×
12.01.2017
217.015.6351

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ ОХЛАЖДЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТУРБИНЫ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002589419
Дата охранного документа
10.07.2016
Аннотация: Изобретение относится к энергетике. Способ управления процессом охлаждения компонентов турбины, при котором во время фазы туманного охлаждения для охлаждения компонентов турбины используется разбавленный водяным туманом воздушный поток. В частности, фазе туманного охлаждения предшествует фаза воздушного охлаждения, во время которой для охлаждения компонентов турбины используется воздушный поток. При этом для процесса охлаждения задается один неизменный временной градиент температуры, причем плотность воздушного потока устанавливается посредством положения управляемого регулировочного клапана, и осуществляется переход из фазы воздушного охлаждения в фазу туманного охлаждения, когда достигнута максимальная плотность воздушного потока и, в частности, когда регулировочный клапан полностью открыт. Изобретение позволяет улучшить процесс принудительного охлаждения компонентов турбины. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение касается способа управления процессом охлаждения компонентов турбины, в частности вала паровой турбины.

Работы по техническому обслуживанию у турбин и, в частности, у паровых турбин связаны с большими затратами времени, так как компоненты турбины или, соответственно, паровой турбины сначала должны охлаждаться до более низкой температуры, прежде чем турбина сможет быть остановлена и прежде чем смогут выполняться работы по техническому обслуживанию.

При этом соответствующее охлаждение компонентов турбины обычно ускоряется с помощью воздушного потока, чтобы сократить необходимое для работ по техническому обслуживанию время до наименьшего возможного количества. При этом для генерации воздушного потока используется окружающий воздух, температура которого ограничивает охлаждающий эффект воздушного потока при принудительном охлаждении такого рода.

Исходя из этого в основе изобретения лежит задача, указать усовершенствованный способ принудительного охлаждения компонентов турбины.

Эта задача в соответствии с изобретением решается с помощью способа с признаками п.1 формулы изобретения.

Способ служит для управления процессом охлаждения компонентов турбины, при этом во время фазы туманного охлаждения для охлаждения компонентов турбины используется разбавленный водяным туманом воздушный поток. В противоположность водяному пару, который применяется в качестве рабочей среды при эксплуатации паровой турбины, здесь водяной туман представляет собой аэрозоль, то есть смесь воздуха и водяных капелек, которая при фазовом переходе содержащейся воды из жидкой в газообразную фазу может поглощать и отводить тепловую энергию в особенно большом количестве. При этом разбавленный водяным туманом воздушный поток не является рабочей средой. В целях охлаждения он направляется через турбину в качестве другой среды. Таким образом, к простому охлаждению посредством принудительной конвекции, то есть, например, воздушному охлаждению, добавляется дополнительное охлаждение кипением или испарением, благодаря чему эффективность охлаждения значительно повышается относительно простыми средствами. Такого рода дополнение, в частности, предпочтительно тогда, когда уже имеется система охлаждения для простого воздушного охлаждения, так как в этом случае дооснащение может осуществляться без больших технических затрат, при этом должно быть только инсталлировано устройство, с помощью которого генерируется водяной туман и вводится в воздушный поток воздушного охлаждения. Путем комбинации простого воздушного охлаждения с охлаждением кипением возможно управление процессом охлаждения в увеличенном по сравнению с простым воздушным охлаждением диапазоне температуры таким образом, чтобы задавался желаемый зависящий от времени градиент температуры.

По одному из вариантов способа процесс охлаждения является многоступенчатым, при этом фазе туманного охлаждения предшествует фаза воздушного охлаждения, во время которой для охлаждения компонентов турбины используется только воздушный поток без водяного тумана. Соответственно в зависимости от потребности осуществляется принудительное охлаждение компонентов турбины или с помощью воздушного потока, или же с помощью воздушного потока, разбавленного водяным туманом. Таким образом, при различных рабочих режимах системы охлаждения из турбины могут отбираться и отводиться очень разные количества тепла в единицу времени.

По одному из вариантов способа во время фазы воздушного охлаждения и во время фазы туманного охлаждения для процесса охлаждения задается один единый и неизменный временной градиент температуры. При этом, в частности, предпочтителен временной градиент температуры, равный примерно 5-15 К/ч, в частности, примерно 10 К/ч. Для наиболее экономичной возможной эксплуатации турбины целесообразно по возможности сокращать время, требующееся для необходимых работ по техническому обслуживанию. Соответственно желательно охлаждать компоненты турбины до более низкой температуры для соответствующего технического обслуживания как можно быстрее. Однако слишком интенсивное принудительное охлаждение скрывает в себе риск, что, например, в компонентах турбины возникнут напряжения, которые могут привести к повреждениям компонентов турбины. Поэтому при расчете компонентов турбины в рамках проектирования турбины задается максимальный временной градиент температуры. Вследствие этого управление процессом охлаждения в соответствии с представленным здесь способом предпочтительно осуществляется так, чтобы заданный максимальный градиент температуры достигался как можно более точно и поддерживался на протяжении всего процесса охлаждения. Приведенное выше значение градиента температуры, равное примерно 10 К/ч, представляет собой при этом характерное значение для паровых турбин. Такой максимальный временной градиент температуры при этом, как правило, задан для некоторого ограниченного диапазона температуры, поэтому при процессе охлаждения на протяжении очень большого диапазона температуры вполне могут быть заданы несколько разных значений. В этом случае управление процессом охлаждения осуществляется таким образом, чтобы в каждом соответствующем диапазоне температуры достигался заданный для него градиент температуры и поддерживался во всем диапазоне температуры.

В соответствии с одним из очень целесообразных вариантов способа для задания градиента температуры во время фазы воздушного охлаждения регулируется только плотность воздушного потока, а во время фазы туманного охлаждения только количество добавленного в воздушный поток водяного тумана. Благодаря этому возможна особенно простая технически реализация надлежащей системы охлаждения турбины и, в частности, системы управления для этой системы охлаждения. Кроме того, соответствующее управление относительно не предрасположено к ошибкам, так как в рамках управления всегда изменяется только одна переменная.

Кроме того, целесообразно устанавливать плотность воздушного потока посредством положения управляемого впускного клапана. У паровых турбин, например, часто посредством соответствующего устройства вакуумирования в паровой турбине создается разрежение, при этом задается перепад давлений между впуском турбины и выпуском турбины. Таким образом, с помощью размещенного на впуске турбины впускного клапана при постоянной работе устройства вакуумирования с помощью окружающего воздуха может генерироваться воздушный поток, которым могут охлаждаться компоненты паровой турбины. Тогда посредством положения клапана может регулироваться плотность воздушного потока, то есть количество воздуха в единицу времени.

Кроме того, предпочтительно осуществлять переход из фазы воздушного охлаждения в фазу туманного охлаждения, когда достигнута максимальная плотность воздушного потока и, в частности, когда впускной клапан полностью открыт. В случае описанной выше системы охлаждения для паровой турбины, у которой в области впуска паровой турбины используются устройство вакуумирования и впускной клапан для генерирования воздушного потока для охлаждения компонентов турбины, эффективность охлаждения зависит от разности температур между температурой компонентов турбины и температурой окружающего воздуха, используемого для воздушного потока. Эта разность температур в начале процесса охлаждения полностью достаточна для достижения и поддержания в определенном диапазоне температуры заданного максимального градиента температуры. С понижением температуры компонентов турбины эффективность простого воздушного охлаждения, однако, уменьшается, и впускной клапан для поддержания градиента температуры должен продолжать открываться, из-за чего плотность воздушного потока повышается. При продолжении процесса охлаждения однажды достигается момент времени, в который клапан полностью открыт и достигнута максимальная плотность воздушного потока. Чтобы можно было продолжать поддерживать заданный градиент температуры, начиная с этого момента времени в воздушный поток подмешивается водяной туман, причем затем количество водяного тумана регулируется для управления процессом охлаждения и, в частности, для задания градиента температуры.

Кроме того, предпочтителен один из вариантов осуществления способа, при котором воздушный поток или воздушный поток, разбавленный водяным туманом, при необходимости направляется в систему трубопроводов для пара. При этом, в частности, преимущество обеспечивается тогда, когда пар применяется в качестве рабочей среды для турбины, и уже имеется соответствующая система трубопроводов для пара, которая позволяет пропускать рабочую среду через турбину. В этом случае именно эта система трубопроводов, в зависимости от режима работы, может использоваться или для направления рабочей среды, или же для направления охлаждающей среды, то есть воздуха или воздуха, разбавленного водяным туманом.

Кроме того, предпочтительно, если воздушный поток или воздушный поток, разбавленный водяным туманом, вводится в систему трубопроводов в нескольких положениях, в частности, перед каждой ступенью давления паровой турбины. Таким образом может достигаться особенно целесообразное принудительное охлаждение всех компонентов турбины, независимо от их положения внутри турбины.

Кроме того, целесообразен один из вариантов способа, при котором фазе туманного охлаждения предшествует фаза выравнивания температур в процессе охлаждения, в которой происходит взаимное выравнивание температур компонентов турбины, прежде всего, путем теплопередачи. Благодаря этому уменьшаются локальные разности температур внутри турбины, вследствие чего дополнительно снижается риск повреждения турбины.

В частности, в случае паровой турбины, кроме того, предпочитается один из вариантов способа, при котором в начале процесса охлаждения предусмотрена фаза парового охлаждения, во время которой для охлаждения компонентов турбины используется рабочая среда, то есть, например, водяной пар. При этом температура рабочей среды постепенно снижается, причем обычно во время этой фазы охлаждения турбина продолжает работать, то есть, в частности, генерирует электрическую энергию.

В предпочтительном усовершенствовании во время фазы парового охлаждения для процесса охлаждения задается неизменный временной градиент температуры, который отличается от градиента температуры во время фазы воздушного охлаждения и во время фазы туманного охлаждения, в частности, превышает их.

Кроме того, предпочтительно, когда в качестве водяного тумана применяется тончайшим образом распыленная деминерализованная вода. Тем самым предотвращается осаждение минералов на компонентах турбины при выпаривании водяных капелек из водяного тумана.

Целесообразен, наконец, один из вариантов способа, при котором деминерализованная вода применяется как для создания водяного тумана, так и в качестве рабочей среды. Так как деминерализованная вода должна приготавливаться с определенными техническими затратами, применение деминерализованной воды, прежде всего, предпочтительно тогда, когда уже предусмотрена соответствующая деминерализованная вода в качестве рабочей среды для турбины и соответственно уже имеется в распоряжении.

Примеры осуществления изобретения поясняются подробнее ниже с помощью схематичного чертежа.

На нем показано:

фиг. 1: на графике зависимость от времени локальной температуры в паровой турбине и

фиг. 2: на изображении блок-схемы паровая турбина, снабженная управляемым устройством охлаждения.

Соответствующие друг другу части на всех фигурах всегда снабжены одинаковыми ссылочными изображениями.

Описанный ниже способ служит для управления процессом принудительного охлаждения компонентов паровой турбины 2, при этом управление осуществляется таким образом, что, как изображено на фиг. 1, в обширном диапазоне температуры для процесса охлаждения задается постоянный во времени градиент температуры. Задание градиента температуры происходит при этом с помощью устройства 4 управления охлаждением, которое анализирует данные сенсоров 6 температуры, расположенных в паровой турбине 2, и на их основании настраивает систему охлаждения.

Процесс охлаждения в этом примере осуществления разделен на четыре последовательные фазы P1…P4. В первой фазе P1 процесса охлаждения температура рабочей среды, здесь водяного пара, регулируется в сторону понижения, вследствие чего компоненты паровой турбины 2 охлаждаются до более низкой температуры с градиентом температуры, равным примерно 30 К/ч. Во время фазы P1 парового охлаждения паровая турбина 2 продолжает генерировать электрическую энергию, хотя электрическая энергия, генерируемая в единицу времени, постоянно уменьшается.

При температуре компонентов турбины, равной примерно 390°C, происходит переход из фазы парового охлаждения в фазу P2 выравнивания температур. В этой фазе процесса охлаждения охлаждение компонентов турбины посредством конвекции прерывается, чтобы могло произойти взаимное выравнивание температур компонентов турбины путем теплопередачи. Тем самым должны устраняться большие разности температур внутри паровой турбины 2.

Примерно через 6 часов фаза P2 выравнивания температур заканчивается, и начинается фаза P3 воздушного охлаждения. Во время этой фазы P3 воздушного охлаждения генерируется воздушный поток, который направляется через компоненты турбины. Таким образом, принудительное охлаждение компонентов турбины снова осуществляется путем охлаждения посредством конвекции, при этом охлаждающая среда теперь уже представляет собой не водяной пар, а воздушный поток, для генерирования которого используется окружающий воздух. При этом плотность воздушного потока постоянно повышается, чтобы таким образом задавать для процесса охлаждения компонентов турбины градиент температуры, равный примерно 10 К/ч. При этом с повышением плотности воздушного потока разность между температурой компонентов турбины и температурой используемого для охлаждения окружающего воздуха, уменьшаясь, выравнивается, так что в итоге осуществляется равномерное принудительное охлаждение.

Когда достижимая с помощью устройства охлаждения максимальная плотность воздушного потока достигнута, то простого охлаждения посредством воздушного потока больше не достаточно, чтобы продолжать поддерживать для процесса охлаждения желаемый градиент температуры. Это, в зависимости от температуры охлаждающего воздуха, происходит обычно при температуре компонентов турбины, равной примерно 200°C. С этого момента времени начинается четвертая и последняя фаза процесса охлаждения, которая ниже называется фазой P4 туманного охлаждения. Во время этой фазы P4 туманного охлаждения в воздушный поток, для которого продолжает поддерживаться максимально возможная плотность потока, дополнительно добавляется тончайшим образом распыленная деминерализованная вода. При этом охлаждение посредством конвекции дополняется охлаждением испарением, что позволяет поддерживать для процесса охлаждения желаемый градиент температуры. При этом для регулирования градиента температуры регулируется количество деминерализованной воды, которая добавляется в воздушный поток в виде тончайшим образом распыленной воды.

При температуре компонентов турбины от 100°C до 150°C управляемый процесс охлаждения, наконец, заканчивается и обычно следует открытие паровой турбины 2 и, в частности, открытие, как правило, предусмотренного корпуса. Затем производятся очередные работы по техническому обслуживанию, в связи с которыми обычно осуществляется остановка и охлаждение паровой турбины 2.

Наряду с изображенной на фиг. 1 сплошной кривой, которая воспроизводит характеристику температуры компонентов турбины при принудительном охлаждении в соответствии с представленным здесь способом, дополнительно на чертеже изображена отличающаяся от нее характеристика температуры. Эта отличающаяся характеристика температуры компонентов турбины характерна для процесса охлаждения, при котором осуществляется принудительное охлаждение исключительно с помощью воздушного потока без дополнительного ввода водяного тумана в воздушный поток. При этой характеристике температуры диапазон температуры от 100°C до 150°C, в котором обычно начинаются работы по техническому обслуживанию, достигнут намного позднее. Соответственно периоды производственных простоев паровой турбины 2 при работах по техническому обслуживанию при применении представленного здесь способа существенно сокращаются, что позволяет более экономично использовать паровую турбину 2.

Один из возможных вариантов осуществления установки, в которой применяются паровая турбина 2 и устройство охлаждения для осуществления представленного здесь способа, схематично изображен на фиг. 2. В качестве примера эта установка включает в себя при этом паровую турбину 2, имеющую ступень 8 высокого давления, ступень 10 среднего давления, а также ступень 12 низкого давления, расположенный между ступенью 8 высокого давления и ступенью 10 среднего давления узел 14 перегревателя, парогенератор 16, конденсатор 18 и систему 20 трубопроводов для рабочей среды, здесь деминерализованной воды и соответствующего водяного пара.

Частью установки является также резервуар 22, с помощью которого при необходимости может компенсироваться потеря деминерализованной воды.

Чтобы при необходимости можно было осуществлять принудительное охлаждение, в частности, ступеней 8 и 10 давления в соответствии с представленным здесь способом и можно было при соответственно осуществляемом процессе принудительного охлаждения управлять охлаждением, установка имеет узел 4 управления охлаждением, который предпочтительно является частью центрального узла управления установки.

Когда, например, обслуживающим персоналом инициируется процесс охлаждения, то узел 4 управления охлаждением сначала настраивает парогенератор 16 и узел 14 перегревателя, так чтобы температура испаренной деминерализованной воды, которая направляется через ступени 8, 10, 12 давления, постепенно снижалась. Таким образом осуществляется фаза P1 парового охлаждения.

При переходе в фазу P2 выравнивания температур два запорных клапана 24 и два регулировочных клапана 26, из которых один расположен в подводящем трубопроводе системы 20 трубопроводов к ступени 8 высокого давления и из которых один в подводящем трубопроводе системы 20 трубопроводов к ступени 10 среднего давления, закрываются, вследствие чего охлаждение посредством конвекции прекращается. Вместо этого происходит выравнивание температур путем теплопередачи внутри степеней 8, 10, 12 давления. В это время оба подводящих трубопровода каждый посредством фланца F открываются в направлении окружающей среды.

В начале следующей за этим фазы P3 воздушного охлаждения регулировочные клапаны 26 постепенно открываются, так чтобы окружающий воздух в каждом случае мог втекать через отверстие 28 в подводящие трубопроводы системы 20 трубопроводов к ступеням 8, 10, 12 давления. Одновременно в конденсаторе 18 посредством соответствующего, однако явно не изображенного устройства вакуумирования задается разрежение, так чтобы вследствие этого окружающий воздух втекал в отверстия 28 и протекал через ступени 8, 10, 12 давления. При этом посредством положения регулировочных клапанов 26 устанавливается плотность воздушного потока через каждую ступень 8, 10, 12 давления.

Для начала фазы P4 туманного охлаждения дополнительно деминерализованная вода из резервуара 22 с помощью распылительных в 30 подмешивается в используемый для охлаждения воздушный поток, так что в результате воздушный поток, разбавленный тончайшим образом распыленной деминерализованной водой, направляется через ступени 8, 10, 12 давления для их охлаждения. Вследствие этого поддерживается постоянная плотность воздушного потока, и только количество деминерализованной воды, которая добавляется в воздушный поток, варьируется, пока ступени 8, 10, 12 давления не будут охлаждены до желаемой более низкой температуры.

Изобретение не ограничено описанным выше примером осуществления. Более того, специалист может вывести отсюда другие варианты изобретения без выхода за рамки предмета изобретения. Кроме того, в частности, все описанные в связи с этим примером осуществления отдельные признаки могут также комбинироваться друг с другом иным образом без выхода за рамки предмета изобретения.


СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ ОХЛАЖДЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТУРБИНЫ
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ ОХЛАЖДЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТУРБИНЫ
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ ОХЛАЖДЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТУРБИНЫ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 511-520 из 1 427.
27.02.2016
№216.014.c199

Возбудитель блока генерирования мощности, блок генерирования мощности и оборудование вывода энергии в электрической сети

Использование: в области электроэнергетики. Технический результат - повышение надежности и стабильности подачи питания к электрической сети. Возбудитель блока генерирования мощности включает в себя контроллер возбуждения для генерирования сигнала возбуждения согласно первому управляющему...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002576021
Дата охранного документа: 27.02.2016
10.02.2016
№216.014.c1d2

Способ получения противокоронной защиты, быстроотверждаемая система защиты от коронного разряда, и электрическая машина

Изобретение относится к способу получения противокоронной защиты для электрических машин. Противокоронная защита отверждается, по меньшей мере, с помощью УФ-излучения и имеет электрически полупроводящий наполнитель, который может содержать карбид кремния и/или графит. Отверждение может...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574607
Дата охранного документа: 10.02.2016
10.02.2016
№216.014.c323

Сплав, защитное покрытие и конструкционная деталь

Изобретение относится к области металлургии, а именно к защитным покрытиям конструкционных деталей. Сплав на основе никеля для защитного покрытия конструкционной детали, в частности детали газовой турбины, предназначенного для защиты от коррозии и/или окисления детали при высоких температурах,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574559
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.01.2016
№216.014.c35a

Способ эксплуатации сортировочной горки и система управления сортировочной горкой

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, в частности к управлению сортировочными горками. Техническое решение заключается в том, что для соответствующих отцепов (100, 101) в виде скатывающихся вагонов или групп вагонов для первого вагонного замедлителя (70), исходя из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574039
Дата охранного документа: 27.01.2016
10.02.2016
№216.014.c3b8

Способ эксплуатации сортировочной станции, а также управляющее устройство для сортировочной станции

Изобретение относится к области управления и эксплуатации сортировочной станции. В способе определяют местоположение (p1) локомотива (10) на пути (100) приема сортировочной станции по отношению к подлежащему расформированию блоку (60), перемещаемому от локомотива (10) из пути (100) приема к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574287
Дата охранного документа: 10.02.2016
10.02.2016
№216.014.c42c

Устройство и способ загрузки транспортной единицы

Устройство для загрузки транспортной единицы (10), предусмотренной для транспортировки штучных грузов (12), в частности почтовых отправлений, включает в себя первую и вторую вдвигаемые в транспортную единицу (10) на различной высоте транспортерные секции (18, 20) для перемещения и выгрузки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574507
Дата охранного документа: 10.02.2016
10.02.2016
№216.014.c4f8

Способ формирования последовательности импульсных сигналов

Изобретение относится к способу формирования последовательности импульсных сигналов, используя процессор, в частности, для системы калибровки системы измерения синхронизации венцов в турбомашине или другом вращающемся оборудовании. Техническим результатом является обеспечение возможности...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574358
Дата охранного документа: 10.02.2016
10.02.2016
№216.014.c562

Конфигурирование коммуникационных соединений полевых приборов оборудования автоматизации энергоснабжения

Изобретение относится к соответственно выполненному оборудованию автоматизации энергоснабжения. Технический результат - упрощение конфигурирования механизмов регулирования коммуникационных соединений полевых приборов оборудования автоматизации энергоснабжения. Результат достигается тем, что...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002574836
Дата охранного документа: 10.02.2016
27.03.2016
№216.014.c5b7

Светодиодный световой сигнал

Изобретение относится к светодиодному (LED) световому сигналу, в частности железнодорожному LED световому сигналу c сигнализатором (1) для генерации световых точек различных цветов, причем LED выполнены как многоцветные LED, в частности RGB-LED (10)/красные (11)/желтые (12)/зеленые (13) LED....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578199
Дата охранного документа: 27.03.2016
20.03.2016
№216.014.c621

Ротор для электрической машины и электрическая машина

Изобретение относится к ротору для электрической машины. Технический результат - повышение эффективности охлаждения ротора. Ротор (301) для электрической машины (201) содержит полюсный сердечник (303), который имеет охлаждаемый, намагничиваемый роторный участок (313) из сверхпроводящего...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002578170
Дата охранного документа: 20.03.2016
Показаны записи 511-520 из 943.
27.11.2015
№216.013.9517

Устройство резонатора для демпфирования колебаний давления в камере сгорания и способ для управления системой сгорания

Устройство резонатора, предназначенное для демпфирования колебаний давления в камере сгорания, содержит контейнер, заполненный газом, отверстие в контейнере и нагревательный элемент, выполненный с возможностью генерировать пламя. Пламя предназначено для нагрева газа в контейнере. Нагревательный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569786
Дата охранного документа: 27.11.2015
10.12.2015
№216.013.9591

Устройство для измерения состава потока многофазной смеси

Использование: для измерения состава потока многофазной смеси. Сущность изобретения заключается в том, что устройство для измерения состава потока многофазной смеси содержит измерительную трубку (1), формирующую трубопровод для потока многофазной смеси, средство (2) излучения для облучения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569909
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.9592

Система и способ обнаружения повреждений и система электропитания кабелей для непосредственного электрического нагрева подводных трубопроводов

Изобретение относится к обнаружению повреждений кабелей. Сущность: система обнаружения повреждений содержит первый амперметр для измерения первого фазного тока, второй амперметр для измерения второго фазного тока, третий амперметр для измерения третьего фазного тока, первый блок вычисления для...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002569910
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.9719

Способ управления компрессором

Изобретение относится к способу управления компрессором. Способ содержит следующие этапы: а) передача по меньшей мере одного заданного значения параметра компрессора, b) определение по меньшей мере двух значений регулирующего воздействия по меньшей мере двух исполнительных элементов компрессора...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570301
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.971a

Пилотная горелка газотурбинного двигателя, камера сгорания и газотурбинный двигатель

Пилотная горелка газотурбинного двигателя содержит переднее тело с осевым прохождением вдоль центральной оси пилотной горелки. Центральная ось имеет осевое направление к зоне сгорания газотурбинного двигателя. Переднее тело содержит переднюю поверхность пилотной горелки, которая направлена к...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570302
Дата охранного документа: 10.12.2015
10.12.2015
№216.013.97f9

Ось колесной пары для рельсового транспортного средства, снабженная защитой от ударов камней, и способ ее изготовления

Ось (11) колесной пары для рельсового транспортного средства содержит оболочку (13), которая имеет металлический компонент (14), который максимум такой же электрохимически высококачественный, как и образующий граничную поверхность (17) оси колесной пары металлический материал. Металлический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570525
Дата охранного документа: 10.12.2015
20.12.2015
№216.013.9a5d

Способ осаждения двуокиси углерода, а также газотурбинная установка с осаждением двуокиси углерода

Сначала в первом процессе абсорбции абсорбируют диоксид углерода при введении в контакт подводимого содержащего диоксид углерода природного газа с первым обводным потоком растворителя. При этом образуется обедненный диоксидом углерода природный газ и обогащенный диоксидом углерода растворитель....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571142
Дата охранного документа: 20.12.2015
20.12.2015
№216.013.9b6a

Способ и устройство для распознавания ошибочного представления данных изображения на блоке отображения

Изобретение относится к средствам распознавания ошибочного представления данных на блоке отображения. Техническим результатом является повышение надежности распознавания ошибочного представления данных. В способе тестовые данные (Р) регистрируются посредством фотодатчиков (61, 62, 63, 64),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571411
Дата охранного документа: 20.12.2015
20.12.2015
№216.013.9bbd

Устройство и способ для вытеснения удерживаемых с геометрическим замыканием в диске рабочего колеса лопаток

Вытеснительное устройство для вытеснения лопаток, удерживаемых с геометрическим замыканием в диске рабочего колеса, содержит станину, подъемный поворотный стол, удерживаемый на станине ударный блок, зажимной блок и чеканочный блок. Ударный блок имеет вытеснительный пуансон для приложения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571494
Дата охранного документа: 20.12.2015
20.12.2015
№216.013.9c8b

Способ и система для впрыска эмульсии в пламя

Система для впрыска эмульсии из первой текучей среды и второй текучей среды в пламя горелки содержит центральный газовый канал, наружный газовый канал, канал текучей среды и смесительное устройство для образования эмульсии из первой текучей среды и второй текучей среды и для выпуска эмульсии в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002571700
Дата охранного документа: 20.12.2015
+ добавить свой РИД