×
10.08.2016
216.015.560c

Результат интеллектуальной деятельности: КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ ОТРАБОТАВШЕГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к контейнерам и предназначено для транспортирования и длительного хранения отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) в виде отработавших тепловыделяющих сборок (ОТВС). Контейнер для транспортирования ОЯТ содержит металлический корпус с нижним комингсом с закрепленными на нем днищем, опорой и концентричными цилиндрическими обечайками с образованием полостей. Верхний комингс выполнен с каналами для проверки и контроля герметичности полостей контейнера. Нижний комингс выполнен с каналом, в котором установлен датчик температуры. Каналы в обоих комингсах имеют присоединительные места. Оба комингса снабжены клапаном расхолаживания-осушки внутренней полости. Верхний комингс имеет съемные цапфы для подъема и кантования контейнера. Нижний комингс имеет цапфы со съемными гильзами для кантования контейнера. Изобретение позволяет расширить функциональное назначение контейнера, позволяет использовать его как для транспортирования, так и для длительного хранения ОЯТ. 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Техническое решение относится к контейнерам, предназначенным как для транспортирования, так и для длительного хранения отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) атомных электростанций (АЭС) в виде отработавших тепловыделяющих сборок (ОТВС).

В настоящее время для обращения с ОЯТ АЭС используют контейнеры, которые функционально специализированы по назначению:

- контейнеры для транспортирования и временного (до одного года) хранения ОЯТ;

- контейнеры для одноразового вывоза ОЯТ с АЭС и последующего длительного (несколько десятков лет) хранения ОЯТ, а также хранения ОЯТ и последующего одноразового вывоза ОЯТ.

Специализацию по функциональному назначению контейнеров можно объяснить возможностью оптимизации конструкции контейнера, предназначенного для решения, как правило, одной основной задачи - транспортирования или хранения ОЯТ.

Расширение функционального назначения контейнера, предусматривающее его использование, как для транспортирования, так и длительного хранения ОЯТ, в настоящее время полностью не решено, например, для обращения с ОЯТ реакторов типа ВВЭР-1000/1200 и РБМК-1000.

Так, известен контейнер для транспортирования и временного хранения (до одного года) ОЯТ реакторов типа ВВЭР-1000 (п. России №2453006, кл. G21F 5/00, 2011). При использовании по назначении в контейнер на АЭС загружают ОТВС реактора ВВЭР-1000 в бассейне выдержки ОТВС под водой. После загрузки ОТВС в контейнер по технологии работ, принятой на АЭС, на контейнер устанавливают внутреннюю крышку с уплотнительными элементами, контейнер извлекают из бассейна, закрепляют внутреннюю крышку, устанавливают и закрепляют наружную крышку, производят осушку внутренней полости и грузят на железнодорожный транспортер. После доставки контейнера с ОТВС на объект длительного хранения, контейнер снимают с железнодорожного транспортера и устанавливают на пост обслуживания. На посту обслуживания контейнер с ОЯТ расхолаживают (снижают температуру внутри контейнера путем заполнения внутренней полости проточной водой), снимают наружную крышку, раскрепляют внутреннюю крышку и переносят контейнер под воду в бассейн хранения ОТВС. Снимают внутреннюю крышку и производят перегрузку ОТВС из контейнера в чехлы для хранения. После выгрузки ОТВС контейнер извлекают из воды и готовят по технологии предприятия к отправке на АЭС за очередной партией ОТВС.

Данный контейнер имеет следующие недостатки:

- контейнер предназначен для загрузки или выгрузки ОТВС только в бассейне под водой. Сухая загрузка или выгрузка ОТВС невозможна из-за отсутствия на верхнем комингсе присоединительного места (присоединительное место это кольцевая торцовая поверхность верхнего комингса по диаметру больше наружного диаметра верхней крышки), к которому при сухой загрузке (выгрузке) контейнера ОЯТ герметично дистанционно стыкуется фланец канала перегрузки;

- расположение нейтронной защиты на наружной цилиндрической поверхности контейнера и в ребрах с облицовкой между ребрами в случае аварийной ситуации приводит к повреждению ребер, облицовки и нейтронной защиты, которая может быть частично утеряна, что недопустимо;

- большая трудоемкость изготовления и закрепления с помощью сварки на корпусе контейнера V-образных теплоотводящих ребер нейтронной защиты и облицовки.

Известен контейнер для транспортирования отработавшего ядерного топлива реакторов типа РБМК-1000 (п. России №2510721, кл. G21F 5/00, 2012).

Контейнер содержит металлический корпус, включающий комингс с закрепленным на нем днищем и опорой, концентрично закрепленные на комингсе обечайки с образованием полости, герметичное перекрытие упомянутой и внутренней полостей контейнера, выполненное в виде двух крышек, установленных одна над другой на основании, нейтронную защиту и демпферы. Полость между обечайками заполнена вкладышами из металла высокой плотности, жестко закрепленными на внутренней обечайке, между вкладышами и наружной обечайкой размещены вставки из металла высокой теплопроводности, имеющие продольные каналы, в которых размещена нейтронная защита. Внутренняя крышка выполнена конической формы, установлена во внутреннюю коническую проточку основания и поджата кольцом, надетым на внутренний ряд шпилек основания. На торцовой и конической поверхности внутренней крышки имеются кольцевые канавки, в которых расположены уплотнительные элементы. На наружной крышке и опоре установлены съемные демпферы.

Этот контейнер принимается за прототип, как наиболее близкий по технической сущности к заявляемому техническому решению.

Недостатками данного контейнера являются:

- контейнер предназначен для перевозки и временного (до одного года) хранения ОТВС реактора типа РБМК-1000, разделанных на пучки тепловыделяющих (ПТ) элементов и помещенных в специальные ампулы;

- контейнер предназначен для загрузки или выгрузки ОТВС только «сухим» способом, без погружения контейнера с грузозахватным оборудованием в бассейн под воду. Технология и соответствующее оборудование для загрузки (выгрузки) в данный контейнер ОТВС под водой отсутствуют, в то время как для ряда других известных контейнеров широко используется технология загрузки (выгрузки) ОТВС в контейнер «мокрым» способом, в бассейне под водой;

- оребрение наружной цилиндрической поверхности контейнера выполнено в виде плоских пластин из коррозионно-стойкой стали, имеющей низкую теплопроводность. Энерговыделение ОЯТ, перевозимого в таком контейнере, ограничено и не превышает 10 кВт.

Технический результат заключается в расширении функционального назначения контейнера, предусматривающего его использование, как для транспортирования, так и длительного хранения ОЯТ, а также возможность загрузки и разгрузки контейнера ОЯТ как в бассейне, так и «сухим» способом.

Решаемой задачей является создание контейнера для транспортирования и длительного хранения (не менее 50 лет) ОЯТ реакторов типа ВВЭР-1000/1200 с увеличенной массой и глубиной выгорания ядерного топлива (обогащение по урану-235 до 5% и выгорание до 70 ГВт·сут/тU).

Поставленная задача решается тем, что контейнер содержит металлический корпус, включающий нижний комингс с закрепленными на нем днищем, опорой и концентричными цилиндрическими обечайками с образованием полостей, герметичное перекрытие внутренней полости контейнера двумя крышками, внутренней крышкой конической формы, установленной во внутреннюю коническую проточку комингса и поджатую кольцом, надетым на внутренний ряд шпилек комингса, и наружной крышкой, установленной на верхнем комингсе над внутренней крышкой. Полость между обечайками заполнена вкладышами, жестко закрепленными на внутренней обечайке, вкладыши состоят из герметичного корпуса из углеродистой стали, заполненного гамма-защитой из материала высокой плотности. Между вкладышами и наружной обечайкой размещены вставки из металла высокой теплопроводности, имеющие продольные каналы, в которых размещена нейтронная защита. Последняя также установлена в имеющихся отсеках на наружной поверхности внутренней крышки и в опоре. На наружной обечайке корпуса установлены продольные ребра, каждое продольное ребро выполнено V-образной формы и состоит из кожуха из нержавеющей стали и вкладыша из алюминиевого сплава. На наружной крышке и опоре установлены съемные демпферы. Верхний комингс выполнен с каналами для проверки и контроля герметичности полостей контейнера, нижний комингс выполнен с каналом, в котором установлен датчик температуры, каналы в обоих комингсах имеют присоединительные места для герметичного подсоединения эксплуатационного оборудования, оба комингса снабжены клапаном расхолаживания-осушки внутренней полости, верхний комингс имеет съемные цапфы для подъема и кантования контейнера, нижний комингс имеет цапфы со съемными гильзами для кантования контейнера.

В вариантах исполнения контейнера:

- верхний и нижний комингс выполнены из коррозионно-стойкой стали;

- цилиндрические обечайки выполнены из коррозионно-стойкой стали;

- гамма-защита выполнена из свинца;

- вставки выполнены из алюминиевого сплава;

- нейтронная защита выполнена из полипропилена;

- герметизирующие элементы выполнены из термо-радиационностойкой резиновой смеси;

- кольцо, поджимающее внутреннюю крышку, закреплено на крышке с помощью крепежных элементов, например, болтов.

Наличие в верхнем и нижнем комингсах клапана расхолаживания-осушки внутренней полости контейнера позволяет по известной технологии производить расхолаживание контейнера, т.е. снижение температуры полости контейнера, в которой размещены ОТВС, путем заполнения полости проточной водой; слив воды из контейнера, осушку внутренней полости, проверку полости на герметичность и заполнение ее требуемой газовой средой после загрузки в контейнер ОТВС в бассейне выдержки атомной станции.

Размещение датчика температуры в канале нижнего комингса позволяет контролировать температуру в полости, в которой размещены ОТВС.

Выполнение каналов в верхнем и нижнем комингсах имеющих присоединительные места для герметичного подсоединения эксплуатационного оборудования позволяет производить дистанционный контроль герметичности контейнера путем измерения давления и температуры в полости, в которой размещаются ОТВС, измерения давления в полостях между уплотнительными элементами крышек, а также между внутренней и наружной крышкой.

Выполнение цапф верхнего комингса съемными позволяет произвести их замену или ремонт.

Выполнение нижних цапф со съемными гильзами позволяет произвести замену или ремонт гильз.

Выполнение вкладышей в виде герметичного стального корпуса из углеродистой стали, заполненных гамма-защитой из свинца, позволяет обеспечить эффективную защиту от гамма-излучения в широком диапазоне температур, которые могут превышать температуру плавления свинца.

Выполнение продольных ребер V-образной формы, состоящих из кожуха из нержавеющей стали и вкладыша из алюминиевого сплава позволяет более интенсивно путем конвекции и излучения рассеивать тепло в окружающую среду, при этом ребра являются элементами конструкции, гасящими импульсы внешних динамических нагрузок, воздействующих на контейнер, в случае возникновения аварийных ситуаций.

Закрепление на внутренней крышке кольца, поджимающего крышку, позволяет обеспечить опускание контейнера под воду в соответствии с требованиями безопасности, которое требует полное раскрепление внутренней крышки производить после переноса контейнера и его неполного погружении в воду в подвешенном состоянии. Снятие (установка после загрузки в контейнер ОТВС) внутренней крышки с закрепленным на ней кольцом производится при нахождении контейнера в бассейне под водой.

Наличие съемной опоры на торцовой поверхности внутренней крышки позволяет производить транспортирование в контейнере всей существующей номенклатуры ОТВС реакторов типа ВВЭР-1000/1200.

Наличие на торцовой поверхности внутренней крышки устройства поджима позволяет при транспортировании незагруженного ОТВС контейнера зафиксировать от продольных перемещений дистанционирующую решетку, которая устанавливается в контейнер и служит для размещения в ней ОТВС.

На фиг. 1 показан общий вид контейнера в разрезе; на фиг. 2 - вид контейнера сверху, вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - поперечное сечение контейнера, сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - герметизация внутренней и наружной крышек, элемент В на фиг. 1; на фиг. 5 - каналы проверки герметичности в верхнем комингсе, сечение Г-Г на фиг. 2.

Контейнер (см. фиг. 1, 2, 3, 4 и 5) состоит из металлического корпуса 1, включающего комингс верхний 2 с двумя группами каналов «а» для проверки герметичности, опору 3, днище 4; комингс нижний 5, внутреннюю 6 и наружную 7 обечайки, вкладыши 8, состоящие из герметичного корпуса 9, заполненного гамма-защитой 10, вставки 11, имеющие продольные каналы, в которых размещена нейтронная защита 12, ребра 13, состоящие из кожуха 14 и вкладыша 15, нейтронную защиту 16, расположенную в опоре 3, съемные цапфы 17, предназначенные для кантования контейнера, цапфы 18 со съемными гильзами 19, шпильки 20, шпильки 21. Внутренняя полость контейнера закрыта внутренней крышкой 22, на внешней поверхности которой установлена нейтронная защита 23, имеющая облицовку 24. В проточках крышки установлены уплотнительные элементы 25 и 26. На торцовой внутренней поверхности крышки установлены съемные опоры 27 и устройство поджима 28. Крышка имеет переходник 29, предназначенный для ее подъема. На внутренней крышке 22 закреплено кольцо 30 при помощи болтов 31. На комингсе верхнем 2 установлена наружная крышка 32. В концентричных проточках крышки 32 установлены уплотнительные элементы 33 и 34. Крышка 32 имеет переходник 35, предназначенный для ее подъема. На опоре 3 установлен демпфер 36, на наружной крышке 32 - демпфер 37. Оба комингса снабжены клапаном расхолаживания-осушки внутренней полости 38. Нижний комингс выполнен с каналом, в котором установлен датчик температуры 39.

Использование контейнера осуществляется следующим образом.

Отработавшее ядерное топливо в виде ОТВС на АЭС сначала загружают в дистанционирующую решетку (на фиг. не показана), которую затем устанавливают в контейнер. Возможен вариант, в котором дистанционирующую решетку сначала устанавливают в контейнер, а затем загружают в нее ОТВС. Как в первом, так и во втором случае работы проводят под водой в бассейне выдержки, для чего перед погружением в бассейн на посту обслуживания с контейнера, внутри которого установлена дистанционирующая решетка, снимают демпферы 36 и 37, наружную крышку 32 и внутреннюю крышку 22; за две цапфы 17 с помощью траверсы (на фиг. не показана) контейнер переносят в бассейн, где дистанционно отстыковывают траверсу от контейнера.

После загрузки контейнера ОЯТ с помощью грузозахватного устройства (на фиг. не показано) в коническую проточку комингса 5 устанавливают внутреннюю крышку 22 с закрепленным на ней болтами 31 кольцом 30, при этом кольцо 30 надевается на шпильки 21. Дистанционно отстыковывают от переходника 29 внутренней крышки 22 грузозахватное устройство. Дистанционно соединяют траверсу с цапфами 17. Приподнимают контейнер на высоту, при которой верхний комингс 2 выступает над водой, и закрепляют несколькими гайками кольцо 30. Полностью извлекают загруженный ОЯТ контейнер из воды и переносят его на пост обслуживания, где выполняют следующие работы:

- закрепляют кольцо 30 с установкой и затяжкой всех гаек;

- производят дезактивацию контейнера;

- по шпилькам 20 устанавливают и закрепляют гайками наружную крышку 32;

- подстыковывают к клапанам расхолаживания-осушки 38 и каналам «а» технологическое оборудование, производят слив воды из внутренней полости контейнера, продувают каналы «а», проводят проверку герметичности всех полостей, заполняют внутреннюю полость контейнера инертным газом, например, гелием. После чего каналы «а» и клапаны расхолаживания-осушки 38 герметично закрывают;

- устанавливают нижний демпфер 36 и верхний демпфер 37.

Для транспортирования контейнер с помощью траверсы, соединяемой с цапфами 17, переносят в вертикальном положении на транспортное средство, например, железнодорожный транспортер, опирают на нижние цапфы 18 и опускают, при этом контейнер переходит из вертикального положения в горизонтальное.

Закрепляют контейнер в вагоне и транспортируют на соответствующий объект (региональный объект хранения и переработки ОЯТ). После транспортирования контейнер на объекте извлекают из вагона и устанавливают на площадку расхолаживания в вертикальном положении. Проверяют герметичность внутренней полости контейнера и полости между внутренней крышкой 22 и наружной крышкой 32. Подключают к клапанным устройствам контейнера 38 устройства системы расхолаживания и производят расхолаживание (снижают температуру внутри контейнера с ≈ плюс 320°C до ≈ плюс 40°C). После расхолаживания демонтируют демпферы 36 и 37, снимают наружную крышку 32, раскрепляют и снимают часть гаек, крепящих кольцо 30. Переносят контейнер в бассейн выдержки, при этом после опускания контейнера в воду до уровня выступания торца верхнего комингса 2 примерно на 0,2 м над водой снимают все оставшиеся гайки крепления кольца 30, затем контейнер опускают полностью, после чего с помощью грузозахватного устройства дистанционно снимают внутреннюю крышку 22, извлекают ОТВС из дистанционирующей решетки и размещают их в другой дистанционирующей решетке, предназначенной для длительного хранения ОТВС под водой. Все работы в бассейне проводят под водой с помощью устройств, управляемых дистанционно (на фиг. не показаны). После выгрузки ОТВС из контейнера производят работы с контейнером, аналогичные работам после загрузки ОТВС в контейнер.

При использовании контейнера для длительного хранения в нем ОЯТ проводят следующие работы:

- снимают демпфера 36 и 37;

- устанавливают с опорой на торцовую поверхность комингса 2 дополнительную крышку и герметично приваривают ее к комингсу;

- для дистанционного контроля герметичности полостей между уплотнительными элементами 25, 26, 33 и 34 в гнезда каналов «а» комингса 2 герметично устанавливают запорную арматуру с датчиками, при этом информация с датчиков передается по кабельной линии на пульт контроля;

- для контроля температуры внутри контейнера к датчику температуры 38 подсоединяют кабельную линию, выходящую на пульт контроля.

Для транспортирования контейнера с ОЯТ после длительного хранения проводят следующие работы:

- срезают дополнительную крышку, приваренную к комингсу 2;

- демонтируют с гнезд каналов «а» запорную арматуру с датчиками;

- устанавливают демпфера 36 и 37.

После этого контейнер готов к транспортированию.

Разработанная конструкция контейнера для транспортировки и хранения ОЯТ реакторов типа реакторов типа ВВЭР-1000/1200 с повышенным обогащением по урану-235 до 5%, выгоранием ядерного топлива до 70 ГВт·сут/тU и остаточным суммарным энерговыделением до 40 кВт, обеспечивает как эффективную защиту от гамма-излучения и нейтронов, так и эффективный отвода тепла от загруженного в контейнер ОЯТ, что отвечает требованиям по безопасной перевозке и хранению ОЯТ.


КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ ОТРАБОТАВШЕГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА
КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ ОТРАБОТАВШЕГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА
КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ ОТРАБОТАВШЕГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА
КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ ОТРАБОТАВШЕГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА
КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ ОТРАБОТАВШЕГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА
КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ ОТРАБОТАВШЕГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 231-240 из 507.
13.01.2019
№219.016.af7c

Нагружающая установка ствольного типа

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытаний объектов на воздействие динамических нагрузок. Нагружающая установка содержит зарядную камеру с затвором. Установка дополнительно снабжена тормозным устройством отката установки, которое примыкает к ней со...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002676847
Дата охранного документа: 11.01.2019
16.01.2019
№219.016.afc2

Способ определения коэффициента трения скольжения

Изобретение относится к области механических испытаний материалов, в частности к определению коэффициента трения скольжения при взаимном перемещении образцов. Сущность: образец одного материала изготавливают в виде цилиндрического стержня, а из второго материала изготавливают образец, состоящий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677110
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.affa

Узел для крепления и расфиксации подвижных элементов конструкции космического аппарата

Узел для крепления и расфиксации подвижных элементов конструкции космического аппарата относится к оптическому приборостроению, космической технике и астрономии и может быть использован при разработке узлов крепления, в частности, крышек телескопов, предназначенных для наблюдения...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677118
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.b03f

Оптический передатчик

Изобретение относится к аналоговой оптической связи и может быть использовано для передачи аналоговых сигналов в условиях помех от работы мощных импульсных электрофизических установок, а также для передачи аналоговых сигналов на дальние расстояния (несколько километров). Сущность изобретения: в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677112
Дата охранного документа: 15.01.2019
16.01.2019
№219.016.b056

Полностью оптический логический базис на основе микрокольцевого резонатора

Изобретение относится к полностью оптическим логическим элементам (ОЛЭ) на основе микрокольцевых резонаторов и может быть использовано в качестве логического базиса в оптических вычислительных устройствах. Полностью оптический логический базис на основе микрокольцевого резонатора содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677119
Дата охранного документа: 15.01.2019
18.01.2019
№219.016.b175

Уплотнительное устройство

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к разделу уплотнительная техника, и может быть применено в качестве уплотнительного устройства для любого подвижного цилиндрического элемента, отслеживающего изменение линейных размеров материалов в диапазоне эксплуатационных температур....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002677434
Дата охранного документа: 16.01.2019
03.02.2019
№219.016.b6a7

Антенна вибраторного типа летательного аппарата

Изобретение относится к области радиотехники, а именно к области антенн летательных аппаратов. Может быть использовано в дециметровом диапазоне длин волн в качестве передающей или приемной антенны, в том числе антенны летательного аппарата, имеющего участок траектории с пониженным атмосферным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002678777
Дата охранного документа: 01.02.2019
13.02.2019
№219.016.b981

Упругая компенсирующая муфта

Изобретение относится к области машиностроении, а более конкретно к муфтам. Упругая компенсирующая муфта содержит два фланцевых элемента, соединенных упругими элементами в виде пластин, прикрепленных по окружности к каждому из них. Фланцевые элементы имеют разные диаметры. Упругие элементы...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002679519
Дата охранного документа: 11.02.2019
13.02.2019
№219.016.b9be

Вибраторная антенна

Изобретение относится к области радиотехники, а именно к области вибраторных антенн, и может быть использовано в качестве приемопередающих антенн различных радиотехнических систем, например, на подвижных объектах или в системах сотовой связи. Вибраторная антенна содержит первый металлический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002679487
Дата охранного документа: 11.02.2019
14.02.2019
№219.016.ba0f

Способ динамического управления техническими средствами

Изобретение относится к способу динамического управления техническими средствами. Осуществляют прием первой неформализованной входной последовательности символов, включающей идентификационный признак, вводят код размещения для проверки принятых последовательностей, аналогичным образом принимают...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002679749
Дата охранного документа: 12.02.2019
Показаны записи 151-154 из 154.
02.10.2019
№219.017.d052

Взрывозащитная камера

Использование: изобретение относится к области обеспечения безопасности при транспортировке, ликвидации и экспериментальной отработке взрывных устройств с энерговыделением до 70 кг ТЭ, в состав которых могут входить экологически опасные высокотоксичные вещества. Взрывозащитная камера содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002700749
Дата охранного документа: 19.09.2019
18.12.2019
№219.017.ee8a

Пенал для размещения и хранения жидкого отработавшего ядерного топлива

Использование относится к атомной промышленности. Пенал для размещения и хранения жидкого отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) содержит корпус, разделенный переборкой на верхнюю и нижнюю части, крышку, трубку подвода и отвода ОЯТ, патрубок газовый, штуцер топливный, штуцер газовый,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002709023
Дата охранного документа: 13.12.2019
27.03.2020
№220.018.108a

Устройство для контроля герметичности сосудов большого объема

Изобретение относится к устройствам для контроля герметичности сосудов большого объема. Сущность: устройство представляет собой компактный узел, размещенный внутри замкнутого объема проверяемого сосуда (1), и содержит плиту (2), эталонную камеру (15) давления, термосопротивление (23),...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002717700
Дата охранного документа: 25.03.2020
24.07.2020
№220.018.36e0

Транспортно-упаковочный комплект для транспортирования и хранения жидкого отработавшего ядерного топлива

Изобретение относится к области атомной промышленности, в частности к транспортированию отработавшего ядерного топлива ядерных реакторов на переработку. Транспортный упаковочный комплект для транспортирования и хранения жидкого отработавшего ядерного топлива (ЖОЯТ) содержит контейнер, имеющий...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002727616
Дата охранного документа: 22.07.2020
+ добавить свой РИД