Результат интеллектуальной деятельности: СОЕДИНЕНИЕ ТРУБ

Изобретение относится к соединениям трубопроводов, трубопровода и агрегата, агрегатов и может быть использовано в машиностроении, в частности в авиации в топливных системах самолетов.

Известно устройство трубного соединения (патент РФ №2 272 210, F16L 19/00), предназначенное для присоединения трубчатого элемента к приемному узлу. Оно включает соединительный стакан (корпус), имеющий выточку, зажимную гайку, имеющую первую резьбу. Соединительный стакан имеет соответствующую резьбу и врезное кольцо, установленное для сжатия между клиновым участком стенки выточки и трубовидным элементом при затяжке зажимной гайки. Соединение включает вторую гайку, имеющую резьбу, направление навивки которой соответствует направлению первой резьбы, но которая является меньшей. Зажимная гайка включает вторую резьбу, соответствующую резьбе вспомогательной гайки. Изобретение обеспечивает затяжку трубного соединения до образования герметичного и прочного соединения за счет использования небольшого момента, который позволяет применять ручные инструменты небольшого размера, применимые в условиях ограниченного пространства.

Недостатком этого решения является то, что после выполнения соединения отсутствует возможность взаимного перемещения трубчатого элемента и приемного узла без потери герметичности.

Наиболее близким к изобретению является ограниченно-подвижное соединение трубопроводов, описанное в ОСТ 1 02719-91 (исполнения 5 и 6) и предназначенное для трубопроводов топливных, масляных и гидравлических систем. Соединение содержит законцовки трубопроводов, каждая из которых снабжена двумя выступами возле торца для фиксации кольцевого уплотняющего элемента из упругого эластичного материала. Упомянутые уплотняющие элементы вставлены между упомянутыми выступами. Имеется корпус (соединительный стакан), устанавливаемый на упомянутые кольцевые уплотняющие элементы с натягом, с одной стороны на внешней поверхности корпуса выполнена резьба, с другой стороны на внутренней стороне корпуса выполнен выступ. Имеется стяжная гайка, резьба которой соответствует резьбе выполненной на корпусе, на внутренней поверхности гайки возле торца выполнен выступ. Имеется также разрезное стопорное кольцо, устанавливаемое на одну из законцовок между торцом корпуса и внутренней поверхностью стягивающей гайки. Для предотвращения откручивания гайки с корпуса в гайке и корпусе предусмотрены отверстия для стягивающей проволоки, которую пломбируют на собранном соединении. После сборки соединения сохраняется возможность ограниченного перемещения корпуса относительно законцовок. Потере герметичности соединения за счет соскальзывания корпуса с законцовок препятствует с одной стороны выступ, выполненный на внутренней стороне корпуса, который может упереться в выступ законцовки, с другой стороны - разрезное стопорное кольцо, которое может упереться в выступ другой законцовки.

При сборке этого соединения на одну из законцовок заранее должен быть надет корпус, резьбой в сторону противоположной законцовки. На другую законцовку надевают последовательно стяжную гайку, резьбой к корпусу, и разрезное стопорное кольцо. После этого между выступами, выполненными на законцовках, устанавливают кольцевые уплотняющие элементы из упругого эластичного материала. Корпус смещают в сторону гайки, прикладывая значительную силу, т.к. корпус перемещается по уплотняющим элементам с натягом. Когда корпус натянут на оба уплотнительных элемента, придвигают разрезное стопорное кольцо и стяжную гайку, накручивают гайку на корпус до тех пор, пока стопорное кольцо не упрется в торец корпуса, а выступ стяжной гайки - в стопорное кольцо. Стопорящую проволоку продевают в отверстия корпуса и гайки, скручивают и пломбируют. Разборку соединения производят в обратном порядке, также прикладывая значительную силу при перемещении корпуса относительно уплотняющих элементов.

Недостатком этого решения является необходимость приложения значительных усилий при перемещении корпуса относительно уплотняющих элементов, что делает сборку и разборку соединения неудобными.

Задачей изобретения является облегчение процессов сборки и разборки ограниченно-подвижного соединения трубопроводов при сохранении возможности использования стандартных деталей.

Технический результат заключается в том, что при сборке и разборке соединения нет необходимости приложения значительных усилий при перемещении корпуса по двум уплотняющим элементам.

Указанный технический результат достигается тем, что в соединении труб, содержащем законцовки труб, каждая из которых снабжена парой выступов для фиксации кольцевого уплотняющего элемента, вставленные между выступами кольцевые уплотняющие элементы, корпус с выступом на внутренней поверхности с одной стороны и резьбой на наружной поверхности с другой, устанавливаемый на кольцевые уплотняющие элементы с натягом, гайку с ответной резьбой и выступом на внутренней поверхности, а также разрезное стопорное кольцо, устанавливаемое на одну из законцовок между торцом корпуса и выступом гайки, гайка выполнена удлиненной, а соединение содержит дополнительный стопорящий элемент, устанавливаемый на ту же законцовку, что и стопорное кольцо, так, что он препятствует перемещению гайки в направлении от корпуса.

Дополнительный стопорящий элемент может быть выполнен в виде пружинного кольца, устанавливаемого в углубление, фиксирующее это кольцо на законцовке.

Упомянутое углубление может быть выполнено в дополнительном выступе законцовки, диаметр дополнительного выступа менее диаметра выступа гайки, а наружный диаметр пружинного кольца больше диаметра выступа гайки.

Соединение может быть снабжено средствами предотвращения откручивания удлиненной стяжной гайки.

Средства предотвращения откручивания удлиненной стяжной гайки могут быть выполнены в виде отверстий в корпусе и в гайке и стягивающей проволоки.

Изобретение поясняется чертежом, на котором показано сечение соединения.

Предлагаемое соединение содержит законцовки 1 и 2 труб, каждая из которых снабжена парой выступов для фиксации кольцевого уплотняющего элемента: законцовка 1 снабжена выступами 3 и 4 для фиксации элемента 7, а законцовка 2 - выступами 5 и 6 для фиксации элемента 8. Соединение содержит кольцевые уплотняющие элементы 7 и 8 из упругого эластичного материала, вставленные туда.

Соединение содержит также корпус 9 с выступом 17, выполненным на внутренней поверхности корпуса 9 с одной стороны, и резьбой 16, выполненной на наружной поверхности корпуса 9 с другой стороны. Корпус 9 установлен на уплотняющие элементы 7 и 8 с натягом (внутренний диаметр корпуса 9 соответствует наружным диаметрам уплотняющих элементов 7 и 8) резьбой 16 в сторону законцовки 2. Перемещение корпуса 9 в сторону законцовки 2 ограничено выступом 17, который может упереться в выступ 3.

Соединение содержит установленную на законцовку 2 удлиненную стяжную гайку 10, снабженную выступом 18 на внутренней поверхности возле торца, обращенного к законцовке 2, и ответной резьбой (резьба гайки 10 соответствует резьбе 16).

Соединение содержит также разрезное стопорное кольцо 11, устанавливаемое на законцовку 2 между выступом 6 законцовки 2 и выступом 18 гайки 10 так, что перемещение стопорного кольца 11 в сторону законцовки 1 ограничено выступом 6. При этом стопорное кольцо 11 находится между торцом корпуса 9 и выступом 18 гайки 10.

С целью исключения необходимости приложения значительных усилий при перемещении корпуса 9 относительно уплотняющих элементов 7 и 8 при сборке соединения гайка 10 выполнена удлиненной, кроме того, соединение содержит дополнительный стопорящий элемент, устанавливаемый на законцовку 2 таким образом, что он препятствует перемещению гайки 10 в направлении от корпуса 9 при ее отворачивании.

Гайка 10 удлинена настолько, чтобы обеспечить снятие корпуса 9 с уплотняющего элемента 8 за счет откручивания гайки 10, которая при этом упирается в дополнительный стопорящий элемент.

Дополнительный стопорящий элемент может быть выполнен в виде пружинного кольца 12, устанавливаемого в углубление в дополнительном выступе 13 законцовки 2. Таким образом, углубление в выступе 13 фиксирует пружинное кольцо 12 на законцовке 2. Наружный диаметр дополнительного выступа 13 меньше внутреннего диаметра выступа гайки 10. Наружный диаметр пружинного кольца 12 больше внутреннего диаметра выступа 18 гайки 10.

Соединение снабжено средствами предотвращения откручивания гайки 10 с корпуса 9 в виде специальных отверстий в корпусе 9 и гайке 10 и скрученной стягивающей проволоки 14, которая дополнительно удерживается от раскручивания пломбой 15.

Сборка соединения осуществляется следующим образом.

На законцовку 2 надевают дополнительный стопорящий элемент 12 и смещают его от торца законцовки 2 за выступ 13. Далее на законцовку 2 надевают гайку 10 резьбой в сторону выступов 5 и 6 (т.е. в сторону законцовки 1). Между выступом 6 и гайкой 10 надевают разрезное стопорное кольцо 11. На законцовку 2 между выступами 5 и 6 устанавливают уплотняющий элемент 8. Пружинное кольцо 12 устанавливают в углубление выступа 13.

На законцовку 1 заранее устанавливают корпус 9 резьбой 16 в сторону выступов 3 и 4 (т.е. в сторону законцовки 2). Между выступами 3 и 4 устанавливают уплотняющий элемент 7.

Корпус 9 смещают в сторону законцовки 2, при этом натягивая только на уплотняющий элемент 7. Удлиненную стяжную гайку 10 смещают в сторону корпуса 9 и накручивают на корпус 9, удерживая корпус 9 от проворачивания. Гайка 10 смещается в сторону корпуса 9 до тех пор, пока не упрется выступом 18 в разрезное стопорное кольцо 11, которое в свою очередь упрется в выступ 6 законцовки 2. Далее корпус 9 будет подтягиваться за счет вращения гайки 10. В конечном итоге корпус 9 упрется торцом в разрезное стопорное кольцо 11, при этом он будет натянут на уплотнительные кольца 7 и 8. Стягивающую проволоку 14 продевают в отверстия на корпусе 9 и гайке 10, скручивают и опечатывают пломбой 15.

Разборка соединения выполняется следующим образом.

Снимают пломбу 15. Раскручивают и удаляют стягивающую проволоку 14. Откручивают гайку 10 с корпуса 9, удерживая его от проворачивания. Гайка 10 смещается в сторону пружинного кольца 12, пока не упрется в него. Далее гайка 10 будет отталкивать корпус 9 и стягивать его с уплотнительного элемента 8. За счет того, что стяжная гайка 10 выполнена удлиненной, корпус 9 вначале будет снят с уплотнительного элемента 8, после чего гайка 10 будет снята с корпуса 9.

Таким образом, при сборке и разборке соединения исключена необходимость приложения значительных усилий при перемещении корпуса 9 относительно уплотняющих элементов 7 и 8. Перемещение корпуса 9 осуществляется за счет гайки 10.