×
10.04.2016
216.015.2ff1

Результат интеллектуальной деятельности: ДАТЧИК СКОРОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ УСКОРЕНИЯ

Вид РИД

Изобретение

Аннотация: Изобретение относится к информационно-измерительной технике и вибрационной технике и предназначено для использования в приборостроении и машиностроении. Датчик скорости изменения ускорения содержит ротор с постоянными магнитами, статор с магнитопроводом, измерительную обмотку, при этом измерительная обмотка, закрепленная электрическими выводными концами на неподвижной оси, расположена на плоской спиральной пружине и выполнена с продольными косыми прорезями, а постоянные магниты ротора расположены относительно друг друга противоположными полярностями и закреплены на внутренней стенке магнитопровода. Технический результат - повышение чувствительности датчика. 1 ил.
Основные результаты: Датчик скорости изменения ускорения, содержащий ротор с постоянными магнитами, статор с магнитопроводом, измерительную обмотку, отличающийся тем, что измерительная обмотка, закрепленная электрическими выводными концами на неподвижной оси, расположена на плоской спиральной пружине и выполнена с продольными косыми прорезями, а постоянные магниты ротора расположены относительно друга друг противоположными полярностями и закреплены на внутренней стенке магнитопровода.

Изобретение относится к информационно-измерительной технике и вибрационной технике, в частности к средствам индикации и контроля измерений второй производной скорости летательных объектов во времени, генерации низкочастотных механических колебаний, и предназначено для использования в приборостроении и машиностроении.

Известен преобразователь линейных ускорений (авторское свидетельство СССР №1051436, кл. G01P 15/11, 1982 г.), содержащий цилиндрический полый магнитопровод с прямоугольным внутренним полюсом, две обмотки у оснований магнитопровода, соединенных внутренней ферромагнитной осью, и подвижный элемент, выполненный в виде кольца из радиально намагниченного магнита, высота которого равна высоте внутреннего кругового полюса и который свободно охватывает ферромагнитную ось магнитопровода, магнитопровод выполнен составным, содержащим две симметричные магнитомягкие цилиндрические части, состыкованные друг с другом через кольцевую диамагнитную прокладку, а весь магнитопровод преобразователя заключен в диамагнитный корпус-экран.

Недостатками аналога являются невысокая чувствительность и нелинейность выходной характеристики.

Известен датчик скорости изменения ускорения (авторское свидетельство СССР №466455, кл. G01P 15/08, 1972 г.), содержащий инерционное тело и плунжер, подвешенные на упругих подвесах в корпусе, заполненном газом, датчики перемещения тела и цилиндрического плунжера, датчики силы и компенсационные силы обратной связи датчиков перемещения с датчиками силы. Плунжер выполнен с внутренней центральной перегородкой, а инерционное тело с торцов снабжено цилиндрическими обращенными внутрь его выступами, расположенными с зазором в полостях плунжера.

Недостатком аналога является сложность его конструкции.

Наиболее близким техническим решением является датчик линейных ускорений (патент РФ №2121146, кл. G01P 15/11, 1997 г.), содержащий ротор с постоянным магнитом, статор с магнитопроводом и измерительной и выходной обмотками, магнитопровод выполнен в виде двух концентричных колец, соединенных радиальными перемычками, измерительная обмотка выполнена в виде двух короткозамкнутых диаметрально противоположных секций, намотанных на внутреннее кольцо магнитопровода, а выходная обмотка намотана на каждую секцию второго кольца магнитопровода, причем магнитопровод снабжен третьим расположенным снаружи концентричным кольцом, соединенным с вторым кольцом магнитопровода радиальными расположенными в створе с основными перемычками магнитопровода, дополнительной измерительной обмоткой, выполненной в виде двух короткозамкнутых диаметрально противоположных секций, намотанных на третье кольцо магнитопровода, а ротор датчика снабжен дополнительным постоянным магнитом, расположенным концентрично основному магниту с направлением одноименных полюсов встречно один другому.

Недостатком прототипа является нелинейность выходной характеристики из-за присутствия в информационном сигнале высших гармоник, которые искажают действительный сигнал с объекта.

Задача изобретения - упрощение конструкции.

Технический результат - улучшение выходных характеристик и повышение чувствительности датчика.

Указанная задача решается, а технический результат достигается тем, что предложен датчик скорости изменения ускорения, содержащий ротор с постоянными магнитами, статор с магнитопроводом, измерительную обмотку, в котором согласно изобретению измерительная обмотка, закрепленная электрическими выводными концами на неподвижной оси, расположена на плоской спиральной пружине и выполнена с продольными косыми прорезями, а постоянные магниты ротора расположены относительно друг друга противоположными полярностями и закреплены на внутренней стенке магнитопровода.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена схема датчика скорости изменения ускорения.

Датчик скорости изменения ускорения содержит ротор с постоянными магнитами 1, статор с магнитопроводом 2, измерительную обмотку 3, плоскую спиральную пружину 4, на которую намотана измерительная обмотка 3, закрепленная электрическими выводными концами 5 на неподвижной оси с подвижным элементом 6. Постоянные магниты 1 расположены относительно друг друга противоположными полярностями и закреплены на внутренней стенке магнитопровода 2, служащего корпусом и выполненного прямоугольным. С целью улучшения выходных характеристик и повышения функциональных возможностей на плоской спиральной измерительной обмотке 3 выполнены продольные косые прорези. Выполнение продольных прорезей со скосом способствует увеличению механических характеристик, повышению его линейности за счет компенсации высших нечетных гармоник v=3; 5; 7…, т.е. уничтожаются обратные вращающиеся магнитные поля и последние приводят как к линейности выходных преобразовательных характеристик генератора, так и их увеличению по величине.

Датчик скорости изменения ускорения работает следующим образом.

При перемещении контролируемого объекта с неизменной скоростью подвижный элемент 6 неподвижен, следовательно, ЭДС в нем наводиться не будет. Если контролируемый объект перемещается с постоянным временным градиентом скоростей, то на подвижный элемент 6 датчика действует постоянная по величине сила и он получает фиксированное смещение, что вызывает наведение ЭДС, определяемое измерительной обмоткой 3. В случаях, когда при перемещении исследуемого объекта имеют место вариации ускорения, на подвижный элемент 6 воздействует попеременное по величине и знаку усилие, вызывающее закручивание и раскручивание спиральной пружины 4, относительно ее оси, в результате при колебательном движении пружины 4 относительно магнитного поля постоянных магнитов 1 в ней будет наводиться ЭДС движения, пропорциональная скорости изменения ускорения контролируемого объекта. Электрический сигнал снимается с электрических выводных концов обмотки 5 и при необходимости может быть усилен при помощи усилителя (на чертеже не изображен).

Таким образом, заявляемое изобретение позволяет повысить чувствительность датчика за счет использования измерительной обмотки, расположенной на подвижном элементе, выполненном в виде спиральной пружины.

Кроме того, заявляемое изобретение позволяет повысить выходные характеристики и линейность работы датчика в режиме генератора механических колебаний за счет выполнения косых прорезей на измерительной обмотке.

Датчик скорости изменения ускорения, содержащий ротор с постоянными магнитами, статор с магнитопроводом, измерительную обмотку, отличающийся тем, что измерительная обмотка, закрепленная электрическими выводными концами на неподвижной оси, расположена на плоской спиральной пружине и выполнена с продольными косыми прорезями, а постоянные магниты ротора расположены относительно друга друг противоположными полярностями и закреплены на внутренней стенке магнитопровода.
ДАТЧИК СКОРОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ УСКОРЕНИЯ
Источник поступления информации: Роспатент

Показаны записи 31-40 из 106.
10.06.2015
№216.013.5213

Устройство охлаждения электрической машины

Изобретение относится к способам охлаждения электрических машин, в частности генераторов авиационного двигателя, и касается особенностей конструктивного выполнения их системы охлаждения. Технический результат: использование тепловой энергии авиационного двигателя (вспомогательного или...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552532
Дата охранного документа: 10.06.2015
10.06.2015
№216.013.534d

Ротор высокоскоростного генератора

Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано в высокоскоростных электрических генераторах. Техническим результатом является повышение надежности и долговечности ротора высокоскоростного генератора, а также повышение его энергетических характеристик. Ротор...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002552846
Дата охранного документа: 10.06.2015
20.06.2015
№216.013.55b4

Емкостный двигатель

Изобретение относится к области электромашиностроения. Технический результат: повышение эксплуатационной надежности емкостного двигателя, повышение технологичности, упрощение конструкции. Емкостный двигатель содержит подвижный элемент в виде полого диэлектрического цилиндра, металлические...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002553470
Дата охранного документа: 20.06.2015
10.07.2015
№216.013.5bdc

Способ контроля местоположения и состояния контейнера с грузом

Изобретение относится к области мониторинга местоположения груза и может быть использовано для определения местоположения груза, транспортируемого железнодорожным транспортом. Способ включает в себя этапы: вычисление текущих координат, формирование и передачу в информационно-аналитический...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555057
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5c07

Роторная система магнитоэлектрической машины

Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано в автономных энергоустановках с высокоскоростными генераторами в летательных и космических аппаратах. Роторная система магнитоэлектрической машины содержит корпус турбинного блока, турбину на валу, установленном в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002555100
Дата охранного документа: 10.07.2015
10.07.2015
№216.013.5fae

Трехфазный инвертор со звеном постоянного тока и способ управления им

Изобретение относится к устройствам преобразовательной техники и может быть использовано для питания с частотой 400 Гц бортовых систем летательных аппаратов (ЛА), а также для питания высокочастотного инструмента частотой 400 Гц или 200 Гц. Техническим результатом является снижение коэффициента...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556035
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.64ba

Способ разгрузки подшипников электромеханических преобразователей энергии

Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано для разгрузки подшипниковых опор электромеханических преобразователей энергии. Способ разгрузки подшипников электромеханических преобразователей энергии заключается в том, что создают две разнонаправленные силы,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557333
Дата охранного документа: 20.07.2015
27.07.2015
№216.013.67f3

Железнодорожный вагон с минимизацией центробежных сил, воздействующих на железнодорожный состав

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к подвеске железнодорожного вагона. Железнодорожный вагон содержит надрессорную балку, которая опирается через пружины рессорного подвешивания на боковые рамы и линейный электромеханический преобразователь энергии....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558164
Дата охранного документа: 27.07.2015
10.08.2015
№216.013.6b9b

Пароводяной телообменник

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано при проектировании и модернизации пароводяных теплообменников. Изобретение заключается в том, что на поверхностях U-образных труб закреплены кольцевые вставки под углом к горизонту с возможностью отвода конденсата с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559105
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.72cc

Система автоматического управления углом тангажа и ограничения предельных значений параметров летательного аппарата

Система автоматического управления углом тангажа и ограничения предельных значений параметров летательного аппарата содержит задатчик угла тангажа, вычислитель автопилота угла тангажа, алгебраический селектор, сервопривод руля высоты, датчик угла тангажа, задатчик максимального угла атаки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560958
Дата охранного документа: 20.08.2015
Показаны записи 31-40 из 145.
10.07.2015
№216.013.5fae

Трехфазный инвертор со звеном постоянного тока и способ управления им

Изобретение относится к устройствам преобразовательной техники и может быть использовано для питания с частотой 400 Гц бортовых систем летательных аппаратов (ЛА), а также для питания высокочастотного инструмента частотой 400 Гц или 200 Гц. Техническим результатом является снижение коэффициента...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002556035
Дата охранного документа: 10.07.2015
20.07.2015
№216.013.64ba

Способ разгрузки подшипников электромеханических преобразователей энергии

Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано для разгрузки подшипниковых опор электромеханических преобразователей энергии. Способ разгрузки подшипников электромеханических преобразователей энергии заключается в том, что создают две разнонаправленные силы,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002557333
Дата охранного документа: 20.07.2015
27.07.2015
№216.013.67f3

Железнодорожный вагон с минимизацией центробежных сил, воздействующих на железнодорожный состав

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к подвеске железнодорожного вагона. Железнодорожный вагон содержит надрессорную балку, которая опирается через пружины рессорного подвешивания на боковые рамы и линейный электромеханический преобразователь энергии....
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002558164
Дата охранного документа: 27.07.2015
10.08.2015
№216.013.6b9b

Пароводяной телообменник

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано при проектировании и модернизации пароводяных теплообменников. Изобретение заключается в том, что на поверхностях U-образных труб закреплены кольцевые вставки под углом к горизонту с возможностью отвода конденсата с...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002559105
Дата охранного документа: 10.08.2015
20.08.2015
№216.013.72cc

Система автоматического управления углом тангажа и ограничения предельных значений параметров летательного аппарата

Система автоматического управления углом тангажа и ограничения предельных значений параметров летательного аппарата содержит задатчик угла тангажа, вычислитель автопилота угла тангажа, алгебраический селектор, сервопривод руля высоты, датчик угла тангажа, задатчик максимального угла атаки,...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002560958
Дата охранного документа: 20.08.2015
10.09.2015
№216.013.77c9

Преобразователь частоты и способ управления им

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в вакуумных установках для плавки и термообработки металлов. Технический результат: непрерывный контроль симметрии и величины напряжения вывода индуктора относительно заземленной нейтрали питающей сети, быстрое снижение...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562254
Дата охранного документа: 10.09.2015
10.09.2015
№216.013.794a

Способ вторичного вскрытия продуктивных пластов

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к способу вторичного вскрытия продуктивных пластов перфорацией. Способ включает транспортирование перфоратора в забой скважины, его фиксацию, перфорацию стенок обсадной колонны, расфиксацию перфоратора и его извлечение на...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002562639
Дата охранного документа: 10.09.2015
20.09.2015
№216.013.7bdc

Термоэлектрический генератор автомобиля

Изобретение относится к области прямого преобразования тепловой энергии в электрическую и может быть использовано для обеспечения электрической энергией узлов системы электроснабжения автомобиля. Технический результат: повышение надежности, минимизация количества узлов термоэлектрического...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002563305
Дата охранного документа: 20.09.2015
20.11.2015
№216.013.91d7

Регулируемый струйно-кавитационный стабилизатор расхода жидкости

Изобретение относится к струйной технике, в частности к струйным стабилизаторам расхода жидкости, и может быть использовано в гидроприводах для получения постоянной скорости движения исполнительного гидродвигателя вне зависимости от нагрузки. Сущность изобретения: струйная камера выполнена в...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002568951
Дата охранного документа: 20.11.2015
10.12.2015
№216.013.9655

Способ контроля формы и положения профиля рабочих лопаток моноколеса

Использование: изобретение относится к способам измерения, а именно к способам измерения профиля сечений, и может быть использовано для контроля профиля и положения рабочих лопаток моноколеса. Сущность изобретения: форму и положение профиля рабочих лопаток моноколеса контролируют в заданном...
Тип: Изобретение
Номер охранного документа: 0002570105
Дата охранного документа: 10.12.2015
+ добавить свой РИД