×
27.05.2016
216.015.43a2

Результат интеллектуальной деятельности: ВЫДВИЖНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ЛЮКА

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к средствам спасения подводников и касается использования всплывающей спасательной камеры (КСВ). Предложено выдвижное ограждение люка, содержащее основание, сильфон с предохранительным клапаном, крышку с ручками, воздушный баллон, трубопровод с клапанами наполнения и стравливания, в конструкции устройства предусмотрены выдвижная демпфирующая сетка, взаимодействующая с сильфоном, верхний край которой закреплен на крышке, а нижний край окантован опорным кольцом, стопор, фиксирующий демпфирующую сетку в выдвинутом положении, и ограничитель, фиксирующий опорное кольцо в исходном состоянии. Технический результат заключается в повышении надежности конструкции выдвижного ограждения люка при работе в условиях морского волнения. 1 ил.
Основные результаты: Выдвижное ограждение люка, содержащее основание, сильфон с предохранительным клапаном, крышку с ручками, воздушный баллон, трубопровод с клапанами наполнения и стравливания, отличающееся тем, что в конструкции устройства предусмотрены выдвижная демпфирующая сетка, взаимодействующая с сильфоном, верхний край которой закреплен на крышке, а нижний край окантован опорным кольцом, стопор, фиксирующий демпфирующую сетку в выдвинутом положении, и ограничитель, фиксирующий опорное кольцо в исходном состоянии.

Изобретение относится к средствам обеспечения спасения подводников, а именно с использованием всплывающей спасательной камеры (КСВ).

Для эвакуации подводников из КСВ, всплывшей на поверхность с аварийной подводной лодки (пл), предусмотрен верхний входной люк КСВ. Выход подводников из КСВ обеспечивается только при волнении до трех баллов. При волнении свыше трех баллов открытый верхний люк захлестывает волнами, что может привести к ее затоплению.

Известна конструкция КСВ, верхний люк которой снабжен надувным ограждением [1].

Недостатком надувного ограждения люка является недостаточная надежность конструкции при работе в условиях морского волнения.

Известна конструкция съемного ограждения корабельных носилок в виде демпфирующей сетки, защищающей человека от удара о водную поверхность при падении в воду с большой высоты в процессе эвакуации с аварийного корабля на спасательное судно [2]. Однако съемная конструкция демпфирующей сетки непригодна для использования в качестве ограждения люка КСВ.

Известна надувная конструкция ограждения люка, включающая основание, сильфон с предохранительным клапаном, крышку с ручками, воздушный баллон, трубопровод с клапанами наполнения и стравливания [3] (прототип).

Недостатком прототипа является недостаточная надежность надувной конструкции ограждения. Удары морских волн могут привести к ее разрушению и срыву спасательных работ.

Задачей изобретения является разработка устройства, обеспечивающего повышение надежности конструкции ограждения люка в условиях морского волнения.

В основу повышения надежности конструкции ограждения положено использование демпфирующей сетки для гашения энергии волн, выполненной в виде замкнутой по окружности стержневой системы и взаимодействующей с сильфоном.

Для решения задачи предлагается выдвижное ограждение люка, содержащее основание, сильфон с предохранительным клапаном, крышку с ручками, воздушный баллон, трубопровод с клапанами наполнения и стравливания, выдвижную демпфирующую сетку, взаимодействующую с сильфоном, опорное кольцо, стопор и ограничитель.

Существенным отличием от прототипа является наличие в конструкции ограждения люка выдвижной демпфирующей сетки, взаимодействующей с сильфоном, опорного кольца, стопора и ограничителя.

Полезность отличительных признаков состоит в том, что конструкция устройства обеспечивает по сравнению с прототипом:

- надежное ограждение люка от заливания морскими волнами;

- повышение устойчивости ограждения в рабочем положении при воздействии ветра и волнения;

- возможность сохранения рабочего положения ограждения люка при повреждении выдвинутого сильфона.

Сущность изобретения поясняется чертежом.

Выдвижное ограждение люка состоит из основания в виде комингса 1 и установленного на нем барабана 2 с отверстиями 3, в котором закреплен сильфон 4. Сильфон образован кольцевыми надувными элементами, соединенными между собой проницаемыми ребрами жесткости 5. К верхнему надувному элементу крепится крышка 6 барабана 2 с ручками 7. С внешней стороны сильфона 4 под обтекателем КСВ установлен воздушный баллон 8, который трубопроводом 9 соединен со штуцером 10. На трубопроводе 9 имеется клапан наполнения 11 и клапан стравливания 12. Сильфон снабжен предохранительным клапаном 13. К внешней стороне крышки 6 по окружности крепится верхний край выдвижной демпфирующей сетки 14, взаимодействующей с сильфоном 4. Жесткость сетки обеспечивается упругостью материала для изготовления стержневой системы, например оцинкованной низкоуглеродистой стали или другого качественно подобного материала. Нижний край сетки окантован опорным кольцом 15. На обтекателе КСВ установлен стопор 16. На прочном корпусе КСВ закреплен ограничитель 17.

Ограждение люка работает следующим образом.

В исходном положении сильфон 4 уложен в барабан 2 и закрыт крышкой 6. Демпфирующая сетка 14 утоплена крышкой 6 под обтекатель КСВ и опирается основанием 15 на ограничитель 17. Для подготовки к эвакуации подводников из КСВ на спасательное судно на ее обтекатель высаживаются 1-2 спасателя. Для постановки ограждения люка одним из спасателей открывается запорный клапан баллона 8 и клапан наполнения 11. Под давлением воздуха крышка 6 барабана 2 открывается, и сильфон 4 поднимается в рабочее положение. Крышка 6 поднимающегося сильфона 4 тянет за собой выдвижную демпфирующую сетку 14 до упора опорного кольца 15 в обтекатель КСВ. Ребра жесткости 5 придают сильфону 4 устойчивую цилиндрическую форму. Стопор 16 не препятствует движению сетки 14, так как он выполнен в виде известной подпружиненной конструкции типа «трещетки». После выдвижения демпфирующей сетки 14 в крайнее верхнее положение стопор 16 западает в ячейки сетки 14 и фиксирует ее в поднятом положении. Для предотвращения разрыва сильфон 4 имеет предохранительный клапан 13. После наполнения сильфона 4 и срабатывания предохранительного клапана 13 запорный клапан баллона закрывается. Демпфирующая сетка придает дополнительную устойчивость сильфону, а также разрушает набегающую волну, ослабляя ее воздействие на ограждение люка. Оставшаяся выше ватерлинии вода самотеком стекает с ограждения люка через отверстия 3.

Открывается крышка спасательного люка, и подводники, удерживаясь за ручку 7, с помощью страхующих со спасательного судна переводятся на трап, спасательную платформу, беседку и т.п. и поднимаются на борт судна. По окончании спасательных работ КСВ доставляется в базу. Выдвижное ограждение люка при необходимости приводился в исходное положение. Стопор 16 принудительно отдается. Воздух из сильфона 4 стравливается клапаном 12. Ограждение люка по мере стравливания воздуха опускается. Сильфон 4 укладывается в барабан 2 и закрывается крышкой 6. Опорное кольцо 15 демпфирующей сетки 14 фиксируется в ограничителе 17.

Конструкция выдвижного ограждения люка обладает новизной и полезностью, проста и надежна в работе. Возможность реализации изобретения не вызывает сомнений.

Литература

1. Патент №2479463, 31.10.2011.

2. Свидетельство на полезную модель №7865, 16.10.1998.

3. Патент №2192365, 07.03.2000.

Выдвижное ограждение люка, содержащее основание, сильфон с предохранительным клапаном, крышку с ручками, воздушный баллон, трубопровод с клапанами наполнения и стравливания, отличающееся тем, что в конструкции устройства предусмотрены выдвижная демпфирующая сетка, взаимодействующая с сильфоном, верхний край которой закреплен на крышке, а нижний край окантован опорным кольцом, стопор, фиксирующий демпфирующую сетку в выдвинутом положении, и ограничитель, фиксирующий опорное кольцо в исходном состоянии.
ВЫДВИЖНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ЛЮКА
ВЫДВИЖНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ЛЮКА
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 11-20 из 25.
10.07.2015
№216.013.5fb4

Способ управления подъемом двухкорпусного плавучего объекта и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области судостроения, а именно к спускоподъемным устройствам. Способ управления подъемом двухкорпусного плавучего объекта выполняют при помощи спускоподъемного устройства, адекватного массе объекта без воды в легком корпусе, для чего грузовые лебедки включают на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556041
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6012

Способ управления подъемом двухкорпусного плавучего объекта и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области судостроения, а именно к судовым спуско-подъемным устройствам (СПУ). Предложен способ управления подъемом двухкорпусного плавучего объекта, сущность которого заключается в том, что подъем двухкорпусного объекта выполняют усилием СПУ, адекватным массе объекта без...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556135
Дата охранного документа: 10.07.2015
27.07.2015
№216.013.6613

Способ обеспечения эвакуации экипажа аварийной подводной лодки из всплывшей спасательной камеры

Изобретение относится к области судостроения, в частности к технике спасения экипажа аварийной подводной лодки, находящейся на грунте. Способ обеспечения эвакуации экипажа аварийной подводной лодки из всплывшей спасательной камеры (ВСК) заключается в том, что эвакуация экипажа основана на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557684
Дата охранного документа: 27.07.2015
10.08.2016
№216.015.541b

Переносной водоотливной мотонасос

Мотонасос предназначен для спасательных работ, в частности для борьбы с водой на аварийных кораблях и судах. Мотонасос состоит из двигателя внутреннего сгорания, насоса, газоструйного и водоструйного эжекторов, последовательно связанных между собой для создания вакуума в полости насоса и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593864
Дата охранного документа: 10.08.2016
13.01.2017
№217.015.7f5a

Понтон для транспортировки объектов

Изобретение относится к судостроению, а именно к понтонам, предназначенным для транспортировки объектов по внутренним водным путям. Понтон для транспортировки объектов содержит корпус, балластные отсеки, воздушный ящик, строповые ниши (клюзы), систему затопления и продувки балластных отсеков,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002600020
Дата охранного документа: 20.10.2016
13.01.2017
№217.015.9100

Понтон для поддержания на плаву аварийных объектов

Изобретение относится к понтонам, которые используются для поддержания на плаву аварийных или поднятых судов при их буксировке к местам базирования. Понтон для поддержания на плаву аварийных объектов содержит прямостенный корпус, осушаемые отсеки, систему затопления и осушения отсеков, обухи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605659
Дата охранного документа: 27.12.2016
25.08.2017
№217.015.bdb5

Способ измерения величины остаточной плавучести подводного аппарата

Изобретение относится к области подводного аппаратостроения, а именно к способам измерения остаточной плавучести подводного аппарата. Для измерения величины остаточной плавучести подводного аппарата включают использование режима автоматической стабилизации глубины без хода, вертикального винта...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616453
Дата охранного документа: 17.04.2017
25.08.2017
№217.015.bdb7

Траверса спуско-подъемного устройства

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, используемым с судовыми спуско-подъемными устройствами. Траверса содержит раму в виде двух подкрепленных поперечными ребрами жесткости параллельных балок, штоковые устройства, установленные по торцам рамы. На балках расположены подвижные по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616452
Дата охранного документа: 17.04.2017
25.08.2017
№217.015.c6a1

Система вывески и дифферентовки подводного грузового контейнера

Изобретение относится к водолазной технике, а именно к системе вывески и дифферентовки подводных грузовых контейнеров. Система вывески и дифферентовки подводного грузового контейнера состоит из двух одинаковых независимых систем вывески, которые установлены в носовой и кормовой оконечностях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002618583
Дата охранного документа: 04.05.2017
25.08.2017
№217.015.ca03

Способ буксировки подводной лодки

Изобретение относится к области кораблестроения, касается буксировки подводной лодки и может быть использовано как для плановой, так и аварийной буксировки подводной лодки в морских условиях. Предложен способ буксировки подводной лодки, при котором коренной конец буксирного каната закрепляют на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002619885
Дата охранного документа: 19.05.2017
Показаны записи 11-20 из 31.
10.07.2015
№216.013.5fb4

Способ управления подъемом двухкорпусного плавучего объекта и устройство для его осуществления

Группа изобретений относится к области судостроения, а именно к спускоподъемным устройствам. Способ управления подъемом двухкорпусного плавучего объекта выполняют при помощи спускоподъемного устройства, адекватного массе объекта без воды в легком корпусе, для чего грузовые лебедки включают на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556041
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.6012

Способ управления подъемом двухкорпусного плавучего объекта и устройство для его осуществления

Изобретение относится к области судостроения, а именно к судовым спуско-подъемным устройствам (СПУ). Предложен способ управления подъемом двухкорпусного плавучего объекта, сущность которого заключается в том, что подъем двухкорпусного объекта выполняют усилием СПУ, адекватным массе объекта без...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556135
Дата охранного документа: 10.07.2015
27.07.2015
№216.013.6613

Способ обеспечения эвакуации экипажа аварийной подводной лодки из всплывшей спасательной камеры

Изобретение относится к области судостроения, в частности к технике спасения экипажа аварийной подводной лодки, находящейся на грунте. Способ обеспечения эвакуации экипажа аварийной подводной лодки из всплывшей спасательной камеры (ВСК) заключается в том, что эвакуация экипажа основана на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557684
Дата охранного документа: 27.07.2015
10.08.2016
№216.015.541b

Переносной водоотливной мотонасос

Мотонасос предназначен для спасательных работ, в частности для борьбы с водой на аварийных кораблях и судах. Мотонасос состоит из двигателя внутреннего сгорания, насоса, газоструйного и водоструйного эжекторов, последовательно связанных между собой для создания вакуума в полости насоса и...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002593864
Дата охранного документа: 10.08.2016
13.01.2017
№217.015.7f5a

Понтон для транспортировки объектов

Изобретение относится к судостроению, а именно к понтонам, предназначенным для транспортировки объектов по внутренним водным путям. Понтон для транспортировки объектов содержит корпус, балластные отсеки, воздушный ящик, строповые ниши (клюзы), систему затопления и продувки балластных отсеков,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002600020
Дата охранного документа: 20.10.2016
13.01.2017
№217.015.9100

Понтон для поддержания на плаву аварийных объектов

Изобретение относится к понтонам, которые используются для поддержания на плаву аварийных или поднятых судов при их буксировке к местам базирования. Понтон для поддержания на плаву аварийных объектов содержит прямостенный корпус, осушаемые отсеки, систему затопления и осушения отсеков, обухи...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002605659
Дата охранного документа: 27.12.2016
25.08.2017
№217.015.bdb5

Способ измерения величины остаточной плавучести подводного аппарата

Изобретение относится к области подводного аппаратостроения, а именно к способам измерения остаточной плавучести подводного аппарата. Для измерения величины остаточной плавучести подводного аппарата включают использование режима автоматической стабилизации глубины без хода, вертикального винта...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616453
Дата охранного документа: 17.04.2017
25.08.2017
№217.015.bdb7

Траверса спуско-подъемного устройства

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, используемым с судовыми спуско-подъемными устройствами. Траверса содержит раму в виде двух подкрепленных поперечными ребрами жесткости параллельных балок, штоковые устройства, установленные по торцам рамы. На балках расположены подвижные по...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002616452
Дата охранного документа: 17.04.2017
25.08.2017
№217.015.c6a1

Система вывески и дифферентовки подводного грузового контейнера

Изобретение относится к водолазной технике, а именно к системе вывески и дифферентовки подводных грузовых контейнеров. Система вывески и дифферентовки подводного грузового контейнера состоит из двух одинаковых независимых систем вывески, которые установлены в носовой и кормовой оконечностях...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002618583
Дата охранного документа: 04.05.2017
25.08.2017
№217.015.ca03

Способ буксировки подводной лодки

Изобретение относится к области кораблестроения, касается буксировки подводной лодки и может быть использовано как для плановой, так и аварийной буксировки подводной лодки в морских условиях. Предложен способ буксировки подводной лодки, при котором коренной конец буксирного каната закрепляют на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002619885
Дата охранного документа: 19.05.2017
+ добавить свой РИД