020
№220.017.fbb3

Способ нейтрализации заправочного оборудования и изделий ракетно-космической техники и мобильный комплекс для его реализации

Изобретение относится к ракетно-космической технике. Мобильный комплекс средств нейтрализации заправочного оборудования и изделий ракетно-космической техники (1) включает в себя агрегат управления и агрегат нейтрализации КРТ. Внутри агрегата управления установлены операторская (3) с пультом...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002712354
Дата охранного документа: 28.01.2020
23.04.2020
№220.018.1804

Теплозащитное покрытие корпуса высокоскоростного летательного аппарата

Изобретение относится к области ракетной и космической техники, а более конкретно к теплозащитным покрытиям. Теплозащитное покрытие (ТЗП) корпуса высокоскоростного летательного аппарата выполнено из теплоизоляционных и теплозащитного материалов с устройством обеспечения прочностных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002719529
Дата охранного документа: 21.04.2020
31.07.2020
№220.018.3a7b

Теплозащитное покрытие корпуса высокоскоростного летательного аппарата

Изобретение относится к области ракетной и космической техники. Объектом изобретения является теплозащитное покрытие корпуса высокоскоростного летательного аппарата, выполненное из многослойного каркаса, причем каркас выполнен в виде внутреннего слоя, представляющего собой цельнотканую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728049
Дата охранного документа: 28.07.2020
+ добавить свой РИД