×
10.05.2016
216.015.3b21

Результат интеллектуальной деятельности: СПОСОБ ОДНОВРЕМЕННОГО ВЫВЕДЕНИЯ ГРУППЫ СПУТНИКОВ НА НЕКОМПЛАНАРНЫЕ ОРБИТЫ (ВАРИАНТЫ)

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Группа изобретений относится к формированию систем ИСЗ с некомпланарными орбитами. Способ включает одновременное выведение группы ИСЗ ракетой-носителем (РН). При этом на РН устанавливают гиперзвуковой летательный аппарат (ГЛА), выводимый на баллистическую траекторию, в апогее которой ГЛА отделяют от РН. После отделения первого ИСЗ ГЛА совершает маневр в атмосфере для перехода на баллистическую траекторию в плоскости орбиты второго ИСЗ, который отделяют в апогее этой траектории. После отделения от ГЛА и/или от РН осуществляют компланарное выведение ИСЗ на заданные орбиты. Возможно использование нескольких ГЛА для нескольких групп ИСЗ. Техническим результатом группы изобретений является возможность оперативного запуска нескольких ИСЗ на некомпланарные орбиты. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области космической техники при формировании орбит систем искусственных спутников Земли, запускаемых одной ракетой-носителем. Объектом изобретения является способ одновременного выведения группы спутников на некомпланарные орбиты, в соответствии с которым ракета-носитель (РН) выводит гиперзвуковой летательный аппарат (ГЛА) на баллистическую траекторию, после отделения от ракеты-носителя ГЛА доставляет размещенные на нем спутники в заданные точки траектории, из которых осуществляется компланарное выведение спутников на заданные орбиты с помощью двигательных установок (ДУ) и систем управления спутников.

Одновременные запуски двух или нескольких спутников одним носителем обычно обеспечивают выведение этих спутников на компланарные орбиты с близкими значениями эксцентриситета.

В то же время существует важное требование, которое заключается в необходимости выведения различных спутников на некомпланарные орбиты, в частности выведение нескольких спутников на орбиты с сильно отличающимися величинами наклонения или на орбиты с одинаковым наклонением и различными долготами восходящего узла. Как известно, маневр поворота плоскости орбиты является наиболее энергоемким среди возможных видов орбитальных маневров космических аппаратов, требующим даже при небольших значениях угла поворота весьма значительных затрат характеристической скорости. Маневр поворота плоскости орбиты может быть реализован с помощью силы тяги двигателей (ракетодинамический маневр), с использованием тяги двигателей и аэродинамических сил при погружении в плотные слои атмосферы (аэродинамический маневр), с использованием тяги двигателей и гравитационного притяжения Луны.

Ракетодинамический маневр при большой тяговооруженности может быть одноимпульсным (с поворотом плоскости в одной точке исходной орбиты без изменения ее формы) и трехимпульсным (с поворотом плоскости в апогее промежуточной орбиты). Трехимпульсная схема при достаточно больших углах поворота плоскости орбиты уменьшает суммарные затраты характеристической скорости, однако значительно увеличивает время маневра по сравнению с одноимпульсной. Применение при повороте плоскости орбиты двигателей малой тяги уменьшает относительные затраты топлива на совершение маневра, однако в этом случае время маневра возрастает до очень больших величин, неприемлемых для маневров с ограничением на время их осуществления.

Известен способ одновременного выведения нескольких спутников на некомпланарные орбиты с использованием сильно эксцентрических орбит и атмосферного торможения, представленный патентом RU 2220886. С помощью ракеты-носителя (РН) выводят один из спутников на конечную орбиту с заданным наклонением, установленный на эту же РН по меньшей мере еще один спутник выводят одновременно с первым на орбиту первого спутника, после чего переводят второй спутник на вторую орбиту с заданным наклонением. Для выведения на заданную конечную орбиту второго спутника осуществляют в процессе первого орбитального маневра перевод второго спутника на сильно эллиптическую орбиту ожидания, апогей которой обычно имеет величину от 50000 км до 400000 км и большая полуось которой располагается в исходной орбитальной плоскости, в процессе второго орбитального маневра осуществляют (находясь в непосредственной близости от апогея орбиты ожидания) изменение наклонения орбиты ожидания и изменение ее перигея для того, чтобы вывести второй спутник на промежуточную орбиту, затем осуществляют третий орбитальный маневр на участке траектории промежуточной орбиты, после чего осуществляют четвертый орбитальный маневр, содержащий по меньшей мере один этап, использующий торможение в верхних слоях атмосферы в окрестности перигея промежуточной орбиты таким образом, чтобы уменьшить высоту апогея промежуточной орбиты, и затем осуществляют пятый орбитальный маневр, в процессе которого второму спутнику в апогее его промежуточной орбиты сообщается импульс количества движения таким образом, чтобы увеличить высоту перигея его орбиты и перевести промежуточную орбиту во вторую конечную орбиту, представляющую собой низкую наклонную орбиту.

В рассмотренном случае приращение скорости, позволяющее обеспечить изменение наклонения орбиты второго спутника, а также формирование параметров конечной орбиты осуществляется, в том числе, при помощи воздействия земного притяжения и торможения верхних слоях атмосферы. Ограничение рассмотренного способа состоит в том, что он не позволяет оперативно построить группировку спутников с некомпланарными орбитами. Для осуществления изменения наклонения орбиты спутника может быть использована помощь лунного притяжения. В патенте RU 2219109 описываются способ и система одновременного выведения нескольких спутников на некомпланарные орбиты с использованием лунного гравитационного воздействия. С помощью ракеты-носителя (РН) выводят один из спутников на конечную орбиту с заданным наклонением, установленный на эту же РН по меньшей мере один второй спутник выводят одновременно с первым на орбиту первого спутника, после чего выводят второй спутник на конечную орбиту второго спутника. Это выведение включает в себя первый орбитальный маневр перевода спутника на высокоэллиптическую орбиту с апогеем 50000-400000 км. Большая полуось данной орбиты перекрывает тороидальное пространство, образованное движением сферы гравитационного влияния Луны по ее орбите. Второй орбитальный маневр состоит в переводе спутника в перигее указанной орбиты на сфазированную переходную лунную орбиту ожидания. Третий маневр включает коррекцию параметров входа спутника в сферу гравитационного влияния Луны. Четвертый маневр включает изменение высоты перигея и наклонения промежуточной орбиты второго спутника вследствие гравитационного облета Луны, а пятый маневр завершает перевод второго спутника на его конечную орбиту.

В рассмотренном способе приращение скорости, позволяющее обеспечить изменение наклонения орбиты второго спутника, формируется при помощи воздействия лунного притяжения. Однако использование этой гравитационной реакции удлиняет маневр, продолжительность которого в этом случае составляет от 7 до 28 суток.

Цель предлагаемого изобретения состоит в обеспечении возможности оперативного запуска нескольких спутников, предназначенных для выведения на некомпланарные орбиты.

Поставленная цель достигается при помощи способа одновременного выведения группы спутников на некомпланарные орбиты, заключающегося в выведении с помощью ракеты-носителя (РН) полезной нагрузки (ПН) на баллистическую траекторию, отличающегося тем, что в качестве ПН на РН устанавливают гиперзвуковой летательный аппарат (ГЛА) с размещенными на нем двумя или более спутниками, выводят РН на баллистическую траекторию, в апогее которой производят отделение ГЛА от РН, после достижения безопасного расстояния между ГЛА и РН производят отделение первого спутника от ГЛА и осуществляют компланарное выведение спутника на заданную орбиту с помощью двигательной установки (ДУ) и системы управления (СУ) спутника, после отделения первого спутника ГЛА переводят в атмосферу Земли по баллистической траектории, после чего по сигналу системы управления (СУ) включают двигатель ГЛА для компенсации силы лобового сопротивления, поворачивают ГЛА на угол атаки, соответствующий максимальному качеству, и расчетный угол крена, при котором за счет аэродинамической подъемной силы аппарат совершает маневр, обеспечивающий совпадение вектора скорости ГЛА с плоскостью орбиты второго спутника, после чего ГЛА выводят из атмосферы, отключают двигатель и осуществляют движение в плоскости орбиты второго спутника по баллистической траектории до момента достижения апогея, с последующим отделением второго спутника и компланарным выведением второго спутника на заданную орбиту.

Для пояснения способа представлены следующие графические материалы:

- на фигуре 1 представлен схематический вид траектории движения ГЛА при изменении плоскости орбиты в атмосфере, где 1 - поверхность Земли, 2 - условная граница атмосферы, 3 - перелет спутника на конечную орбиту;

- на фигуре 2 представлен схематический вид формирования орбит спутников с одинаковым наклонением и различными значениями долгот восходящего узла.

РН выводит ГЛА на высоту 80-150 км в зависимости от условий решаемой задачи, сообщая скорость 4000-7000 м/с. Отделение ГЛА от РН происходит в апогее баллистической траектории. После достижения безопасного расстояния между ГЛА и РН производят отделение первого спутника от ГЛА в т. А (см. фиг. 1) и последующий перелет спутника на конечную орбиту (поз. 3), высота которой, в общем случае, больше высоты апогея баллистической траектории, в котором производят отделение спутника. Для перевода на конечную орбиту предусмотрена двигательная установка спутника, включение которой происходит по сигналу бортовой СУ.

После отделения первого спутника ГЛА движется по нисходящей ветке баллистической траектории (участок АВ) с нулевыми углами атаки и крена до момента пересечения условной границы атмосферы Земли (поз. 2), определяемой из условий решаемой задачи и находящейся в пределах 60-100 км. После вхождения ГЛА в атмосферу Земли в т. В по сигналу системы управления ГЛА включают двигатель ГЛА с регулируемой величиной тяги для компенсации силы лобового сопротивления, что позволяет обеспечить компенсацию потерь продольной составляющей скорости ГЛА. Поворот плоскости орбиты (участок ВС) происходит под действием аэродинамических сил. В соответствии с программой управления поворачивают ГЛА на углы атаки и крена, которые обеспечивают необходимое маневрирование аппарата. В программе управления движением ГЛА учитывают ограничения на управляющие зависимости, терминальные условия и режимы движения. Ограничения на управление связаны с технической возможностью обеспечения требуемых значений углов атаки и крена, а также с характеристиками конкретной двигательной установки ГЛА, имеющей ограничение на величину тяги. Ограничения на режимы движения связаны с конструкцией ГЛА, рассчитанной на определенные значения перегрузки, скоростного напора и температуры поверхности. Ограничения на терминальные условия обеспечивают достижение основной цели выполнения маневра: выведение ГЛА на конечную орбиту с требуемыми значениями ее параметров.

После совершения маневра, в соответствии с программой управления, выводят ГЛА из атмосферы, отключают двигатель в т. С и осуществляют движение по баллистической траектории (участок CD) до момента отделения второго спутника в т. D.

Повторяют аналогичные маневры до момента вывода всех спутников на заданные орбиты, после чего ГЛА спускается в атмосферу Земли и его захоранивают в предусмотренном районе падения или возвращают со спасением.

При необходимости увеличения числа спутников, выводимых ГЛА, может быть применен вариант способа одновременного выведения группы спутников на некомпланарные орбиты, заключающегося в выведении с помощью РН полезной нагрузки на баллистическую траекторию, отличающегося тем, что первый спутник и гиперзвуковой летательный аппарат с размещенными на нем одним или более спутниками устанавливают на РН, выводят РН на баллистическую траекторию, в апогее траектории производят отделение первого спутника с последующим компланарным выведением на заданную орбиту, при достижении безопасного расстояния между РН и первым спутником производят отделение ГЛА и аппарат совершает маневр по описанному выше порядку действий. В общем случае рассмотренный способ применим для выведения спутников на некомпланарные орбиты с разным наклонением. Частным случаем является выведение спутников на орбиты с одинаковым наклонением, отличающиеся значениями долгот восходящего узла (см. фиг. 2). Данное условие выполняется при полете ГЛА по параллели Земли или близкой к ней траектории.

Выведение спутника на заданную орбиту после отделения от ГЛА может осуществляется специальной ДУ (разгонным блоком), отделяемой от спутника по достижении заданной орбиты.

Для создания нескольких групп спутников с различными параметрами траекторий движения на РН устанавливают два и более ГЛА.

Рассмотренный способ позволяет осуществить выведение спутников на низкие круговые некомпланарные орбиты за время, варьируемое в пределах одного-двух часов. Таким образом, применением указанного способа выведения обеспечивается возможность оперативного запуска нескольких спутников на некомпланарные орбиты.


СПОСОБ ОДНОВРЕМЕННОГО ВЫВЕДЕНИЯ ГРУППЫ СПУТНИКОВ НА НЕКОМПЛАНАРНЫЕ ОРБИТЫ (ВАРИАНТЫ)
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 71-80 из 166.
10.05.2018
№218.016.4601

Волновой привод

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к приводам. Волновой привод содержит корпус, выходной вал, волновую зубчатую передачу с гибким и жестким колесами, генератором волн, размещенным внутри гибкого колеса, через промежуточный редуктор связанным с ротором...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650312
Дата охранного документа: 11.04.2018
10.05.2018
№218.016.4709

Система спутниковой навигации крылатой ракеты (варианты)

Изобретение относится к области помехозащищенных систем спутниковой навигации, предлагаемых к использованию в составе х крылатых ракет. Система спутниковой навигации крылатой ракеты (КР) содержит аппаратуру спутниковой навигации и антенную систему. Антенная система выполнена помехозащищенной в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650582
Дата охранного документа: 16.04.2018
10.05.2018
№218.016.477b

Способ изготовления тонколистового антифрикционного материала

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для использования в узлах трения без дополнительной смазки и при высоких температурах. Способ изготовления гибкой ленты тонколистового антифрикционного материала для узла трения без дополнительной смазки включает проведение укладки...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002650823
Дата охранного документа: 17.04.2018
10.05.2018
№218.016.49bc

Способ оперативной доставки средств спасения терпящим бедствие людям в удаленных районах с неточно известными координатами и ракетный комплекс оперативной доставки средств спасения

Изобретение относится к способам спасения людей с применением авиационных средств. Способ оперативной доставки средств спасения с использованием ракетного комплекса заключается в выборе из комплекта ракеты, оснащенной взаимозаменяемой головной частью (ГЧ). Осуществляют полет ракеты к объекту...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651350
Дата охранного документа: 19.04.2018
10.05.2018
№218.016.49fb

Наконечник гиперзвукового летательного аппарата

Изобретение относится к летательным аппаратам с тепловой абляционной защитой. Наконечник гиперзвукового летательного аппарата выполнен из углерод-углеродного композиционного материала. Диаметр волокна (d), формирующего структурную ячейку углерод-углеродного композиционного материала в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651344
Дата охранного документа: 19.04.2018
10.05.2018
№218.016.4adb

Система отделения отсека летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной и ракетной технике и может быть использовано для отделения отсека летательного аппарата (ЛА). Система отделения отсека ЛА содержит устройство крепления отсека к ЛА по стыковочным шпангоутам, выполненное с возможностью расфиксации крепления, и устройство...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002651780
Дата охранного документа: 23.04.2018
10.05.2018
№218.016.4c2b

Механизм раскрытия консолей крыла летательного аппарата

Изобретение относится к области ракетной техники, а именно к складным аэродинамическим поверхностям и механизмам их раскрытия. Раскрываемое, шарнирно закрепленное на корпусе крыло и механизм раскрытия консолей крыла, выполненный в виде Т-образно вращающихся стержней, установленных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002652035
Дата охранного документа: 24.04.2018
16.06.2018
№218.016.630b

Корабельная пусковая установка для ракет в транспортно-пусковом контейнере с минометном стартом

Изобретение относится к пусковым установкам (ПУ) для ракет в транспортно-пусковом контейнере (ТПК). Корабельная ПУ для ракет в ТПК с минометным стартом оснащена продольной системой амортизации (СА) с заданным ходом подвижной части ПУ с жестко закрепленным в ней ТПК с ракетой. ПУ снабжена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657634
Дата охранного документа: 14.06.2018
16.06.2018
№218.016.6329

Устройство тепловой защиты летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной и ракетной технике и может быть использовано для обеспечения теплового режима бортовой аппаратуры сверх- и гиперзвуковых летательных аппаратов (ЛА). Устройство тепловой защиты ЛА выполнено в виде внешней и внутренней оболочек и содержит пропитанный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002657614
Дата охранного документа: 14.06.2018
03.07.2018
№218.016.69eb

Ракета в транспортно-пусковом контейнере

Изобретение относится к ракетной технике, а именно к устройствам, обеспечивающим сохранность ракеты при ее размещении в транспортно-пусковом контейнере (ТПК) на носителях, транспортно-заряжающих машинах, базах долговременного хранения. Ракета в транспортно-пусковом контейнере содержит...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002659450
Дата охранного документа: 02.07.2018
Показаны записи 71-79 из 79.
01.11.2019
№219.017.dc0a

Лечебно-тренировочный электромиостимуляционный костюм

Изобретение относится к медицине, а именно к лечебно-тренировочным электромиостимуляционным костюмам для поддержания мышц в тонусе при длительном нахождении в невесомости. Костюм (1) имеет два слоя, содержит пояс (4). Верхний слой (6) плотно соприкасается с группой мышц деталями костюма из...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704600
Дата охранного документа: 29.10.2019
01.11.2019
№219.017.dc4f

Шахтная установка для передачи тепла на большие расстояния при малых температурных перепадах

Изобретение относится к теплотехнике, в частности к системам обеспечения теплового режима на основе контурных тепловых труб. Шахтная установка для передачи тепла на большие расстояния при малых температурных перепадах содержит термоэлектрическую батарею и контурную тепловую трубу. Холодный спай...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002704570
Дата охранного документа: 29.10.2019
10.11.2019
№219.017.dfdb

Способ обеспечения теплового режима приборного отсека летательного аппарата

Изобретение относится к ракетно-авиационной технике, а более конкретно к обеспечению теплового режима в отсеках. При обеспечении теплового режима приборного отсека в летательном аппарате (ЛА) корпус отсека, включающий две оболочки, выполняют с внутренним расположением герметизирующей оболочки....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002705402
Дата охранного документа: 07.11.2019
23.02.2020
№220.018.05d5

Многоразовый беспилотный летательный аппарат в транспортно-пусковом контейнере и способ старта многоразового беспилотного летательного аппарата из транспортно-пускового контейнера

Группа изобретений относится к атмосферным беспилотным летательным аппаратам (БПЛА). Многоразовый БПЛА в транспортно-пусковом контейнере содержит фюзеляж, двигательную установку, стартово-разгонную ступень, складывающиеся крыло и оперение. Каждая из консолей крыла выполнена из телескопически...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002714616
Дата охранного документа: 19.02.2020
23.04.2020
№220.018.1804

Теплозащитное покрытие корпуса высокоскоростного летательного аппарата

Изобретение относится к области ракетной и космической техники, а более конкретно к теплозащитным покрытиям. Теплозащитное покрытие (ТЗП) корпуса высокоскоростного летательного аппарата выполнено из теплоизоляционных и теплозащитного материалов с устройством обеспечения прочностных...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002719529
Дата охранного документа: 21.04.2020
24.06.2020
№220.018.29cd

Теплозащитное покрытие корпуса высокоскоростного летательного аппарата (варианты)

Изобретение относится к авиационной, ракетной и космической технике. Теплозащитное покрытие корпуса высокоскоростного летательного аппарата выполнено в виде слоя теплозащитного композиционного материала, одного и более слоев теплоизоляционного материала, причем теплозащитный и теплоизоляционный...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724188
Дата охранного документа: 22.06.2020
24.06.2020
№220.018.2a2a

Высокоскоростной летательный аппарат

Изобретение относится к ракетной технике. Высокоскоростной летательный аппарат содержит корпус, выполненный в виде силовой оболочки и теплозащитного покрытия, бортовые системы и полезную нагрузку. Корпус выполнен в виде отсеков, жестко скрепленных между собой. В одном из отсеков расположена...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724195
Дата охранного документа: 22.06.2020
24.06.2020
№220.018.2a3f

Аэродинамический руль высокоскоростного летательного аппарата

Изобретение относится к цельноповоротным рулям летательных аппаратов (ЛА). Аэродинамический руль высокоскоростного летательного аппарата (ВЛА) состоит из консоли, закрепленной на оси вращения, и снабжен двумя створками, расположенными справа и слева относительно консоли. Створки закреплены с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002724081
Дата охранного документа: 19.06.2020
31.07.2020
№220.018.3a7b

Теплозащитное покрытие корпуса высокоскоростного летательного аппарата

Изобретение относится к области ракетной и космической техники. Объектом изобретения является теплозащитное покрытие корпуса высокоскоростного летательного аппарата, выполненное из многослойного каркаса, причем каркас выполнен в виде внутреннего слоя, представляющего собой цельнотканую...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002728049
Дата охранного документа: 28.07.2020
+ добавить свой РИД