×
10.06.2016
216.015.4a30

Результат интеллектуальной деятельности: ДЕРЖАТЕЛЬ КОНТЕЙНЕРОВ ДЛЯ НАПИТКОВ

Вид РИД

Изобретение

№ охранного документа
0002587120
Дата охранного документа
10.06.2016
Аннотация: Изобретение относится к складному держателю контейнеров для напитков, в частности для автомобилей. Складной держатель содержит крепежную пластину, опорное кольцо, закрепленное на крепежной пластине с возможностью поворота, удерживающий кронштейн, закрепленный на крепежной пластине с возможностью поворота, а также опорную пластину, закрепленную на удерживающем кронштейне с возможностью поворота. При этом поворотные оси опорного кольца и удерживающего кронштейна расположены на одной линии на крепежной пластине. Опорная пластина закреплена на удаленном конце удерживающего кронштейна с возможностью поворота в направлении, противоположном направлению поворота опорного кольца. Протяженность как удерживающего кронштейна, так и опорной пластины такова, что в сложенном состоянии они помещаются внутри опорного кольца. Достигается особенно плоское нерабочее положение складного держателя контейнеров для напитков с использованием минимального количества конструктивных элементов. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к складному держателю контейнеров для напитков, содержащему крепежную пластину, опорное кольцо, закрепленное на крепежной пластине с помощью шарнирного соединения с возможностью поворота, удерживающий кронштейн, закрепленный с возможностью поворота на крепежной пластине, а также опорную пластину, закрепленную с возможностью поворота на удерживающем кронштейне.

Уровень техники

Из публикации ЕР 0968877 А2 известен держатель контейнеров для напитков с удерживающим выступом, выполненный с возможностью перемещения из основного положения в удерживающее положение, в котором контур выступа удерживает вставленный в держатель контейнер для напитков, и с крышкой, выполненной с возможностью перемещения из закрытого положения в открытое положение, при этом держатель содержит фиксирующее устройство, которое фиксирует удерживающий выступ в основном положении и освобождает его при открывании крышки.

Из патента US 4,434,961 известен складной держатель контейнеров для напитков, выполненный с возможностью поворота вокруг двух поперечно расположенных осей для компенсации колебаний судна или другого транспортного средства. Держатель содержит крепежную пластину, к которой прикреплена с возможностью поворота удерживающая пластина. На удерживающей пластине, в свою очередь, расположен удерживающий кронштейн, выполненный с возможностью раскладывания, на котором расположено с возможностью поворота опорное кольцо. На опорном кольце расположен шарнирный удерживающий кронштейн, на конце которого шарнирно закреплена опорная пластина для основания контейнера для напитков.

Раскрытие изобретения

Задача настоящего изобретения заключается в создании складного держателя контейнеров для напитков, в частности для автомобилей, выполненного с возможностью перемещения между разложенным рабочим положением и сложенным плоским нерабочим положением, при этом в нерабочем положении являющегося особенно плоским. Кроме того, держатель должен состоять по возможности из минимального количества конструктивных элементов.

Данная задача решается с помощью складного держателя контейнеров для напитков, раскрытого в формуле изобретения.

Благодаря тому, что оси поворота опорного кольца и удерживающего кронштейна расположены на крепежной пластине на одной линии, и что опорная пластина закреплена на удаленном конце удерживающего кронштейна с возможностью поворота в направлении, противоположном направлению поворота опорного кольца, и что размеры (протяженность) удерживающего кронштейна и опорной пластины позволяют им в сложенном состоянии помещаться внутри опорного кольца, возможно осуществление такого держателя контейнеров для напитков, который в сложенном состоянии будет занимать очень мало места и практически не будет возвышаться над поверхностью крепления. Это является особенно важным из соображений безопасности при эксплуатации устройства в автомобиле. Подобный держатель подходит, прежде всего, для задних мест легковых автомобилей, где установочное пространство ограничено.

Особым преимуществом является то, что крепежная пластина, удерживающий кронштейн и опорное кольцо вставляются друг в друга вдоль оси поворота, обеспечивая тем самым экономию пространства в сложенном состоянии за счет того, выступающее опорное кольцо обрамляет мелкие детали.

В предпочтительном варианте осуществления изобретения крепежная пластина охватывается крепежным кронштейном вдоль оси поворота. Также будет целесообразным, если удерживающий кронштейн соответственно будет охватываться опорным кольцом вдоль оси поворота.

В предпочтительном варианте осуществления изобретения опорная пластина содержит на своей стороне, обращенной к удерживающему кронштейну, углубления для полного вмещения удерживающего кронштейна в сложенном состоянии. Таким образом, в сложенном состоянии может быть достигнуто максимально компактное расположение, поскольку опорная пластина и удерживающий кронштейн будут лежать друг на друге без необходимости дополнительного пространства для этих деталей и в то же время окружены опорным кольцом.

Также в предпочтительном варианте осуществления изобретения опорная пластина имеет примерно такую же длину, как и удерживающий кронштейн.

В сложенном состоянии габаритные размеры держателя будут ограничены только диаметром опорного кольца и максимальной толщиной материала, из которого оно выполнено.

Краткое описание чертежей

Другие подробности, признаки и преимущества изобретения приведены в описании фигур чертежей в соответствии с вариантом осуществления, на которых показаны:

на Фиг.1 показан схематичный перспективный вид держателя контейнеров для напитков в сложенном состоянии;

на Фиг.2 показан схематичный перспективный вид держателя, изображенного на Фиг.1, в процессе раскладывания;

на Фиг.3 показан схематичный перспективный вид держателя, изображенного на Фиг.1, в разложенном состоянии, и

на Фиг.4 показан схематичный перспективный вид держателя, изображенного на Фиг.1, в частично разложенном состоянии.

Осуществление изобретения

На чертежах показан держатель 2 контейнеров для напитков в нише 1 спинки сиденья автомобиля.

Держатель 2 содержит крепежную пластину 3, приклеенную или привинченную по всей плоскости к поверхности ниши спинки сиденья. На верхней стороне крепежной пластины 3 шарнирно закреплено опорное кольцо 4 с возможностью поворота вокруг оси А. Опорное кольцо 4 препятствует выскальзыванию установленного контейнера для напитков наружу или вниз.

Также на верхней части крепежной пластины 3 шарнирно закреплен U-образный удерживающий кронштейн 5 с возможностью поворота вокруг той же оси А. При этом удерживающий кронштейн 5 расположен на оси А между опорным кольцом 4 и крепежной пластиной 3 и, таким образом, практически охватывается опорным кольцом 4. Опорное кольцо 4 и удерживающий кронштейн 5 выполнены с возможностью поворота вокруг оси А независимо друг от друга.

Опорная пластина 6 закреплена на удаленном конце 5а удерживающего кронштейна 5 с возможностью поворота в направлении, противоположном направлению поворота опорного кольца 4. Опорная пластина 6 содержит на своей стороне 6а, обращенной к удерживающему кронштейну 5, углубления 7 для полного вмещения ребер 8 удерживающего кронштейна 5 в сложенном состоянии.

Опорная пластина 6 может поворачиваться только на примерно 90 градусов так же, как и опорное кольцо 4 в противоположном направлении, таким образом находиться в разложенном или сложенном состоянии (сравнивая Фиг.3 и Фиг.1). Опорная пластина 6 должна быть особенно надежно зафиксирована в разложенном состоянии, чтобы удерживать контейнер для напитков.

Как удерживающий кронштейн 5, так и опорная пластина 6 расположены таким образом, что в сложенном состоянии они помещаются внутри опорного кольца 4. Следовательно, разложенная опорная пластина 6 загнута поверх удерживающего кронштейна 5, чтобы при этом ребра 8 удерживающего кронштейна попадали в углубления 7. Затем опорное кольцо 4 поворачивают вокруг оси А вниз к поверхности ниши спинки сиденья для получения сложенного состояния или поворачивают в обратном направлении для получения разложенного состояния.

Для этой цели опорная пластина 6 имеет примерно такую же протяженность, как и удерживающий кронштейн 5.

Как уже было упомянуто, удерживающий кронштейн 5 также может поворачиваться вместе с опорной пластиной 6 или без нее, вместе с опорным кольцом 4 или без него вокруг оси А, а именно, вверх, примерно на 90 градусов, как показано на Фиг.4. В этом положении происходит фиксация и удерживающего кронштейна 5, и опорного кольца 4 таким образом, что происходит образование поверхности для установки контейнеров.

Список ссылочных позиций

1 Ниша спинки сиденья

2 Держатель

3 Крепежная пластина

4 Опорное кольцо

5 Удерживающий кронштейн

5а Конец удерживающего кронштейна

6 Опорная пластина

6а Сторона опорной пластины

7 Углубление

8 Ребро удерживающего кронштейна

А Ось.


ДЕРЖАТЕЛЬ КОНТЕЙНЕРОВ ДЛЯ НАПИТКОВ
ДЕРЖАТЕЛЬ КОНТЕЙНЕРОВ ДЛЯ НАПИТКОВ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 351-360 из 500.
16.06.2018
№218.016.62c9

Выдвижная конструкция для хранения предметов в багажном отделении транспортного средства

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Выдвижная конструкция для хранения предметов в багажнике транспортного средства содержит корпус, контейнер и блокирующий механизм. Корпус соединен с рамой с возможностью перемещения. Контейнер размещен в приемном пространстве,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657663
Дата охранного документа: 14.06.2018
16.06.2018
№218.016.6374

Подушка безопасности для транспортного средства, имеющая дополнительную камеру

Группа изобретений относится к вариантам выполнения подушки безопасности для транспортного средства. Подушка безопасности включает в себя основную камеру и дополнительную камеру, прикрепленную к основной камере с помощью шва. Между основной камерой и дополнительной камерой проходит канал. Шов...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657644
Дата охранного документа: 14.06.2018
20.06.2018
№218.016.64c2

Способ адаптивного включения сцепления

Раскрыт способ, в котором набор данных положений педали сцепления, которые, как ожидается, приведут к разъединенному состоянию сцепления, производится и адаптируется к изменениям в точке зацепления сцепления (8). При осуществлении способа добавляют текущее положение педали сцепления в набор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658238
Дата охранного документа: 19.06.2018
25.06.2018
№218.016.6592

Конструкционная опора с встроенным напольным воздуховодом для транспортного средства

Изобретение относится к поперечным конструкциям транспортного средства для узлов приборной панели. Поперечная конструкция содержит верхнюю стальную балку, пару центральных кронштейнов, воздуховод системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) и опорную балку. Верхняя стальная...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658507
Дата охранного документа: 21.06.2018
25.06.2018
№218.016.65ad

Система транспортного средства для регулирования его движения в транспортном потоке

Изобретение относится к оборудованию транспортных средств. Система транспортного средства для регулирования его движения в транспортном потоке включает в себя по крайней мере один датчик и устройство обработки. Датчик выполнен с возможностью выдачи сигнала о расстоянии между оборудованным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658618
Дата охранного документа: 21.06.2018
25.06.2018
№218.016.65b5

Подушка безопасности для транспортного средства

Группа изобретений относится к вариантам выполнения подушки безопасности для транспортного средства. Подушка включает в себя основную камеру, дополнительную камеру, прикрепленную к основной камере, канал между основной камерой и дополнительной камерой и обратный клапан, расположенный в канале,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658534
Дата охранного документа: 21.06.2018
25.06.2018
№218.016.6603

Система для минимизации травм объекта при столкновении с транспортным средством

Группа изобретений относится к вариантам выполнения системы обнаружения и минимизации травм объекта для транспортного средства, предназначенную для идентификации объекта в случае столкновения. Система включает в себя блок обнаружения столкновения, который включает в себя датчик столкновения и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002658531
Дата охранного документа: 21.06.2018
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659284
Дата охранного документа: 29.06.2018
01.07.2018
№218.016.697f

Способ сборки и укладки автомобильной подушки безопасности

Группа изобретений относится к вариантам выполнения способа укладки подушки безопасности для ремня безопасности. При применении способа ненадутая подушка безопасности на ленте ремня безопасности имеет плоскую форму. Подушка безопасности собрана из нескольких полос материала. Концы полос сварены...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659286
Дата охранного документа: 29.06.2018
04.07.2018
№218.016.6a7e

Гомодинный приемник и способ преодоления шума смещения постоянного тока в гомодинном приемнике

Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано в автомобильных транспортных средствах для обеспечения работы элементов систем безопасности. Предложена гомодинная радиолокационная система, которая включает в себя смеситель, выдающий сигнал с выходной частотой смесителя,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659331
Дата охранного документа: 03.07.2018
Показаны записи 301-302 из 302.
04.04.2018
№218.016.35a1

Способ изготовления шва с отбортовкой кромок

Изобретение относится к способу изготовления шва с отбортовкой кромок между внутренним компонентом, который имеет свободный краевой участок, и наружным компонентом, который имеет отгибаемую кромку, расположенную на краевом участке, и направлено на повышение защиты шва от коррозии и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646182
Дата охранного документа: 01.03.2018
04.04.2018
№218.016.35fe

Устройство для улучшения вакуума в усилителе тормозов

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Устройство усиления разрежения для усилителя тормозной системы содержит корпус, обратный клапан, эжектор и поршень. Корпус содержит первое отверстие, соединенное с усилителем, второе отверстие, соединенное с впускным...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002646209
Дата охранного документа: 01.03.2018
+ добавить свой РИД